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2026年08月04日 イイね！

Ｎバンの引き渡し準備と自宅でジャガイモ掘りを楽しむ　(*´◒`*)

Ｎバンの引き渡し準備と自宅でジャガイモ掘りを楽しむ　(*´◒`*)新型ハイエースを買ったので

愛車のＮバン４ＷＤターボは

みん友さんへ譲ることになった。


今日はその準備のために

簡単な作業をやったので

それを最初に紹介します。


まずＮバンの

リアまわりをご覧下さい。



それほど

違和感はありませんが・・・


リアガラスを

アップで撮影すると ？



♪───Ｏ（≧∇≦）Ｏ───♪

とてもじゃないが

これでは引き渡せません。


Ｎバンで訪れた場所や

みん友さんからもらった

ステッカーを貼っていました。


と言うわけで

残念ですが剥がします。



気温が３０℃に近いせいか

樹脂スクレイパーを使ったら

サクサク剥がれていく。


仕上がりはこんな感じ。



バンパーにあったのを含めて

すべてのステッカーが無くなった。


車体はガラスを含め

ボディコーティングを施工済み。


そこでＮバン納車時に付属した

専用のクリーナーを使って

糊の跡を除去しました。


ちなみに引き渡し日は

みん友さんの都合があるので

まだ決定していません。


ハイエースが８月２２日に

来るのでその前後かな ？


次回は気合いを入れて

車内を磨く予定です　٩( 'ω' )و


・・・


その後、嫁さんと一緒に

ジャガイモ掘りを開始。



前に帯広で農家をしている

みん友さんに見てもらったら

「葉が成長しすぎだ」と言われた。


こうなった場合、花が終わると

虫が付いたり色々な病気に

なりやすいそうです (汗)


おかげさまで

葉っぱにカビみたいのが

少し出たぐらいで無事だった。





小さいのもあったけど

まあまあの収穫です　( ^ω^ )


でもね。

中には穴が開いたヤツが・・・



嫁さんいわく

土の中のオケラが食べたそうだ。


いやいや、昆虫がこんなに

ムシャムシャ食べるだろうか ？

(@￣ρ￣@)


穴開き事件の真相は不明だけど

とりあえず沢山獲れて良かった。



ジャガイモなんて店で買えば

たいした金額じゃないが

自分達で作るとやはり楽しい ♪


さっそく嫁さんが夕食に

肉じゃがを出してくれた。



左に見える緑色のササゲ（豆）も

うちの庭で獲れたものです。


７月末で会社を退職したし

こんなに面白いなら

畑を拡張して農業に邁進する ？


おいおい

また悪い癖が顔を出したぞ。

確たる根拠も無いのに・・・


何か上手くいくと調子に乗って

すぐ本気モードになるのだ。


チャレンジ精神は良いが

別の言い方をすれば

猪突猛進タイプなんだよね (爆)


おしまい。



Posted at 2026/08/04 07:29:56 | コメント(5) | トラックバック(0)
2026年08月03日 イイね！

サリアンのＶベルトとウェイトローラーを交換してみた　٩( 'ω' )و

サリアンのＶベルトとウェイトローラーを交換してみた　٩( 'ω' )و８月２日（日）

サリアンの減ってしまった

Ｖベルトを交換しました。


限界基準１２.５mmのところ

１２.８mmでギリセーフだったが

予防的措置のためです。


新品の強化ベルトの幅は

１４mmあった。



奥の方が社外の強化ベルト。

こっちの方は糸が入ってるので

耐久性がある思う　(^-^)v


・・・


せっかくカバーを開けたし

ウェイトローラーの重さを変えて

いろいろ試してみます。



左がプーリーから外した純正７g

次が社外の７gで隣が５.５gです。


最初に一番軽い

５.５gを試してみた。



リード５０の時は同じように

純正マイナス１.５gにしたら

加速が良くなったので楽しみ。


とりあえず

外装を付けないまま

試運転してきました。



うーん、ダメですね　(^_^;)

ダッシュは良いけど

すぐに頭打ちしちゃいます。


ウェイトローラーを軽くすると

高回転で変速するのですが


サリアンの場合は低回転域で

トルクが出るので上まで回しても

意味がありませんでした。


・・・


次は５.５gを３個と

７gを３個使って１個あたり平均

６.２５g仕様にしてみた。


こちらは２度目の

試運転での一幕。



途中てセコマのカツ丼を買って

やっぱりイマイチだと反省中 (汗)


少ないパワーの原チャリの場合

効率的に加速するには

やはり純正が一番でしょう。


さてと・・・



カツ丼を食べたら３回目の

ウェイト組み替えをやりますか。


・・・


純正と同じ社外新品７gの

ウェイトローラーをセットした。





エンジンを始動してベルトと

プーリーの動きを確認すると

いい感じで変速している。


遅かったのはベルト減りが

最大の要因だろうけど

まあコレで良しとします。


実際に走ってみたら

未整備の最初の時より

加速と最高速が共に伸びた （嬉）



再びセイコーマートを訪れて

ひと休みしています。


実際にやってみると

スクーターは奥が深いですね。

まだまだ勉強が足りません　(^_^)a


・・・


こちらは仁木町産ブドウの

ナイアガラ種を使った

セイコーマート限定ソフトです。



それにしても

こんな光景を知らない人が見たら

きっと暇な人だと思うんだろうな。


当たらずも遠からず。

仕方がないでしょう　(｡･ω･｡)


一日でウェイトローラーを

３回交換するなんて

ヒマ人以外やらないからね。


７月３１日に会社を

退職してから毎日が日曜日。

そうだなぁ・・・


次は手塩にかけた

畑のジャガイモでも

掘っちゃいますか (爆)


おしまい。


Posted at 2026/08/03 08:13:37 | コメント(4) | トラックバック(0)
2026年08月02日 イイね！

みん友さんと旭川ラーメンを食べに行く・・・で、そのあとバイクを買う ！？　(^_^)a

みん友さんと旭川ラーメンを食べに行く・・・で、そのあとバイクを買う ！？　(^_^)a８月１日（土）

札幌は相変わらず天気が悪く

小雨が降っています。


そんな中

みん友のボスＭＡＸさんが

自宅へやって来ました。


まず手渡されたのが

こちらのプレゼントです。



退職祝いだってさ。

どうもありがとう　( ；∀；)


中身は道産の純米吟醸酒。

きのう会社をリタイアした

ばかりなのに早すぎ (笑)


・・・


これから

ボスＭＡＸさん行きつけの

バイク屋へ向かいます。


そこには何年も手付かずの

古びたバイクがあるらしい。


それをレストア素材として

入手する作戦なのだ　٩( 'ω' )و


でもその前に ？



前から来たかった手稲前田にある

かとうらーめんさんを訪れた。


こちらの売りは

「毎日食べられる旭川ラーメン」



なんと堂々と店先に

オーナーの健康診断データを

張り出している。


３０年間ずっと

旭川ラーメンを食べ続けても

確かに健康そのものだ (凄)


・・・


それでは

さっそく頂きましょう。



って、ラーメンじゃなく

なんで刺身なのよ　（≧∇≦）


大将が知り合いの漁師さんから

仕入れたらしいです。


巨大なホッキ、シマアジ

津軽海峡産の鮭、ヒラメのコブ締め

タコは枝幸産です。


すべて冷凍ではなく

新鮮そのものでした。





漁師さんと常に連絡を取り合い

海鮮を出すラーメン屋。


なんて素晴らしいのでしょう ♪

数量限定の不定期メニューなので

ツイていたら食べられます　( ^ω^ )


・・・


さて本来の目的だった

旭川ラーメンが登場です。



海鮮丼とコラボできるなんて

思いもよりませんでした。


麺がこだわりの自家製で

めちゃくちゃ旨い。





醤油味を頼んだが

濃厚ながら後味はスッキリ。


なるほど

これなら毎日３０年食べても

大丈夫そうです （笑）


ボスＭＡＸさんの選んだ

しじみラーメンも旨そうでした。

写真は撮り忘れたけど　(〃ω〃)


かとうらーめんさん

ごちそうさまでーす ♪


・・・


お待たせしました。

例のバイク屋に到着です。



何を仕入れたのかは

まだ引き取り前ですので

来週のブログにて紹介します。


間違い無く１９８３年型

スクーターの不動車を買いました。



ウチにあるリード５０の対抗馬で

デジタルメーターの凄いヤツ。


と言っても多分

誰も知らないバイクなので

あまり期待しないで下さい (爆)


おしまい。


Posted at 2026/08/02 06:54:56 | コメント(9) | トラックバック(0)
2026年08月01日 イイね！

ついにサラリーマン最後の日を迎えました　(´∀｀=)

ついにサラリーマン最後の日を迎えました　(´∀｀=)７月３１日（金）

有給休暇を使い切ったこの日

最後の出社を済ませました。


そうなんです。

４０年間のサラリーマン生活が

ついに終わりを迎えたのね。


転職回数 １５回

倒産経験 １回

合併による会社消滅 ２回


その間つなぎで

レストア専門のバイク屋を

一年半やったり・・・


うーん。

我ながら波瀾万丈の

人生だったと思う （笑）



今回退職した会社では

５７歳から６３歳までの６年間

お世話になった。


仕事の内容は

ホテルや学生寮などを対象とした

改修工事の施工管理を担当。


６年の年間平均工事高

１億５千万円対し約３０００万の

粗利益を毎年確保してきました。


つまり在籍した６年で

利益のトータルが１億８千万円。


もちろん給料以上の働きだから

今の会社には十分貢献できたと

私なりに自負しています。


そして嬉しいのは

あの強烈なストレスと

サヨナラできること　(^_^)a


今後は失業保険をもらい

そのまま年金生活へ入る予定です。

アルバイト程度はするけどね。



不思議なもので会社員を辞めると

毎日が日曜日になるはずだけど

個人的にはそうは感じられない。


それどころか逆に

今までより毎日が勝負のように

思えてしまう　(´-ω-`)


だって人間なんて今は元気でも

いつまで生きられるか

誰にも分からないからね。


まあ勝負と言っても

「いかに残りの人生を楽しむか」

これを自分の中で競うだけ・・・


なので実は

気楽な戦いだったりして。

(@￣ρ￣@)


さて私の人生はこれから

どうなるのでしょう ？


どうか皆さま

優しい目で見守って下さい (爆)


おしまい。



Posted at 2026/08/01 07:21:45 | コメント(21) | トラックバック(0)
2026年07月31日 イイね！

北海道ツーリング中のみん友さんとジンギスカンを食べて来た　(*´ω｀*)

北海道ツーリング中のみん友さんとジンギスカンを食べて来た　(*´ω｀*)７月３０日（木）

みん友の東次さんと

長沼町で待ち合わせしました。


ここは「かねひろ」という

ジンギスカンの専門店。

ちょっと有名なんですよ　(^-^)


彼は地元の千葉を出発して

北海道を現在ツーリング中。


愛車はモトグッチ

Ｖ７スペシャルです。



旅は終盤を迎えており

千葉−八戸間の自走を含め

既に４０００Kmを走破 ！


しかし今年の北海道は

冷夏のうえ雨が多いため

条件があまり良くありません。


そんな中でも彼は

すべてキャンプ泊をして

２週間近く頑張っています。


この日も例に漏れず

雨が降ったり止んだりの

不安定な天候でした。


だから私はご覧の通り

バイクではなくＮバンです。

東次さんを見習わなければ　(^_^)a


・・・


こちらは店内での様子。



ジンギスカン定食は

頼んだ羊肉を自分で焼く

セルフスタイルです。


手前は私のマトンで

奥は東次さんのラム。



マトン → 大人の羊肉

ラム → 子供の羊肉


マトンのほうが少し固いので

あまり流通していないと思う。


しかし羊肉本来の旨みがあり

店のメニューにあれば

いつも頼んでしまいます。


焼きたてのジンギスカンを

ライスにのせて食べる。



美味しそうでしょ。

肉も素晴らしいが秘伝のタレが

決め手なのだ　(^-^)v


東次さんとは私がレストアした

スコルパ ＴＹ−Ｓ１２５Ｆを

買って頂いてからのご縁です。


こちらは東次さんが

苫小牧港からスコルパと共に

フェリーへ乗船する場面。





１２５ｃｃのトライアル車に乗り

千葉まで帰って行きました。


私も失敗は許されないので

整備に気合いが入った （笑）


・・・


前泊した三笠のキャンプ場から

わざわざカッパを来て

会いに来てくれた東次さん。



食事のあとも

会話が止まりません。


これまでの旅の様子や

モトグッチの話しで

ずいぶん盛り上がりました。


ありがとう。

さようなら〜 ♪



三笠のキャンプへ戻る彼。

最後に目線で挨拶してくれた　(〃ω〃)


おかげさまでみんカラを通じ

多くの方と交流をさせて頂き

感謝しております。


今度は私が本州へ行く番かな。

その時は面倒臭いヤツですが

皆さま宜しくお願いします (爆)


おしまい。


Posted at 2026/07/31 07:26:16 | コメント(7) | トラックバック(0)
 
 

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