とみ～☆かいらのブログ一覧

http://page19.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/x253714029

やっぱりもうD32Aの純正MT車を求めると、「過走行」「事故車」「改造車」の3点セットはほぼ確実に付いてくるんだろうか。

17年落ち11万kmが過走行かって言われれば、微妙なところですけど（笑

まあ元々数少ないしね・・・。

でもとりあえずいつでも乗れるMT車を確保できた今ならば、別にATでもいいか的な？

ATなら12年か登録落ち13年式も、あるんだよ。

ATならこういうタイプの車でも乗用車代わりに使ってる人も普通に多いみたいですしね。
イザとなれば、ミッション載せ換えちゃえばいいんでしょうし（笑

http://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/14/700115501420121016002.html

よく考えたらこの車のこと、ろくすっぽ見てねーや（爆

試乗で1周回って、あとは下回り見てオシマイ（ぁ

結局、諸事情あって買わざる得なかったんだけど、冬場の家族共用の車で、色々と条件付けられた上で見て回ってたから、自分としてはあまり乗り気じゃなかったっつーか（ぇ

これを選んだ理由？

偶然（笑

件のJA12Vとの比較で、JB23で手っ取り早く近場にあったのがこれってだけ。

もちろん、JA12Vと比べてこっちに軍配を上げた理由としては、自分だけが乗るならリスクは全部自分が背負い込めるし、何よりJA12Vの趣味グルマとしてのバカっぽさが最高なんだが、MTはなんとか押し切ったけど流石に共用でアレはイカン、というところ。

これなら最低限、乗用車としての素養もあります故。

最終的には車検が何故か1年半近くも残ってたっていうのも決め手の一つだけど。
（そうなると、前オーナーは今年の頭に車検通した後、半年足らずで手放したことになるけど、一体どんな心境の変化があったんだろう）

まあジムニーだからしゃんと走ってくれりゃーそれでいーか。

でもMTなのでなんだかんだで常用しそうだ（ｗ

でも外見地味だから、顔面だけでもクロスアドベンチャー仕様にします？（笑

それにしても、ジムニーの中古ってホント高いんだよね。

7年落ちの6万km弱で元値の半額もするんですよ。
デミオとかならこの半額で買えるのに。

地元では、JB系でこれより条件良さそうな個体は今のところ無いっぽ。
これより下はJA系になるか、ボロ。

それでも雪道に強い手頃なヨンクっていうのもまた難儀なもんで、やっぱりこの手の車ってジムニーに限らず中古相場は全体的に非常に高い。
ホントに、一番得に乗りたいなら新車買えってレベル。

しかし7年落ちの軽にも2年保証付けてくれるトヨタさんマジ太っ腹。