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2025年11月06日

【ホンダＣＢ５０Ｓ】フロントブレーキとリアサスの泥と錆びを何とかするの巻

１９８０年ホンダＣＢ５０Ｓ

３日目の作業内容です。

最初に前回予告した通り

フロントブレーキキャリパーの

点検を行います。

仕事から戻りさっそく

分解してみました。

泥の粉？

このバイクには何故か

変な汚れがあるんだな。

その汚れを落としてから

ピストンを磨いた。

うん、悪くない。

フルードの漏れは無いし

動きが軽くなったぞ　(*'ω'*)

適材適所に各種グリスを使い

組み立てが完了。

頼んでいるタイヤが来たら

装着して次回はフルードを

交換するつもりです。

・・・

リアサスにも

例の泥と錆びがある。

とりあえず一本だけ

リューターで磨いてみた。

ケミカルは必要ありません。

ブラシは真鍮を使っていますが

１５分ぐらいでこうなります。

そして仕上げは

ワコーズのメタコンです。

あんまり綺麗にすると

ここだけ浮いちゃうので

これくらいにしておこう（笑）

・・・

まだ少し

晩飯まで時間がある。

そこで今度はリアカウルと

一体のシートを磨きました。

カウルはＦＲＰ製かな？

シートもコストを掛けて

しっかり作ってあります　( ^ω^ )

ＣＢ５０Ｓが発売された

１９８０年代は原付バイクが

最盛期を迎えた頃・・・

あれから４５年の時を経て

令和の世に甦るＣＢ５０Ｓ。

と言っても、まだ先は長い。

さすがに気が早いよね〜 (爆)

おしまい。

Posted at 2025/11/06 21:44:12 | コメント(0) | トラックバック(0) | ホンダＣＢ５０Ｓ | 日記

2025年11月05日

【ホンダＣＢ５０Ｓ】タイヤとフロントフォークを何とかするの巻　(^_^)

ＣＢ５０Ｓのレストア作業

２日目になります。

会社へ行く前にサビ取り中の

タンク内を点検してみた。

たぶん花咲じいの

薬剤が蒸発して

微妙に減ってるはず。

やっぱりね。

口のギリギリまで来てないと

タンク上部のサビが残ります。

補充するのは

１００℃の熱湯です。

こうすると再び薬剤の

温度が上がるので

サビ取りが促進するんだな。

・・・

この日は仕事帰りに

とある場所へ寄りました。

いつもお世話になってる

リバーランドサービスさん。

４５年前の新車時に付いていた

タイヤを交換してもらいます。

と言っても

ホイールは預かってもらい

入荷次第の作業です。

ちなみに頼んだタイヤは

ミシュランのエクストラ。

ちょっと頑張りました（笑）

・・・

その後、ガレージへ戻り

ＣＢ５０Ｓのレストアを開始。

会社へ行く前に

フロントタイヤを外したので

こんな格好になっている。

これからフロントフォークの

点検を始めます。

インナーに大きな傷は無く

意外と大丈夫そう。

と思ったら

ダストカバーが割れていて

ビニテで止めてあった。

幸いシールは生きていて

オイルは漏れていない。

シールを止めている

クリップがピカピカなので

すでに交換済みなのだろう。

しかし、ちぎれていた

ダストカバーは想像通り

すでに廃番でした　(@_@)

前オーナーは悩んだのかな。

でも私にはとっておきの

秘策があるから大丈夫。

念のためフォークオイルを

排出して中身を確認する。

うーん、めちゃくちゃ臭くて

鼻が曲がりそう　(๑>◡<๑)

腐ったオイルは捨てて

新しいのを規定量投入。

これで減衰が効いて

良い走りになるでしょう。

次はボロボロの

アウターの塗装をします。

アレ？

真鍮ブラシで下地を作ったら

思いのほか綺麗になった。

しかし

初志貫徹なのです。

６分ツヤのオキツモ塗料で

質感の良い仕上がりに！

＼＼\\٩( 'ω' )و //／／

・・・

そんな訳で

今日の作業は終了。

ライトとメーター周りを

浮かして細かいところを

掃除しておいた。

次回はフロントキャリパーを

点検する予定。

とにかくタイヤが来ないと

自立しないのでやりにくい。

リバーランドサービスさん

お願いしますよー ♪

って・・・

人頼みのクセに

なんか偉そうだよね (爆)

おしまい。

Posted at 2025/11/05 20:39:49 | コメント(4) | トラックバック(0) | ホンダＣＢ５０Ｓ | 日記

2025年11月04日

【ホンダＣＢ５０Ｓ】　レストア作業の長い道のりがスタート！　(^_^)

この前の土曜日

ガレージへやってきた

ホンダＣＢ５０Ｓです。

ひとつ前のブログでは

キャブのＯＨを終わらせて

エンジン始動を紹介済み。

とは言え、ただ単に

動けば良いもんじゃない。

何はともあれ

この汚いフレームを

掃除しなければ・・・

綺麗になったけど

ついでに色んなものを

外しちゃってます（笑）

いつものように

リア回りから作業を始めるのだ。

でもその前に？

時間のかかる燃料タンクの

サビ取りを先にやっておきます。

まずは水洗いから。

一回目の洗いで

サビが出てこないのは

まだマシなの証拠だ。

ひどい時は何十回やっても

サビの流出が止まらない。

今回はラッキーでした ♪

次は花咲じい

タンククリーナーの出番。

サビの程度を考慮して

６０℃のお湯を使い

１５倍に希釈しました。

給油口のギリギリまで

薬剤を入れるのがコツ。

こうしないと

タンク上部のサビが

残ってしまうからね。

このまま様子を見ながら

２日ほど放置する予定。

・・・

さてと

分解したリア回りを

やっちゃいましょう。

スイングアームのサビを

サンドペーパーで落とし

脱脂後に塗装する。

欲張って鉄製の

チェーンカバーも追加（笑）

塗装が乾く間に

リアフェンダーの裏を

掃除しておきました。

見えないところにこそ

バイクの魂が宿ります　(^-^)v

夕方になって

塗装が乾いたぞ。

でもすぐに取り付けると

傷が入るので焦らずに

もう少し待つのだ。

それにしても

進み方が遅いような？！

実は待ってる時間が

もったいないので・・・

メタコンとリューターを使って

エンジンを軽く磨いてました（笑）

次回はリアを組んでから

フロント側へ進みます。

でもそれは週末の話なので

先の道のりは長い。

恐らく休みが待ちきれず

夜中にコソコソと

何かやると思うけどね　（≧∇≦）

おしまい。

Posted at 2025/11/04 06:42:03 | コメント(5) | トラックバック(0) | ホンダＣＢ５０Ｓ | 日記

2025年11月02日

札幌から３００Km離れた北見へバイクを取りに行く旅　完結編

こちらは

不動車のＣＢ５０Ｓを

Ｎバンに積み込んだ場面です。

金曜日に札幌を出て

３００Km離れた北見で

バイクを引き取りました。

その後

いろいろ遊んだあと

網走のホテルへ到着。

こちらは宿泊した

ドーミーイン網走さんです。

ここまで内容は一つ前の

ブログで紹介しています。

宜しかったらどうぞ ♪

・・・

ホテルではツマミと酒を片手に

ブログを仕上げておりました。

一息ついて時計を見たら

すでに２２時を過ぎていた。

急いでやって来たのは

２階のレストラン。

ドーミーイン名物の

夜鳴きそばを食べるのだ。

いつもの通り

大盛りを注文する。

左側が大盛りのドンブリ。

デカいよね～（笑）

実はこんなに旨いのに

なんと無料なんです。

これがあるために

晩飯を抜きました　( *´艸｀)

もちろん

温泉にも入りましたよ。

そして無料のアイスを頂いてから

ぐっすり眠ったんだな。

・・・

一夜が明けて

楽しみにしていた朝食の時間。

バイキングの食材を

盛り付けてみました。

なかなか豪華でしょ。

でも少し取りすぎたかな (苦笑)

マグロとシラス

サーモン（いくら入り）は多めに。

今回は酢飯を選んだが

個人的にはこちらの方が

ベストマッチだと思う。

網走らしくカニ飯もあった。

身は少なめながら

カニのダシは出てるので

美味しかったですよ。

あっ、それと名物の

シジミ汁も絶品でした　(*´ω`*)

・・・

土曜日の網走は朝から

暴風が吹いて雨も強い状況。

そこでドコにもよらず

ホテルからまっすぐ

自宅へ戻ることに決めた。

途中で休憩をしながら

午後３時ごろ自宅へ到着。

ＭＹガレージに４５年前の

ＣＢ５０Ｓが仲間入りです。

さっそく何か始めたよ。

うーん・・・

４５年分のホコリが堆積して

フレームがめっちゃ汚い！

そしてエアクリーナーに

あるべきスポンジが無い。

と思ったら、ＢＯＸの片隅に

粉砕されたブツがあった（笑）

キャブレターを開けると

意外とキレイ？

やっぱりダメだな。

さっきの粉砕されたスポンジの

固形物が内部に入り込んでいる。

当たり前だが

オーバーフローするので

結局バラしてＯHをした。

漏れ試験で結果は良好 ♪

こうなるとエンジンを

すぐにでも掛けたくなる　(〃ω〃)

はやる気を抑えて付いてきた

バッテリーを点検します。

あれ？普通に充電できるぞ。

完了後テスターで測ったら

６．４Ｖまで上がりました。

こういう不思議な事が

あるからジャンク品買いは

止められません（笑）

たぶん前オーナーが

始動させようと新品を

わざわざ準備したのだろう。

開放式６Ｖバッテリーは

このＧＳユアサ製の場合

１５，０００円ぐらいします。

たかがバッテリーでも

すごく得意をした気分だ　( ^ω^ )

あとはエンジンオイルの

量と質を確認して

キックを踏むだけになった。

ちなみにタンク内部に

サビがあったので点滴を

使用して燃料を供給。

・・・

ここで

動画をアップします。

結果的には

普通に始動しました。

(=´∀｀)人(´∀｀=)

しかも低走行を裏付ける

異音の一切しない

上物のエンジンだと分かった。

ヘッドライトやウインカー

テールランプ等の電装品も

正常に作動している。

今後はフレーム周りを

綺麗にしてから本格的な

レストア作業を始めます。

しかし本当はすぐにでも

汚いエンジンをバフ掛けして

鏡面にしたい欲望が・・・

でもそれを始めたら

レストアが一向に進まないので

必死に我慢するつもりです (爆)

おしまい。

Posted at 2025/11/02 07:28:40 | コメント(10) | トラックバック(0) | バイク屋的な？　ブログ　(*^m^*) | 日記

2025年10月31日

札幌から３００Km離れた北見へバイクを取りに行く旅　その①

バイクを引き取るために

道東の北見までやって来た。

札幌を本日の朝５時に

出発して北見へ入ったのが

午前９時半でした。

北海道はめっちゃ広い。

本州を３００Kmも走れば

幾つもの県が横断できるぞ　(@_@)

・・・

約束の午前１０時に

引き取り先へ到着。

１９８０年型

ホンダＣＢ５０Ｓが

私を出迎えてくれました。

この初見の時が

一番ドキドキする。

各部の消耗具合を見た限り

距離は実走行だと思う。

４５年前のバイクの割には

オリジナル度が高い。

あちこちにサビがあるけど

比較的浅い腐食なので

これはラッキーだった　( ^ω^ )

キックを踏むと圧縮が

しっかりあるしエンジンは

とりあえず大丈夫かも。

と思ったら？！

シフトペダル根元から

オイルが漏れている。

まあこれぐらいなら

オイルシールの交換で

すぐに直るけどね。

他にもツッコミどころはあるが

それはレストア作業時に

あらためて紹介するつもり。

・・・

おかげさまで無事に

ミッション完了です。

ちなみに本日は北見の隣り

網走のホテルに宿泊します。

その後、北見から３０分走って

常呂町へ向かいました。

やって来たのは

「レストハウスところ」さん。

この地域は

ホタテが有名なんですよ。

ここまで来たのに

ホタテを食べないと

悔いが残りそう・・・

満を持して

ホタテづくし定食を注文。

もちろんライスは大盛り。

でもホタテだらけだし

足りないかも知れない　（≧∇≦）

ホタテの刺身には

北海シマエビが付いていた。

新鮮なホタテは食感が違う。

ベタつきは一切なく

コリっとしているんだな。

ホタテのフライ。

マヨネーズが

めちゃめちゃ合います　\( ˆoˆ )/

ホタテの塩茹でとは珍しい。

いやー！

初めて食べたけど

病みつきになる旨さです。

ホタテの味噌汁。

濃厚な出汁が食欲をそそります。

贅沢な味噌汁を堪能しました ♪

ごちそうさま。

頑張って３００ｋｍ走った

甲斐があったな～（嬉）

・・・

サロマ湖畔は

紅葉が終る直前でした。

雄大な景色に触れると

心が和みます。

あれ？

クークーと変な声が

聞こえてきたぞ。

早くも白鳥が

渡って来たみたい。

そろそろマイナス気温になるし

もうそんな季節なんですね。

海じゃないかと錯覚するほど

サロマ湖の景色は雄大なのだ。

そりゃホタテが

美味しいはずだよ　( ^ω^ )

・・・

常呂町から網走市へ

移動しました。

本日の宿泊地

ドーミーイン網走さんへ到着。

私が全国各地の

ドーミーに泊まるのは

朝食が素晴らしいから。

そんな訳で次回ブログを

楽しみにして下さい。

例のごとくガッツリ

食べまくりますよー (爆)

旅は続く。

Posted at 2025/10/31 17:33:38 | コメント(10) | トラックバック(0) | バイク屋的な？　ブログ　(*^m^*) | 日記

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初めから貼れば良かったけど
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