みん友さんとミニカーオフ

今日は２回目の投稿で僕にしては珍しいです。
今回、みん友のぱんじーさんから、同じくみん友の梅三郎さんが札幌へミニカーを買いにいらっしゃるとのことで、急遽、ミニカーオフとなりました。
実は、この前に、別のみん友さんから、お誘いを受け、支笏湖集合とのことでしたが、夕方17時集合ですと、帰宅は確実に深夜ですので、翌日の仕事に影響が出ることから、また次回のお誘いを待つことにしました。 昼間集合だったら行ったと思いますね。僕は痛車集合でも、ドライブイン自販機飯巡りでもお付き合いしますので。

某ミニカーショップに13時半集合とのことでしたので、12時半に出発です。新型コロナ禍では、初めてのオフとなりました。


オフやイベント時はいつも雨ですね…。


15分程前に到着し、ミニカーを眺めていたところ、ぱんじーさん達に声を掛けられました。早く着いたらミニカーを見ていますと伝えていましたが、ぱんじーさん達の方が20分程早く着いていたようです。グリーンライト・ホットハッチのゴルフGTIのグリーンカーはいらないですね…。結局、ここで買うものはありませんでした。


ぱんじーさんの後について、すぐ傍のトヨタ・GRガレージに向かいます。


クルマで数分でしたね。




梅三郎さんのマツダ・RX-7(FD)を眺めさせてもらいます。よくプラモデルで作ったものです。


この曲線美は現在のマツダ３ファストバッグに受け継がれていますね。


二重の排気も当時では珍しいです。


今回、梅三郎さんの90スープラ試乗です。僕は辞めときました。まだ足の腫れが引いておらず、咄嗟の時に反応できないかも知れませんので。


GRヤリスの試乗はまだでした。




ダクトのメクラは、増設クーラー用ですね。指で押せば取れてしまいそうな感じです。


ラムエア吸気はこの位置でしょうか。エンジンルームの確認はしませんでした。


キャリパーはGRのロゴがあり、ブレンボぽい造型です。


サッシュレスドアは軽量化ですね。


ペダルは全体的に小さめです。


GR-FOURがGRグレードのようですね。


随所に空力パーツが見られます。


乗った感じは悪くないです。


ペダル位置がかなり奥で、シートを前にズラす必要があり、僕のように体が大きい人はやや窮屈かも。


後で、このミニカーを回収に行きます。


梅三郎さんがさっそく試乗に出たので、駐車場のスポーツカー見学にぱんじーさんと散策。


９０スーピラの音は意外と静かですね。


８０スープラなどあり、このエアロ久々に見ました。


僕はヤリスも悪くないと思うけど、新型スズキ・アルトワークスが気になりますね。奇を衒わないデザインだとなお良いです。


最後にドラゴントイストアさんへ向かいます。


今回、購入したのは２台。数少ないですが、２台とも定価が高いので…。


そして、先日、MINI GTのリバティーR35パトカーのフィギュアが１体入っていなかったので、日本国内の問屋サンリッチさんから、ドラゴントイストアさんに転送してもらっていましたので、回収です。


これで揃いました。


イグニッションモデルのパンデム86の撮影をしたのですが、後で写真を見たところ、後部に何か噛んだままでした…。


ミニカーはカッコ良いのに後部が浮いています。


出来いいですね。それだけに写真撮影の詰めが甘いです。


ターマックワークスのPWB。


とても良い出来です。


ナンバーの文字まで読めます。造形が細かいですね。