第二の師匠 ? に
会ってきました。
☜ レストアに関して
プロ中のプロ の方。
決して、作業の
邪魔をしちゃダメ (笑)
☟
どうやら、キリが
ついたみたい。
(*^m^*)
早速、オーバー750 の
旧車購入 について
悩みを打ち明けると・・・
お店ではない
プライベートの場所 へ
連れて行かれた。
☟
師匠が
新車で売ったヤツ。
30年以上経って
戻ってきたそうです。
星形キャストホイール
☟
空冷エンジン
☟
変なテール (笑)
☟
そうです。
☟
スズキ GSX750E
いわゆる
「 未再生原車 」 です。
ヤレはあるけど
このまま、車検が
取れるという (驚)
エイジングの
やり方を見てきた
師匠ならではの
提案だったのです ♪
・・・
次の提案。
今度は
お店の中 へ。
☟
???
ここから、一般人は
立ち入り禁止 (苦笑)
もちろん
先に進みます。
☟
KH500 !
ではなく、コチラが・・・
師匠のお勧め。
☟
CB750F なのですが
幻の初期モデル FZ。
半年の歳月をかけ
全バラにして
仕上げた一品。
地味だけど
ココに、感動した ♪
☟
ボルトの仕上がり が
自然なのだ (凄)
・・・
ベース車のGSX は
30万からの価格。
CB750FZ が
100万円~
なんで、価格が
不確定 なの ?
それは・・・
人を見て
決めるからです (爆)
エイジング的 には
両方あり でした。
またまた、悩みが
深くなってしまった。
チ───(´-ω-`)───ン
おしまい ♪
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