カリスマチューナー（デモ用）のバイクを入手する♪　・・・　しかも、偶然です！！

本日　新しいバイク　を

引き取りに行ってきました♪


　☜　　　途中の高速ＰＡの様子です。




高速道路を降りると

一般道　は、こんな感じ。

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大して雪は無いですが・・・

この　氷が厄介　なんです。



丁度、氷がタイヤの真下に来て

「ズリズリ」　っと滑ります（汗）




しばらく行くと・・・

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こんなところに

家があるんかいな！？（笑）



段々と不安になってきました。

（´・ω・｀)ダイジョーブかな？



そして





ようやくバイクと、ご対面でーす♪

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ＳＲＸ４００　です♪

２０年間オブジェだった！？（笑）



でも



こいつは　タダものではない　様子。

まだまだ有りますが

書ききれません！（笑）



そして



開いた口が塞がらないのが

リアブレーキシステム　の話。



コチラも、フロントと同様に

　ＡＰロッキード社　の製品ですが・・・




なんと！！




ＲＧ５００ のモノ　だそうです。




しかも




全日本を走っていた

水谷　勝さん　から貰ったとか！？（驚）

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う～ん・・・





同じキャリパーだと思う。

ヽ(ヽ>ω<)ﾋｲｨｨｨ!!　





・・・





この話は

家に着いてから

更に、ビックリの展開へ！




これだけのバイクですから

雑誌　に載っていないかと

調べてみました。



すると・・・




この雑誌に

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やっぱり、紹介されていました～♪

しかも・・・






メチャメチャ大きく！！

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でも、この本の解説を

よーく読むと・・・





エンジン　は

「６８０ｃｃのヨシムラ仕様」

と、書いてありますけど？？　

　(￣ロ￣lll)








シ～ン・・・









また、車検の取れない

バイクですかぁ～（爆）

（　聞いてないですから！　）




・・・




追伸　：　ぴーすけさんに教えて頂きました。



　　このバイクを製作した　「ワークス」　の

前社長が　真田　哲道　さん

だということを・・・

　


このことは、恥ずかしながら

不勉強で知りませんでした。



真田　哲道　さんは

既に、お亡くなりになられていますが

カリスマ的なチューナー　だったそうです。



そういう意味でも、このＳＲＸは

非常に貴重なバイク

であることを、初めて知りました。