初代RZ２５０（４Ｌ３）　純正マフラー再生（整備備忘録）

←　初代ＲＺ２５０の

マフラー再生をしました～♪　


※バイクはないので、写真は借用です。





ここから先

興味のない方は



苦痛かも・・・（笑）

※いつものパターンです。ヾ(≧∇≦*)ゝ



では

マフラーの現状写真から

☟




新品時の仕上げは、

ブラッククロームでした。


ツヤがあったはずですが

浮き錆でひどい状態です。



塗装は

下地が大事。(｀･ω･´)！

焦ると、ロクなことがありません。



そこで活躍するのが・・・

☟





エアアングルサンダー　です。


曲面の多いマフラーには

もってこいのツールです♪


120番→240番とヤスリを変えて

磨くと、こうなります。

☟





これで、塗りあがりは

ツルツルのはず・・・(￣0￣)/？(笑)　



全部剥がして、準備完了！

☟





隣には、ＮＳＲ２５０Ｒ　ＳＰ　

のマフラーが見えます。

（効率を考えて、同時進行です）



耐熱塗料を塗る前に

シリコンオフ等のケミカルを使い

脱脂　を入念におこないます。



一発勝負なので

塗料が弾いちゃったら


悲惨です。(￣▽￣;)



で！

いきなり、完成？

☟




多少、ブツブツがあるものの・・・

☟





3層に重ね吹きをしたので、

完全に乾燥したら、２０００番の

液体コンパウンドで磨きます。


最初から艶ありで塗ると

安っぽくなるので

半ツヤで磨くのがキモです♪




そして

次のオーナーのために・・・

☟




バッフルの清掃と

グラスウールの交換を

おこないます。

※グラスウールは注文中です。




こんな調子で・・・

いつか、誰かの役に立つと信じて


毎日なんやかんや、やってます。

(*^▽^)/★*☆♪