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エイジングのブログ一覧

2025年11月29日 イイね！

ステンレスのエキパイは復活したのか ？　(・ω・)ノ

ステンレスのエキパイは復活したのか ？　(・ω・)ノマフラー磨きの話しが

最近ずっと続いています。


前回ＣＢ５０Ｓを題材にして

メッキマフラーの青くなった

焼けを除去しました。


そして今回は

ステンレス素材のマフラーを

キレイにしたいと思う。


施工する車両は冒頭画像の

ホンダ ＣＲＦ２５０Ｘです。


外したステンレス製の

エキパイがこちら。

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本来は銀色のはずだが

焼けてアメ色になってます。


そこでヨシムラの

ステンマジックを使って

元の色へ戻す作戦を開始。

alt

リューターは研磨用ではなく

薬剤をムラにならないよう

均一に塗り込むためのもの。


だからリューターの先は

柔らかい真鍮ブラシにして

回転を落として使いました。

alt

ステンマジックは焼けを

研磨せずに化学反応で

溶解するみたいです。


塗り込みを終えたところ。

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うーん、この時点では

焼けが除去できたのか

非常に分かりにくい (汗)


しかし、説明書の通り

水拭きをしてみると。

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alt

施工前との境目が

ハッキリみえたので

どうやら成功です　٩( 'ω' )و


・・・


１時間ほどの作業で

全体の焼けが無くなりました。

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ステンマジックは少量で効くので

これぐらいのエキパイなら

あまり使わなくても大丈夫。


さてここから

研磨作業へ進みます。

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ケミカルはワコーズの

メタルコンパウンド。


硬いフェルトで塗り込み

仕上げはバフを使いました。


３０分後

出来上がりはこんな感じ。



ひょっとしたら

新品の時より光ってるかも（笑）


・・・


車体に装着しました。

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ところがガードがあるため

せっかく磨いたエキパイは

全然見えません。


と言うか、そもそも。

alt

アルミフレームのみならず

キックペダルまで磨いているので

エキパイ自体の影が薄い ？


まあ、そうは言っても

新車以上の気分が味わえるなら

苦労した価値はあったと思う。


実はこのＣＲＦ２５０Ｘは

バイクの台数が増えすぎた為

売却予定なのです。


それなのに私はいったい

何をやってるのでしょう (爆)


おしまい。

Posted at 2025/11/29 06:29:50 | コメント(6) | トラックバック(0) | バイク屋的な？　ブログ　(*^m^*) | 日記
2025年11月28日 イイね！

メッキマフラーの焼けを何とかしたーい ！　٩( 'ω' )و

メッキマフラーの焼けを何とかしたーい ！　٩( 'ω' )وＣＢ５０Ｓのメッキマフラーが

焼けて青光りをしています。


１００００回転オーバーまで

軽く回るエンジンなので

きっと高熱になるんだろうな。


これはこれでカッコ良い ？

それはそうだけと

元に戻したくなったのね。


というワケで。

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前のブログで予告した通り

ヨシムラのステンマジックを

使って綺麗にしちゃいます。


まずタオルに少量つけて

軽く塗り込む。

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alt

磨くというより化学反応で

綺麗にするタイプみたいです。


タオルはどうなった ？

alt

特に何も

付着物はありません。

(@￣ρ￣@)


やはりメッキマフラーに

ステン用のケミカルは

合わなかったのか (汗)


・・・


気を取り直して

そのまま作業を続けます。

alt

塗り込んだら説明書の

指示に従い水で拭きあげる。


えっ ！

青い焼け色が無くなったかも。

alt

しかし

くすんだままなので

よく分かりません。


そこでメッキングを使い

艶出しを開始。

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alt

多少アメ色は残るが

ほぼ青い焼けは

消えてしまった　(*^ω^*)


・・・


こうなると

ステンマフラーのバイクも

試したくなります。

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ここで

ＣＲＦ２５０Ｘが登場 ♪


エンデューロレーサーなので

各種ガードがあって

エキパイがよく見えない。

alt

と言うか、このままじゃ

作業できないでしょ　（≧∇≦）


仕方がないのでバラして

本格的にやります。

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alt

リューターを使用して

顔が映るぐらいまで

やっちゃいましょう。


でもゴメンナサイ

本日のブログはここまで。


ところで

うすうす気づいているかも

知れませんが・・・


このネタに関しては

延々とブログを書けるので

めっちゃ助かるんですよ (爆)


おしまい。


Posted at 2025/11/28 07:53:41 | コメント(4) | トラックバック(0) | バイク屋的な？　ブログ　(*^m^*) | 日記
2025年11月27日 イイね！

【ホンダ ＣＢ５０Ｓ】 電装系が完璧になると安心して旧車に乗れます　(・ω・)ノ

【ホンダ ＣＢ５０Ｓ】 電装系が完璧になると安心して旧車に乗れます　(・ω・)ノＣＢ５０Ｓの電装を見直して

納得いく修理ができました。


当初の症状としては

・ ウインカーが点滅しない

・ たまにウインカーが点かない

・ ホーンがならない

・ メーター照明が点かない


無い無い尽くしの状態でしたが

パーツを交換することにより

なんとか解決しました。


その作業内容については

以前のブログをご覧ください。

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alt

まあとにかく

安心して乗れるように

なったワケです　٩( 'ω' )و


・・・


ヘッドライトは高効率の

バルブに変更しました。

alt

６Ｖバッテリー車なのに

発電量に余裕があるので

めちゃくちゃ明るいです。


メーター周辺のバルブは

すべて交換済み。

alt

でも周囲が明るいので

メーター照明が点いているか

よく分かりません。


これならどうでしょう。

alt

贅沢すぎます。

文字盤がなんと緑色の

透過照明だった　( ´艸｀)


・・・


さて一息ついたので

中途半端になっている

マフラー磨きを進めます。

alt

エキパイの焼けは

高回転エンジンの宿命。


でもまだ

この状態なら奇跡的に

生き残っている方です。


ちなみにＣＢ５０系の場合

放置するとメッキが剥げて

サビちゃうんだよね　σ(^_^;)


そこで

取り出したのは・・・

alt

ヨシムラの

ステンマジックです。


おっと

話が長くなりました。


エキパイを磨いて表面を

整えたらどうなったのか ？


ここから先は

次回のブログで紹介します。



モッタイつけちゃって

どうもすみません (爆)


おしまい。

Posted at 2025/11/27 07:39:36 | コメント(3) | トラックバック(0) | ホンダ ＣＢ５０Ｓ | 日記
2025年11月26日 イイね！

新しい現場が始まりました。イロイロと年末まで頑張るぞ　٩( 'ω' )و

新しい現場が始まりました。イロイロと年末まで頑張るぞ　٩( 'ω' )و江別市の大麻駅近くで

新しい現場が始まりました。


写真は現場帰りに

国道１２号の歩道橋から

撮影したものです。


工期は１２月１８日までの予定。

積雪期なので結構大変です　(^_^)a


・・・


自宅へ向かう途中

ライコランドへ寄りました。

alt

ＣＢ５０Ｓのメーター球を

探しに来たのだ。


６Ｖ１.７Ｗの電球は

めちゃめちゃレアだけど・・・



さすがライコランド

ばっちり置いてあった。


ついでに予備として

６Ｖ３Ｗも２個購入。



これで６Ｖのメーター球は

全部なくなった。

次に買う人ゴメンナサイ　（≧∇≦）


レアと言えば

こちらも最近見ないよね。



２５mmの２０Ａ

ガラス管ヒューズです。


切れたら電源を失うので

一応ゲットしておきました。


その後、ガレージへ戻り

ＣＢ５０Ｓ用のパーツを

トレーに並べてみた。



ホーンとウインカーリレー

ブルーのヘッドライト球は

すでに買ってあったもの。


・・・


ウインカーが点滅しないのを

きっかけに始めた電気系の点検。


すべて必要な部品が揃ったし

これで解決するはず。


ではさっそく

作業を始めましょう ♪

まずは電球関係から。





ヘッドライトを少しでも

明るくしたくなり

高効率のバルブへ変更。


点灯しなかったメーター球は

良好な物を含め予防的措置で

すべて新品に交換。



実はこの時点で１.７Ｖが

３個じゃ足りないことに気づく。


そこで予備で買った３Ｖを一つ

ニュートラ用へ回しました。


ウインカーが点滅しない件は

新品の６Ｖリレーを入れて対応。



カチカチと音がして

見事にウインカーが点滅。


鳴らなかったホーンも

新品に交換する。



当たり前のように復活 ！

(=´∀｀)人(´∀｀=)


ＣＢ５０Ｓの場合

発電量が多いので電気容量は

あまり心配しなくて大丈夫です。


・・・


しかし作業はここまで。

なんだか新しい現場が始まって

急に疲れちゃいました。



現場監督って体力は不要だけど

それなりに過酷だったりします。


安全第一で工期と予算管理を

厳守しなければなりません。


さてと・・・

年末に向けて仕事だけじゃなく

レストアの方も頑張りますか。


バイクを触ってなければ

仕事のやる気が失せて

抜け殻になっちゃうからね (爆)


おしまい。

Posted at 2025/11/26 06:49:16 | コメント(3) | トラックバック(0) | ホンダ ＣＢ５０Ｓ | 日記
2025年11月25日 イイね！

みん友さんのおかげです。バイクに乗れて良かったな　(*´◒`*)

みん友さんのおかげです。バイクに乗れて良かったな　(*´◒`*)３連休の最終日

札幌は良い天気でした。


気温も１０℃以上になり

虫干しならぬ ？

バイク干しを始めた私。


エンジンを掛けたり

乗ってないので

軽くホコリを払ったり （笑）

alt

alt

alt

久しぶりに始動しましたが

みんな元気だったので

ひと安心しました　(^-^)v


そんなことをしていたら

みん友さんがやって来た。

alt

同じドゥカティ乗りの

ボスＭＡＸさんです。


ガレージで話しをした後

一緒にランチを

食べに行くことになった。


・・・


ドゥカティ２台で訪れたのは

北区にある「味登利食堂」さん。





ここは駐車場が

めっちゃ特殊なんだよね（笑）


暖簾をくぐる時が

一番ドキドキします。



低い位置にあるので

気をつけないと暖簾に

跳ね返えされます　（≧∇≦）


何とか店内に入り

注文した品がきました。



塩ラーメンと

特徴的な味噌チャーシュー。


ボスＭＡＸさんは

味噌チャーシューです。



すごいよねー ！

私もよく食べるけど

めちゃくちゃ美味しいです。


自分はあえて

塩ラーメンを選択。





シンプルながら

深いコクを感じられて

こいつも絶品です。


・・・


いつも沢山食べるのに

今回は少ないって ？


安心して下さい。

追加のカツカレーが

運ばれてきたよ　\(//∇//)\



カツの上に、厚い豚バラ肉が

いくつか置かれています。


塩ラーメン ６５０円

カツカレー ８５０円

これは安い ！ （凄）


と言っても

食事代はボスＭＡＸさんの

奢りなんだけど　(//∇//)


こうやってバイクに乗る

機会を与えてくれたし

もう感謝しかありません。


・・・


ボスＭＡＸさんと

お別れしてガレージへ

戻ってきた。


ＧＳＸ−８Ｒの画像を

忘れていたことに気づく。



うーん。

それにしてもバイクが

多すぎると思う。


たまに家に何台あるか

忘れてしまうんですよ。

これはマジな話し・・・ (爆)


おしまい。


Posted at 2025/11/25 07:04:06 | コメント(3) | トラックバック(0) | 家の話 | 日記
 
 

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動画を後から挿入しています。

初めから貼れば良かったけど
なにぶん慣れないもので・・・(汗)

すでにイイねを押してくれた人も
また訪れてくれたら嬉しいです。
♪( ´θ｀)ノ」
何シテル？   11/02 10:10
50歳を目前に、勤めていた建設会社が倒産！　一念発起して、20代のころから趣味でやってきた　「バイク再生」　でこの一年食いつなぎました～。 今回おかげさまで再...
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