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2026年06月15日 イイね！

庭仕事をしたあとに特殊能力を発揮した日　(*´ω`*)

庭仕事をしたあとに特殊能力を発揮した日　(*´ω`*)日曜日はバイクに乗らず

庭木の後始末をしていました。


この冬の間に

雪で幹が折れてしまい

枯れてしまったのだ。


切断に使った丸ノコは

引退する大工さんから

４０年前に貰ったもの。


昔の電動工具は造りが良いので

いまだに現役なのです。


これは旧車のバイクにも

言えるアルアルだよね　(#^.^#)


このあと枯れ木をすべて

処理したらこうなった。

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おいおい

どんだけあるのさ　（≧∇≦）


でも廃棄はせず

バーベキューの薪にして

消費するつもりです。


・・・


と言うわけで

さっそく始まりましたよ。

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ビールを飲みながら

ホッケとチョリソーを

焼いております。


北海道の魚といえば

やはりホッケだよね。

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苦労して処理した

薪を使っているから

余計に美味しく感じる。


今度はカットした

牛ステーキを投入。

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ビールも２本目。

ちなみに私には食べながら飲むと

酔わない特殊能力があります （笑）


まだまだ食べるのだ。

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(=´∀｀)人(´∀｀=)

何だかんだで１キロぐらい

腹の中に飲み込んだ。


あっ。

ビールを３本飲んだので

総重量はもっとだな　（≧∇≦）


個人的には余裕だけど

普通の方から見たら

暴飲暴食かも知れません。



たくさん食べられるのも

特殊能力のひとつ ？


と言うか・・・

一人でバーベキューする奴。

これこそ特殊だと思う (爆)


おしまい。


Posted at 2026/06/15 07:13:08 | コメント(3) | トラックバック(0) | 家の話 | 日記
2026年06月14日 イイね！

自宅駐車場に深さ４０メートルの穴を掘ったワケ　(^_^)a

自宅駐車場に深さ４０メートルの穴を掘ったワケ　(^_^)aこちらは以前チラッと紹介した

自宅駐車場に据えた機械です。


その後、工事がすすみ

完成したので詳しい内容を

紹介しますね。


・・・


タイトル写真の正体は

ボーリングマシーンでした。

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グリグリと地面を掘り進め

鋼管を打ち込んでいく。


安定した水脈を探りながら

結局４０メートルを掘削。


そして

「とある設備」を埋設後

舗装を復旧して完成しました。

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ぱっと見はアレですが

地中にはかなり大きな物が

仕込んであります。


まず奥にある小さなほうの

鋼製フタを開けると。

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中に地下水を汲み上げる

揚水ポンプが入っている。


それでは手前にある大きな

フタを開けてみましょう。

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実はこれ。

地下水を利用した

融雪装置なのです　\(//∇//)\


・・・


槽本体のサイズは

直径１６００×高さ１５００

２１００リットルの容積。

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そこに汲み上げた地下水を

５つのノズルから噴射します。


地下水は冬季でも１５度程度の

水温があるんだな。


つまりそれで投入した雪を

溶かすというわけ　(^-^)v


一度にママさんダンプ

８０回分の融雪が可能です。


おっと、ママさんダンプは

北海道特有の除雪道具 ？

分からない人は調べて下さい （笑）


下に見える四角い箱の中に

排水ポンプがあります。

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センサーが付いており

一定量になると始動して

排水を開始する仕組み。


排水は雨水枡を通じて

下水へ流れる仕組みです。


・・・


これまでは除雪機や人力で

山のように雪を積み上げて

処理していました。


そんな私は今年で

とうとう６４歳になります。

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１月以降になると毎日のように

これを処理していたので

相当苦労していました　(〃ω〃)


今度の冬は積もった雪を押して

ただ融雪槽へ落とすだけ。


長年にわたる雪との戦いは

ついに終わりを迎えるのか ？

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それと、もし冬になって

除雪時間が短縮されたら

すでに仕事も辞めてるし・・・


バイクのレストア作業が

さらに過激なものになるのは

ほぼ間違いないと思います (爆)


おしまい。


Posted at 2026/06/14 10:10:07 | コメント(6) | トラックバック(0) | 家の話 | 日記
2026年06月13日 イイね！

ＰＶのバズった理由が自分の想像を超えていた件　ヽ(￣д￣;)ノ=3=3=3

ＰＶのバズった理由が自分の想像を超えていた件　ヽ(￣д￣;)ノ=3=3=3６月９日のＰＶがいつもの

３倍ぐらいになっていた。


通常であれば

５０００から８０００程度。

２００００越えは異常です (汗)


ちなみに、この時の記事は

ラーメン屋の食レポでした。

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内容としては

いつもの爆盛りパターンを紹介。

特に変わりはありません　σ(^_^;)


ところがＰＶレポートの

一番下をみると・・・

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桁が違います。

何でこうなったのか ？


その答えは

ボスMAXさんから頂いた

LINEにヒントがありました。

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と言うことらしい　(〃ω〃)


長いことブログをやってると

想像もしない面白いことが

起きるものです。

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グルメネタって

意外と需要があるのかな ？


少なくともバイクネタより

多くの人に注目されているのは

間違い無いと思う。


レストア好きの自分としては

非常に不満ですけどね (爆)


おしまい。


Posted at 2026/06/13 07:15:42 | コメント(3) | トラックバック(0) | 考えてみたこと | 日記
2026年06月12日 イイね！

【ヤマハ ＳＲ２５０】 バラバラ事件から思わぬ疑問にブチ当った日　(^_^)a

【ヤマハ ＳＲ２５０】 バラバラ事件から思わぬ疑問にブチ当った日　(^_^)a今日はＳＲ２５０に乗り

現場を回って来ました。


写真はランチの際に

東区にある渤海飯店へ

寄ったところ。


頼んだのは

回鍋肉定食です。

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あっ。

よく見えないか・・・


失礼しました （笑）

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シャキシャキ野菜と

絶妙に味付けされた豚肉。

旨いに決まっています　(〃ω〃)


大盛りのライスは

あっという間に無くなった。

ごちそうさま〜 ♪


・・・


仕事帰りにスタンドへ向かう。

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初めての給油なので

燃費が気になります。


１７７．８キロ走って

５．３リットル入った。

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燃費は１リットルあたり

３３．７キロを記録。


２５０cc単気筒としては

標準的な数値だと思う。


現在ハイオク指定のバイクを

３台所有しており燃料を携行缶に

入れてストックしてあります。


ＳＲ２５０はレギュラーですが

補充する際に面倒なので

同じハイオクを入れました。


・・・


おやおやガレージに戻って

何か始めましたよ。

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気になっていたフロント回りを

整備している場面です。


鉄フェンダーの内側が

めっちゃ錆びてる〜 (汗)

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清掃後に錆び取りをして

メッキ調塗料で保護しました。


ドラムブレーキを点検して

こびりついたダストを除去。

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走行６０００キロなので

ブレーキシューは大丈夫。

ベアリングも生きていた　(^-^)v


フォークにオイル漏れは無し。

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上部に多少の点サビはあるが

摺動部はピカピカです。


フォークトップをみたら

珍しい形状だった。

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特殊工具で黒い部品を押し下げて

Ｃ型クリップを外すと

内部を取り出すことが可能。


次回フォークオイル交換時に

紹介しますね　(*^ω^*)


・・・


それにしても毎回こうやって

整備ネタを書いているけど


ＳＲ２５０自体がレアすぎて

役に立つ人なんて

どこにもいない可能性が ？


ならば

一生懸命ブログにアップしても

ほとんど意味の無い気がする。


もしこの疑問が当たっていたら

かなり悲しいですけどね (爆)


おしまい。


Posted at 2026/06/12 08:29:43 | コメント(3) | トラックバック(0) | ヤマハ ＳＲ２５０ | 日記
2026年06月11日 イイね！

【ヤマハ ＳＲ２５０】 リアサス交換したら乗りやすくなったのだ　\(//∇//)\

【ヤマハ ＳＲ２５０】 リアサス交換したら乗りやすくなったのだ　\(//∇//)\夏が近づくにつれて

日が長くなりました。


仕事から帰っても

バイクに触れるので

嬉しくなっちゃいます　(*^ω^*)


さて本日のドナーは

レストアを一応終えた

ヤマハ ＳＲ２５０です。


まずはマフラーが足に当たって

激熱になる問題を解決する。

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どこかで見たことある

ヒートガードですね。


実は暫定的にＷＲ１２５Ｒに

装着していた在庫のパーツ。

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あとでＤＲＣのカッコイイやつに

替えたので余ってました　(=^x^=)


・・・


次はいよいよメインの

リアサス交換へ進みます。

alt

こちらも同じく

ガレージにあった在庫品。


全長３１５ｍｍの

キタコか何かの新品です。

サイズ的にはバッチリ ♪


今まで乗っていたサスは

段差で跳ねる感じがあり

違和感アリアリでした。


おっと、外してみたら

こいつは純正じゃないかも。

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全長が３００ｍｍだから

純正より１５ｍｍ短い代物だ。

今までは底着きしてたかな ？


・・・


こちらが

正解のリアサス。

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先に付けた黒いヒートガードと

バランス良く決まりました。


このあとハンドル交換時に

入らなかったドラムブレーキの

カムを直してレバーを装着。

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少し走ってみたら

リアサスがしっかり動いて

乗り心地が良くなった　(*'ω'*)


・・・


本当は退職を機に

たくさんある在庫パーツを

何とかしたいところ。


でも今回の件があるから

うかつには放出できないと

躊躇してしまいます。


そうは言っても

バイク屋じゃあるまいし

諦めれば良いのにね (爆)


おしまい。


Posted at 2026/06/11 07:12:54 | コメント(4) | トラックバック(0) | ヤマハ ＳＲ２５０ | 日記
 
 

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