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2026年10月29日

【ヤフオクで売れた除雪機を運ぶ旅】その① 帯広へ前乗りしてグルメを堪能するのだ　\(//∇//)\

$【ヤフオクで売れた除雪機を運ぶ旅】その① 帯広へ前乗りしてグルメを堪能するのだ　\(//∇//)\$ 連続投稿したのは

この旅の様子をリアルタイムで

紹介したかったからです。

１０月２９日（木）

前回のブログで紹介した

除雪機を帯広へ運びます。

引き渡しは３０日ですが

これから札幌を出て

帯広に前乗りするのだ。

バタバタするより余裕を持って

帯広で宿泊した方が

なにかと楽しいそうだし　(#^.^#)

ルートは時間があるので

下道を走ることにした。

Ａ地点は道の駅日高です。

ここで昼飯を食べる予定。

Ｂ地点が宿泊するホテルの

コンフォート帯広なんだな。

・・・

そんなワケで

１２０Kmほど走って

道の駅日高へやって来た。

こちらはその一角にある

和風レストラン「ふじかみ」さん。

以前道の駅にバイクで来た際に

気になっていた店です。

私が頼んだのは・・・

ヤマメの天丼と蕎麦の大盛り

価格は１，２５０円でした。

ヤマメは鮭の仲間らしい。

いやー！

ふかふかしてメッチャ旨い。

ヤマメを初めて食べたが

キスなんかより味が濃くて

満足感が高かった。

蕎麦だって悪くない。

ごま蕎麦ですねー ♪

香りを感じたので

新蕎麦かも知れません。

ごちそうさま。

皆さんも

気になってる店があれぱ

入った方が良いと思う（笑）

・・・

こちらは

道の駅にあった地図。

左が現在地の日高町で

右に向かって進みます。

この右端にあるのが

日勝峠なのだ。

峠の標高は１０２３Ｍなので

この時期なら雪があるかも。

そして

ほどなくして日勝峠へ到着。

やっぱりね。

スタッドレスで良かった。

ここから下って

十勝平野が見渡せる場所へ向かう。

平野と言うより

奥の地平線がバッチリ

見えちゃってます（笑）

・・・

帯広市の手前

芽室町で洗車を始めたよ。

峠の道路で融雪剤を

撒いた跡を見たからだ。

これでひと安心。

このハイエース

なにせ新車だから

気を使うんですよ　（≧∇≦）

・・・

朝９時に札幌を出て

帯広の宿に着いたら

午後４時を回っていた。

まずはビールで一息ついて

次は晩飯を楽しみます。

コンフォートホテルから

５分ほど歩いてきました。

肉料理で有名な

「ゆうたく」さんです。

帯広に何度も出張していたのに

これまでなぜか縁が無く

念願の初訪問が叶った。

・・・

迷いに迷って

トンテキ定食を選択。

帯広名物の豚丼もあったけど

あえてトンテキなのだ。

その理由は

あとで分かります。

さて始めるよ。

まずジュージューと

旨そうな音をたてる

トンテキをカットしました。

それをライスに乗せると？

とんでもなく肉厚の豚丼が

サクッと完成！　\(//∇//)\

乗せきれなかった肉を含め

総重量２２０ｇだから

まあまあのボリューム。

しかもライス大盛りで

１，３５０円なら安い。

ごちそうさまでした。

次回はトンカツと豚丼のセットを

絶対に食べるつもり　d(^_^o)

・・・

ゆうたくさんの帰り道。

夜が開ければいよいよ

除雪機の引き渡しです。

でもその前に

ホテルの朝食があるんだよね。

よーし・・・

いつもみたいにバイキングで

ガッツリやっちゃいますか〜 (爆)

おしまい。

Posted at 2026/10/29 20:25:54 | コメント(2) | トラックバック(0)

2026年10月29日

ハイエースに除雪機を積んだ日　٩( 'ω' )و

前回ブログの続き。

ハイエースを冬タイヤに

交換したあとの話です。

これから

ヤフオクで売れた除雪機を

ハイエースに載せるんだな。

スロープ上を自走するので

ラダーが飛ばないように

タイダウンで固定してみた。

これで大丈夫。

たぶんですが・・・ (苦笑)

いざ出陣！

ホントにいけるのか。

(@￣ρ￣@)

除雪機の装備重量は１６５ｋｇ。

２５０ｃｃのバイクと

同じぐらい。

もうすぐです。

まあ写真を撮るぐらいだから

余裕なんですけどね　（≧∇≦）

・・・

スペース的には

全然問題ナシでした。

【ホンダＨＳＳ１１７０ｉ】

・全長(mm)：1,570

・全幅(mm)：725

・全高(mm)：1,155

・装備重量(kg)：165

空冷4ストローク単気筒OHV

最大出力[(PS)/rpm]：10.3/3,600

排気量(cm3)：389

始動方式：セルフスターター

スペックだけを見ると

バイクみたいだから面白いよね。

エンジンは３８９ｃｃの

４スト単気筒。

なかなか渋い音です（笑）

・・・

不動の状態から直して

頑張って磨き倒しました。

この除雪機は

１０月３０日（金）昼ごろ

帯広市の方へ引き渡します。

うーん、帯広かぁ〜 ♪

それならインデアンカレーでも

食べて来るかな・・・

しかし

名物の豚丼も捨てがたいので

現在のところ悩み中です (爆)

おしまい。

Posted at 2026/10/29 07:22:56 | コメント(3) | トラックバック(0)

2026年10月28日

ハイエースの冬タイヤ交換で焦った話　(〃ω〃)

１０月２７日（火）

ハイエースのタイヤを

スタッドレスに履き替えます。

本当はディーラーで

来月初旬に交換予定でした。

でも札幌は翌日から

雪の予報なんですよ。

こうなったら仕方がないので

自分でやります　ʅ（◞‿◟）ʃ

・・・

まず最初に

ホイールカバーを外し

ナットをタイヤ４本分緩めた。

このあとインパクトを使って

外すのでまずは緩めるだけです。

リアのジャッキＵＰポイントは

デフの真下になります。

でもめっちゃ奥にある (汗)

体が車の下に入らないように

ジャッキの棒にパイプを足して

なんとか操作しました。

夏タイヤが外れたので

スタッドレスへ交換。

装着時にはカジリ防止の

スレッドコンパウンドを塗布。

インパクトで

ナットを仮止めする。

最終的にトルクレンチを使って

確実に締めます　(#^.^#)

・・・

今度はフロントの

ジャッキＵＰをする番です。

フロントメンバーの中央に

斜線の凹みが入っている場所が

設置するポイントだ。

ジャッキを据え付けて

車両を持ち上げた。

あれれ？？？

限界まで上げても

タイヤが浮かないぞ　(@_@)

なるほど。

サスがめちゃめちゃ

伸びてますけど〜 (苦笑)

と言うか

乗用車の２ｔジャッキじゃ

もともと無理だったのね。

そこで・・・

良い子は真似しないで下さい。

これは苦肉の策です　(〃ω〃)

なんとか無事に

夏タイヤが外れた。

おいおい。

キャリパーがデカくないか？

ハイエースのブレーキは

よく効くと聞いていたが

コレがその理由だったのね。

フロント２本をスタッドレスに

交換したら最後の仕上げ。

トルクレンチを使い

前後４本のタイヤナットを

１００Ｎ・ｍで締め込んだ。

・・・

ご覧の通り

ハイエースは乗用車と

勝手がまったく違いました。

しかし

車に関しては無頓着な私ですが

なんだか楽しかったです。

やっぱり３ｔの

アルミジャッキを買おうかな。

年２回のタイヤ交換のために

どれだけ投資するの？

そんな話しも

聞こえて来ますが・・・

実はコンプレッサーもあるし

エアジャッキにしちゃうかと

考えていたりして。

ちなみに私は

何でもカッコから入るタイプ。

それが悪い癖らしく

物が増えて困っています (爆)

おしまい。

Posted at 2026/10/28 08:29:42 | コメント(16) | トラックバック(0)

2026年10月27日

【ハイエース９型後期】毎回悩んでいることを解決する為にカスタムします　(￣^￣)ゞ

以前より買ってあった

ハイエース９型専用の

ミラー格納キット。

これこそ私の悩みを

速攻で解決する

最強アイテムなのだ。

キット内容はリモコンキーで　

ロックをするとドアミラーが

格納されると言うもの。

実は現行ハイエースって

ハイエンドのスーパーＧＬでも

この機能がありません。

ドアミラーが倒れてくれたら

クルマをロックした際の

目印になるので助かります。

以前乗っていたＮバンにも

付いていた装備なのに

ちょっと不満でした　(*´Д｀*)

・・・

こちらの製品は

エンラージ商事さんのモノ。

配線とメインユニットに加え

マジックテープと内装剥がしが

同梱されていました。

設定はいろいろあるけど

「ロック時にミラーが倒れる」

「アンサーバック有り」を選択。

実際の動作に関しては

作業説明の際に紹介するので

もう少しお待ち下さい。

・・・

それでは作業開始。

ビス３本で留まっている

ハンドルポストのカバーを

外しているところ。

次の作業は

ミラーを操作する場所にある

パネルを撤去する工程。

付属の内装剥がしで

クリップ２箇所を外します。

パネルが分離して既存の配線に

アクセス可能になりました。

・・・

ミラー操作部のカプラーを外し

配線を割り込ませる。

いとも簡単に

最初の一歩が終わった。

引き続き付属の

コントロールユニット本体を

割り込ませた配線に接続する。

もちろん楽勝です　(^-^)v

そして最後はハンドル下の

純正カプラーにアクセスします。

中央に白く見えるのが

目的のカプラーなんだな。

そしてまた

製品の配線を割り込ませます。

これで配線に関する作業が

すべて終わりました。

・・・

まず確認したいのは

ちゃんとエンジンが

始動するかどうかです (汗)

心配をよそにエンジンは

あっさり掛かりました ♪

その後　

本来の動作を確認。

リモコンを使いロックすると

ドアミラーが格納されたので

大丈夫です　(^_^)v

こちらは解錠時です。

ミラーが開くと同時に

ハザードが点滅して

アンサーバックが機能した。

ちなみに

解錠時のみデイライトが

足元を照らしてくれます。

１０秒で消えちゃうけど

面白いギミックだな（笑）

・・・

動作確認後に

本体ユニットをＥＴＣの上に

マジックテープで取り付けた。

配線関係の作業はすべて終了。

外した時と逆の手順で

内装パネルを戻す。

こちらのミラー格納キットは

８，７５０円でした。

（送料無料）

自分で取り付ければ

そんなに高くはないと思う。

・・・

夕方になって

モエレ沼公園を訪れました。

ヘッドライトのバイビームと

フォグランプの様子を確認。

バイビームはＬＥＤ光源です。

そのせいかレンズを触ると

熱さをあまり感じません。

北海道の吹雪の中で

氷が張り付いてしまわないか

不安になった。

うーむ、ドアミラーの悩みが

せっかく解決したのに

心配の種がまた増えたぞ〜 (爆)

おしまい。

Posted at 2026/10/27 07:35:07 | コメント(5) | トラックバック(0)

2026年10月26日

無職になって悩みが消えた男の独り言　(^_^)a

１カ月ほど前

嫁さんと百合が原公園まで

ダリアを見に行ってきました。

思えば在職時

花なんか見るよりバイクに

接することが多かった。

でも今は仕事をリタイアして

無職だから時間がたっぷりある。

巷ではリタイアしたら

やる事がなく家でダラダラと

過ごしてしまうと聞きます。

ところが自分の場合は

逆に忙しくなってしまい

時間が足りないぐらいだ。

たぶん仕事を辞めて

頭の中が一度クリーンに

なったからだと思う。

そのせいなのか日常において

「楽しいこと」ばかり探し始めた。

と言っても

以前から楽しいことは

やっていました。

しかし当時、私の脳内比率は

仕事８割・遊び２割

そんな感じだったかも知れない。

現場監督をしている時は

とにかく神経を使っていました。

施工計画や品質管理はもちろん

職人の命を守る安全管理など

私の責任は重大だったのです。

それと大金を預かって

予算内で現場を終わらせる

プレッシャーもあったし。

そんな仕事を４０年間やって

現場が無事故で終えたのは

私にとって唯一の自慢かな。

恐らく遊びに出かけても

いつもどこか頭の片隅には

仕事の悩みがあったと思う。

でも退職してそれが消えると

これまで見えなかったものが

見えてきたりして　(*'ω'*)

例えば季節によって移り変わる

草花や小さな虫の存在までも

愛おしく感じるとか。

仕事の悩みが完全に消えた世界。

楽しいことしか考えない自分。

この先には明るい未来への

期待しかありません。

そんな感じで今後の

人生の味わい方について

少し整理がついた感じです。

もちろん生活をするために

ある程度のお金は必要です。

しかし、それより

大切な物があるんだな。

たとえお金を掛けなくても

何気ない「小さな楽しみ」を

見つけて積み重ねていく日常。

すると幸福感を自然に

得られるから不思議です。

もう十分過ぎるほど

社会に貢献したもんね。

そんな訳で

これからは自分のために

生きることにしました (爆)

おしまい。

Posted at 2026/10/26 07:56:55 | コメント(10) | トラックバック(0)

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