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エイジングのブログ一覧

2026年09月01日 イイね！

いつかは原チャリスクーターで大冒険がしてみたい　( ^ω^ )

いつかは原チャリスクーターで大冒険がしてみたい　( ^ω^ )今年の８月４日に入手した

ヤマハ アクティブです。


４３年前に製造されて

バイク屋の倉庫に眠っていた

古い原チャリスクーター。


走行距離が２９００Kmという

まさに奇跡の個体なんだな。


そんな貴重なアクティブを

このまま土に返すのは不憫に思い

レストアを施しました。


・・・


エンジンおよび駆動系は

ともに絶好調の状態です。



しかしギアオイルは

まだ未交換だったので

さっそく始めてみました。


ちなみに駆動系のカバーを

外さなくてもギアオイル交換は

可能だったりします。


単にキャブレターの位置や

スクーターが駆動する仕組みを

見てもらいたかっただけです。


と言っても

スクーターに興味の無い方は

何のこっちゃですよね （笑）


・・・


ギアオイルの入り口と

排出するドレンの場所はここ。





スクーターのギアオイルは

比較的劣化しにくいので

たぶん問題ないと思う。


ほらね。



やっぱり綺麗でしょ　（≧∇≦）


入り口がめっちゃ狭いので

シリンジを使います。





１回あたり５０ｃｃ入るから

規定値の１００ｃｃにするため

ギアオイルを２度注入しました。


・・・


試しに近くの公園まで

走ってみた。



アクティブの馬力は５．５ＰＳ

車重は６２Kgと軽量です。


フロントサスは

アンチノーズダイブ付きで

リアサスはガスショック。



ゆえに乗り心地は素晴らしく

大柄な車体と相まって

チープさは微塵もないのだ。


前後ホイールは当時としては

非常に珍しいアルミ製。


だからチューブレスタイヤが

標準になっています。


それどころか

デジタルメーターまで

装備してる　(@_@)



１９８３年当時の最新技術 ？

これが意外と見やすくて

たぶんビックリすると思う。


・・・


いつの日か

原チャリスクーターに乗って

遠くへ行ってみたいな。


トコトコゆっくり走ると

見えない景色が見えたり

思わぬ気づきがあるからね。


きっと苦労した分

その記憶は鮮明に残るはず。



ただし現時点では

ハイエースというトランポの

誘惑があります　(^_^)a


大冒険をしてロマンを追うか

それとも楽な方法を選択して

スクーターで遠くへ行くのか。


そんなことを悶々と

考えている間に・・・


結局、別のことに興味が湧いて

何もしないかも知れません。


そう、早い話しが

私は適当な男なんですよ (爆)


おしまい。



Posted at 2026/09/01 08:00:56 | コメント(4) | トラックバック(0)
2026年08月31日 イイね！

ボスＭＡＸさんに特別な体験をさせてもらった日　(*'▽'*)

ボスＭＡＸさんに特別な体験をさせてもらった日　(*'▽'*)８月３０日 （日） 午前１０時

みん友のボスＭＡＸさんが

自宅へ迎えに来ました。


これから

彼のコペンに乗せてもらい

新篠津村へ向かいます。


到着したのは

田んぼのど真ん中にある

バイク屋の駐車場。





何かイベントをやってる ？

(@￣ρ￣@)


そしてこちらは

私たちが持参したもの。





そうなんです。

答えは焼肉大会だったのね。


ラジオパーソナリティーであり

ＤＪでもある高島保さん主催の

イベントに参加したのだ。


高島さんとはボスＭＡＸさんに

以前紹介されて面識がありました。


会場がバイク屋だけあって

肉を焼く台がモチュールの廃缶だ。



ちょっとした工夫だけど

テンションが上がります　(*⁰▿⁰*)


高島さんを囲んで２時間ほど

肉を食べながら和気あいあいと

過ごさせて頂きました。


その後、参加者の方と

新旧コペンを並べて記念撮影。



どちらもノーマルルックだけど

素材が良いのでカッコイイですね。
　　

残念ながら私たちは

時間の関係で途中退席　(^_^)a



ここからは屋根をオープンにして

次の目的地へ向かいます。


・・・


新篠津村から７０Km離れた

赤平市へ到着しました。





やって来たのは

「鞄のいたがき」さんです。


私がハイエースを購入したので

ボスＭＡＸさんがお祝いの品を

買ってくれると言うのだ (汗)


まず最初に白い手袋を

着用してから店内へ入ります。





ハンドメイドの革製品が

ズラリと並んでいた。


彼が選んでくれたのは

ハイエースのリモコンを

納めるキーケースです。



このままベルトにつけたり

リングなどで腰に装着できる

本革製の美しいアイテム。


私は真ん中の濃茶を

選ばせて頂きました　(〃ω〃)


次の場面は名入れの

仮合わせをしているところ。



エイジは私の名前。

皮の端切れに仮打ちして

位置を決めました。


次の工程では

長く使えるようにオイルを

丁寧に染み込ませています。



お店の素晴らしい配慮に

革への愛を感じた瞬間なのだ　( ^ω^ )


・・・


その後ふたりは

店内にあるカフェへ移動。





ボスＭＡＸさんに買って頂いた

皮のキーケースを目の前にして

楽しかった一日を振り返った。


コペンに初めて乗ったこと。

高島保さんに再び会えて

焼肉を大勢で楽しんだこと。



そしてキーケースを頂いた

ボスＭＡＸさんへ感謝を

伝えさせてもらいました。


・・・


この日は人とのつながりを

しっかりと考えさせられる

特別な一日となった。


自分はこのブログを通して

実際にたくさんの方とお会いし

物心共にお気持ちを頂いている。


しかし、私からは

そのお返しが行き届かない。


実はそんな自問を繰り返して

前から悩んでいたのです。


もらってばかりの人生。

それに対して私は

何をすれば良いのか ？


初対面の方も多いので

この問いの答えを出すのは

非常に難しい・・・


うーむ、ひょっとしたら

永遠に謎かも知れません　(^_^;)


おしまい。


Posted at 2026/08/31 08:31:14 | コメント(11) | トラックバック(0)
2026年08月30日 イイね！

【ハイエース９型後期】 バイクを積んだ状態で使えるベッドを作ってみた　(°▽°)

【ハイエース９型後期】 バイクを積んだ状態で使えるベッドを作ってみた　(°▽°)８月２２日に納車された

ハイエース９型 ディーゼル４ＷＤ

標準ロングのダークプライム２


買って間もなくして

ＷＲ１２５Ｒを積んでみたら

スペースがかなり余っていた。



見ての通り

めっちゃスカスカです （笑）


まず最初に

この空いたスペースを

解消した姿からご覧下さい。



車体右側に車中泊の出来る

ベッドをセットしたのだ。


それでは

詳細を説明しますね　(#^.^#)


・・・


ベッドの上にあるのは

２本のスロープです。



こちらは建築用の養生マットで

包んであります。


一段目はメインの幅広タイプで

二段目は自分が歩く為に使う

補助のアルミスロープ。





寝る際には車体の左側へ

スロープを下ろして使う感じ。


さて次は

ベッドの説明です。



板の幅は４５cmで

バイクとの間は５０cmぐらい。


仕上げは養生マットを

巻き込んだのみだが

寝ても特に不自由はない。


板はこれまた建築用の

パネコートという建材です。



厚さ１５mmの２枚重ね。

表面がコーティングされており

ツルツルになっている。


それでは全長１．８Mの

板を持ち上げてみましょう。



土台は頑丈な収納ＢＯＸです。

この中にはヘルメットや

オフ用の装具が入ってます。


ＢＯＸ間の空きスペースには

工具箱や燃料の携行缶などを

置くつもりなんだな。


板自体はびくともしないが

念のため荷重の掛かる

頭と背中部分にＢＯＸを追加。



ちなみに中身は

洗車道具一式です （笑）


・・・


前車がＮバンだったので

車中泊する際はバイクを

下ろしてから寝ていました。





朝起きてすぐに帰るケースでは

またバイクを積むことになり

これがかなり面倒なんです。


今回ベッドに掛かった費用は

新たに買ったＢＯＸ２個と

板材、養生マットで８千円。



なんたって無職ですからね。

最近はお金を有効に

使うことばかり考えています。


決して安くカスタムしようとして

ケチってる訳じゃありません。


あれっ、カッコつけ過ぎた ？

正直な心境を言えば・・・


思いがけず安く完成して

やっぱり嬉しかったです (爆)


おしまい。


Posted at 2026/08/30 06:49:05 | コメント(8) | トラックバック(0)
2026年08月29日 イイね！

ハイエースとＮバンにバイクを積載してみた　d(￣ ￣)

ハイエースとＮバンにバイクを積載してみた　d(￣ ￣)８月２３日（月）

ハイエースとＮバンそれぞれに

バイクを積載しました。


まずハイエースと

ＷＲ１２５Ｒの組み合わせを

試してみます。


最初に後部座席を格納して

カーペットの養生を始めました。





青いのは在庫していた建築用の

プラスチックボード。


肌色の厚い樹脂板はＮバンで

使っていたモノを流用しました。


まだ思いつきなので

暫定の仕様だけど

とりあえず費用は０円。


ＷＲ１２５Ｒを積むと

こんな感じです。



ど真ん中に入れたので

ギリギリまで左へよせたら

もう一台イケるかな　(^_^)a


ほぼ高さは限界だった。



しかし

フルサイズのオフ車が入れば

他のバイクでも大丈夫でしょう。


・・・


次は固定した位置ですが

まずは後ろから。





ちょうど良い場所に

純正の固定用リングがあった (嬉)


前方は左右２ヶ所で固定。





リアシートの太い足に

しっかり留めています。


これで札幌市内の道を

５０Kmほど走ったけど

安定していました　(#^.^#)


・・・


次は売却が決まったＮバンに

スズキＺＺを積んでみる。


その理由は・・・



Ｎバンを買ってくれた方から

ＺＺも欲しいと要望があったで

一緒に持ち帰ってもらいます。


ＺＺは入手後にキャブを含め

各所の分解整備を実施。


最近の試運転では

その速さに愕然としたばかりだ。



２スト最後で最速のスクーター

スズキＺＺ　（ジーツー）


奇跡的に外装が無傷に近く

フルパワーで走行も少ない個体。



自分が乗るつもりでナンバーを

取ったのに短い命だった （笑）


・・・


前カゴを外す必要があったけど

助手席を倒さずに入りました。





Ｎバン購入者の方は仙台から

ご夫婦で引き取りに来る予定。


助手席を倒せばフラットになるが

それでは２人乗れないので

この形になりました　( ^ω^ )


そして一緒に持っていく

スタッドレスを載せます。





ＺＺの左右に２本づつ

車体を挟んだ形で置いた。


するとＺＺを固定しなくても

ビクともしないという

思いがけない相乗効果が・・・　



でもバンド類は念のため

持って来てもらうけどね。


・・・


最後にハイエース乗りの

HiDeYaNさんへ報告です。



こちらは彼の住む岐阜県まで行き

エストレヤＲＳを納車した際に

頂いたパーツ。


灰皿のスペースに入れて

電源を増設する部品なんだな。


さっそくこの位置に

取り付けてみたら ？





うわー ！

途中から入りません　(@_@)


そもそも灰皿が廃止されており

受け側の形状が違うのかも。

残念ながら諦めました (泣)


それともう一つのプレゼント

ダッシュボードマットです。



こちらは見事に

ベストフィットなのだ。

(=´∀｀)人(´∀｀=)


HiDeYaNさん

ありがとうございました。


おかげさまで先日

旭川で買ったマヌルネコが

走っても滑らなかった。



あれ ？

でもこれって用途が

なんか違う気がする。


なにせハイエース初心者です。

意味不明なインプレになって

申し訳ありませんでした (爆)


おしまい。


Posted at 2026/08/29 07:40:06 | コメント(10) | トラックバック(0)
2026年08月27日 イイね！

【ハイエース９型後期】 素敵なカフェとハイエースに乗って３６４Kmを走ってみた感想を書きます　(*´꒳`*)

【ハイエース９型後期】 素敵なカフェとハイエースに乗って３６４Kmを走ってみた感想を書きます　(*´꒳`*)前回の続きです。


東川町にある

住まいの設計社カフェに

嫁さんとやって来ました。


森の中にひっそり佇む

こちらのカフェで

ランチを楽しみます。





以前来た時は私一人だったので

中で手作りパンを買って

テラスで食べました。


今度は嫁さんと二人。

堂々と食事しますよ　(^-^)v


・・・


まず最初に





じゃがいものニョッキと

ミネストローネがやってきた。


でもこちらは前菜みたいな感じ。

メインの料理はパスタになります。


ミネストローネには東川産の

野菜がたっぷり入っていた。



いやー、すごく美味しい。

(((o(*ﾟ▽ﾟ*)o)))


ニョッキもそうだが

家庭では難しい料理だと

嫁さんが言っていた。


ほどなくしてパスタが登場。





サケと野菜の何とかパスタ。

嫁さんのは忘れました （笑）


まあまあのボリューム。





ニョッキをパンのせて

パスタと交互に食べると

幸せな気分になります。


ごちそうさま〜 ♪

美味しい料理を食べて

良い時間を過ごせました。


いつもは町中華が多いけど

カフェも悪くないかも　(〃ω〃)


・・・


ランチを楽しんだあと

東川町を後にして旭川市へ到着。



道の駅で珍しそうな

お土産を探すのだ。


ところが結局・・・



旭川の旭山動物園にいる

マヌルネコのぬいぐるみを購入。


私はネコ好きだからね。



この中から一番かわいい子を

頑張って選びました （笑）


・・・


無事に自宅へ戻り

メーターを確認した場面。



札幌市−東川町の往復で

３６４Km走行していました。


しかし燃料計の目盛は

まだ半分以上あります。



高速道路７割、一般道３割で

燃費はリッターあたり１２.７Km。


エンジンがトルクフルなので

アクセルは踏むというより

ほぼ触っている感覚です。


高速道路で１００Km/ｈ出しても

１８００回転ぐらいしか

エンジンは回っていません。


たぶんシーケンシャル６速ＡＴと

高速で使ったレーダークルーズが

効いていたのだと思う。


言うほど乗り心地は悪くないし

車内にいる限りディーゼルの

音は気になりませんでした。


しかし虫の攻撃に遭ったので

さっそく初洗車を開始。



うーん、屋根が高くて

かなり大変だった (汗)


あれれ。



どこからともなく

バッタさんが登場 ！


拭き取り時に邪魔なので

そっと追い立てて

ピラーへ移動してもらう。


それと

実はですね・・・



実はここまで書いて

話しのオチをどうするか

困っていたんだな。


バッタさん。

ブログに協力してくれて

ありがとうございました (爆)


おしまい。


Posted at 2026/08/27 16:50:08 | コメント(4) | トラックバック(0)
 
 

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