誰でもバイクで雪道を走りたくなる！？ スパイクタイヤの話 　(#^.^#)

スパイクタイヤですか。
スタッドレスパターンにブロックを残してピンを打ったタイプですね。
路面によりけりでしょうけどスタッドレスよりは効くでしょうね。
ホテイのステッカー買いに行きたいなー。

布袋さんのステッカーですが
自分が買うときは売り切れていました。

年末でしたが無理を言って
作ってもらったのね（汗）

あの時に２０枚製作して
自分が６枚買ったので残り１４枚・・・

その後、みん友さんが何人か
購入済みなので早くいかないと
また売り切れるかも～　(≧◇≦)

スパイクタイヤは高いですよ。
私も当時乗らなくなった知り合いから譲って頂きました。
バイクもその人から譲って貰ったのですけどね。

それより食べ物屋のステッカーっていいですね。
こっちでもあるのかな？
なんか探してみたくなっちゃいますね。
そうなるといろいろ集めてしまって、御朱印みたいになっちゃうかな。

ピン打ち込みだけで５万円越えですから
ちゃんと効くオーダー品ならタイヤ代と
交換工賃込みで１０万円近くすると思います。

食べ物屋のステッカーは
御朱印みたいなもの・・・

うーん、まさしくその通り！
食いしん坊だから集めちゃうかな（笑）

来年の元旦はクロスカブで宗谷岬を目指すのですね（笑）Nバンに積んで行けば札幌から目指すのではなく、途中のどこかを出発点に出来ますもんね。と書いても、実際は札幌のご自宅からクロスカブ自走でしょうか。
いずれにしても今年の年末が楽しみです。

なんかバレちゃってるけど
やるなら稚内市のホテルまで
Ｎバンにリトルカブを積んでいくと思う。

それでも稚内市内から宗谷岬までは
３０ｋｍぐらいあるので
真冬なら結構辛いです（汗）

もし札幌から宗谷岬まで
リトルカブで行くと
たぶん途中で凍死するかも？

なんたって３５０km以上あるし
オール下道ですから・・・
最初から戦意喪失なのです　(*´-Д-)ﾊｧ=3

これはうらやましい
カブのスパイクタイヤで雪道走行は憧れなのですが、九州ではまず出番が無いです

アミクさん
コメントありがとうございます。

本気で真冬の北海道を走るなら
着る物やグリップヒーターなど
装備がもう少し必要になると思います。

今年はもう雪解けなので
来年に向けて少しづつ
準備していこかな・・・

あれ、嫌がっていたはずなのに
ヤル気なのかも？（笑）

うちの通勤車なJA07さんは雪道になると夏タイヤでリアにチェーンですｗ
3シーズンでチェーンが切れましたので新しいチェーン買いました。
真っ白な圧雪だと静かでイイです。
長距離だとどうなるか？ですが、片道10㎞程度の道のりだと十分です。
このあたりの郵便屋さんも雪道はチェーンっすね。

急行　千秋1号　もがみ　青森・羽後本荘行さん
情報ありがとうございます♪

チェーンという手も
あるんですね　(*ﾟ▽ﾟ)ﾉ

そう言えば昔、バイクの後輪に
荒縄を巻いて走っている人を
見たことがあります。

横滑りには効かないと思うけど
見た目のインパクトは凄かったです（笑）

来年は元旦から単車行動ですかな＾＾
人柄で送られてきたんですね！
展開が楽しみだ＾＾

鷹@Ｄ：5さん
ありがとうございます。

色々と頂き物が多いのですが
なかなかお返しが出来なくて・・・

なのでせめてブログでお礼と
宣伝をさせてもらっています（汗）

スパイクタイヤのプレゼントは
おっしゃる通り、きっと新しい展開への
原動力になるでしょう　!(b^ー°)だね☆

なんと
スパイクタイヤが手に入ったのですね。
宗谷岬まで自走とは行かなくとも、冬場の楽しみですね(^^)。

紫暮っぷさん
ありがとうございます。

スパイクタイヤを揃えるとなると
なかなか良い値段がするので
助かります　(∩´∀`∩)

北海道の場合、冬の間はつまらなかったけど
これで楽しめそうです ♪

こんばんは♪

ぁぁ、なんか、来年楽しみになって来た〜！笑

ライダーハウスハウスあるし、なんとかなりますよ！
✌︎('ω')✌︎
2022元旦！

R1250GS ADV + R1200Sさん
ありがとうございます♪

恥ずかしながら北海道に住んでいて
宗谷岬に行った記憶がない？（笑）

もしリトルカブで初日の出を
見られるなら、一生の思い出に
なるでしょうね　(=^..^=)

MOTUNI(笑)(笑)
すばらしいです！！！

cxw変更予定さん
ありがとうございます。

実は以前、このブログで
群馬県渋川の雷亭さんを紹介したら・・・

モツーニのステッカーをゲットしたあげく
雷亭の社長の秘蔵バイクまで見学した
猛者の方から連絡がありました（笑）

と言っても別に宣伝費は
もらっていませんよ～　(● ´艸｀)　

１４インチは対応車種が極端に絞られますからねぇ（笑）
これの１７インチがあればハンターカブとセットで欲しいんですがね。

菊松さん
コメントありがとうございます。

と言うか、リトルカブまたは
ＭＤもう一台買う？？

14インチのスパイクタイヤが
２セットありますからねぇ～
( ˆωˆ )ﾆﾔﾆﾔ

こんにちは。エイジングさんのカブ関係のブログを見て、前からカブが気になっていたのですが、乗りたい病が強くなってしまい、ハンターカブを注文するため、近くのバイク屋さんに行ってきました。人気が高くて、ホンダで注文受けて無いらしく、月曜日にメーカーに確認してから折り返し状況を教えてくれるそうです。楽しみです。

カブ系は非常に人気があるので
新車の場合、お店の割り当て数が
決まっていたりします。

なのでお店は注文があってからではなく
その年に販売する分を想定して
事前発注しているのです。

特にハンターカブの場合は
人気が集中していますから
今頼むと納期は厳しいと思います。

大規模な店舗で事前発注を複数台
しているお店を回ってみると意外と
ゲットできるかも知れません　ｏ(*^ｰ^*)ｏ

スパイクタイヤってそんなに高かったのですね。
N-VAN積載ではなく、例のクロスカブ主と真冬のツーリングしてもらいたいです（笑）

クロスカブのオーナーさんは毎年
元旦に宗谷岬へ行ってるみたいです。

だから２人で厳寒期ツーリングを
するのは可能なんだな・・・

ただし、私のモチベーションが
それまで持続しているのか？
それが問題です (爆)

エイジングさんが正月の宗谷岬の寒さに耐えられるのかもですね。


スパイスタイヤは雪のないところでも走れるんですか？

雪のないところでも飛ばさなければ
普通にスパイクで走れますが
ピンが減りまくるのでもったいないです（笑）

今後はホイールをもうワンセット買って
スパイク専用にするつもり・・・

そうするとホイールを
入れ替えるだけなので
楽なんですよね～　(*^_^*)

クロスカブで退職前１年間通勤に使っていたので、ホイールセットでスパイクタイヤ前後ガレージに保管しています。
仙台は朝の雪が昼に融けて夕方に凍ってアイスバーンになるので、スタッドレスよりスパイクの方が安心です。
乾燥路面だとスパイクは滑るので要注意ですが。
スタッドレスは凍結路面で滑ると回復せず高確率で転倒しますが、スパイクだと再グリップする確率が高いですね。
韓国製のスパイクタイヤだと数年前まで１本３０００円くらいで買ってましたが、オーダーだと割高になってしまいますね。
配達時にチェーンも使いましたが、雪がない所ではすぐ減って切れてしまいワンシーズンで２本くらい使っていました。

postpapaさん
貴重な情報ありがとうございます。

今回のはあまり見たことのない
スタッドレスとスパイクの
ハイブリッドタイプでした。

早く試してみたいという
気持ちもありますが
札幌の雪はもうなくなりそうです。

最近まで雪のない地域を探していたのに
今度は逆に雪のあるところを
探さなければなりませんね（笑）

今度実家に帰ったら、ザンギのステッカー買って、マイカーに貼りたいと思います。

pri9352さん
ありがとうございます♪

布袋さんのザンギはメチャ旨いのだ。
ぜひお試しあれ ( ^ω^ )

ステッカーもシュールで
カッコイイですよ（笑）

WARUI　SHISHAMOのステッカーが素敵ですｗ

ししゃもが名産の鵡川町へ
行った時に買ったステッカーです（笑）

遊びに出かけて面白い物があると
ついつい手が出ちゃうんだな σ(^_^;)

スパイク…脱サラしてピン抜きセンター開業し8ヶ月で失業した友達のお父さんを思い出します。。。

大学時代は通学用にCRM50にスパイク履かせてました。新聞配達用のタイヤが格安ででまわっていたのですが時代ですかね。チェーンもありましたからね。

車ではピンを炙って打ち込んでました。ハガキ一枚の面に5本？だったか？レギュレーション忘れましたが…。マカロニとかワインカップとか種類があったり、突き出し量にこだわりがあったり、

スパイクのピンの種類って
沢山あるですね。

路面ならぬ雪面によって
使い分けたり打ち方を工夫したり・・・

うーん、話を聞くと
かなり奥の深い世界ですな。
(,,￢ω￢)ﾔｯﾊﾟﾘ～

二度目のコメントで失礼します。

スパイクピンは結構種類があってノーマルピン（画像にあったタイプ）の他にマカロニ、カップ（ワインカップ）の15ミリや17ミリとフランジがシングルだったりダブルだったり。
氷上なんかだと硬めのブロックのIT14というタイヤにカップの17ミリダブルフランジを5ミリ出しでとか。
雪上ならダンロップの51にカップで2〜3ミリ出し、もちろんダブルフランジで。
ピン打ちはボール盤で手作業、ピン打ちも手作業でした。
アルバイトでやってましたのでよく覚えてます。
聞いた話ですが競技に関係なく遊んでいた連中の中にはトラック用のピン（見た目デカいマカロニ）を打っていたのもいたとか。

スパイクタイヤに関連した商売が
当時は結港あったみたいですね。
(ﾟｰﾟ)(｡_｡)ｳﾝｳﾝ

クルマの話ですが公道上で
スパイクタイヤがＯＫだった頃を
ギリギリ体験しています。

スタッドレスに切り替わる時に
乗っていたのがジェミニＺＺ－Ｒと
レストアした１１７クーペでした。

両方ともＦＲですがスパイクのおかげて
普通に乗れていたと思います。

そう言えば・・・
ＺＺ－Ｒの方はブロックタイヤ＆
カップのフルピンでした。

ノンスリをバキバキいわせて
遊べたのでけっこう楽しかったな～（笑）

お邪魔しまぁす(*^^*)

バイクのタイヤのスタッドレスタイヤって、以前から有ったものなのでしょうか？('_'?)
でも、雪道をバイクって凄いですね(^_^;)想像しただけで((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

ASTREAさん
コメントありがとうございます♪

バイクのスタッドレスは
一般的には使われて無いと思います。
恐らく郵政のカブが最初かも？

雪道は路面の状態もそうだけど
晴れた日に乗らないと遭難するので
確かに怖いです　(￣∇￣;)ｦｲｦｲ