己を信じて渾身のキック　！！　５００ｃｃの２スト　Ｖ４エンジン　♪

お休みの今日 は

午後から、ガレージへ。


ＲＺＶ５００Ｒの始動 に

チャレンジします ♪




今日のブログは長いし

マニアック なので ？



興味ない人は

スルーで ！ （笑）



腐っていた

キャブレター。

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それを、ＯＨして。

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先回、エンジン始動　に

チャレンジしました。



しかし、初爆 は

あるものの・・・



エンジン　は

掛らなかった （悲）



キックが微妙に重い。



そんな症状　が

出ていたんです。



プラグを外すと

普通に

キックできるので



シリンダーや、排気ポート

付近の詰まりを疑います。


・・・


プラグホールから

注射器 で

シリンダー内を探る。



出てきましたぁ～　

＼(◎o◎)／

真っ黒なタール が・・・



でも、写真は忘れた （笑）




さて、渾身のキックで

再チャレンジです。

☟




４発とも、普通に

カカッタ・・・


Σ(=ﾟωﾟ=;) ﾏｼﾞ!?　



しかし、上側チャンバー

からの 排気圧 が少ない。



上部２気筒 に

煙が出ていないのが

その証拠です。


・・・
　


上側２本のプラグ を

外してみた。

☟



コリャ

排気ポートからの

吹き返しだな。



エキゾースト入口 にも

タールがあるはず。



片側のチャンバー を

外したよ。

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(。-∀-)やっぱり　


オーバーフローしていた

名残りでしょうね。



もう片方も、外した。

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ダメだこりゃ （笑）


２ストの場合・・・



爆発の都度、もう一度

排気を押し込んで

充填してくる。



だから、吹き返して

このタールが悪さする。



プラグが汚れたり

ピストンに、抵抗が出るのも

このせいだと思う。


・・・


取り急ぎ

綺麗にしてみた。

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コレで

大丈夫でしょう　♪



ピストン が見えます。

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見にくいけど

肉眼で見ると ？



とってもキレイ （嬉）


・・・


でも、チャンバーは

スグに付けない。



折角なので。

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この辺も、キレイに

したいし・・・



外したチャンバー も

塗りたいな～

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今日は 備忘録的  な

内容でした。



だから ！？






オチは無しです （爆）



おしまい。