• 車種別
  • パーツ
  • 整備手帳
  • ブログ
  • みんカラ+

エイジングのブログ一覧

2026年07月04日 イイね!

63歳にして人生初のサクランボ狩りに挑戦した結果はいかに ? (*⁰▿⁰*)

63歳にして人生初のサクランボ狩りに挑戦した結果はいかに ? (*⁰▿⁰*)土曜日の午前9時半。

札幌から100Km離れた

岩内町に嫁さんとやって来た。


地図上ではこうなります。



日本海がすぐそばにあり

個人的にお気に入りの場所です。


ではさっそく

朝食を頂きましょう。



「喫茶 さぼーる」

私のブログによく登場する

岩内が誇る名店です。


頼んだ品が運ばれてきた。



私はミートカツの目玉焼き付き。

嫁さんはナポリタンの

目玉焼き付きをチョイス。


二人とも朝っぱらから

ベビー級の食欲なのだ (≧∇≦)


カツの厚さはこんな感じ。



ケチケチしてないよね。

脂身の甘さとミートソースの

旨みが口の中に広がります。


ちなみに嫁さんは

さぼーる初訪問でしたが

大感激してくれた。


ごちそうさま〜 ♪

またお邪魔します (*´꒳`*)


・・・


さて次は

岩内町から18分ほど走り

共和町へ向かいます。





「三田牧場」 さん

ここも以前ブログに登場している。


なんてことはない

朝食のあとのデザートを

食べに来たというワケ。





三田牧場さんのジェラートは

最高に美味しいですよ。


それにシチュエーションだって

最高なんだな。



本来は牛とヤギがいるんだけど

気温が30℃近くあるので

避難しているとか・・・


動物好きの嫁さんは

ちょっと残念な様子。


でもね。





牧場の車の下でネコを発見 !

にらまれてるけど。

♪──O(≧∇≦)O──♪


しかも、まだいた。



3匹とも見事に色違いの

カワイイ子猫たち。


私たちは最後に癒されて

三田牧場をあとにしたのだ。


・・・


おいおい

いつサクランボ狩りをするんだ。


ごめんなさい。

これから始めます (笑)





先ほどいた共和町のとなり

仁木町のさくらんぼ山へ到着。


それではスタート。





あれれ ?

トラクターの荷台に乗るみたい。


ひと山登りきって

現場に到着。



左右にサクランボの木が

沢山あります。


枝に品種のラベルが

貼ってあるぞ。





まだまだ種類があったけど

大人の事情で省略 σ(^_^;)


サクランボ狩りって

食べ放題なんですね。





昼飯のかわりに

200個ぐらい食べたかな ?


途中で数えるのをやめたので

はっきり覚えていません (〃ω〃)


・・・


夫婦で楽しい時間を過ごして

無事に自宅へ戻りました。



これは家に持ち帰った

サクランボだけど

当分は遠慮したい気分。


何と言っても

人生初のサクランボ狩りで

人生最高の数を食べたからね (爆)


おしまい。


Posted at 2026/07/04 20:19:57 | コメント(1) | トラックバック(0)
2026年07月03日 イイね!

【ヤマハ SR250】 バルブクリアランスとカムチェーンの調整は上手くいったけど・・・ (@_@)

【ヤマハ SR250】 バルブクリアランスとカムチェーンの調整は上手くいったけど・・・ (@_@)人生最後の有給休暇を

取得中のエイジングです。


その初日はSR250の

エンジン回りを調整。


別に調子は悪くないが

エンジンから少し雑音が

出ている感じでした。


・・・


まずバルブクリアランスの

確認からスタート。





タンク・シート・ステップ

クランクケースカバーを

それぞれ外したところ。


それと

タペットカバーとプラグも。



後ろに映ってる

カムチェーンカバーは

最後に外しました。


クランクを回してローターの

Tマークをクランク上部にある

合わせマークと揃えます。





同時にカムチェーンスプロケの

目印線とヘッドの合わせマークが

一致しているのを確認する。


バルブはフリーの状態です。

ピストン位置が圧縮上死点にあり

これでクリアランス調整が可能。



こうやって指で押して

バルブが上下に少し動けば

圧縮上死点の証拠です。


・・・


最初に吸気側の

バルブクリアランスを測定する。



規定値は0.05〜0.1ミリ。

0.11のシックネスゲージが

入った時点でアウトです。


ロックナットを緩め

軸を回してバルブの隙間を

狭めています。





0.06のシックネスゲージに

隙間を合わせました。


ロックナットを締めて

念のため0.07ミリを

差し込んでみます。



オーケーですね。

奥まで入りませんでした ( ^ω^ )


・・・


次は排気側ですが

規定値は0.1〜0.17ミリ。



中間の0.14を入れたら

ギリギリ入りました。


2枚組み合わせて

MAXの0.17で試してみた。





入らないので規定値内。

排気側は正常だった。


バルブクリアランスの調整は

これで終わりです (*'ω'*)


・・・


せっかくなので

カムチェーン調整を実施します。



ポコっと出ているのが

アジャスターになります。


カバーを外すとボルトの

真ん中に穴が見えます。



本来なら穴の部分に

ロッドの先端が見えるはずだが

これでは緩んでいる状態だ。


つまり

カムチェーンの張りが

弱いということ (汗)


ロックナットを緩めて

ボルトの先端を右に回します。





内部のロッドとボルトの端面が

ツライチになりました。

これが正規の張り具合です。


・・・


ところが

カムチェーンのカバーを

付けようとしたら ?



うわー !

劣化していたOリングが

切れてしまった。


この場所はオイルが回るので

こうなるとダダ漏れ確実です (泣)


すぐにOリングを手配したが

ヤル気は完全に消失。


気分転換をするために

セイコーマートまで行って

冷たいものを買って来た。





仁木産ナイアガラのソフト ♪

新発売ですが爽やかな味が

暗い気分を回復させてくれた。


その後、自宅で昼飯を食べて

ホームセンターで欲しかった

ある物を購入。



それは空調服のセット。

札幌と言えどもガレージの中は

かなり暑くなります。


あれれ、さっきまでの

落ち込み具合はどこへやら ?


いつの間にか

ヤル気満々になったんだね (爆)


おしまい。


Posted at 2026/07/03 20:44:14 | コメント(4) | トラックバック(0)
2026年07月02日 イイね!

仕事を辞めたら・・・頭が真っ白になった件 (O_O)

仕事を辞めたら・・・頭が真っ白になった件 (O_O)今日のブログは

前回の続きです。


会社を完全リタイアして

有給休暇へ入る予定でしたが

それはご破産に・・・ (泣)


しかし

本日の7月2日(水)

ついにその日を迎えます。


午前中に客先を訪問して

工事の見積りを提出。

やるべき事は終わった。


あとは最終日の

7月31日に出社すれば

晴れて自由の身です ٩( 'ω' )و


ならば、この日のランチは

さぞや豪華だったでしょ。


でもね !?



残念ながら昨日と同じ

セコマのカツ丼でした。

食べた場所は違うけど (≧∇≦)


・・・


午後から自宅へ帰ったが

いきなり長期休暇に入ったので

頭が真っ白になってしまう。


こんな経験は

人生初だもんね。



とりあえずSR250を

外に出してみたら

何げにイメージが湧いてきた。


明日は朝から

エンジンのバルブタイミングと

カムチェーンの調整を行います。



休みだから時間はたっぷりある。

上手くいけば午前中のうちに

終わる予定です d(^_^o)


そのあとは

どこか美味しい店に行って

ランチを食べるかな〜 ♪


さすがに

3日連続のセコマのカツ丼は

やめておきます (爆)


おしまい。


Posted at 2026/07/02 21:30:51 | コメント(11) | トラックバック(0)
2026年07月01日 イイね!

会社生活が終わった日 (*⁰▿⁰*)

会社生活が終わった日 (*⁰▿⁰*)やるやる詐欺じゃないけど

なかなか会社を辞められない

ヘタレなエイジングです。


本来は6月30日から

有給消化するはずでしたが

結局無理だったのね。


それならせめてと

行きつけの渤海飯店さんで

ランチを楽しむことにした。


・・・


頼んだのは

塩ラーメンと角煮丼のセット。



前回味噌ラーメンを初めて食べて

あまりの美味しいさに感激 !

2匹目のドジョウ狙いなのだ。


いやー。

塩ラーメンもイケるぞ (^-^)v





野菜たっぷりのスープの中から

箸上げした麺の美しさ。


食べる前からその旨さを

確信できるビジュアルに

ウットリなのです。


さて角煮丼はどうかな。





確かに厚みはあるが

角煮と言われたら ?

まあセット品なので (^_^)a


トロッとした肉質と

タレを含めた味は

さすがの仕上がりです。



ごちそうさま ♪

レベルが高くていつも驚きます。


ちなみに

何人かみん友さん達も

訪れているみたいです。


そんな訳で渤海飯店さんを

今後もよろしく (笑)


・・・


次の日、つまり今日

7月1日の話し。



おかげさまで1日遅れたけど

何とか退職の引き継ぎが完了。


大型案件の見積りを終えて

完全リタイアに向け

明日から有給休暇へ入ります。


それにしても会社生活の

最後に食べたランチが

セコマのカツ丼とは !?


でもこれは

私にとって最高の結末。


街のど真ん中の公園で

カツ丼を楽しめるのは

もう滅多に無いからね (爆)


おしまい。



【追伸】

上司から出来上がった

見積りを客先に出すので

同行してくれと頼まれました。


と言うワケで

明日の午前中だけ出社します。


なかなか簡単には

オサラバできません (@_@)


Posted at 2026/07/01 17:42:38 | コメント(19) | トラックバック(0)
2026年06月30日 イイね!

6月30日は会社人生における最後の日 ?! (^_^)a

6月30日は会社人生における最後の日 ?! (^_^)a7月末の退職日に向け

有給休暇を使って

1ヶ月休むつもりでした。


だから本日

6月30日は会社人生における

最後の出社日なのだ。


しかし

これが上手く行かない。

( ̄◇ ̄;)


6月初旬に比較的大きな

改修工事の見積り依頼が・・・


この時点で

残りの出社期間は1ヶ月。


工事のボリュームを考えたら

退職の引き継ぎもあるし

常人には到底無理な業務でした。



でも私は馬鹿みたいに

それを受けちゃったのね (笑)


・ ビル丸ごと一棟の調査

・ 各協力業者への現場説明

・ 施工検討や資材の選定


これらの事前準備が終わり

今日から本格的な見積り作成へ

入ることになった。


もちろん、そんなものが

1日で終わるはずもなく


会社人生の最後の日は

あえなく延期になってしまい

すでに諦めの境地 (≧∇≦)



実は私が会社を辞めると

同じようなスキルの人材は

一人もいなくなるんですよ。


見積りをした現場が決まれば

施工管理者が居なくなるので

会社は必ず苦労すると思う。


でもそこまで関知できないし

あとは企業努力に期待するのみ。



そんな私は60歳で定年を迎え

同社に残って嘱託として働き

間もなく64歳になります。


ご存知の方もいるでしょうが

これまで恥ずかしながら

15回の転職を経験済み。


つまり今回が16回目の

退職なのです (苦笑)



いま思えば波瀾万丈の

会社人生だったな。


ちなみに

残りの有給休暇は26日分。


もう使いきれないのは

分かっている。


「立つ鳥跡を濁さず」

せめて去り際ぐらい

カッコつけてみますか (爆)


おしまい。


Posted at 2026/06/30 08:40:34 | コメント(17) | トラックバック(0)

プロフィール

「最新のブログにCB50Sの
動画を後から挿入しています。

初めから貼れば良かったけど
なにぶん慣れないもので・・・(汗)

すでにイイねを押してくれた人も
また訪れてくれたら嬉しいです。
♪( ´θ`)ノ」
何シテル?   11/02 10:10
50歳を目前に、勤めていた建設会社が倒産! 一念発起して、20代のころから趣味でやってきた 「バイク再生」 でこの一年食いつなぎました~。 今回おかげさまで再...
みんカラ新規会員登録

ユーザー内検索

<< 2026/7 >>

    1 2 3 4
567891011
12131415161718
19202122232425
262728293031 

ブログカテゴリー

リンク・クリップ

愛車一覧

ドゥカティ MONSTER796 ドゥカティ MONSTER796
フォロワーさんのモンスター750に 試乗したら触発されて買ってしまった。 しかも同じ排 ...
スズキ GSX-8R スズキ GSX-8R
これまで45年間で50台以上の バイクに乗りました。 このGSXー8Rは 初めて出会っ ...
カワサキ エストレヤ カワサキ エストレヤ
2006年キャブ最終型 カワサキ エストレヤRSです。 ボロボロの不動車をレストアして ...
ホンダ CRF250X ホンダ CRF250X
2004年製のCRF250X(逆輸入車)です。かなりレアな車両でレーサーなのに公道を走れ ...
ヘルプ利用規約サイトマップ
© LY Corporation