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2023年10月17日 イイね！

ハスラーで最北端を走る旅　【 最終回 】　函岳頂上を原付で制覇 ！　*\(^o^)/*　

ハスラーで最北端を走る旅　【 最終回 】　函岳頂上を原付で制覇 ！　*\(^o^)/*　Ｎバンとハスラーの遠征は

３日目を迎えて最終日になった。


歌登のスーパー林道入口から

ハスラー５０に乗り替えて

やって来たのは加須美峠だ。


ここの標高は７２０ｍ。

１８ｋｍに及ぶダートを

延々と登ってきた　(^_^;A


出来れば函岳方面へ

向かいたいが峠のゲートは

２日前に閉鎖されています。


と思ったら ？

alt

本来は開いていないはずの

加須美函岳線のゲートが

なぜか解放されていた。


こうなれば函岳山頂の

目指すしかない ！


開いているゲートから

さらに１０ｋｍ駆け上がって

頂上のすぐ下へ到達した。

alt

と、これが前回までの

あらすじなんだな （笑）


詳しい話は動画を交えて

前回のブログで紹介済みです。

宜しければご覧ください ♪


・・・


正面の白い建物へ向かって

５分ほど歩くと函岳山頂に

立つことが出来ます。

alt

標高１１２９ｍ

そこには絶景が待っていました。


ではケルンのある

断崖絶壁の方へ

移動してみましよう。

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alt

いやはや、いつ来ても

吸い込まれるような感覚に

襲われてしまいます。


ここで座って食べたのは

ごく普通のパン。

alt

alt

だけど絶景を目の前にすると

なぜか美味しく感じるから

不思議です　(^-^)vｲｴｲ!


・・・


午後２時を回る頃に

風が強くなったので

下界へ降りることにした。

alt

加須美函岳線を抜けて本線の

美深歌登スーパー林道を走る。


Ｎバンの待つスタート地点の

歌登側へ向かっているが

路面に砂利と言うか岩が多い。


大きな岩は事前に避けないと

前輪が簡単に飛ばされるから

走行ラインを考えて走ります。


林道入口のNバンの元へ

ようやくたどり着いた。

alt

ハスラー５０ お疲れ様 ♪

よく頑張ったと思います。


・・・


動画で前回紹介した通り

ハスラーは標高差のあるダート

往復５６ｋｍを走破した。

alt

alt

４２年前の原付バイクながら

まず足回りが素晴らしい。


それにエンジンも・・・

alt

５０ｃｃ 空冷２ストエンジンは

たったの６．７馬力しかない。


それなのに

信じられないほどタフな

パフォーマンスを発揮した。


おーっ、これって

２ストの勲章だよね。

alt

ずっと４ストばかりだったし

久しぶりに見た気がする （笑）


・・・


そして現在は自宅で

このブログを書いています。


【初日】 札幌から稚内へ

【２日目】 ハスラーで稚内の原野を走る

【3日目】 函岳走破から札幌へ戻る


Nバン　　　　７５２ｋｍ

ハスラー　　　１５８ｋｍ

トータル距離　８１０ｋｍ


小さなバイクだからこそ

見ることのできる風景が

たくさんあるんだな。



この旅を終えてコイツとなら

どんな場所へも行けそうな

気がしてきました。


うーん、でもこれは

さすがに大袈裟だったかな。



いくら可愛い子とはいえ

親バカにもほどがある。


とりあえず

話半分と言うことで・・・ (爆)


おしまい。


Posted at 2023/10/17 08:58:02 | コメント(9) | トラックバック(0) | 北海道バイクツーリング記 | 日記

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「あー、業務連絡です。
ＸＲ100モタードのキックペダル
戻り不良は直りました。

バイクはいつでも持って行けます。
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50歳を目前に、勤めていた建設会社が倒産！　一念発起して、20代のころから趣味でやってきた　「バイク再生」　でこの一年食いつなぎました～。 今回おかげさまで再...
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