ノーマルTZR１２５へ、レーサーの足回りを移植！　

←　本題と関係ないです　（笑）

Ｒ１－Ｚ　を解体したので

現在、オークション　に

３０点ほど、出品してます。


しかも・・・


オール１００円スタート！！


盛り上がっているパーツもあれば

１００円で終わりそうなモノも。

　（~▽~＠）ﾏｱｲｲカ



やはり、整備して出す　のは

手間がかかるけど

わかる人には、わかる？　みたいデス。




さて、本題です　♪



↓　　この子と　（ノーマルＴＺＲ１２５）





↓　　この子を　（ＳＳイシイ　コンプリート）





合体させる作戦

　の件です。


ようやく最終局面に来ました。



まずは、イシイのレース専用チャンバー　を

キレイにしました～

↓





ノーマルＴＺＲ　のフレームも

↓




サビサビだったので、塗装しました。

（１液アクリルシリコン　+　同クリアー２回吹き）



そして

レーサーのリヤ廻り　を移植

↓

↓


付けますよ～





付きました～　♪


次は、レーサーのフロント廻り　の移植

なにげに、レーサーのエンジンも外れてます（笑）

↓




あ～っ！　倒れた？

↓






いえいえ

このやり方が早いんです（笑）

レーサーのサスは、もうハマってます。

ついでに、エンジン下回りもシコシコっと



で、この後は・・・


バイクを起こす

↓

フロントアクスルを抜く

↓

フォークを一本ずつ、トップブリッジに通す

↓

突出し量を調整



こんな感じで、足回り移植は完了　しました。

サビサビ、フニャフニャな

ノーマルの足回りも、これで完璧！！



明日は

整備済みの　ノーマルキャブ　と

レース用チャンバー　を取り付けて

エンジンを始動　させます。



多分、エンジンは吹けないと思うので

素直に、ノーマルチャンバーで行くつもり。

　


ほんとは

レーサーのキャブで行きたいけど

ＴＭ２８の直キャブだしなぁ～。



と言いながら、今月の出品に

間に合いそうなので・・・ヾ(*'▽'*)ﾉ




《　レーサー部品の余ったブツ　》


エンジン　（混合仕様のキックなし）

ミクニＴＭ２８　直キャブ

レース専用チャンバー

レース専用ＣＤＩ

バックステップ　（逆シフト）


などなど・・・


これを付ければ

ＴＺＲ１２５　公道最速！？



出品予定ですが・・・


個人的には決して

お勧めしません　（爆）