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2024年04月08日 イイね！

【 ＫＴＭデューク１２５ 】 見ずに買ったバイクに本来のパフォーマンスを与えてみた　✧٩(ˊωˋ*)و✧

【 ＫＴＭデューク１２５ 】 見ずに買ったバイクに本来のパフォーマンスを与えてみた　✧٩(ˊωˋ*)و✧このＫＴＭデューク１２５は

実車を見ないで買いました。


だから以前の整備状況は

まったく分からない。


そこで今回は

前後ブレーキを中心に

足回りの確認します。


まずはサイレンサーを外して

リア側の点検から開始。



アクラボビッチのマフラーに

なんと触媒が入っていた。


最近のバイクなんだなーと

あらためて実感する。

(*-ω-)ウンウン♪


とりあえず

リアホイールを外した。

alt

実は、こうしないとリアの

ブレーキキャリパーが

抜けない構造だったのだ。


パット周りはスライドピンが

少し錆びている程度で

全体の印象は悪くはない。

alt

ただし面取りのレベルは

かなり攻めている感じだった。


たぶんキーキー音で

相当悩んでいたのだろう。


今は症状が出ていないので

その効果は絶大です （笑）


アスクルシャフトの

グリスを確認すると。

alt

薄くではあるが

ちゃんと塗ってあった。


一年だけ所有した前オーナーが

ノーメンテだと言っていたので

その前の人の作業履歴だろう。


これは当たりのバイクかも ？

ちょっと嬉しくなった　(灬º 艸º灬)


・・・


ここからは

ビフォーアフターの紹介。


ハブダンパー

alt

alt

まったく減っておらず

ラバープロテクトを使い

表面を保護した。


ベアリングは問題ナシ

耐水グリスを塗っておく。


ホイールが汚ないけど

それはあとで磨きます （笑）


ディスク側の処置







ハブボルトの赤サビは

AＺのケミカルで対応。


こちら側のベアリングも

大丈夫だったので同じく

耐水グリスを塗っておいた。


キャリパーピストンは

パッドの当たり面が

錆びている程度で良好。





動き自体はスムーズなので

グリス＆モミ出しだけして

ＯＨは不要でした。


ちなみにホイール磨きは

いつもの「花咲か爺」

alt

alt

汚れ取りはもちろん

その後の艶の継続性も

非常に高いケミカルです。


・・・


最後にチェーンを清掃して

リアホイールを組む

準備が出来ました。

alt

ここまでやれば

個人的には満足です。


チェーン側のビフォーアフター





清掃をして分かったが

このチェーンは明らかに

新しい物だった。


ひょっとしたら前々オーナーが

ミシュランのラジアルタイヤと

一緒に交換したのかも知れない。


ディスク側のビフォーアフター

alt

alt

alt

パッドの干渉も無くなり

ホイールの動きが

嘘のように軽くなった。


・・・


フロント周り

alt

誌面の都合で

くわしい内容は省略 （笑）


基本的にはリヤと同じような

処置を施しました。


今回の作業は非常に地味だけど

バイク本来のパフォーマンスを

得るためには必要だと思う。


ただし、過去にバイクで

飯を食った経験者として一言。


中古販売時の点検作業において

一般のショップが・・・

alt

ここまでやっているかどうかは

ノーコメントにしておきます （爆）


おしまい。


Posted at 2024/04/08 03:39:44 | コメント(12) | トラックバック(0) | ＫＴＭ１２５デューク | 日記

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