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2025年11月17日 イイね！

北海道にいながら長崎の名物を堪能した日　(*⁰▿⁰*)

北海道にいながら長崎の名物を堪能した日　(*⁰▿⁰*)ひとつ前のブログに書いた通り

土曜日にＣＢ５０Ｓのレストア後

初めての試運転を行った。


そして一夜が明けた日曜日。

珍しく晴天に恵まれたし

今度は別のバイクに乗る ？


と思ったけど。

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午前８時の気温は０℃。

あまりにも寒いので

あっさり諦めました。


・・・


こんな時こそ

嫁さん孝行をするチャンス （笑）

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そんな訳で

イオンへ出かけて嫁さんの

買い物に付き合いました。


お互いの欲しい物を購入後

やって来たのはフードコート。

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チャンポンの気分だったので

こちらの店に決めた。


ポケベルで呼ばれて

取りに行ったよ。

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長崎チャンポン１.５人前

ハーフ炒飯と餃子です。


たまにコイツを

食べたくなるんですよね。

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パツパツと切れる歯応えの良い

麺に舌鼓を打ちました　( ^ω^ )


炒飯はオマケで頼んだけど

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これが意外とイケる ！

ハーフにして失敗だったな　（≧∇≦）


・・・


おっと、嫁さんの分を

紹介しなければ。



リンガーハットなのに

うどん ？


そこはフードコートならではの

ありがちな出来事。


こいつは同じ場所にある

丸亀製麺のうどんなのね。


夫婦と言えども食に関しては

意見の相違があるから

面白かったりします　d(^_^o)


ごちそうさま〜 ♪



バイクには乗れなかったけど

楽しい１日を過ごせました。


なにか美味しいものを

食べていればそれで良い。

私は単純な男なんですよねー (爆)


おしまい。


Posted at 2025/11/17 11:06:49 | コメント(2) | トラックバック(0) | 食道楽しています（笑） | 日記
2025年11月16日 イイね！

原付バイクの素晴らしさとレストアして後悔した話　( ^ω^ )

原付バイクの素晴らしさとレストアして後悔した話　( ^ω^ )４５年前に製造された

ホンダＣＢ５０Ｓ。


２週間ぐらいかけて

不動車を一応まともに

動くようにしてみた。


試乗をしたら当時ホンダが

ＣＢを真剣に作ったのだと

明確に理解できた。


スタイルは正統派ヨーロピアン。

現代のニュアンスで言えば

カフェレーサースタイルかな ？

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ロングタンクにリアカウル

良く効くフロント油圧ブレーキと

メガホンマフラーが勇ましい。


・・・


うちには８００ccが２台

２５０ccと１２５ccのバイクが

それぞれ１台ずつあります。





どの車種も個性的で

明確な使用目的を持っているが

それだけに汎用性は無い　（≧∇≦）


でもＣＢ５０Ｓは

そんな隙間を埋めてくれる

バイクなんだよな。

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大きなバイクは乗る前に

エイッと気合いが必要だけど

こいつは違う。


気ままにふらっと出かけられて

しかも注目度が高いから

所有欲を満たしてくれます。


実際、信号で止まると

還暦を過ぎた同世代からの

視線がめちゃくちゃ熱い ！ （笑）


・・・


前回レストアしたのは

１９７７年 スズキの２スト

ＧＴ１２５でした。

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すでに売却済みですが

この時代に活躍したバイクには

やはり華がありますよね。


「バイクらしいバイク」

そんな言葉がピッタリだ。


せわしなく過ぎて行く

現代の世の中を

古いバイクで走るのも悪くない。

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懐古主義と笑われても

あの時代に生きたバイクを

また再生したいと思う。


しかし札幌は間もなく

雪の世界に包まれるし

バイクはもう終わりかな ？


と言う訳で

ヒマになりそうな予感・・・


ＣＢ５０Ｓをあまりにも早く

レストアしちゃったので

今は少し後悔しています (爆)


おしまい。


Posted at 2025/11/16 10:20:46 | コメント(15) | トラックバック(0) | ホンダ ＣＢ５０Ｓ | 日記
2025年11月15日 イイね！

レストアを終えたＣＢ５０Ｓの試運転。見つけた問題点を何とかするの巻 　(^_^;)

レストアを終えたＣＢ５０Ｓの試運転。見つけた問題点を何とかするの巻 　(^_^;)ＣＢ５０Ｓのレストアが終わり

試運転に出かけました。


なるほどアクセルを開ければ

リミットの１１５００回転まで

ごく普通に回ります・・・


しかし高回転を維持しなければ

はっきり言って遅いんだよね。

(@￣ρ￣@)


まあ５０ccだから

当たり前だけどさ。

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なーんて、ここて諦めないのが

私の往生際の悪さ。


さっそくガレージに

戻って始めたのは ？

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キャブをワンサイズ

大きくする作戦です。


純正は口径１８ｍｍですが

左側の２０ｍｍへ交換します。


ケイヒンＰＣ２０を

装着しました。

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ノーマルのエアクリＢＯＸは

そのまま使用します。


再び試運転に出発。

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悪くはないが

ノーマルよりレスポンスが

少し劣る気がする (汗)


・・・


実はこのＰＣ２０キャブ

８０ccパワフィル仕様の

セッティングなんです。


という訳で

エアクリＢＯＸは使わず

パワフィルターへ変更。

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上手いことサイドカバーも

ちゃんと付きました。


試運転をしてみたら

下からのトルクが全然違う ！

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でも５０ccは３０Km/ｈしか

出しちゃいけないので

具体的な数字は控えます （笑）


ここで動画を紹介しますが

ちょっと音がデカいかも。

気をつけて下さい　(#^.^#)



８０年代の原付だが

ちゃんとスポーツしてるのは

ホント凄いと思う。


小さなバイクに乗るとなぜか

ニヤニヤしてしまうんだな。



この４５年前のバイクが

宝石のように思えてしまうのは

私だけでしょうか (爆)


おしまい。


Posted at 2025/11/15 18:11:23 | コメント(12) | トラックバック(0) | ホンダ ＣＢ５０Ｓ | 日記
2025年11月13日 イイね！

【ホンダ ＣＢ５０Ｓ】 一気にレストアを仕上げちゃいました　(^-^)v

【ホンダ ＣＢ５０Ｓ】 一気にレストアを仕上げちゃいました　(^-^)vリバーランドさんへ寄って

ようやくＣＢ５０Ｓの

タイヤを引き取ってきた。


ミシュランのエクストラという

ちょっとお高めのタイヤです。


うーむ。

しかしタイヤのヒゲが・・・

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まあ走れば無くなるでしょう。

でもなんか気持ち悪い （笑）


・・・


帰宅後にフロントタイヤから

車体へ取り付けることにした。

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この時点ではまだ仮止め。

リアタイヤをつけてから

フォークの芯だしを行います。


リアタイヤはスプロケを

交換後に装着する。

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少し変わってるけど

大きなスナップリングで

スプロケを固定します。


リアタイヤを組んだら

今度はフロントの

スプロケを新品に交換。

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ギア比は標準のまま

Ｆ１４・Ｒ４２としました。


・・・


スプロケ交換をしたら

チェーンを新しくします。

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新品の状態はサビ止めの油で

ベトベトなんだよね。


なのでクリーナーを使って

洗っています。


やはりゴールドチェーンは

カッコイイ ！　(〃ω〃)

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バッテリーと

チェーンガードを装着。


このあと

フロントサスを伸縮させて

芯だしを実施しました。


外装やマフラーをつけたら

全体像はこんな感じになった。

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細かくは書かないけど

錆び取りや磨きの作業を

徹底して行っています。


５０ccに見えない

エンジンの存在感が素敵。

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苦肉の策だったダストブーツも

意外と普通でしょ （笑）


ちなみにナンバーは

すべて８ではありません。

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いつのまにか

ちゃっかり登録してるし　（≧∇≦）


試運転は土曜日になる予定。

しかし・・・



原付一種なので３０Km/ｈしか

出せないのが悲しい。


たぶんスピードメーターを

軽く振り切るでしょう。


ヤル気になればの

話しですが・・・ (爆)


おしまい。


Posted at 2025/11/13 22:18:52 | コメント(12) | トラックバック(0) | ホンダ ＣＢ５０Ｓ | 日記
2025年11月11日 イイね！

【ホンダ ＣＢ５０Ｓ】 外装をつけたらテンション上がったよ　(*´◒`*)

【ホンダ ＣＢ５０Ｓ】 外装をつけたらテンション上がったよ　(*´◒`*)レストア中のＣＢ５０Ｓです。

頼んだ部品が入ってきたので

帰宅後に少しだけ作業を進めた。


砕けて無くなっていた

エアフィルターは純正の

新品が手に入りました。

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４５年前のバイクなのに

偉いぞホンダさん ！　(*'ω'*)


エアクリーナーＢＯＸと

ＯＨ済みのキャブを装着。

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当時としては５０ccの割に

大きな純正キャブです。


次はフォークブーツを

取り付けた。

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と言っても

ただ差し込んでるだけ （笑）


フォークはオイル交換済みで

アウターを塗装しました。


ちなみに本来ブーツではなく

こちらの割れたダストシールが

正解なんです。

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しかし新品にしたくても

すでに廃番なんだよね。


我ながらグッドアイデア ？

いやいやハッキリ言って

苦肉の策です　(^_^;)


・・・


作業を先行していた

タンクのサビ落としは

上手くいきました。

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４日後に排出した

タンククリーナーです。


内部はこんな感じ。

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見える範囲にサビが無いので

たぶん成功したと思う。


とりあえずタンクと

シートを装着してみた。

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カッコイイと思うのは

私だけかな〜　（≧∇≦）


この時点でテンションが

ＭＡＸになっているので

当てにならないけどね (爆)


おしまい。


Posted at 2025/11/11 21:42:08 | コメント(6) | トラックバック(0) | ホンダ ＣＢ５０Ｓ | 日記
 
 

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初めから貼れば良かったけど
なにぶん慣れないもので・・・(汗)

すでにイイねを押してくれた人も
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何シテル？   11/02 10:10
50歳を目前に、勤めていた建設会社が倒産！　一念発起して、20代のころから趣味でやってきた　「バイク再生」　でこの一年食いつなぎました～。 今回おかげさまで再...
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