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2026年08月11日 イイね！

離職票が来たのでハローワークへ行くの巻　٩( 'ω' )و

離職票が来たのでハローワークへ行くの巻　٩( 'ω' )و８月１０日（月）

午前９時にハローワークへ到着。


退職した会社から

自宅へ離職票が届いたので

雇用保険受給の申請をします。


私は現在６３歳。

来年から早めに年金をもらうが

それまでは細々と働くつもり。


と言っても、気分はすでに

リタイア組なんだけどね　(^_^;)


転職した回数１５回のうち

ハローワークの利用は

以外と少なかったりする。



ちょっと変わっていますが

企業のＨＰから採用情報をみて

自分で売り込むスタイルでした。


特に東京本社などの大企業の場合

意外と成功率が高かったです。


つまり雇用保険をほとんど

受給せず企業を渡り歩いた人生。


結果的に何とかなったけど

失敗すると悲惨なので

止めておいた方が無難かも　（≧∇≦）


・・・


それではまず最初に

求職の申し込みをします。



これから３枚の書類に

自分の経歴や資格などを

書き込んでいく。


事前にこれまで勤めた会社の

雇用期間や資格を取得した

日にちを調べておきました。


希望職種は今までやってきた

建築の施工管理者です。


再就職にあたり

知り合いのツテもありますが

どうなるか分からない ？


だから念には念をいれて

ハロワも頼りにしています　(^_^)a


・・・


次は雇用保険受給の申請で

２階へ上がりました。





ここへは７月中に

「特定理由離職者」の件で

事前相談に来ています。


特定理由離職者とは

① 自己都合退職を余儀なくされた

② 契約満了により雇い止めとなった


などの条件ありますが

自分の場合は①にあたり

病気による自己都合退職でした。


病名は「頚椎脳底動脈循環不全症」

これは頚椎ヘルニアにより

めまいが起こる症状です。


特定理由離職者に認定されると

１カ月の待機期間が無くなり

翌月から失業保険を受給できます。


また市町村によりますが

住民税や国民健康保険の減免を

受けられる可能性があります。


事前相談をしたおかげで

申請は上手くいきました。



最後に渡されたのは

特定理由離職者の認定に必要な

病院に記入してもらう書類です。


これを後日

ハローワークへ提出すると

その場で認定してくれます。


・・・


今回みたいに良い制度があるのに

知らないと損をするケースは

まだ他にあると思う。


なにせ今まで雇用保険を

何十年も払ってきたからね。


だからせめて最後ぐらいは

しっかり貰うつもりです (爆)


おしまい。


Posted at 2026/08/11 06:52:48 | コメント(5) | トラックバック(0)
2026年08月10日 イイね！

地味なレストア作業を終えて・・・「ある方」に点検してもらいました　d(^_^o)

地味なレストア作業を終えて・・・「ある方」に点検してもらいました　d(^_^o)前のブログにてアクティブの

外装磨き完了を報告しました。


しかし燃料タンクが

錆び取り中ということもあり

復旧したのは一部のみ。


そこで先に

シートやマットなどを

何とかすることにした。



うーん。

かなりボロいぞ （笑）


とりあえずカーシャンプーで

ホコリと汚れを洗い流します。





パッとみたら良い感じだけど

しつこい汚れは取れません。


シワの跡の付近に

水アカがまだ残っている。



見えるかな ？

これこそ難敵なのだ　d(￣ ￣)


そして

フォーミングエンジンクリーナーで

仕上げ工程に入る。





塩ビ系シートやゴム類が

めちゃめちゃ綺麗になる

魔法のケミカルです。


シボの中に入り込んだ

汚れを掻き出す感じで

丁寧にブラッシング。



ほどなくして

例のしつこい水アカが

溶け出してきた。


ブラッシングの後は

日陰で５分ほど放置。



最後に水洗いをしたら

綺麗なタオルで拭き上げます。


作業を終えて

仮にマットとシートを

車体へ取り付けてみた。





本来の色だけでなく

ツヤまで戻ってきた　（≧∇≦）


・・・


その後、タマちゃんが

家の中で鳴いていたので

連れてきました。



彼にとってこの場所は

大事な縄張りなのだ。


いつものように

さっそくパトロールを開始。



ふむふむ、異常ナシだ。


こっちは作業が進んでるけど

仕上がりはどうかな ？



おっ、マットが綺麗になって

変な匂いが消えているぞ　(=^x^=)


なーんてね・・・

勝手にオチに使って

タマちゃんごめんなさい (爆)


おしまい。


Posted at 2026/08/10 07:49:23 | コメント(2) | トラックバック(0)
2026年08月09日 イイね！

会社をリタイアして一週間・・・それでどうなった ？　( ˘ω˘ )

会社をリタイアして一週間・・・それでどうなった ？　( ˘ω˘ )８月８日（土）

朝から雨が降りました。


札幌は２日連続の

気温３０℃越えでしたので

一息ついた感じです。


さて今日は

アクティブの外装キズを

何とかしたいと思います。


パッと見たら

綺麗なフロントカウルですが





ペンキみたいな赤い跡や

細かなキズが多数あります。


今回使ったケミカルはこちら。



「ＦＷ１」 泡状の磨き剤です。


吹き付けたのちタオルで伸ばして

乾いたら拭き取るだけ。



あのペンキの跡やキズが

跡形もなくに消えた。


花咲Ｇなどのコンパウンドも

悪くないが面積が広い場合は

ＦＷ１の方が効率的なんだな。



ついでに水アカも除去できたので

新車の輝きが復活したのだ　(*'▽'*)


このあとバラしてある

樹脂製の外装をすべて

磨き上げて作業終了 ♪


・・・


次は前のブログで紹介した

ウェイトローラーの話し。



最終的に純正の７gから

−１．５gの５．５gに決めた。


前のオーナーは

極端に軽い４gへ変更しており

これは取り外すことにした。


加速性能と最高速をバランスよく

発揮させられるのか ？



こればかりは走ってみないと

分からないけどね。


でも逆にそんなところが

スクーターの楽しさなんだな （笑）


・・・


１９８３年に発売された

ヤマハのアクティブですが

エアフィルターは廃盤でした。



そこで

５ミリ厚のフィルター材を

２枚重ねにします。


専用オイルを塗布して完成です。





やることをやったし

走るに際して問題ないでしょう。


次回は外装を復旧して

試運転がてらツーリングを

楽しもうと思います　٩( 'ω' )و


・・・


作業を終えたところで

ボスＭＡＸさんがやって来た。



コペン納車の報告を兼ねて

ガレージへ寄ってくれたのだ。


オープンカーは

私にとって憧れのクルマです。

(((o(*ﾟ▽ﾟ*)o)))


でもごめんなさい。

この続きはまた別の機会に

書くことにします。


会社をリタイアして一週間。

ナゼだか知らないけど・・・


仕事に追われている時より

忙しいのは気のせいかな ？


ブログを毎日更新してるのに

ネタが一向に尽きません (爆)


おしまい。


Posted at 2026/08/09 07:39:02 | コメント(5) | トラックバック(0)
2026年08月08日 イイね！

ガレージの温度が３３℃を超えて焦った日　(@_@)

ガレージの温度が３３℃を超えて焦った日　(@_@)８月６日（金）

朝イチで床屋へ行ってきました。


仕事をリタイアしたから

平日でも余裕なのです。


と思ったら

２０人待ちでした (泣)



しかも私のような

引退したジジイばかり・・・


お盆が近いからね。

暇な人は考えることが

みんな同じなのだ　（≧∇≦）


・・・


ガレージへ戻ったら

温度計が凄いことになっていた。



涼しい札幌とは言え

この夏一番の気温です。


熱中症対策は

この扇風機が頼りだ。



マキタのやつですが

なかなか強力なので

たぶん乗り切れるでしょう。


この日やったのは

レストアしているアクティブの

外装を綺麗にする作業。


本格的に磨くのは後日にして

まずは洗剤入りの水で

泥汚れを拭き取ってみます。





見えなくなる裏側ですが

ここまで綺麗になると

気持ちが良い　(*'▽'*)


一旦始めたら

止まらないのが私の性分。





水拭きでこれだけ綺麗になれば

もうあとは楽だと思う　(^-^)v


・・・


次は駆動系を点検。

内部の汚れはそれほどでもない。





ベルト幅は新品と同じ

きっちり１５mmでした。


走行距離が２０００Km台だから

まあ妥当なところです。


駆動側のプーリーを分解して

中身を確認します。



こちらも問題なく

綺麗なものだった。


純正ウェイトローラーを

軽くするつもりで５．５gの

社外品を横に並べたところ。





あれ ？

黒い方が外した純正だが

内側にある真鍮の厚みが薄い。


ウェイトローラーの端面に

白いマーキングあるのは

社外品の特徴なんだよな。


もしこれが

純正であれば７gのはずだが

なんかメッチャ軽そうな感じ。



うわー ！

やっぱり軽いじゃん。

完全に社外品です　(O_O)


これじゃ加速は鋭くなるけど

最高速は伸びないよ。


と言う訳で純正より若干軽い

別の社外品５．５gを使って

１回目は様子見です。


そして作業が終わって

再び温度計を見たら・・・



やべー、熱中症に

ならなくて良かった。


やっと会社をリタイアしたのに

病院送りだけは勘弁。

マジでシャレになりません (爆)


おしまい。



Posted at 2026/08/08 20:49:51 | コメント(11) | トラックバック(0)
2026年08月07日 イイね！

Ｎバンのオイル交換で思わぬ事態に驚く ！　(＞人＜;)

Ｎバンのオイル交換で思わぬ事態に驚く ！　(＞人＜;)８月６日（木）

オーバックス北４7条店を

久しぶりに訪れました。


目的はＮバンのオイル交換。

みん友さんへ引き渡す前に

やっておきたかったのです。


余談ですが１５年前に

こちらの店の前で声をかけられ

みんカラに入会しています。


当時はレガシィ３．０Ｒに乗り

そこそこカスタムしていたので

目立っていたのかも知れません。


ここへ来るとあの時に

みんカラへ誘ってくれた方を

思い出すんだな　(#^.^#)


・・・


さて本題。

予約時間より早めに着いたので

ゆっくりオイルを選ぶつもり。


でしたが・・・



あれれ、棚がガラ空きだし

限られたメーカーしかないぞ。


軽自動車用が置いてある

３リットルのコーナーも同じ。





こんな事態になってるとは

知りませんでした (汗)


オイルの粘度に関しても

バリエーションが少なく

かなり厳しい状況です。


それでも

何とかＮバンに適合する

０Ｗ−２０をゲット。



オイルフィルターも品薄で

選べたのはＰＩＡＡの一択。


あと値上がりが凄いです。

私の選んだ組み合わせでは

２０００円ほど上がっていた。


さて無事に

オイル交換完了です。



これで安心してみん友さんに

引き渡しができます　(^-^)v


・・・


その後ガレージに戻って

アクティブのレストアを開始。


泥やホコリがあり

汚くて触る気がしないので

まず掃除からスタートです。



こちらは大人の事情で

仕上がり後の画像 (苦笑)


水拭きをしてからワコーズの

シリコーンルブリカントを使って

ピカピカにしたんだな。



この場所は

あとで見えなくなるけど

私のささやかな拘りです （笑）


変な溶剤が入っていないので

塗装やゴムを痛めずに

すごい艶を引き出しますよ。


・・・


そうこうしていたら

みん友のおとぅさんから

プレゼントが届きました。



モチュールならぬモツニの

ステッカーだ ！　٩( 'ω' )و


これは群馬県渋川市にある

モツ煮うどんで有名な

雷亭さんオリジナルです。


私が単身赴任を終えて関東から

札幌へ戻る際にこちらの雷亭で

送別会を開いて頂きました。


おとぅさんを含め
　
あの時のみん友さん達に

また会ってみたいな　(〃ω〃)


雷亭のキーホルダーと

モツニのステッカーは次期愛車

ハイエースに使います。


おとぅさん、そんな訳で

ブログでの報告になりました。

横着してスミマセン (爆)


おしまい。


Posted at 2026/08/07 06:54:53 | コメント(7) | トラックバック(0)
 
 

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