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エイジングのブログ一覧

2026年07月23日 イイね!

祝・みんカラ歴15年!・・・もう人生の一部になってしまいました (笑)

祝・みんカラ歴15年!・・・もう人生の一部になってしまいました (笑)おかげさまで

みんカラ歴15年らしいです。


タイトル写真は8年前に

本州各地の単身赴任を終えて

札幌の自宅へ戻った場面です。


白いNバンはもらい事故で廃車。

同車のターボに乗り換えましたが

来月にはハイエースが来る予定。


車内のZRX1200Sは

東京から引き上げて来る際

Nバンと共に戻ってきました。


その後、縁があって

みん友さんへお譲りしましたが

今も大切にしてもらってます。


写真の端に

チラッと見えている自宅は

すでに売却してしまいました。


現在は嫁さんの実家に

新しいガレージを建て

マスオさん状態なんだな。



8年間の出来事とは言え

生活の変化が激し過ぎる ?


そうなんですよ。

書いている本人が

呆れている始末・・・


しかも来月になったら

無職になるからね (≧∇≦)


失業保険を受給したあとは

いよいよ年金生活です。


アルバイトはするけど

時間をたっぷり使えるのが

めちゃくちゃ楽しみ。


・・・


80年代のバイクを中心に

不動車をレストアするのが

好きでずっとやってます。





ホンダ リード50super deluxe

ヤマハ サリアンdeluxe

ホンダ CB50S

ヤマハ SR250


この4台は完成車なので

すべて売却予定です。


あっ、そう言えば

リードはさらに速くするため

モデファイ中だった (^_^)a


正確に数えていませんが

みんカラの15年間で

60台はレストアしたと思う。


直して自分で遊んだら

次の車両を探してまた直す。

もうエンドレスなのね (@_@)


・・・


他にはオフ車をNバンに積んで

山の中を走ったりしています。





逆車のCRF250Xと

最近買ったWR125R。


オフロードに特化させて

ガード類を装備した上で

タイヤはガチのを履いてます。


でも最近は

熊が怖くて全然行けてない (汗)


それと同じ排気量の

ロードバイクが2台。





ドゥカティ モンスター796

スズキ GSX−8R


モンスターは道内で運用して

GSXは本州ツーリング用かな。


仕事を引退したら双方ともに

活躍の場が増えるはず。


・・・


あっ、それと

デカ盛りハンターも

精力的にやってます。


唐揚げ大好き。






旅先での食堂巡りも

やめられません。





ここまで読んで頂いて

私の人物像が何となく

分かったかな σ(^_^;)


うすうす感じてるかも

知れませんが・・・



とにかく

じっとしていられない

落ち着きの無い人間なのだ。


常に楽しいことを探して

前向きに生きています (〃ω〃)


もうこうなったら

みんカラは人生の一部です。


そんな訳で

皆さま今後も宜しく

お願いしまーす !


おしまい。


Posted at 2026/07/23 10:03:12 | コメント(15) | トラックバック(0)
2026年07月22日 イイね!

大型より気軽に乗れる250ccのバイク。 逆に行動範囲が広がった話し (*^o^*)

大型より気軽に乗れる250ccのバイク。 逆に行動範囲が広がった話し (*^o^*) 7月21日 (火)

久しぶりの快晴に誘われて

ツーリングへ行くことにした。


その距離は250Km。

ならば相棒はGSX−8Rか

モンスター796だな・・・


と思ったが、予定コースに

スキー場の山頂があったので

結果的にSR250を選んだ。


タイトル写真は

出発して間もなくの様子。



札幌の隣りにある

当別町の小麦畑です。


ちょうど刈り取りの時期だから

まさしく小麦色になっていた。


・・・


ある程度

ルートは決めている。



まず左下の美唄市でランチ

A地点 暑さ対策で休憩する公園

B地点 歌志内市のスキー場

C地点 牧場でジェラートを食べる


ちなみに札幌市から

美唄市までは60Kmぐらい。

そんなに遠くはありません (*^^*)


当別町を抜けた

国道12号の美唄市にて。



つまりそういうことらしいが

北海道は直線だらけだし

個人的にはピンと来ない (笑)


最初の目的地。

美唄市の寿楽さんにて

ランチタイムです。





なんか高級な感じ。

初めて入ったから

ドキドキする (@_@)


頼んでいた

和みセットが来た。



海鮮丼 ・ 天ぷら ・ 蕎麦

サラダ ・ 味噌汁の内容。


メニューを見た時点で

やはり高級店だった。


もうヤケクソになって

さらにグレードを上げて

良さげなのを選択 (苦笑)


蕎麦に海鮮丼とは

なんとも豪華だな。



海鮮の中身は甘エビ ・ ヒラメ

マグロ ・ イクラ ・ とびっ子

すべて新鮮で美味しかった。


蕎麦は綺麗な更科です。



水切り具合、固めの仕上がりは

私の好みでした。


天ぷらの内容は

エビ2本に野菜3種と海苔。



この上品な衣は好印象。

ゴテゴテしたのより素材の味が

より引き立つと思う (*'▽'*)


ごちそうさま。



不思議と美唄市には

旨い店が多いです。


今年に入って

ランチだけで札幌から

3回も来てるからね (笑)


・・・


同じ美唄市の

炭鉱メモリアル森林公園です。



三菱美唄炭鉱が昭和47年に閉山。

設備や建物が遺構として

現在も保存されています。


石炭を地中から運び出す

竪坑巻き上げ機。



原油の供給が不安定な今こそ

石炭を見直すのも手かな ?


資源の枯渇よりも

社会情勢の方が問題なんて

分からないものですね。


道道135号

美唄富良野線を走る。





この道はコーナーが

連続するワインディング。

それが30Kmほど楽しめる。


路面が綺麗で景色も良いし

北海道へ来たらぜひ走って欲しい

イチオシの道道です (#^.^#)


・・・


A地点の休憩ポイント

緑泉公園へ到着。



国道452号沿いにある

芦別市の公園なんだな。


バイクに乗っていても

熱中症は怖いからね。



誰もいないベンチで

とりあえず水分補給なのです。


この時、ふと思って

全国の気温を調べてみた。



北海道以外は

凄いことになってるし (汗)


こっちはこうです。



快晴だけど気温のわりに

湿度が低くて風がある。

なので汗はあまり出ない。


本州ライダーが北海道へ来るのは

暑くて地元で乗れないからかな ?

そんな気がしました (〃ω〃)


・・・


さてメインのスキー場へ

やって来たぞ。



歌志内市にある

かもい岳国際スキー場。


ここから標高450メートルの

山頂へバイクで行ってみます。



上手くいけば

リフトの終点まで到達するはず。


最後はデコボコの土と草に

阻まれましたが目的達成です。





奥に展望台があったので

上がってみます。


あちゃー !

失敗なのだ。



SR250が気になって

全体の景色を撮り忘れました。

( ;´Д`) トホホ


さて次は反対側の斜面へ

行ってみましょう。





このベンチに座ると

雲海が楽しめるらしい。


テントを持ってきて泊まれば

朝イチで眼下に広がる

見事な雲海を見るチャンスが・・・



とは言え、勝手に泊まると

怒られるかも知れないので

信じないで下さい (笑)


・・・


山を下りて最終予定のC地点で

ジェラートを頂きました。





砂川市にある岩瀬牧場さん。


まず一番大事な嫁さん用の

焼きドーナツを買う。



右端にある4個入りのやつ。

卵とバターにオレンジピールを

加えた爽やかな味なんだって。


次は私の番。



ストロベリーと青肉メロンの

ダブルで頂きました ♪


・・・


ここで

今回のツーリング話しは

終わりになります。



ウチに長距離用の800cc

ロードバイクが2台あるけど

250でも十分に楽しめました。


たとえ地面が土や草でも

躊躇なくドンドン入っていけるし

コケる気がまったくしない (≧∇≦)


逆に目的地が限定されず

行動範囲が広がった感じです。



このSR250は

売るつもりだったのに

何だかんだで乗っている。


大型バイクでゆっくり走ると

ストレスが溜まるのに

250だとそうはならない。


うーむ。

この考えにたどり着いた

と言うことは・・・


遅ればせながら63歳にして

バイク道が何たるかを

極めたかも知れません (爆)


おしまい。



Posted at 2026/07/22 07:34:14 | コメント(6) | トラックバック(0)
2026年07月20日 イイね!

リード50の駆動系を調べて沼にハマる予感 ?! (≧∇≦)

リード50の駆動系を調べて沼にハマる予感 ?! (≧∇≦)7月20日 (月)

今にも雨が降りそうな

雲が頭上に広がっている。


なのでバイクに乗る気がせず

バーベキューをいつものように

駐車場で始めました。


ホッケは利尻産の分厚いやつ。

そして今回は張りきって

アワビを投入してみた (笑)



ビールは自重して

一杯だけにしておこう。


このあとリード50の駆動系を

分解するからね d(^_^o)


・・・


リード50(AF01)の

駆動系は車体の左側にある。





ケースカバーを外すと

ドライブベルトが見えました。


前がドライブ側で

後ろはクラッチ側のプーリー。


それぞれのセンターにある

ナットをインパクトで外した。



左上 → ムーバルブ

左下 → ドライブフェース

右上 → クラッチアウター


ムーバルブを裏返して

7ミリソケットで

ボルトを3ヶ所外す。





さらに鉄板のランププレートを

めくると白いローラー状の

コロコロが6個現れます。


ウェイトローラーと呼ばれる

重要な部品なんだな。



今回はこいつのサイズと重さを

知りたくて分解しました。


44年前のスクーターだから

データが皆無なんですよ (泣)


・・・


ウェイトローラーは

エンジンの回転に同調して

遠心力で外へ移動します。


軽いと素早く移動するので

加速が鋭くなり、重いと逆に

最高速が伸びるのだ。


まずは

純正の重さから測定する。



1個当たり12グラム。

想像したより重たかった (汗)


上の回転は伸びるけど

出だしがイマイチな理由が

分かりました。


ちなみに

6個で計ってみたら ?!



12グラム×6個=72グラム

計算が合わないよね。


たぶん小数点以下が

画面に表示されないから

こうなるのでしょう。


1個あたり11.5グラムなら

つじつまが合います (^_^)a


ローラーの寸法は

直径18ミリ×厚み14ミリ





社外品を発注するため

サイズを確認しておきました。


・・・


現状が分かったので

ウェイトローラー軽くして

加速重視にする予定です。


とりあえず

純正の11.5グラムから

10グラムまで落してみます。


ただし欲張って最高速も

狙いたいので純正のCDIを

社外に交換する作戦だ。



それにより

パワーバンドを8500回転から

10000回転に上がるはず。


さてさて

どうなることやら・・・



ここまでバラしたら

もう後戻りは出来ません。

(@ ̄ρ ̄@)


そんな訳で、この先は

間違いなくスクーターの沼に

ハマると思います (爆)


おしまい。


Posted at 2026/07/20 17:59:19 | コメント(6) | トラックバック(0)
2026年07月19日 イイね!

とにかく明るい・・・と言えば ? (*'▽'*)

とにかく明るい・・・と言えば ? (*'▽'*)7月18日 (土)

タイトル写真は北海道庁です。


カローラスポーツに乗って

カルチャー教室にいる嫁さんを

迎えに来ました (#^.^#)


せっかくなので道庁近くの

赤レンガテラスで

ランチを食べることに。



3階のフードコートへ行き

2人分の席を確保して

注文を済ませた。


渡されたポケベル鳴るまで

しばし待ちます。



布袋 → 嫁さん

えぞ食堂 → わたし


それぞれ店が違うのは

フードコートの醍醐味だな (笑)


・・・


嫁さんの布袋 B定食。



唐揚げ3個と麻婆豆腐のセット。

本店にはよく行きますが

赤レンガテラス店は始めて。


次は私のえぞ食堂が到着。



えぞ3種 得セット。

醤油ラーメン・炒飯・餃子

もう王道ですよね (^-^)v


一本が長いシナチクは珍しい。





プリプリの麺が旨い !

シンプルな醤油ラーメンも

悪くないと思う。


餃子を食べていたら ?



嫁さんが布袋のザンギを

一個くれました。


さすがに巨大なザンギを

三個も食べるのは

辛いのかも知れない。


私に対する優しさというより

単純に量の問題なのだ (苦笑)


ごちそうさま。



いつもは一人ランチだけど

二人でワイワイ食べると

やはり楽しかった (=´∀`)


・・・


赤レンガテラスの外に出ると

目の前は広場になっています。


そこでちょうどイベントを

やっていたのですが・・・



どこかで見たような人が

パンツ一丁でテレビクルーと

歩いているじゃないか。


安心して下さい。





履いてますよ ♪ (*´ω`*)


とにかく明るい安村さんと

スケートの高木菜那さんだ。


こんなサプライズがあると

オチを考えなくても良いので

非常に助かります (爆)


おしまい。


Posted at 2026/07/19 08:37:38 | コメント(7) | トラックバック(0)
2026年07月18日 イイね!

酒買って味噌カツ食って山登り ?! (≧∇≦)

酒買って味噌カツ食って山登り ?! (≧∇≦)7月17日 (金)

この日の出来事です。


内容が盛りだくさんなので

少し長いブログになります。

ご容赦下さい (//∇//)


【酒買って編】

CB50Sに乗って

札幌から50Km離れた

栗山町を訪れた。


写真の建物は小林酒造さん。

自宅の日本酒が切れたので

蔵元まで買いに来たのだ。


さっそく中へ入って

みましょう。





1944年に建設された

鉄筋コンクリート造で

小樽の銀行を模したものです。


当初は事務所棟でしたが

半世紀を経て平成6年から

一般に公開されています。


酒を買う前に

2階へ上がってみました。





歴代の社長さんが使っていた

執務室が残っている。


現在は4代目。



お世話になります。

あとでお酒を買いますからね (笑)


小林家が使っていた

古い家財道具の展示。





今でいうなら

宣伝用のポップだろう。


この美人画の

ポスタークイズ ?



たぶん皆さん

知っている方です。


答えをめくってみます。



4年前に作ったクイズかな。

1933年生まれなら

今年は93歳だもんね。


ちなみに

草笛光子さんの誕生日は

私と1日違いです ( ^ω^ )


・・・


1階へ降りて

北の錦 四季彩 夏を購入。



昨年の12月に仕込んで

5月末に発売された

特別純米酒なんだな。


他にもTシャツ、ぐい呑み

酒まんじゅうを買った。



それにしても

酒蔵のTシャツなんて

いつ着るのだろう (苦笑)


・・・


【味噌カツを食う編】

同じ栗山町にある

廬山さんへランチを食べに

寄ってみました。



開店一番乗りなのです。

有給消化中につき

毎日が日曜日だから楽勝 (〃ω〃)


頼んだのは

ご覧の通りの味噌カツ丼。





注文する時に

ライス大盛りを希望したが

やってないみたい。


そのままでも多いので・・・と

やんわり断られました (泣)


豚カツは二枚入りで

重さは300g越え。



かかっている味噌ソースは

ちゃんと八丁味噌だったので

嬉しかった ♪


なんたって

私の実家は名古屋なので

味噌にはうるさいのです (笑)



・・・


カツ一枚でライスを半分消費。



底の深い丼ぶりなので

ライスはまあまあ入ってる。


しかし味噌カツが旨いだけに

ライス量は倍でも良かった ?


そんな奴は滅多にいないから

店が断る理由も分かります。

残されたら面倒ですもんね (^_^;)


ごちそうさま。



久しぶりに味噌カツを食べられて

幸せな気分になりました。


・・・


【山登り編】

廬山さんの向かいには

栗山公園があります。



その背後にある山が

気になって調べてみた。


御大師山 (おだいしやま)

標高115mと手頃な高さ。


それなら登ってみようとか

栗山公園の動物園前に

CB50Sを停めた。





動物園の左手

アヒルの柵前からスタート。


階段の登山道を

順調に登ります。





でもないか・・・ (笑)


倒木に蝶が止まっていた。





名前が分かれば良いのにな。


今度はカタツムリ。






うーん残念 !

中身が空でした (^_^)a


・・・


1時間ほどで標高115m

御大師山の山頂へ到着。



でも木に遮られて

景色が全然見えない。


そこでもう少し

先に進むと・・・





おーっ、気分爽快 !

苦労が報われた瞬間です。


しばし休憩して

元の道に戻るのもアレなので

頂上から続く林道を下ります。



なんか熊が出そうな感じ。

山に入る予定じゃなかったので

ちょっと後悔した (汗)


林道が終わりに近づいたとき

二階建ての立派なガレージと

ログハウスが現れる。





こんなところに

住んでる人がいるなんて。


そして立派な野球場が

目の前に・・・



最後にサプライズがありました。

なんと !?


日ハムとサムライジャパンの

元監督だった栗山英樹さんの

ご自宅横を通過してしまった。


・・・


ここからは舗装路を

延々と歩く。



気温は31℃に上がり

山の中にいた時より汗まみれ。

歩きは楽だが暑さが敵だ (^_^)a


ようやく下りが終わって

国道へ到達する。



さっきまで頂上にいた

御大師山の全貌が見えたぞ。


きっと右側の尾根筋の

林道を下ったのだろう。


この場所から

12時にスタートして

戻ったのが14時30分。





廬山さんで食べた味噌カツ丼の

カロリーは消費できたのか ?


そんなセコイ考えが

最初に浮かびました (笑)


・・・


小さな冒険を終えて

無事にガレージへ帰還。



往復100Kmの道のりを

46年前の古い原付でも

楽に走れることが証明された。


【教訓】

時間がたっぷりあると

一つの地域をじっくりと

深掘りできる。


仕事をリタイアして

ヒマになるかと思ったら

意外とそうでもないらしい (爆)


おしまい。


Posted at 2026/07/18 11:03:23 | コメント(6) | トラックバック(0)

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何シテル?   07/09 07:42
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