《モンキー》 原因の究明と対策 その2

先週、シリンダーヘッドサイドカバーからエンジンオイルが漏れていたのを、液体ガスケットを使って漏れ止め処理をして、一週間ぶりにエンジンを掛けてみました。


キーをIG-ONにして、キック数回。エンジンが掛かり…キーをOFFにしました（笑）

前回と同じ、シリンダーヘッドサイドの穴の欠けている箇所から、結構なエンジンオイルが吹き出しています。
吹き出している箇所をよく見ると、ガスケットのこちら側（タコメーターギア側）からエンジンオイルが吹き出していて、前回液体ガスケットで埋めた欠けている方（ガスケットの向こう側）からは漏れていませんでした。
タコメーターギアがシリンダーヘッドサイドの穴に入らず（穴が変形していた為）、タコメーターギアをヤスリで削り、その削った面をならさずにそのまま組んだので、荒れた隙間からエンジンオイルが漏れてきているのかもしれません。

まあ、タコメーターギアを組む前から、そんな気はしていましたけれど。

しかたが無いので、タコメーターギアを外し、ガスケットのこちら側にも液体ガスケットを塗って組み付けてみました。

これでダメなら…新品のシリンダーヘッドとタコメーターギアを…買うハメになるのかな (^_^;