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2026年09月22日 イイね！

シルバーウィークなのに激混みの美瑛へ突入ス ！　(^_^*)

シルバーウィークなのに激混みの美瑛へ突入ス ！　(^_^*)９月２１日（月）

ハイエースに乗って嫁さんと

美瑛まで行って来ました。


タイトル写真は

その途中の桂沢湖です。


美瑛は人気スポットのうえ

シルバーウィークの真っ最中。


そこで今回は

穴場を巡る作戦なのだ。

(=´∀｀)人(´∀｀=)


・・・


下道を使って札幌から

１７０Km先にある美瑛へ到着。





早めのランチを

あさひ町珈琲さんで頂きます。


道の駅周辺の店は予想通り

行列ができていました。

とりあえず穴場狙い成功 （笑）


嫁さんはチキンのプレート。

私はハンバーグナポリタンの

大盛りをチョイス。





ナポリタンなのに

これほどの甘みを感じたのは

生まれて初めてです。


美瑛産トマトを使ったソースが

めちゃくちゃ旨い　･:*+.\(( °ω° ))/.:+


手作りハンバーグを特製ソースに

チョン付けして食べた。



いやー ！ ヤバイっしょ。

トッピングにソーセージが

あったので頼めば良かったな。


ごちそうさま。



大盛りの量は想像以上でした。

自信のない人は控えた方が

無難かも知れません　(^_^;)


・・・


店を出た途端に嫁さんから

「青い池が見たい」 と

言われてしまう。


青い池は超人気だから

当然のごとく激混みスポット。


仕方なく予定に無かったが

ダメ元で寄ってみました。



ここを曲がったら

駐車場に入る手前から

もう長蛇の列になっていた。


軽く１キロぐらい並んでいて

まったく話にならず

サッサと撤退しました (苦笑)


・・・


青い池からまっすぐ進み

白金温泉を超えて

５キロ先の望岳台へ到着。



ここの標高は９３０m。

後ろに見える建物は

十勝岳望岳台防災シェルターです。


館内の地図を使い

現在位置を説明しますね。



晴れていれば正面に

富良野岳や十勝岳などが

間近に見える場所なんだな。


しかし

現実は違っていた。



本来なら奥へ進めるのだが

十勝岳噴火のため入山規制中。

遠くから眺めるしかなかった。
　

誰もいない望岳台。





火山岩で休んでいる

小さなバッタを眺めて

寂しく山を下りました （笑）


・・・


美瑛の町に戻り

今度は山ではなく

丘に登ってみます。





北西の丘展望公園にある

ピラミッドから周囲の

景色を眺めてみましょう。


公園の駐車場方面。



停めてある

ハイエースが見えるかな。


さっきまでいた

十勝岳方面を望む。



人工物がほとんど無いので

見通しが良いです。


そして次は

この道を走ります。



そのまま深川市を経由して

高速で札幌へ帰るのだ。
　

広大な畑の中を

のんびり走るとそれだけで

心が解放されるから不思議。





まるで絵画のように見える

静かな非日常の空間。


シルバーウィークというのを

すっかり忘れていました　(〃ω〃)


・・・


その後、おかげさまで

自宅へ無事到着。


トータル走行約４００Km

下道７割、高速３割で

燃費は１２．５キロだった。



８月２２日に納車された

ハイエースは１ヶ月で

１１００Kmを突破した。


ちなみに、この日

挫折した青い池ですが



ハイエースにバイクを積み

手前で降ろしてタンデムすれば

車列に並ばず見学できたかも。


嫁さんとバイクの２人乗り。

恥ずかしながら

これこそ私の夢なのです (爆)


おしまい。

　
Posted at 2026/09/22 09:25:25 | コメント(4) | トラックバック(0)
2026年09月19日 イイね！

自宅の屋根を点検するの巻　d(^_^o)

自宅の屋根を点検するの巻　d(^_^o)９月１８日 （金）

脚立をハシゴ状にして

何か始めましたよ。


自分は最近まで

建築施工管理者でしたが

この脚立の使い方はダメです。


でも仕事はもう辞めたし

自宅ですからね。


自己責任かつ安全に配慮して

作業を行います　(〃ω〃)


・・・


ハシゴの先は

こんな感じ。



これから意を決して

屋根の上に登るんだな。


それにしても高い ！

ちょっと緊張するな〜 (汗)


中間まで来たら

脚立とタラップを緊結する。



降りる際、ハシゴが倒れていて

ここに無かったら

それこそ大変ですからね。


無事に屋根へ到達。





準備したのはバケツとホウキ

それとスコップを持参。


これからダクト屋根の

樋（とい）を清掃します　(^_^)v


・・・


その前に北海道によくある

ダクト屋根の説明が必要ですね。



緩い勾配屋根の先にあるのが

樋の部分になります。


夏季はここへ雨水が流れ込んで

縦配管により地上の桝へ排水する。


冬季の雪は基本的に

屋根の上に載せたまま。


そして春先に雪が溶け始めると

夏と同様にその水を樋に集め

排水する仕組みです。


この樋に落ち葉やコケがあると

詰ってしまい最悪の場合は

溢れて雨漏りの原因に・・・


だから点検を兼ねて

掃除をやりに来たというワケ。

＼＼\\٩( 'ω' )و //／／


・・・


結局、樋の中は綺麗だったので

何もしなくて良かった。


しかし、もっとも大事なのは

スノコの下にある排水口です。





ちなみにウチのダクト屋根は

樋の幅と高さ、排水の口径が

通常サイズの倍ぐらいあります。


一般の住宅の樋はもっと浅く

排水口も小さいので

より点検が必要になるんだな。


何だこれ ！？　



おいおい、蚊取り線香だよ。

ガラスのイタズラかな　(@_@)


スノコの下には

土が溜まってました。





これを放置するとコケが生えて

排水口の回りを塞いでしまいます。


私が過去に見た現場では

草やコケどころか木が生えていた

住宅もありました （笑）


・・・


次は雪庇カッターを

見てみましょう。



東側の軒先に先の尖った

板金屋根が付いています。


冬になると巨大な雪庇が

屋根からぶら下がるので

それを防ぐための設備です。


せっかく屋根に登ったら

アンテナを点検することを

お勧めします。



幸い自宅は大丈夫でしたが

実はかなりの確率で

グラグラだったりします。


落下の危険のあるアンテナを

過去の現場で何度も見ました　(^_^)a


・・・


屋根の点検が終わり

バーベキューを始めた。




牛カルビも良かったけど

大きなホッキ貝の丸焼きが

最高に旨かったな〜 ♪


午後からは

庭の草取りに奮闘する。

どっさり集まったぞ。



畑はもう終わったし

やることが無くなって

ちょっと寂しい・・・


こうなったら仕方がない。

シルバーウィークは

モンスター７９６に乗って



グルメツーリングにでも

行ってくるかな ？　(*'ω'*)


毎日が日曜日なので

連休は関係ないけどね (爆)


おしまい。

Posted at 2026/09/19 08:58:24 | コメント(9) | トラックバック(0)
2026年09月18日 イイね！

１３年前にバイクを譲った方とススキノで再会しました　＼(^ω^)／

１３年前にバイクを譲った方とススキノで再会しました　＼(^ω^)／９月１７日（木）

ススキノへやって来ました。


前日にＮバンの次期オーナーと

札幌駅ステラプレイスで

飲んだばかりなのに・・・ （笑）


今回のお相手は

１３年前にバイクを譲った

＠Hongouさんです。


それはちょうど私が青森に

単身赴任していた頃の出来事。


彼に売却したバイクは ＭＣ２１

１９９０年 ＮＳＲ２５０Ｒ

ＳＰの２５００台限定車です。



キャビンカラーと言われる

マグホイールと乾式クラッチが

特徴的な車両になります。


自転車屋に１０年以上眠っていた

不動車を私がレストアしました。


そして完成後の姿がこちら。



たしかＣＤＩ等を変更して

６０馬力仕様だったはず。


何度も試走してセッティングを

重ねた車両です　d(^_^o)


・・・


＠Hongouさんと

初めてお会いするのは

浜っぺと言う居酒屋さん。



バイクのオフロード仲間と

よくお邪魔する居酒屋なんだな。


先に到着して

カウンターに陣取ります。



その日仕入れた新鮮な魚介が

目の前にあった。


これはあとで

刺身にしてもらうつもり　( ^ω^ )


＠Hongouさんが到着して

とりあえず乾杯です。



横浜から札幌までの長旅

お疲れさまでした ！


刺身が来ましたよ。



ニシン・そい・八角の三種盛り

北海道らしい魚ですね。


＠Hongouさんと話してみたら

登山が共通の趣味だと分かる。


彼は私がまだ未踏の

羅臼岳に登ったことがあり

ちょっと羨ましかった　(〃ω〃)


・・・


牛のレバー焼きと

じゃがバターの塩辛付き





サツマイモみたいなのも

江別産のじゃがいもです。

名前は忘れたけど (苦笑)


彼は私の６歳年下の５７歳。

現在はＫＴＭデューク３９０に

乗っているとのこと。


私も過去にデューク１２５を

レストアしているので

そこでも話が弾んだのです。


結局２時間半ぐらい浜っぺにいて

＠Hongouさんとお別れしました。



私の息子夫婦が横浜在住なので

きっと再会できると思います　(^_^)v


・・・


それにしても

あのＮＳＲ２５０ＲのＳＰは

今どこにあるのだろう。


老体にはもう無理だけど

死ぬ前に一度乗れて良かった。



そんな訳で

感覚的には過去イチ凶暴な

恐ろしいバイクでした (爆)


おしまい。

Posted at 2026/09/18 06:49:13 | コメント(4) | トラックバック(0)
2026年09月17日 イイね！

Ｎバンの引き渡しとガレージにハイエースを入れる話し　(・∀・)

Ｎバンの引き渡しとガレージにハイエースを入れる話し　(・∀・)２日ぶりのブログになります。


９月１５日はガレージに

ハイエースを入れるため

頑張って片付けをしていました。


タイトル写真はその作業が終わり

バイクを並べてみた場面。
　


エンデューロ仕様のオフ車

ホンダＣＲＦ２５０Ｘと

ヤマハＷＲ１２５Ｒ


その後方に

ドゥカティ モンスター７９６と

ホンダＣＢ５０Ｓ



スタイロフォームとタイヤは

ハイエースを入れた際に

最後端になる予定位置です。


・・・


明けて翌日

９月１６日の午後６時に

札幌駅のステラプレイスへ ♪





これから６階にある北老虎さんで

Ｎバンの次期オーナーさんと

会食をするんだな　(#^.^#)


無事に合流して

とりあえずはビールです。



奥さまはこの時

あいにく席を外していましたが

先に乾杯しちゃいました　(^_^;)


エビチリ、青菜、牛肉炒め

どれもめちゃくちゃ旨い ！



ちなみに次期オーナーさんは

仙台から新幹線で来道しており

Ｎバンに乗って帰る作戦なのだ。


焼き餃子と青菜を練り込んだ

水餃子が来ましたよ。



奥さまにも美味しいと喜んで頂き

北老虎さんを選んで正解でした。


前日ご夫妻は函館に宿泊。

その話しを楽しく聞かせてもらい

正直うらやましかった。


私も嫁さんと何処かへ

旅に出たくなった　(//∇//)


・・・


そんな楽しい会食の翌日

９月１７日の話し。





ご夫妻をホテルまで迎えに行き

自宅でＮバンとスズキＺＺの

引き渡しを行った。


おかげさまで

楽しい時間を過ごせて

本当に幸せでした。


お土産をたくさん頂きまして

ありがとうございました。



仙台まで気をつけて

お帰り下さい　( ^_^)/~~~


・・・


Ｎバンに別れを告げたあと

ガレージから４台のバイクを

外へ出しました。





さて、苦労して片付けた

このスペースにハイエースが

すんなり入るのか ？


とりあえず

高さは大丈夫だった。





ガレージの開口高さは

２２００mmだから２００mmほど

余裕がある感じ。


助手席側をギリギリに寄せる。



それでも１５０mmぐらい

空いています。


運転席側は



５００mmぐらい離せた。

ドアを開けてちゃんと降りられます。　


肝心の後方は ！？



３００mmほど空いており

歩くことも普通に可能でした。


入り口側はめっちゃ余裕。

それならまだ前方に出せる ？



上手くいけばハイエースの

後方に原付が１台置けるかも。　

(((o(*ﾟ▽ﾟ*)o)))


ハイエースをガレージに入れたら

オートモードでバイビームと

その下のＬＥＤが点灯した。



バイビーム自体もＬＥＤらしいが

昔あったプロジェクターの

ヘッドライトと見た目が似ています。


いま見ると逆に新鮮。

でも違いはよく分かりません (苦笑)


・・・


その後

外に出していたバイク４台を

ガレージ左側に収めました。



全部で９台あるから

究極のパンパン状態です (汗)


整備スペースがないので

何台かは雪が降る前に

売却しなければなりません。


やるやる詐欺じゃいけど

もう売らなきゃ

さすがにヤバいでしょ (爆)


おしまい。


Posted at 2026/09/17 14:45:20 | コメント(4) | トラックバック(0)
2026年09月15日 イイね！

今日はエンジンを洗う話しです　(*･ω･)ﾉ

今日はエンジンを洗う話しです　(*･ω･)ﾉトランポとして大活躍してくれた

Ｎバンと間もなくお別れです。


９月１７日の引き渡しに備えて

このたびエンジンを洗いました。


３年ちょっと乗った

ボンネットを開けると

中にホコリが入り込んでいる。



これでも

春先に毎年洗っています。


普段は見えない場所だけど

気になっていたのだ (汗)


・・・


最初にバッテリーの周りを

ガッツリ養生します。





まず軽く水洗いをして

表面のホコリを除去。


ここで

フォーミングクリーナーが

おもむろに登場。



いつもはバイクのシートや

樹脂部に使っているけど

これが本来の用途なのだ。


クリーナーを噴射したら

手の入らない場所をブラシで磨く。



ここはシリンダーの側面。

樹脂だけでなく金属部分も

綺麗になります　(^_^)v


クリーナーが乾き切る前に

水で洗い流す。





あとは丁寧に拭き上げて

作業終了なのだ。


念のためエンジンをかけて

完全に乾かしました。



黒いところが黒くなると

やっぱり引き締まるよね　( ^ω^ )


余談ですが

ゴムマットも綺麗になります。





同時にコーティングされるので

汚れが付きにくくなるんだな。


・・・


いよいよ

Ｎバンの引き渡しは明後日。





一緒に積んで仙台へ持って帰る

２スト最強スクーター

スズキＺＺも準備万端です。


そして明日１６日は

次期オーナー様ご夫婦との

お食事会が控えています。


いつもみたいに調子に乗って

爆食いするのは厳禁ですね。


うーん、どうしよう。

事前に少し食べておくかな ？　（≧∇≦）


おしまい。


Posted at 2026/09/15 06:41:49 | コメント(5) | トラックバック(0)
 
 

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