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2026年03月01日

地下鉄で札幌市内のアチコチへ行く話し　٩( 'ω' )و

土曜日の札幌は

朝から雨が降っていた。

なんと

雪ではなく本格的な雨が

２月に降ってきたのだ (汗)

そんな中、嫁さんの希望で

地下鉄に乗ってアチコチへ

出かけることにした。

まずバスセンター前駅で

こんな切符を買った。

ドニチカ切符は土日に限り

地下鉄がたったの５２０円で

乗り放題になるのだ。

最初の目的地は

東西線の終着駅でもある

新札幌の商業施設です。

知る人ぞ知る場所。

でも北海道以外の人は

絶対に知らないと思う（笑）

そしてここの５階にある

寿司屋へ向かう。

これから夫婦で

ランチを頂きます。

お約束のビールから。

サッポロクラッシックで乾杯 ♪

と言っても、祝う理由は

どこにもないけどね　（≧∇≦）

頼んだのは

二人とも同じメニュー。

蕎麦と握り寿司１０貫

それに天ぷら、茶碗蒸しの

ランチセットです。

ただし自分は・・・

蕎麦を大盛りにしたので

倍の２枚になってる (苦笑)

トレーには全部入らないけど

食べるものを移動しながら

和食を堪能しました。

こちらの春冬夏さんは

たまに来ますがハズレ無しです。

お勧めですよ　(*'ω'*)

・・・

次の目的地は

同じ新札幌にあるこちら。

「札幌市青少年科学館」

青少年ではない

年寄り２人で訪問（笑）

その目的は

プラネタリウムです。

生の解説を聞きながら

美しい星空を楽しみました。

ちなみに私は寝てしまい

内容を覚えていません。

ビールが効いたかな？　(^_^;)

・・・

再び地下鉄に乗り

新札幌駅から２つ戻りました。

ここ大谷地駅からは歩いて

トヨタディーラーへ向かいます。

かなり広い店内へ入ると

新車の展示は１台しか無かった。

嫁さんのカロスポを

新型シエンタに乗り換える

話しを以前書きましたよね。

ところが今のトヨタは

受注停止の車種が多く

結局シエンタは買えなかった。

そこでヤリスクロスの

実車を見に来たのだ。

試乗はしませんでしたが

嫁さんは気に入ったみたい。

しかしいつのまにか

ヤリスクロスも受注停止。

ウチの場合は

もうトヨタでは買う車がない。

どうしましょう　(T . T)

・・・

また地下鉄に乗り出発地の

バスセンター前駅に戻った。

ここで５２０円で買った

ドニチカ切符はお役御免です。

得した金額は４８０円。

それでも意外と面白かった ♪

さて最後の目的地は

札幌市内唯一の酒蔵になります。

バスセンター前駅から

歩いて４分ぐらい。

千歳鶴の

日本清酒株式会社さんです。

ホールに貼られていた

国酒の文字に目が行く。

歴代総理大臣の直筆だ。

ちゃんと高市早苗さんの

書もありますよ　(^-^)v

・・・

酒の販売コーナーへ

やって来ました。

この場所にある酒は

すべて試飲可能なんだな。

うーむ。

店員さんが勧めてくるので

たくさん飲んでしまった (汗)

最終的には嫁さん用に

数量限定の梅酒を買う。

今年の分は

残り７本だそうです。

私のは蔵元限定

雪恋純米酒を購入。

こちらも残りわずか。

今しか飲めない酒が入手できて

幸せな気分になった　(*´꒳`*)

・・・

さて長い話しはこれで

ようやく終わります。

なんだか札幌市内を巡る

観光ブログみたいだった？

まあ結局・・・

酒にたどり着くところが

私らしいかも知れません (爆)

おしまい。

Posted at 2026/03/01 07:13:06 | コメント(3) | トラックバック(0) | 家の話 | 日記

2026年02月28日

「新車のバイクを買う時は実物を見たほうが良い」の巻　(￣(工)￣)

ＷＲ１２５Ｒの新車保証書を

取りにバイク屋へ行って来た。

すると店に同じＷＲの

ブラックが入荷していた。

うーむ、悪くない。

ＷＥＢでは地味に見えたが

いざ実車を目の前にすると

凄味を感じられてカッコ良い。

ちなみに自分の

ＷＲ１２５Ｒはこんな感じ。

明るいブルーは

車体の輪郭が明確に見えて

かなり目立つ気がします。

還暦過ぎのジジイには

恥ずかしいぐらい（笑）

・・・

店の目立つ場所に

スズキの新車３台が並んでいた。

左側から

【ＧＳＸ−８ＴＴ】

１，３８６，０００円

【ＫＡＴＡＮＡ】

１，６８３，０００円

【ＤＲＺ４００ＳＭ】

１，１９９，０００円

ＤＲＺはすでに売約済みだが

残りの２台もきっとすぐに

契約が入るだろう。

少し前まで

１００万越えのバイクなんて

外車ぐらいだったのに・・・

現在、国内バイクメーカーは

日本のユーザーをあまり

重要視していないと思う。

日本の市場は狭いからね。

今は生産拠点を海外へ移し

グローバルに営業展開している。

だからバイクの車体価格は

上がることはあっても

下がることは無いでしょう。

・・・

暗い話しはこれぐらいにして

新しいスズキのバイク

ＧＳＸ−８ＴＴの件です。

私はＷＲ１２５Ｒの他に

ＧＳＸ−８Ｒをこの店で

新車購入しています。

モデファイしすぎて

変わり果てた姿だけど　（≧∇≦）

この８Ｒと今回紹介した
　
同じスズキの８ＴＴは

兄弟車という関係かな。

エンジンを含め中身が一緒で

外装だけが違う感じ。

ちなみに８ＴＴは

８Ｒより価格が２０万円上がって

外装がレトロ調になっている。

初めて写真で見た時は

「なんだかなー」と毒を吐いたが

でも実車は全然違った。

カタマリ感があって

私にはカッコ良く思えたのだ。

ＷＲの時もそうだが

実際に現車を見ないと

分からないものです　(〃ω〃)

それと気がついたことが

もう一つあります。

８ＴＴの金ホイール。

コイツを前後単品で買って

自分の８Ｒに付けたらどうなる？

(((o(*ﾟ▽ﾟ*)o)))

たぶんやっちゃう気がします。

お値段次第ですが・・・ (爆)

おしまい。

Posted at 2026/02/28 06:07:42 | コメント(6) | トラックバック(0) | バイク屋的な？　ブログ　(*^m^*) | 日記

2026年02月27日

まだ新しいエンジンオイルに異変が起きた！ (大汗)

エストレヤが

寂しそうに写っています。

登録が無事に終わり

公道デビューをするつもりで

再点検中に問題が発覚。

これはエンジンオイルを

抜いた場面です。

コーヒー色になってしまい

粘度も少し落ちてる感じ。

レストア中にオイルを交換。

アイドリングのみの状態で

１ミリも走っていません。

まあ、そのせいで

こうなったのですが (苦笑)

・・・

原因はクランクケース内の

結露によるオイルの乳化です。

水分がオイルと混ざると

コーヒーみたいになるんだよね。

通常でも結露はするけど

しばらく走れば水分は蒸発して

こう酷くはなりません。

さらに細かく分析すると

原因は明白です。

・ガレージ内がマイナス室温

・アイドリングのみでキャブ調整

・それらを何回も実施した

加えて札幌には雪がまだあり

走行してクランクケース内の

水分を飛ばすのが難しい　(^_^;)

・・・

そこで乳化を少しでも

防ぐ方法を考えました。

最初に入れたオイルは

全化学合成油です。

こいつを普通の鉱物油に

変更するのだ　٩( 'ω' )و

えっ、グレードダウンだけど

それで大丈夫なの？

鉱物油は全化学合成油より

水分の吸着が少ないと

昔から言われています。

それに高性能を求めない

エストレヤには鉱物油の方が

合うと思ったからです。

・・・

善は急げとホームセンターへ

駆け込んだ。

さて、この棚の中に

鉱物油オイルはあったのか。

その答えはガレージへ

帰ってから紹介します。

戻ってきました。

ラッキーなことに

１つだけ鉱物油があった。

ただし値段が・・・

最初に入れた全化学合成油の

Ｒ９０００と変わりません。

数が出ないから高いのかな (汗)

さっそく入れてみます。

久しぶりの鉱物油は

色が濃いと感じました。

しかし乳化時に出る

白い泡状の痕跡が少し残った。

この程度なら走れば

蒸発して消えてしまうはず。

あとは公道デビューまで

アイドリングを控えて

おとなしくしています。

オイルの感じはどうなのか

結果はブログで紹介しますね。

と言っても、外は寒すぎて

いつになるか分かりません。

あとは運を天に任せます (爆)

おしまい。

Posted at 2026/02/27 05:13:26 | コメント(8) | トラックバック(0) | カワサキエストレヤ | 日記

2026年02月26日

札幌で２月にバイクを登録する人は珍しい？(・・;)

次の土曜は現場に出て

午前中だけ仕事をします。

そこで水曜日に半休をもらい

札幌陸運支局へやって来た。

いよいよエストレヤを登録して

ナンバーを取得します。

しかし慌ててはいけない。

ヽ(￣д￣;)ノ=3=3=3

まず最初に

同じ敷地内にある別の建物で

自賠責保険を申し込むのだ。

ここでは受付のお姉さんが

登録用の書類をもとに

保険の手続きをしてくれます。

自分では何もせず楽に

素早く自賠責へ加入できるので

メリットは大きいです　(^-^)v

・・・

さていよいよ

本丸へ乗り込みます。

陸運支局内にある

軽二輪用書類をピックアップ。

今回みたいに廃車したバイクを

登録して自分の名義にする場合

中古新規という扱いになります。

この４枚の書類に記入して

廃車証・譲渡証・自賠責保険証

それと自分の住民票を揃える。

札幌の場合は記載例の

マニュアルがあるから

まだ親切だと思う。

と言っても

すべてを網羅していないので

あくまで参考程度です (汗)

慣れてくれば１０分ぐらいで

全部記入できます。

そして整理券を取り

半券をファイルに挿して

書類をまとめて窓口に提出。

この手元に残した

半券番号が電光板に出たら

手続終了が分かります。

ちなみに

ＱＲコードを読み込めば

スマホで経過の確認が可能。

だから登録が終わるまで

車で待ってひと眠りできる。

というワケ　(#^.^#)

・・・

４０分ぐらい待って

なにげにスマホを見たら

自分の番号が出ていた。

１４５４が最後ではなく

真ん中より少し下にあるのは

もっと早く呼ばれていた証拠。

３月はめっちゃ混むから

２月中に登録して正解だったな。

しかし札幌市の周辺は

まだ氷点下の世界・・・

厳寒の２月にわざわざ

バイクの登録をするヤツなんて

私ぐらいだろう　(^_^)a

このあと無事に書類を受け取り

ナンバーをゲット。

残念ながら３３３３では無く

まさかの奇跡は起きなかった。

ちなみに車検ナシの

軽二輪登録をバイク屋に頼むと

１５，０００円程かかります。

しかし

自分でやればナンバー代の

８００円だけで済むのだ。

時間のある人は

一度チャレンジしてみては？

この浮いたお金で

結構なパーツが買えますよ (爆)

おしまい。

Posted at 2026/02/26 06:29:32 | コメント(8) | トラックバック(0) | カワサキエストレヤ | 日記

2026年02月25日

ネタも無いし１か月前に買ったＷＲ１２５Ｒの話しでもしますか　( ^ω^ )

「ヤマハＷＲ１２５Ｒ」

発売と同時に新車で買って

約１か月が過ぎた。

しかし納車されてから

実は何にもやってません。

エンジンすら掛けておらず

各所にビニールが付いており

非常に情け無い状況です。

いくらなんでも

ビニールぐらい取ってみますか。

とりあえず

シートを外しましょう。

と思ったら！？

この鍵で開くのは

なんと工具ＢＯＸでした　(〃ω〃)

シートは黒い小さなボルトで

固定されていた。

ところが、そもそも

シート自体を外す必要はナシ。

軽く引っ張ったら

普通にビニールが取れた（笑）

さらにウインカーやメーターの

ビニールを剥がして作業終了。

余計な物が消えて

それらしくなったぞ。

・・・

ふと思いついて

タンデムステップを外してみた。

どうせオフロードでは

二人乗りはしないからね。

右側にはステップと共締めの

リアブレーキ用リザーブタンク。

１０ミリのボルトは

固定用に残しておく。

左側には

ヘルメットロックあり。

盗難防止のためか

こちらはトルクス型のボルトだ。

もちろん残置した。

それで軽量化の

効果はあったのか？

１．３ｋｇとはいえ

手に持つと意外と重たい。

軽さは正義なのだ　٩( 'ω' )و

・・・

それと鉄のブレーキペダルや

ステップをアルミ製に変更して

さらに軽量化を進めたい。

でもさすがに社外品は

まだ無いよね　(^_^)a

ごちゃごちゃした

リア周りは改善の余地あり。

こんなの山でマクレたら

一撃で粉砕しちゃいます。

そんな訳で

各社パーツメーカーさん・・・

気の早い私にのために

製品開発を急いで下さい。

特に一番重たいマフラーから

真っ先にお願いします (爆)

おしまい。

Posted at 2026/02/25 05:46:36 | コメント(2) | トラックバック(0) | ヤマハＷＲ１２５Ｒ | 日記

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