渋滞だって楽しめる。ヤマハの２スト＆メッキのプリウス？　(・ω・)ノはぃ☆

ずいぶんヤマハの２stと遭遇する日でしたね～(^○^)

ＲＺ２５０、ＲＺＲ、ＴＺＲ２５０・・・

あとは
ＲＤ２５０と、ＲＺ－１に
出会えれば完ぺきでした （笑）

次のレストアはヤマハ2stですか？

自分は外装の程度悪いw/wパラガンで悩んでます。

パラガンはエンジンが丈夫なので
外装さえ手に入れれば
十分に遊べますよ～♪

札幌の家に、レストア前の
ＲＧ２５０ガンマ（初代）が
置いてあります。

単身赴任で
家を空けて５年・・・

楽しみは、定年後に
とってあります　(*^m^*)　

こんばんわ☺

通勤も…また、楽し…ですね👍

hiro -kuma が…最後に乗ったバイクは…RZ 350 ブルーのラインでした✨☀

RZ250は…レッドラインなんです✨

懐かしい✨

ＲＺ３５０ですか～！　（驚）

エイジングの年代にとって
あこがれのバイクです♪


真面目な話・・・

本当に、７５０キラー
だったと思いますよ　(・∀・)ｲｲ!!

そうそう✨

2スト 45PS 軽量ボディー…
バンク角も深く…
正にレース用の戦闘マシンでした。
バックステップを装着して…
峠で750キラーでしたよ☺

今でも忘れられません✨✨✨✨

大学時代、エイジングは
MVＸ250Ｆで
通学をしていました。

友達がＲＺ350を
買いましたが・・・

あえて勝負は
避けていたんだな (爆)

MVX250F…

あの…２スト Ｖ型３気筒モデルですか⁉👀‼

ブレーキは…インボードベンチレーテッドディスクでしたよね☺

あの頃は…ある意味 良い時代でした✨

400も250も…４気筒と２ストの全盛期でしたね！

自分がＭＶＸに乗って
コーナリングしている。

Ａ４版くらいのそんな写真を
部屋に飾っています。

当時、デジカメも無い時代でしたが
写真の好きな先輩に撮って貰いました。

そこには
皮ツナギを着て写っている
１０代後半の自分が・・・

痩せているので
羨ましいです （笑）

こんばんは～

このTZRのパラ最終型未だに欲しいモデルです(笑)

エイジングさんもMVX乗ってたんですね！

私も高校の時、赤のMVXをカウル外して丸目にしてクリップオンのセパハンで乗ってました(爆)

前側二気筒が焼き付き、お金無くて手磨きで直し、その三ヶ月後クランクが焼き付き終わりました

一応オイル管理はしてたんですけどね～(爆)

エンジン載せ換えようと思いましたが少し足せばガンマが買えたので乗り換えましたが(笑)

エイジングのＭＶＸも
焼きつきましたよ。

後方の一気筒の方です。
しかも新車で買って半年後・・・（苦笑）

メンテ上は問題なかったので
補償期間と言うことも有り
無償で直してもらいました。


その後、不安感がぬぐえず
一か月後には、ＶＴ２５０Ｆへ

さらに、ＮＳ２５０Ｆが出たので
乗り替えました。

まさに、丸目のノンカウルの奴！
カウルの無い方がカッコいいと
思っていたんだろうな～　　(≧∇≦)ﾉ彡　

こんばんは

画像のTZR、2XTじゃ無いですか‼︎

メッキシリンダーの、8枚リードバルブ、ラジアルタイヤ‼︎

元々、所有していたので、もう一度欲しいですが…カネナイッス＿|￣|○

走行距離にもよりますが、なかなかその値段では、手に入らないかと…

後々の、パーツ等が大変だと思いますけど…(苦笑)

そ、そうなんだ！（汗）

生産台数の少ない
希少なバイクみたいですね。

今度、じっくり見てみるカナ？
でも日曜日は
お店やって無いだろうな　・・・(；-ω-)

おや 296ぞいのプリウスじゃ…
最後は 高根木戸駅前の様なw
TZRはあと10万安ければ自分も欲しいですw
2スト懐かしいですね。
裏道は そこそこ有るんですが 説明って難しいですねw

たまに
抜け道をナビで探して
入ってみるけど・・・

狭い狭い ！
すれ違い出来ない時も (≧▽≦)

地道にメインルートで
走っています (笑)

エイジングさん おはようございます

わりと 近場なので 見覚えの有るところが あります。

TZRが YSRにみえました😅

バイク欲しいです。

また オクで 部品取り車でも 買おうかな 嫁さんに怒られそうだけど😵

ＹＳＲで、２５万なら
強気な設定ですよね (爆)

とは言え・・・

遠くから見たとき
エイジングも
ＹＳＲと間違えたんだな (;^_^A

おはようございます。
このプリウス屋さんの前な国道はよく通るのですが、最初に見た時はやはり目が点になりました。
因みにこの手前に｢ヨシベエ｣と言うラーメン屋さんがあるのですが、好みが真っ二つに別れる味です。ご興味がおありでしたら是非！
あたしは気に入っております。

メッキのブリウスの前は
夕方になると渋滞になるので
ついつい見てしまいます (汗)

ヨシベエさんですね。
一か八か ？
勝負してきますよ ( ☆∀☆)

お疲れ様です。

先の方々も仰っていらっしゃい
ますが 2XTで現車程度がそこそ
こならば２５万円は現在妥当な
価格だと思います。
ただこの５年程で１０万円位高
くなっています。

ぱっと見には前期型の1KTとカ
ラーリングの違い位に思われて
いますが中身はかなり変更され
ていて、乗り味、エンジンフィ
ーリングはかなり違います。
どちらかと言えばマイルドです
がトルクが太っていて扱い易い
仕様です。

NSRよりは速くはありませんが
程度が良ければなかなか壊れま
せん。電装系統も強いです。

今となってはNSRは常にクラン
クセンターシール破損に怯えな
がら走る事になります。

ポジションもツーリングに楽に
使えます。


元レストアのプロフェッショナ
ルのエイジングさんには失礼と
は思いますが所有していた者と
いたしまして。

３０年前のバイクです。
ネックはフロント周りが1KTが
ポン付けで使えますが、それ以
外の主要構成パーツは殆んど専
用部品に変更になっていて生産
台数もかなり少ないのでオーク
ションでもあまり出てきません。
特に外装、エンジン、リヤサス、
イグニッションキーシリンダー、
CDI …

ラジアルタイヤも確かピレリ位
しか選択肢が無かったと思いま
すがバイアスなら其れなりにま
だ色々選べます。

エンジンの異音、タンク内、サ
スの錆が影響無い範囲であれば
買いだと思います。３万キロ以
内であればエンジンはとりあえ
ずゾイルでトリートメントして
あげると安心です。

絶滅危惧種ですので３年後に手
離しても買った値段で売れると
思います。


１台軽いバイクが在ると何かと
便利ですよね。(^^)b

ＮＳＲは人気がある分
そのウィークポイントを逆手にとって？

パーツ業者が、とんでもなく
消耗部品を吊り上げている感じです。

しまいには、盗難の被害にあう
ミン友さんまで出るしまつ （悲）


同じ希少車でも、２ＸＴあたりを買って
プライベートでボチボチ楽しむ方が
健全かもしれませんね。

マツダサバンナRX-751Xさんのご意見
非常に参考になりました♪　(=^..^=)ﾐｬｰ

メッキのプリウス、いくらするんでしょうね。
目立ちそうですね～(^O^)

ウチの会社の人に聞いたら
このプリウスは
ラッピングしてあるそうです。

つまり
カッティングシート貼り！？

ココのお店に頼んだら
「 艶消しのクロ 」 とかに
してくれるかも～ （笑）

こんばんは(^^)
横浜にもフルメッキ アルファード走ってますよー
夕方に遭遇すると夕日が反射して目潰しの刑に合います(°▽°)

そうですか～♪

あるとこには
あるんですね　(≧◇≦)

メッキのプリウスをよく見ると
エイジングのＧ’ｓが写っています。

そりゃ眩しい
ハズですわ （笑）