うまい話は・・・最後にあるのか？

またレアな単車ですなｗ

ヤマハポッケは８０年代初頭のバイク
先回レストアしたＭＲ５０と
同じ頃に発売されました。

2スト版のモンキーという
位置づけかな？　
(´∀｀∩)↑age↑

ヤマハ版モンキーですね…。
お友達がフォーゲル乗ってました。
そして、自分は自慢のメッキゴリラ♪
今にして思えば、手放さなきゃ良かった…(-_-;)…。

メッキのモンキーはよく出るけど
ゴリラは希少だと思います。

手放しちゃったのは
残念だけど・・・

乗った思い出は消えないので
出会えて良かったのでは？　(*ﾟ▽ﾟ)ﾉ　

中々、世の中思い通りにはいきませんね(苦笑)

私も仕事帰りの息抜き、日帰り湯大好きです！(最近はちょっとご無沙汰…w)

日帰り温泉は
良いですよね～♪

午後7時過ぎに行くと
意外と空いているので
ゆっくり入れます　+.(*ﾟ▽ﾟ)ﾟ+.ﾟ

粘り勝ちでGETしてください（笑）

欲しいという話は
一度もしていないのに
警戒された感じ？

人間関係が出来ると
意外と気が変わることも・・・（笑）

残念でしたね。
実は私も友人にモンキーを譲って欲しいと言われ続けていますが、手放しません(笑)。
一度手放すと、必ずまた欲しくなるバイクって必ずあります。
絶版車で小さいと尚そうなりますね。

そうそう、小さいといえば
「邪魔にならない」と
おっしゃっていました。

きっと手放したら寂しいのかも？
こまんびゅーさんと
同じ考えなのでしょうね　(∩´∀`∩)

ポッケはレアですねぇ(*^^*)

友達がモトコンポの実動車を持ってて(*゜Q゜*) ビビってます(笑)

モトコンポを持ってる人を
何人か知っていますが・・・

乗ってるところは
見たことがないです (笑)

キャブが極端に小さく繊細なので
実はオーバーホールするにしても
大変なんですよ f(^_^;

こんにちはm(_ _)m
「手放さなくて良いのでレストアさせて」ってのは、ありですかね？

なるほど！
でも、走るようになると・・・

またまた欲しくなるかも？
愛着が湧くからね～（笑）

業務に私用車を使う場合、万が一の時に揉めない様な規定が有ると良いのですが…。

もめないというか、自腹で
業務用の保険に入ってます（泣）

支給される車両借り上げ代でタイヤ等の消耗品は十分にペイしますが、会社的にはリース車を使うより安く済むと思います。

お疲れ様です。


ポッケ、大変懐かしいです。

約３０年前に中古車で所有してました。
購入当時走行距離は実走で４５０キロ
位でした。

それもただの？ポッケでは在りません。

黒金の限定車のミッドナイトポッケ！
車体外装やエンジンもブラック塗装で
タンクの立体ヤマハエンブレムもメッ
キ仕様です。
通称仏壇ポッケです。　笑

ＸＳ１１００ミッドナイトスペシャル
の販売を記念して？発売された？限定
車です。


３年位乗ったのちに同じバイク屋さん
のお客さんでフルチューンフォーゲル
を所有して居る方に売って欲しいと懇
願されてノーマルで乗る事を条件とし
てお嫁に出しました。


その方のフォーゲルが凄まじい仕様で
ＹＺ８０のエンジンをチューンして当
然混合仕様で載せ、チャンバーを４回
自作してセッティングを出してあり４
速からでもアクセルウイリーする化け
物でした。　汗



ポッケは今現在でも綺麗に所有されて
居ます。
何故かフェンダーの割れも在りません。
純正６インチタイヤとチューブが無い
と一時期嘆いておられましたが、その
後は私も把握して居ません。

ミッドナイトスペシャルの
シリーズありましたね。
忘れていました（笑）


タイヤ・チューブが無い件は
こちらのオーナーも
おっしゃっていました。

ポッケの純正にこだわらなければ
フォーゲルの足回りを移植する
手が
あるかも知れません　(=^..^=)