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イイね!
2014年10月18日

エボX完全復活です。本来の性能を取戻しました。

エボX完全復活です。本来の性能を取戻しました。 午前中にスタンドに預けていたバッテリーが満充電になったと連絡があり、さっそく自転車で取りに行ってきました。
バッテリーのインジゲーターも充電不足の黒色から充電されたことを示す緑色になっています。

スタンドのおじさんから、今度バッテリーが上がったら買い替えた方がいいと言われました。
既に注文中ですので、やはりバッテリーそのものが限界のようです。
一度バッテリーが上がると、そのバッテリーの寿命は極端に短くなります。
電極端子に付着物が多くなり、充電性能が低下するからです。
午前11時に預けて、夕方4時ですので、約5時間で通常の充電で満タンになったことになります。
また料金も1,080円と安く済みました。

既に真っ暗くなり、懐中電灯を照らしてのバッテリー取り付け作業です。

暗くて、プラスとマイナスを逆にセットしてしまいました・・・あぶなかったです。
これで気づいたから良かったですが、もし端子を繋げていたら大変でした。

暗いなかでの作業でしたので、マイナス端子を回す際に、バッテリーの固定金具が触れてしまいます。ついでにマイナスケーブルがケースの外に。マイナスからではなくプラスからですね。接続するのは。色々間違いだらけ。これは完全にやりなおしですね・・・。

手間取ったもののセット完了。明るい時にやれば5分で終わるような作業なのですが、30分もかかってしまいました。

エボX、完全復活です。


あまりにも嬉しくて、銭湯と回転寿司に行くことに。
走りが全く違います。
この半月間はいったいなんだったのでしょう。
電圧が正常だと、ハンドルが軽く、クイックな反応です。
自転車で言えば、今まで空気が抜け気味だったタイヤに空気を充填して走らせたような爽快感といいましょうか。
アクセルを踏み込んだ際の加速へのレスポンス。
これこそ、紛れもなくエボXの走りです。
本物のエボXにようやく乗ったという感じです。
正直、この半月、小生のフォルティスRAの方がずっと加速も良いし速いじゃないかと思っていました・・・。こんなことをここで書けば、エボX乗りの人は、そんなはずはないと思うはずです。
でも、それは本当でした。
今回のことで、電圧は大事だと、身を持って知ったしだいです。

オルタネーターはメーター上では警告が出ていないものの、もう一つ確信が欲しく、銭湯へ行く際に、バッテリー&オルタネーターチェッカーを購入しました。

まず、ACCで測定すると、バッテリーの充電具合が分かります。FULLまで点灯しているので大丈夫です。

次に、エンジンスタートに入れると、オルタネーターのチャージが点灯して、OVERは付いていません。オルタネーターも問題ないことが分かりました。


あとは新品のバッテリーが届いて入れ替えれば完璧ですね。

再び、『壱の湯』に。

今回はドアパンチもなく好調です。
ファイターズグッズがあれば半額のようですが、無いにも関わらず半額にしてくれました。

ソフローズン(60円)を注文。

運が悪い時はとことん付かないのに、一旦回復すると、連荘です。

続いて、隣接する『釧路育ち回転寿司 まつりや』に。

ここはメニューが豊富で安いです。しかも新鮮で味も良く、いいことずくめですね。
定番メニューだけでこれだけ、時期限定メニュー等他にもあります。

回転寿司で、くじらが食べられるのは珍しいですね。

時期限定メニューも安いです。





アボカドのボリュームが凄いです。

カリフォルニア巻きは、1個でおにぎり1個分のボリュームですので、1皿に4個は、これだけでおなかいっぱいに・・・。

デザートもいいですね。


皿の数がいつもの半分でおなかいっぱいです。
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2014/10/18 23:19:46

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この記事へのコメント

2014年10月18日 23:43
こんばんは(^-^)/

まず、気持ちよく走れるようになって ほんと 良かったです(#^_^#)
自分は、バッテリーに保温対策をしてますので その関係で少しは
長生きしてるのかも知れません。
でも、お書きの通りバッテリーを換えるとエンジンを含め全てが生き
生き本来の動きを取り戻すようですので、今年は換えておかなきゃ
と思ってます。

コメントへの返答
2014年10月18日 23:58
こんばんは

バッテリー一つでここまで走りが変わるのは、それだけエボXが電子制御されたクルマの証ですね。
それだけにバッテリーがしっかりしていると、エボX本来の性能が発揮されると身をもって知ったしだいです。
バッテリーの保温対策が気になりますね。調べてみようと思います。
2014年10月19日 0:03
こんばんは!
無事復活されて良かったですね(≧∇≦)
寒くなるとバッテリーも弱まりますから、最近寒いのでそのせいで急にきたのかもしれないですね^^;

コメントへの返答
2014年10月19日 0:12
こんばんは

せりーなさんの書かれたとおりだと思います。もともと弱っていたバッテリーが、今時期の寒さでエンジンがかからないぐらいまでになったと言えます。
応急処置で充電をしましたが、このまま使い続けるのも不安ですので、一週間後には新品に交換します。
古いバッテリーは念のため、予備で保管しておこうと思います。

2014年10月19日 0:20
こんばんは(*^^*)

復活おめでとうございます

こちらもようやくお披露目が終わったので本格的に活動が出来ます(笑)

僕ものバッテリーがヤバいらしいので手配してもらってる所です

冷寒時は始動が鈍るとは聞いてましたが予想以上でびっくりしました
コメントへの返答
2014年10月19日 0:56
こんばんは

同じ頃の納車ですので、
お互いに参考になりそうですね。

本州ですと、ここまで寒暖の差は
大きくないと思いますが、新しい
バッテリーは性能はもとより
安心感が違いますよね。

☆シュナ☆さんの燃費15.1kmにも
驚いています。
2000回転以上でないと、オルタネーター
が発電しませんので、バッテリーの件が
落ち着くまで、燃費を気にせずブーストを
かけまくっています^^;
2014年10月19日 16:54
こんにちわ!

復活おめでとうございます♪
調子がよくなった愛車は、やっぱり気持ちがいいですよね~^^
コメントへの返答
2014年10月19日 21:01
こんにちは

実は、復活は昨晩だけでした^^;
続きはブログに記載していますが、
バッテリーが駄目なようです。

早く、調子の良いエボに乗りたいですね。

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クルマ、ゲーム、小説等サブカルチャー好きです。 ミニカーやゲームも集めています。 今後の相互フォローは、エボ乗り、顔見知り、地元の方、ミニカー好き、ゲー...

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