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2026年04月27日

みん友さんと新鮮な刺身定食を食べに行くの巻　٩(^‿^)۶

日曜日の朝９時

モンスター７９６に乗って

道の駅当別にやって来た。

これから

みん友さんと浜益まで行き

刺身定食を食べに行きます。

ほどなくして

ボスＭＡＸさんが登場 ♪

彼のバイクは空冷エンジンの

モンスター７５０です。

私は彼の影響を受けて

空冷ドゥカティ教に入信して

現在に至ります（笑）

目的地の浜益は札幌から

７０Kmほど北上した場所。

ここあるレストラン海幸で

新鮮な刺身定食を

ガッツリ食べる予定なのだ。

・・・

海沿いを走ること

１時間半で浜益へ到着。

私がよく利用する

レストラン海幸さんです。

予定通り

２人とも刺身定食を注文。

ただし私のライスは

大盛りを頼んだ関係上

どんぶりに入っている。

あれれ。

ボスＭＡＸさんが

自分のライスを私のどんぶりへ

入れてきたぞ。

結果的に

とんでもない量になった。

まあこれぐらいなら

大丈夫でしょう (苦笑)

・・・

それでは

刺身を紹介します。

左の方から

ヒラメ・サーモン・マグロ

サバ・ボタンエビ・ホタテ

ブリ・タコ・ソイになります。

タコは浜益の名産ですが

最近は値段が高いので

味わって食べた　d(^_^o)

そんな訳で

極上の刺身を満喫しました。

ごちそうさま〜♪

あっ、それと

刺身のボリュームを考えたら

ライスはちょうど良かった（笑）

・・・

ボスＭＡＸさんは昼から

別の用事があるとのことで

現地解散になりました。　

ちなみに私も帰ったら

「大事な用事」があります。

でもその前に？！

レストラン海幸さんの

前にある公園で昼寝をします。

コレはいつものパターンなので

絶対に外せません　（≧∇≦）

１時間ほど寝て

おもむろに起きて向かったのは

道の駅厚田です。

奥の建物まで行って嫁さんへ渡す

お土産を急いで買うのだ。

ありゃー！

名物のたこ飯が売り切れだよ。

この時すでに午後２時を

回っていたからね。

きっと午前中のうちに

無くなったと思う (泣)

代わりに「たこパンかま」と

ふじみ屋のどら焼き購入。

たこパンはタコのすり身を

バンで巻いたもので

生物だから冷凍してあります。

家に帰ってから

冷蔵庫へ入れておいたので

良い塩梅で解凍できました。

・・・

その後、自宅へ戻り

大事な用事を済ませました。

ＷＲ１２５Ｒに乗り換えて

バイク屋へ到着。

新車の純正リアタイヤが

割れた件でショップに

対応してもらったのだ。

メーカーから送られてくる

純正は使わず持ち込みで

エンデューロタイヤに交換。

低圧にしてもチューブが

ズレないようにバルブ横へ

ビードストッパーを追加する。

タイヤは

ダンロップＥＮ９１です。

クレームに関係ないフロントは

すでに替えてあります。

これでよーし。

Ｎバンをトランポに使って

山へ行きまくるのだ！

と、息巻いては

みたものの？

せっかく通勤車で買ったのに

いつの間にかガチの仕様に

なってるし（笑）

・・・

朝からツーリングに出掛けて

夕方には別のバイクのタイヤ交換。

２台のバイクを乗り換える

ハードな日曜日が終わった。

ちなみに

通勤車のＷＲ１２５Ｒに

代わるバイクとして

さっそく月曜日から

こちらのＣＢ５０Ｓに

変更しております　（≧∇≦）

札幌市の場合

１２５ccまで駐輪無料なので

めっちゃ助かるんですよ。

と言っても

ＣＢ５０Ｓは売り物だから

大切に乗らなきゃね (爆)

おしまい。

Posted at 2026/04/27 11:28:28 | コメント(4) | トラックバック(0) | 北海道バイクツーリング記 | 日記

2026年04月26日

バイク仲間に会うと病気がすぐに治る話し　d(^_^o)

土曜日は体調が悪く

朝から鼻水やくしゃみが

全然止まらなかった。

だからツーリングはやめて

ＣＢ５０Ｓで先輩のガレージへ

お邪魔しました。

７０代の先輩は

ＹＤＳシリーズを中心に

レストアを楽しんでいる。

ヤマハのＹＤＳは

６０年以上前のバイク。

旧車中な旧車なのだ　(〃ω〃)

先輩のガレージから

ＣＢ５０Ｓを出したら

絶妙のタイミングで

ＣＢ７２に乗った仲間が

やって来た。

ここで今日会う約束は

一切していないのに・・・

うーむ。

以心伝心とはこの事だ（笑）

私たちの趣味は

古いバイクを現代に甦らせて

実際に乗って遊ぶこと。

ちなみに私のＣＢ５０Ｓは

４６年前のバイクだけど当時の

性能をちゃんと発揮しています。

気になる方は

売りますので遠慮なく

メッセージを下さい　（≧∇≦）

・・・

その後みんなで

「とんかつ家族」へ行き

ランチを頂きました。

私はヒレ肉・エビ・カキ

カニクリームコロッケの

盛り合わせ定食を選択。

ライスのお代わりは無料！

当然権利は行使しました（笑）

ごちそうさま〜 ♪

仲間たちと過ごす時間は

本当に楽しいですね。

・・・

あれっ、そういえば

さっきまで苦しんでいた

あの鼻水ズルズル症状が

いつの間にか消えてるぞ。

バイク仲間に会うと病気が治る。

なんて素敵なことでしょう。

ヽ(；▽；)ノ

ただし最近ネタ不足ゆえ

知らぬ間に話を盛ってる

可能性が無いとは言えない。

あとは自分自身が

「信じるか信じないか」

でも信じた方が

何となく幸せになれる

気がするんだよな (爆)

おしまい。

Posted at 2026/04/26 06:08:03 | コメント(0) | トラックバック(0) | 家の話 | 日記

2026年04月25日

目がクルクル回るラーメンを食べて来た！？　(O_O)

この日の通勤車両は

珍しくＣＢ５０Ｓです。

普段はＷＲ１２５Ｒだけど

最近フロントタイヤを

交換したんだよね。

今はこんな風にフロントだけ

エンデューロ用のゴツい

タイヤになっています。

見ての通り純正のリアタイヤと

釣り合いが取れていません。

これじゃ恥ずかしいので

通勤にＣＢ５０Ｓを使ったワケ。

ではどうして

リアだけ純正のままなのか？

それを知りたい人は

一つ前のブログをご覧下さい（笑）

・・・

昼メシの

時間になりました。

札幌市東区にある

一番星さんへやって来た。

頼んだのは味噌ラーメンと

焼肉丼のセット。

焼肉丼には卵の黄身が入った

薬味的な物が付いてきました。

その黄身を焼肉丼へ投入 ♪

よく見えないけど

真ん中に入ってます (汗)

それが塩味の柔らかい豚肉と

絡んですごく美味しかった。

うーむ、ちょっとした

ひと手間で変わるのね　( ^ω^ )

・・・

味噌ラーメンは

シンプルながらコクのある

札幌スタイルです。

ひき肉がしっかり入っていて

黄色い麺が食欲をそそります。

さて、いよいよ

クライマックスです。

タイトルにある

「目がクルクル回る」とは

どういうことでしょう？

それでは

お見せします。

うん。

いくらネタがないとは言え

オチがひどすぎるよね〜 (爆)

おしまい。

Posted at 2026/04/25 07:24:23 | コメント(7) | トラックバック(0) | 食道楽しています（笑） | 日記

2026年04月23日

【ヤマハＷＲ１２５Ｒ】クレーム対応と燃費についての経過報告　(^_^)a

新車で買ったＷＲ１２５Ｒの

リアタイヤが割れてしまった件。

結果的にヤマハが新品を

提供してくれるのため

販売店で交換します。

タイヤは消耗品なので

最初はダメだと思ったが

さすがに新車だからね。

・・・

この機に乗じて

リバーランドさんから

エンデューロタイヤを購入。

どっちみちタイヤは

替えるつもりだったので

フロントは同店で交換。

リヤは販売店にお願いして

このダンロップＥＮ９１を

付けてもらいます。

そんな訳でクレーム対応の

新品純正タイヤは装着せずに

お蔵入りになった。

つまり早い話が

保証を利用してリアタイヤの

交換工賃を浮かせたのだ（笑）

・・・

まずはリバーランドさんで

純正のフロントタイヤを

ＥＮ９１に交換しました。

イヤー！

めっちゃゴツいぞ　(*⁰▿⁰*)

写真のリム上部に注目。

ビードストッパーを

追加してもらった。

これによりタイヤの空気圧が

さらに下げられるので悪路でも

トラクションが効くのだ。

うーむ。

こうなるとリアタイヤが

貧弱に見えてしまう。

純正はダンロップのＤ６０５。

極端にオフ寄りに出来ないし

仕方がないと思う。

残ったリアタイヤは日曜日に

販売店へ持ち込んで交換します。

ビードストッパー込みで

持ってみたら意外に軽くて

これは期待大です　( ^ω^ )

・・・

リバーランドさんの帰り道

スタンドへ寄った場面。

エンジンの清浄効果を期待して

あえてハイオクを入れています。

さて気になる

燃費ですが・・・

２３１.９Km走って

ガソリンは５．６６ℓを消費。

燃費は約４１Km / ℓ だった。

タンク容量は８ℓ だから

満タンで３２０Kmほど

走れる計算です　(^-^)v

まだ慣らし運転中とは言え

高性能なのに好燃費 ♪

さあ、あとはリアタイヤを

交換して山で暴れるだけ。

いよいよＷＲ１２５Ｒが

本領を発揮する日は近い？ (爆)

おしまい。

Posted at 2026/04/23 22:33:57 | コメント(5) | トラックバック(0) | ヤマハＷＲ１２５Ｒ | 日記

2026年04月22日

おもむろに旅の準備を始めた理由　(^o^)

日曜日に乗った

モンスター７９６を奥に入れ

車両を並び替えました。

手前の２台

エストレヤＲＳとＣＢ５０Ｓは

冬季間にレストアを終えた車両。

しかし本日の主役は

この３台ではありません。

紹介するのはこちら。

スズキＧＳＸ−８Ｒ

究極のロングツアラーなのだ。

なーんて・・・

そんなのは買ってから

初めて知ったけど（苦笑）

・・・

おっと、なにやら

取り出しましたよ。

キジマのバックサポート。

ある悩みを解消するために

購入しました。

その原因はリヤに装着する

カービングシェルケースに

あったりします。

去年の本州ツーリングで

１３００Km走った際に

とても役に立ちました。

ところが

裏を向けるとケースの下部が

タイヤに擦って削れていたのだ。

幸いそれは片側だけで

穴あきは無くテープで補修。

やはりバックサポートがないと

どうしてもフェンダーの内側へ

ケースが入り込みます。

うすうすは分かってたけど

横着していました　(^_^;)

・・・

車体にバックサポートを

固定したところ。

フェンダー裏の純正ボルトを外し

付属のカラーと長いボルト２本で

止まっています。

ケースを装着して

後方から撮影。

タイヤに巻き込まれない

完璧な防御体制になったぞ　(^-^)v

意地悪くケースを揺らしても

ビクともしなかった。

これでリヤシートの上に

ツーリングバックを載せれば

さらに安定すると思う。

・・・

さて、何で急に

旅支度を始めたのか。

それは仙台でスズキ主催の

ライディングスクールに

参加する事になったから。

２０名の参加者と一緒に

５時間ほどの教習を受けて

基本を学び直してきます。

でもここだけの話し・・・

今回のスクールは初心者や

リターンライダーが対象です。

そこに上手いこと

紛れ込んでしまった（笑）

ＧＳＸ−８Ｒと共に行く

旅のスケジュールは

以下の通り。

５月１５日　苫小牧フェリー乗船

５月１６日　八戸から石巻へ移動

　　　　　　田代島に渡ってからの

　　　　　　猫ざんまい？　(=^x^=)

　　　　　　多賀城市のホテル宿泊

５月１７日　　スクール参加後に

　　　　　　　仙台発フェリー乗船

５月１８日　　苫小牧着

つい最近

この地域では地震があり

心配事はあります。

悩みましたが

すべて予約済みのため

行くことに決めました。

それと

ライディングスクールでは

コケないように気をつけます。

だってズタボロになると

札幌へ帰れなくなるからね (爆)

おしまい。

Posted at 2026/04/22 07:33:01 | コメント(8) | トラックバック(0) | スズキＧＳＸ－８Ｒ | 日記

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