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スズキの残価設定型ローンがお大尽すぎる。

3年のみの設定だけど、残価率が一律軽5割・登録車4割で残価保証付きとな。

しかも距離が3年で4万までだから、微妙だけど普通の1000km契約よりも余裕がある。

条件があまりにもシンプルだから、説明ページが1ページで終わっとるｗ

ということは、ジムニークロスアドベンチャーで計算した場合、ざっくりと見て通常なら総額で170ほどの契約になるんだから、据置5割で3年85万。
条件的にはあんまり変わらねえ。

ま、ジムニーはマジメに扱ってりゃ7年経っても中古の市場価値が新車の半額は余裕で残るような車だ、3年5割って残価率でも、実際にはこれはかなりユーザー側が損をする契約で、普通にやればもっと高く査定できるんだろう。

やっぱ軽って新車が一番得なんだね。

でもこれ・・・重大な欠点があるんだ。

MT不可。

なんてこったい。

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でも、基本的にこのローン、MT不可以外は特に車種指定も無いのに残価率が固定という恐ろしい条件だから、未だに何故か売ってるSX4とかみたいな登録車の超絶不人気車相手だと、コッチの方がマジでいいんじゃないかって気がしますな。

軽でもアルトとかワゴンR辺りとかならユーザー側にかなり譲歩した条件になるだろうけど。