安易な試運転はコケのもと？　(;′Д`)イテー

ＭＴＸ５０タンクが
まだ、錆取り中なので・・・。


←　車体を仕上げました～。




そして、キャブも開腹手術。

フロート固着とジェット類の穴の

閉塞があったので、修復しときました。




こうなると、こいつの音を

効きたくなるのが人情です。

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空冷2ストローク　

ピストンリードバルブ単気筒



６．５ＰＳの咆哮を！（笑）



タンクが無いので、長めのホースに

ガソリンをスポイトで注入。

いつもの通り、キックではなく

２速押し掛けでエンジンを始動。


「パパパッー」


おっ、いい感じ♪



「ギャイーーン」


えっ？



「ガシャーン・・・」


・・・((((；ﾟДﾟ))))？




はい、コケましたー。（爆）




いきなり全開のの原因は・・・？

「キャブのスロットルバルブ逆組み」

（原付のキャブでは、ありがちのミス）



そんでもって

バイクが先に行っちゃいました。（笑）



自分は先に倒れこんだので

ギザギザのステップが目の前に・・・。



とっさに顔を背けましたが

肩にヒット！（痛）


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幸い、皮膚には届かず

ラッキーでした～♪




そうそう、タンクの錆取り

忘れてました・・・。



<　施工前　>

☟








<　施工後　>

☟





まあまあでしょうか？

一応、燃料フィルター使ってみます。



今回は

久々の原付のレストアでしたので

正直なところ、軽い気持ちでいました。



安全第一！！