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2022年04月25日 イイね！

【 ヤマハ セロー２２５ 】 ＯＨしたリアサスは、やはり気持ちが良いものです　(*´罒`*)ﾆﾋﾋ

【 ヤマハ セロー２２５ 】 ＯＨしたリアサスは、やはり気持ちが良いものです　(*´罒`*)ﾆﾋﾋ今日はトライアル仕様の

セロー２２５の話です。


ＯＨへ出していたリアサスを

交換したので紹介します。


程度の良い中古品を別に

用意してプロショップに依頼。

alt

・ 分解整備

・ 内部パーツ交換

・ ガスの入替え

・ ロッドの研磨


これらが

今回ＯＨした内容です。


・・・


取付け時のガレージ風景

alt

既存のリアサスを外すために

こんな格好になりました。


上下のボルトを外して

単純に入れ替えるだけで

サスは交換できます。

alt

これは下のボルトだけど

上のボルトを抜く時は

タンクを外した方が楽です。


・・・


それでは外したサスと

ＯＨ済みの新しい物を

早速比べてみましょう。

alt

右がＯＨした方。

荒れたロッドを研磨すると

メッキが甦りました。


おいおい

古いやつのバンプラバーが

なくなっているぞ （汗）


ほとんどの場合、こうなると

内部劣化が同時に進んでいると

思って間違いないです。


・・・


セロー２２５のサスは

非分解なのでガス注入が

出来ないと言う人がいます。


でも実際は可能なんですよ。

alt

ドリルで穴開け後に

ネジ穴を作ってガスの

注入口を製作しています。


外したのと逆の手順で

ＯＨ済みサスを取り付ける。

alt

もう見た目から

シャキッとしてるし （笑）


・・・


外したタイヤを

ちょこっと直しました。

alt

先回タイヤを交換した際に

ビードが上がらない場所が

一部あったんだな。


そのせいで乗っていると

僅かにピッチングが生じて

不快な乗り味に・・・


一旦エアを全部抜き

もう一度ビード位置を整え

３.５ｋｇ/ｃｍ²の圧を加えたら


全周のビードが正常の位置に

収まって修理完了 ♪


それでは

リアタイヤを装着します。

alt

トライアルタイヤなので

空気圧は０.８ｋｇ/ｃｍ²に

設定しました。


・・・


フロントサスに関しては

レストア時にＯＨしている。


リアサスのリンクも

すでに分解整備を終えてるし

これでもう新車同然の足回り ？

alt

ちょっと乗ってみたけど

腰があって細かく動くし

ＯＨした甲斐がありました。


ところでさぁ

偉そうなことを書いてるけど

レストアや整備ばっかりじゃん。


ここで質問です。

alt

あなたは、このセローに

乗る気があるんですか ？ （爆）


おしまい。



Posted at 2022/04/25 09:13:12 | コメント(7) | トラックバック(0) | ヤマハ　セロー３ＲＷ１ | 日記

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「あー、業務連絡です。
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50歳を目前に、勤めていた建設会社が倒産！　一念発起して、20代のころから趣味でやってきた　「バイク再生」　でこの一年食いつなぎました～。 今回おかげさまで再...
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