【カワサキ ＺＺＲ６００】 カワサキ乗りへ戻る儀式の話し　(*￣-￣)ふ～ん

おはようございます（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ
外装は仕方ないにしろ、写真で見える足回りやエンジン・クラッチカバー廻りの輝きが新車に近いような？
ラムエアは体験したことないのでとても気になります（笑）

ほゆきさん
おはようございます。

よく見られていますね。
全くその通りです（汗）

今回書いたオーラの意味には
そのバイクの生き様と言うか
前所有者との付き合い方も含みます。

売る為だけに外観を綺麗したバイクは
このオーラが出ていなかったりして・・・

なんだか心霊現象みたいだけど
バイクだって生きている。
私はそう思うのです　ｖ（=＾0＾=）ｖ

いやいや、普通に綺麗ですよね。
還暦ジジイにはちょうどいいスペックかも。
リッターバイクは重すぎると思います。

昨日はSRX-6の車検準備してました。
ヘッドライトについては長くなるのでお会いした時にでも。
純正はやはりリフレクターが曇ってる、というかもうミラーじゃなくなってました。
ハンドルエンドバーの交換も１.５㎝未満ぐらいの差なので大丈夫そうですしリアに反射板も付けたのでこちらも大丈夫かな？
後は明後日行くだけですが雨予報～。
カッパ用意しておかなきゃです。
フリーライドの書類も用意しておかないと。

ハンドルのエンドバーについては
車検時にスケールの端を持たされるので
ヤバそうなら少しずらすことは可能です（笑）

ヘッドライトについては
また後で教えてください。
車検の日は天気が持てば良いですね♪

おはようございます。

赤に金の川崎重工のステッカー。かっこいいです(^^)

サイレンサーの傷は結構深いのですね。
このくらいまで整えると、その昔はアルミの耐熱ステッカーで目隠しなんて車両が結構いたようにも思いますが、社外サイレンサーいかれるのですね。

紫暮っぷさん
おはようございます。

傷隠しに関しては同じ様なことを
考えていました。

でも純正サイレンサーなので
社外品のステッカーを堂々と
貼る訳にもいかず・・・（笑）

パッと見はキレイになったし
しばらくこれで走ってみます　(//∇//)

些細な質問ですけど…
進行方向の右ステッカーは逆順の張り付けはありなのか？
進行方向から読むのか？悩まない？？

ステッカーの貼り方にルールは無いけど
バイクの場合は正面に文字を見て
左から読むのが一般的です。

ちなみに写真の通り
純正タンクのkawasaki文字が
最初からそんな風になってます。

つまりステッカーの貼り方と
バイクの進行方向に因果関係は
まったく無いんだな　(=^^=) 　

オーラってありますよね。
愛されてるバイクは分かります。
サイドスタンド上げるときに”ギギッ”って音がするバイクは大体愛されてないです。

wata-plusさん
ありがとうございます。

確かに愛されていた
バイクと巡り会えれば
それこそ最高だと思います (^-^)v

サイドスタンドの話・・・
うーん、妙に納得です（笑）

これこれ、このステッカーですね。
エイジングさんらしいマーキング。
塗装剝げ・・・マッキーみたいなのでタッチアップは目から鱗です。
タッチアップは確かに盛り上がっちゃいますからね。
勉強になります。

こまんぴゅーさん
ありがとうございます。

タンクやミラーの線傷なら油性マジックで
サッと塗れば案外目立たなくなります。

ただし、赤とか黒などの単純な色にしか
使えないのが難点ですが・・・(汗)

川崎重工のステッカーについては
こんな形で役に立つとは
思いもよりませんでした ( ^ω^ )

カワサキ乗り復帰おめでとうございます。

私も今はスズキばかりですが、まだ一応カワサキ乗りの端くれなんで嬉しいですね(笑)
このステッカーも以前エリミの時貼ってました。(ちなみに逆文字ですw)
ステッカー貼ると余計愛着湧くし、車体が締まって良いですよね。
ZZRがこれからどんなエイジングさん色に染まっていくか楽しみです。

comachanさん
ありがとうございます。

やはり川崎重工のステッカーは
テンション上がりますぅ～（笑）

本日は珍しく3人組で
ツーリングへ行って来ました。

もちろんＺＺＲを使いましたが
詳しい話は次回のブログで
紹介しますね　(*^ω^*)

お疲れ様です😊

私もマッキー使っていますw
黒なので跳ね石跡が凄いので、マッキーでちょんちょんとw
結構、目立たないですよねꉂ🤣𐤔

はるあつさん
ありがとうございます。

マッキーだと超細かい傷でも
ピンポイントで消せますもんね d(^_^o)

赤と黒の他にも色があるのかな？
ちょっと調べてみようっと（笑）