大食いブログと新しい生活の関係

こんばんは(・o・)
「大食いを止めて、量より質へ変化する？」
新しい生活様式とは建前で
本音は肉体改造でしょうか？（笑）

ドキッ！
あっさり見抜かれましたね（笑）

我慢できるかどうかは別にして
とりあえす新しい生活様式に
便乗するつもりです　(￣∇￣;)ｦｲｦｲ

こんばんは。

全世界的に今までの日常が日常ではなくなり、新たな日常が始まりました。

願わくば今までより過ごしやすい日常であって欲しい。
切に願っております。

取り敢えず、現場仕事のマスク着用は、これからの季節辛いなぁ…😢。

自分は現場監督なので
やはりマスク着用は
暑い夏を迎えてキツイです（泣）

毎年、職人さんたちの熱中症対策に
苦心しているのに・・・

これからどうしたものかと
思案中なんだな　｡ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ｡ｷｭｰ

空いてて良いですがなんか寂しい感じですね＾＾；

特急といえども５両編成ですから
一車両多く見て５人としても
２５人しか乗っていません（汗）

以前から石勝線は乗客が少ないのですが
密になるとマズいし、空いていれば
赤字になるというジレンマ・・・

ＪＲ北海道と言えども、皆さんの
新しい生活に対応しなければ
生き残れないと思います。

900円のお弁当。美味しいとのことですが量は控えめな感じですか？

それにしても5両編成で25人とは...交通機関は大量に乗ってこそ収益があがる構造だと思いますので、なんとも辛いですね。

お弁当の量はそこそこあって
物足りなさは無かったです。

JR北海道は減便、減車両を徹底していますが
もうそれだって限界かも知れません。

乗っている方もその辺が気になって
なんだか落ち着きませんでした　(^◇^;)

除雪費用だけで数億円の費用がかかっているのに、このコロナショックでJR北海道は大丈夫か心配になっちゃいますね。
以前、湘南新宿ラインで熊谷（埼玉県）に行った時に、東京から離れるにつれてどんどん人が降りて行って、浦和を過ぎたあたりからほとんど人が乗っていない状況でした。それでも電車は長いまま（確か12両編成）で走ってる姿をみて「東京（東京圏）はすごいなぁ。」と思った記憶があります。

自分も単身赴任で関東に
４年住んでいました。
だから同じ感想を持った記憶があります。

東京にいた時は、ＪＲよりも
東急東横線や都営新宿線に
よく乗ったな・・・

北海道に比べると東京の
人口密度は凄いの一言です（笑）

だからこそ鉄道各社の経営が
成り立つのかも知れません。
(,,￢ω￢)ﾔｯﾊﾟﾘ～