バイクのシートをリメイクして調子に乗るの巻　(*^ω^*)

こんにちは。

シート下（サイドカバー裏）、こんな広大な空間あるんですね！
ホリゾンタルなので、丸々クリーナーBOXかと思ってました😅
（カタナだとこの位置は丸々クリーナーBOXです）

ピカゴロリさん
こんにちは。

エアクリーナーBOXはもう少し前に
あるので収納スペースは広大なんだな。

予想外の展開に
ちょっと得した気分です （笑）

こんにちわ(ΦωΦ)

シートの張り替え素晴らしいクオリティですね♪

エイジングさんのエンジン周りの磨きも相まって
現代に蘇った新車の様な錯覚を覚えます。

昔のオートバイの大柄なスタイルって
『カッコ良いなぁ』とあらためて思いました。

余談ですがコレがもしも
4サイクルツインの125ccならば直ぐにでも
欲しい位です♪ﾌﾌﾌ
(ツーサイクルは上手く扱う自信がアリマセン)
でもバランバランというサウンドも楽しそう♪

なおまそさん
ありがとうございます。

１２５ccのツインエンジンは
今となってはもう発売されないと思う。

単気筒でさえ高価な物になったし
ましてや２ストなんて・・・

だからこそ手に入れてみると
その吹け上がりを目の当たりにすると
衝撃を受けるかも知れません。

なーんて
ちょっと大袈裟だったかな（笑）

でも２スト・４ストを問わず１２５ccの
ツインエンジンは素晴らしいですよ　(#^.^#)

エイジングさんレストアしたシートめちゃくちゃ綺麗ですね！！(ﾟoﾟ;自分のNSRのシートもヨレヨレなのでどうにかしたいと思ってますσ(^_^;50年前の2サイクルはまだチャンバーなんて形状ではないのが面白いです(^^)さすがちゃんと整備をされてるようでいらない心配でしたね～(^^)でも2サイクルはカブるってが多少とも心配ではありますよねσ(^_^;桜がようやく見頃なんですね～(´ｰ｀)

Gprさん
ありがとうございます。

確かに５０年前の２ストバイクにはまだ
チャンバーという概念は存在しません。

それどころか２ストなのに
集合管さえ売られていた時代です（笑）

だからある意味でＧＴ１２５は
過渡期のバイクなんだと思います。

でも実はそのせいで走りが
かなり過激だったりするんだな　d(^_^o)

こんばんは。出先で撮影されたサイドスタンドで少し傾いて写っているGT、こんな写真撮ったなぁ😉と高校生の自分に戻れそうです。素敵な写真をありがとうございますm(_ _)m。

nazono koutaishiさん
ありがとうございます。

高校生の時に乗っていたＧＴ１２５。
何の因果か３６年ぶりに
再び出会ってしまいました　( ^ω^ )

それもまさか
自ら手で再生して走らせるなんて
本当に不思議な感覚です。

高校生の時にタイムスリップ ？
そういう意味ではバイクって
タイムマシンなのかも知れません（笑）

森緑と一体化！
もはやバッタです（笑）
ああ！今年は何だかんだマトモに桜を見てなかったな〜ｼｭﾝ

Ｍarbo☆彡さん
ありがとうございます。

うん、確かに言えてる。
草むらで遠くから撮影すると
完全に一体化してますもん　（≧∇≦）

ちなみにまともな桜を見たのは
私も初めてです。

だから急いで北海道へ来たら
花見はまだ間に合いますよ（笑）

美しいバイクに変身してびっくり‼️
もはや芸術の域ですね〜✨✨✨

787b_r26bさん
ありがとうございます。

シートが来るまで１カ月ありましたので
その分レストアに没頭できました。

普通のバイク屋ならエンジンまで
わざわざ磨かないと思います。

と言うか
会社員だからこそ利益度外視で
頑張れたのかも知れません（笑）

こんばんは。
シート素晴らしい出来栄えですね。
もう写真見てると新車そのものです。
私もハスラーのシートは元から付いてたのと合わせて二つありますが、今付けてるのは海外(東南アジア製？)で作ってるリプロ品をオクで見つけて手に入れたものです。
これがダメになったら私も張り替えてもらおうかな？(笑)

comachanさん
ありがとうございます♪

シート張り替えのみなら
ご存知の通りいつも自分でやりますが
今回は表皮から作ってもらいました。

特にパイピングの取り回しや
背中のSUZUKIの文字にこだわったので
純正と同じように完成して大満足です。

バイクの表情はシートで決まると
自分的には考えているんですよ　(#^.^#)

素晴らしい綺麗な仕上がりですね。私も2年前に不動のGT１２５を譲り受けなんとか昨年降雪前に走れる様にレストア（塗装の剥がれや錆の跡が残ったままなのでおこがましいですが）　しました。同じ道内にGT１２５をレストアされてる方がいてびっくりしました。参考にさせて頂きもう少し綺麗にしていこうと思います。

ジャンクライダーさん
コメントありがとうございます♪

そうだったのですね。
ＧＴ１２５はかなり古いバイクなので
機能的に走れば御の字だと思います。　

もし何かレストアで分からない事があれば
みんカラにはメッセージ機能があるので
遠慮なく連絡を下さい。

何かしらの役に立てると思います。
たぶんですが・・・ （笑）

完成おめでとうございます。

いゃあ、桜とGTのコラボは、モーターサイクリストみたいにいいですね。
構図がバッチリですよ。
50年前と聞けばもう骨董品、いえビンテージですね。
シートの美しさでほぼ完璧。
最近2ストバイクをよく見ますが、プチブームなのかなって思います。

こまんぴゅーさん
ありがとうございます。

はっきり言って
２ストは流行っていると思います。
これって人間特有の無い物ねだり？（笑）

エンジンの構造が単純で部品点数が少なく
意外と４ストより維持がしやすいです　( ^ω^ )

おおー、シート出来上がってきたんですね！

素晴らしいの一言です！

純正は、やっぱり渋い！

サトゥ☆ヒロさん
ありがとうございます。

やっばタンクとシートで
バイクは決まりますもんね　(*´꒳`*)

またまたタンクのラインを変更しました。
ＧＴ３８０の純正リプロ品を使ったので
かなりヤバい感じですよ（笑）

あ！タンクのデカール、変わってますね！

いやー、気が付かなかったです😁

さすがです！

雰囲気、ばっちりです👌

えーっと、これからさらに
変えてしまいました　（≧∇≦）

今度はＧＴ３８０のＢ６仕様です。
次のブログで紹介しますね♪

こんにちは
浜松のお店で張り替えしてくださり、ありがとうございました。
綺麗に仕上がりましたね。

ムッシューさん
こんにちは。

浜松の茗荷シートさんは
全国的に有名なんですよ。

顧客の要望をキッチリ把握して
見事に仕上げてくれます。

1ヶ月待ちましたが
その価値は十分ありました　(^-^)v