信じるか信じないかは・・・　

こんにちは。

正直、この手のオカルトチューンは怪しいなぁと思ってたのですが、意外と変化があったというインプレが多いですよね。

トヨタが純正で貼ってあるあたり、プラシーボと言い切れない効果がありそうです( ºωº ;)

こんにちは♪
正直トヨタの魔力に負けました（笑）

と言っても、今回やった作戦は
本来の使い方とズレている気が・・・
(*´ω｀*)ゞｴﾍ

マフラーはアース取らないと排気効率に差が現れます。殆んどものもが質量があり摩擦する以上静電気は避けられませんからね。
風洞入れれば測れるやも？

マフラーアースってありますもんね。
現在のＺＲＸはカーボンサイレンサーから
ステーを取っているので絶縁状態です。

金属部からフレームへアースを取る方法を
今度考えてみます♪　<(｀･ω･´)

まぁっ天下のトヨタさんが特許取ってるくらいだから何かあるでしょうね＾＾でも体感できて良かったですね！＾＾

特許取ってるんですね (汗)

詳しく知らないのに色々やって
大丈夫なんだろうか ？ (^_^)a

こんにちは。

アルミテープ、色々と効果があるようですね。
キャブレター車の吸気系に貼ると、インジェクション車のそれより効果があったりして。
そんなことを思いました。

私もBMW K1にやってみます。
いつになるか分かりませんが…。

インジェクションだと電子制御になるので
機械式のキャブよりアルミテープの
扱いが難しいかも・・・　

と言うか変なところに貼ったら
CPUを壊しそうです (@_@)

その点キャブ車は単純だし
空気と油脂類の流れをスムーズに
してあげれば効果が出ると思うんだな ♪

こんにちは
私もプリウスやオデッセイに試してみましたが、いいのか悪いのか分からない効果があった気がします。アイドリングストップからかかりが悪くなったり、燃費が悪くなったり。
いい効果は分かりづらかったので今は剥がしました。いい効果が出て良かったですね。

制御系の症状なのでコンピューターに
影響があったのかも知れませんね。

今回はあまり踏み込まず
補機類の樹脂部中心に貼ってみました。

あとは本来の使い方でもある
空力効果を狙って外装パーツに
施工してみようと思います (#^.^#)

給油口やオイルフィルターやドレンプラグやタイヤやホイールも効果が出るみたいです。シートに貼ったら服との摩擦の静電気も除去出来そうです。

なるほど〜面白いですね (*^ω^*)

でもあんまり貼りすぎたら
何がどこに効いているか検証出来ない ？
地味に楽しみながら進めていきます （笑）

私はこういうの大好きです。
CBRでは結構やってます。

アクリルの下敷きが帯電すると引っ付いて動かなくなるっていうあれですね。機械類は帯電すると良い事がないそうです。航空機の翼の後ろ側に針金みたいのがついていますが、あれは帯電をパージする装置だそうです。グリスが帯電すると硬くなってフリクションが増えるなんて話もあります。タイヤのトレッド面をよく見ると薄っすらとラインが見えますね。これも導電スリットといって帯電を逃すものだそうです。ラインが少しサイドスタンド側に見えるのは止まった時に接地する為との事です。

高速を走った後などは、カウルを触るとザワザワして静電気を感じますね。内側にアルミテープを貼るとバイクが軽く感じますよ。（個人の体感です）ちなみにトヨタは市販のアルミテープで良いと言ってます。端をギザギザハサミで切ると効果的とか。トヨタ純正品は導電性の糊を使っているようでしっかり脱脂しないと剥がれやすいです。
空気抵抗を減らすコーティング剤っていうのもトヨタは販売してます。

まぁお遊びの世界なので楽しみながらやるのが良いです。
=^_^=

wata-plusさん
詳しい解説ありがとうございます。

楽しみながらやるというのは
やはり基本ですよねー♪

次は外装パーツに挑戦する予定なので
非常に参考になりました　ｖ（=＾0＾=）ｖ　

こんばんは
これ、RALLYのカウルの内側とフロントのフェンダーの裏に貼ってます。
４輪で効果が見られたので最初から貼ってしまったので、貼る前が分かりません（笑）
静電気が減るせいか、ダート走行後でも黒い樹脂パーツへのホコリの付着はかなり少ないですね。^_^

カウルのホコリが付きにくいのなら
静電気除去は効いていると思います。

次はカウルに貼る予定なので
楽しみが増えました〜 （≧∇≦）

こんばんは(^_^)

これ、巷では、ウワサになってますね(^_^)

でも、何かの雑誌で、検証実験の記事を見ましたが、

かなりの効果が出てました(^_^)

ただ、ちょっと高いんですよね～

このシール(^-^;

確かに単なるアルミテープですからね。
それに一枚当たりの面積も少ないし・・・

あっ、そうか ！
特許料と開発費が入っている
かも知れませんよ〜 (^_^)a

こんばんは

トヨタ党なのに、こんなのが有るなんて知りませんでした

たぶん、ガソリンやオイルなどの電気の不良動態が動くところに貼るのが、理に適ってるでしょうね

こんどマネしてみます！

恥ずかしながら
私もつい最近知りました （笑）

貼る箇所や向きなど色々あると思いますが
試しながら効果を探るのも
それはそれで面白いかも知れません (*^o^*)

こんばんはです(^_^)

アルミテープチューニング、以前から知ってはいましたが、未だ半信半疑…(苦笑)
しかしここまで変わるんですね。

ちょっとやってみようかな？(笑)

comachanさん
こんばんはー♪

この手の間接的なチューンをするなら
元の状態が悪いと効果は望めないと思います。

プラグ、エアクリ、キャブの同調
チェーン等の駆動部をはじめ
エンジンコンディションなどなど・・・

それら不具合をアルミテープだけの
効力をもって改善が望めるとは
到底思えないからです。

ブログ内でサラッと書きましたが
他のチューニングをする際にでも
同じことが言えるかも知れません　(*^_^*)

こんばんは

そう言えば私のバイクには、アルミテープではなく、アルミ針金で自作した燃料ホースガードが付いております。何か効果が有ったりしてるかもです。
て言うか、樹脂製タンクなら静電気は付き物っぽいのでタンクの裏とかにアルミテープ貼ってみようかなと思ってます。

yotti@BPさん
こんばんは♪

燃料の流動性に関しても
静電気除去は有効かも知れませんね。

なんだか想像がドンドン膨らんで
楽しくなってきました（笑）

メーカーが製作したものなので、効果は確立されているでしょうね。
自作も考えられるけれど、切断面の綺麗さからトヨタ物が一番かなぁ。

仕事柄アルミテープを何種類も持っています。
それらと比べるとトヨタ純正は約２倍の
厚みがありテープと言うより金属片的な感じです。

季節は冬に向かいバイクに
あと何回乗れるのだろう・・・
そろそろ店じまいかな ？ （笑）