【ヤマハ セロー２２５ 3ＲＷ１】 社外マフラーとシフトペダル交換の巻　(・ω・)ノ

改めて見てみるとスゴイ改造しているんですね。
小さい部分を含めて、実用的でも戦闘力の高いマシンを造って、尚且つ乗りやすいなんてサイコーじゃないですか。
うーん、いろいろ勉強させられます。

こまんぴゅーさん
ありがとうございます。

実はまだパーツをストックしていて
ＹＺ２５０Ｆのクラッチ板と
ケイヒンの２８Φキャブとか・・・

乗るより改造に忙しいなんて
本末転倒ですね（苦笑）

おはょうございます🤗
ブログ見る前にYouTube先に見てました。音聞き比べると全然違いますね！吹け音共に良くなってますね✌
シフトペダルの操作性も純正だとイマイチ何ですねφ(．_．)ﾒﾓﾒﾓ

まぁあーるさん
おはようございます。

YouTubeは登録しているのかな？
ブログ用なのでストーリー性が無く
面白味に欠けるかも知れません（汗）

ＲＳＶマフラーの音量は
純正とそんなに変わりませんが
弾ける野太いサウンドになりました。

今回のようなモデファイは地味だけど
オフロード車は軽さが命なので
コツコツやって行こうと思います　(^-^)

やっぱりマフラーは交換ですか。
シフトペダル、トライアルブーツだと随分と位置関係が違うんですね。
それにしてもいつも思ってたんですが後で買ってるパーツ代って結構かけてますねぇ。
CRFの話が出た時から思ってましたけどセローと被るから次に直したいのが出てきたらセローが売りに出されるんですね。

動かないバイクを直すのが好きなのね。
もっと言えば、そのバイクの良さを
引き出すのも好きなのです♪

だからモデファイにかかる費用が
馬鹿にならなくなります（笑）

まずはＣ１２５スパーカブを売るかな？　
ヤフオクにそのうち出ると思いますよ。
(*´∨`*)

おはようございます(^-^)/

マフラー交換したんですか❗またまた弄りが始まりましたね🔧

車体以上にパーツ代がかかるのはアルアルですよね😁

同じタイプが２台🤔やっぱりZRXは残した方がいいんじゃないですか🤣

陽だまりGC8ver6さん
おはようございます！

今度の引っ越し先に大きなガレージを
建てるのでＺＲＸ１２００Ｓは残すかも？

でも、そんなことを言っているから
バイクがドンドン増えるんですよね（笑）

ツイン山バイク体制ですなｗ

鷹@Ｄ：5さん
ありがとうございます。

セローは道なき道を行くトライアル仕様です。
ＣＲＦは林道爆走用かな？（笑）

ケガをしない程度に気を付けて
楽しむつもりです　(♡´ω`♡)　

こんにちは。
楽しい時間を過ごしていらっしゃるのは伝わってきます。

pri9352さん
ありがとうございます。

これでバイクに乗れたらな～
家の売却やら出張やらで
最近は結構忙しいのです（笑）