バイク屋に騙されるバイク屋？？（恥）　・・・　ＦＺ４００Ｒのブロー原因判明！

←　ＦＺ４００Ｒ　の　オイル交換　を　

急遽、実施しました。


Ｅｇブローからみ　で

ふと、　気になる事　があったから。






そして


ブローの原因が判りました～




・・・




この　ＦＺ４００Ｒ。

もちろん当初は　不動車　でした。




仕入れ先は、ある地方の

面識の無い　バイク屋　からです。

（いわゆる業販）




引き取り時には

その業者さんに、ＦＺの整備状況　を

聞き取りしています。




その、やり取りの一つに

重大なヒント　が！





　エ　　：　　ＦＺは最近、オイル交換してる？




　業　　：　　しばらくは、だいじょうぶっすよ～

　　　　　　ウチはワコーズの４ＣＲですから




　　　エ　　：　　へェ～、いいオイル入れてますね♪





それを信じて、自分では

オイル交換をしませんでした。




結果は、買ってから

５０キロも乗ってないのに　

Ｅｇブロー。




待てよ！？



自分の目で確かめてないのは？

オイルだけだよな・・・



本当に、あの業者は

納車時にオイル交換しているのか？

不動車なのに・・・




しかも、ワコーズの４ＣＲ？？




その結果がコレです！

↓






なにコレ～　真っ黒じゃん！　(ーー゛)


フィルター本体も潰れてるぞ！

（逆向きに付いていたのが原因）




　一体式のはずの　

フィルター金属部　もバラバラ・・・

そして、お約束の目詰まり。




オイルの量は

５００ｃｃも少なかったです。

（正規量は２５００ｃｃ）




これでは、油圧の低下　を招いて

焼き付いても不思議ではない

(￣～￣；).......




そこで、ストック品に交換。

↓




今回、入れた　新しいオイル　は

確認用の安いやつです。

（どうせ、スグ抜くので）




オイル交換後は

かからなかったエンジンが



すんなり始動！ヾ(*'▽'*)ﾉ　




でも




・・・
　　




コレですから（悲）

↓





当然のごとく！？


白煙は解消せず　(´；ω；`)





いつも必ず

お客さんのバイク　は

油脂類を全部交換　するのに・・・





自分用のバイクはしなかった。





これが、ブローの原因です

　ヽ ( = ^ ･ ω ･ ^ = ) 丿






《　今回の教訓　》




自分の目以外は、信じるな！

(｀･ω･´)キリッ



（あの業者さんには、イイ勉強をさせてもらいました）