バイクが変われば、見える景色も変わります

同じTLでも私は最初に乗ったのがバイアルスTL50。
これはとてもトライアル車と呼べるものではなく、CB50のエンジンにフロント18インチ、リア17インチの形だけトライアルでした。
それでも細い車体と、扱いやすさで、練習車として最高でした。
但し、バイク乗りの友人からはダサイと言われまくりましたが(笑)。

当時はそういう走り方ってあまり知らなかったので、今だったら88ccにボアアップとギア比を変えて遊べると考えちゃいますね。

道なき道を走るってイイナ。
でもクマには十分お気をつけ下さい。

ＴＬ５０ですか～！
今あったら遊べそうですね♪

昔、モトクロスをしていて
１２５ｃｃでも３５馬力あったけど
しばらくすると楽しくなって夢中になりました。

その理由は、レーサーの
車重が１００Ｋｇぐらいだったから・・・
軽いバイクはとにかく良いですね　(=^..^=)

なるほど、トライアルは低回転でトルクがモリモリだから、低速で悪路を楽しむ事が出来るんですね

ずーっと、スタンディングって言うのがボクにはスパルタン過ぎるかなぁ（笑
腕や足がプルプルしそうだし（震

室蘭の絶景を堪能してますねぇー

腕にはほとんど力を入れず
添えているだけなので大丈夫です。

その分、太ももと腹筋を使うので
そっちがプルプルしますが（笑）

室蘭よかったな～！
今度は測量山方面を走りたいです。
o(*^▽^*)o　　

なかなか乗ってる人は少ないですね＾＾；最近じゃ三輪のノーヘル軍団はよく暖かいシーズンは見ますが・・・どうみても危ないですがｗ

普通免許で乗れる
3輪のやつですね。

昔は原付もノーヘルOKでしたが
自分はかぶっていました・・・
だって怖いんだもん（笑）

あらためて、エイジングさんのブログ見て
トライアルのナンバー付きの新車がなくなっているのを意識しました。(*_*)
使い方がかなり限定されるので、昨今の単車の使われ方からいくと厳しいのですかね...
それにしても、室蘭楽しそうですね。雪溶けたら行こうかな(^o^)

メーカーがニーズの無いカテゴリーに
新車を投入しないのは仕方がないかも・・・

ＴＬＭ２２０Ｒは２７年前のバイクだけど
その造りは半端じゃないと思います。

マイナス気温の雪の中でも
ちゃんと走るから
ホントに凄いバイクだと思います。
(´✪ω✪`)♡ｷﾗｷﾗ

その昔、エディー・ルジャーンというスーパーライダーの技を多摩テックという遊園地で観たことがあります。

当時、2ストのレーサーレプリカとも言えるモデルがあったはず。
相当人気があったと記憶してましたが。

写真は積丹半島でしょうか。
きれいな青ですね。

ルジャーン ・・・懐かしい。
自分が二十歳の頃にバイク雑誌で知り
トライアルに興味を持った記憶があります。

それこそ、ホンダのＲＴＬ３６０に乗り
国産のトライアル車で初めて
世界制覇したスゴい人、しかも３連覇 ！ (≧∇≦)

生で見たなんて貴重な体験でしたね。
恐らく８０年代前半かな ？
素直にうらやましいです (笑)

室蘭って書いてましたね。(^^;
失礼しました。

大丈夫ですよ♪

貴重なコメントを頂き
ありがとうございました (^o^)v