ホンダＸＲ６００Ｒ 公道復帰計画 その⑥ 「知り合いの知り合いに助けてもらう」 の巻

いい人に巡り会いましたね。
しかも同じバイクが2台も。
実はうちのセローも書類上は3RWなんですよ。
見た目、というかリア周り以外はほぼ2LNなので2LNで通してますが。

XR600Rは先人がいると心強いですよね。
バンド留めはブレるということですがセローもそうですよね。
恐らくは単気筒ゆえの振動の大きさも影響してるんでしょうけど。
上手く車検通る事をお祈りしてます。

車検が必要な国内仕様のオフ車の場合。
ライトカウルはバンドではなく
ボルト固定がほとんどです。

やはり光軸がブレるのを
恐れているんだと思います。

しかし
このＸＲ６００Ｒは逆輸入車なので
そこが決定的に違うのね（汗）

車検を受ける前にゴムバンドのまま
テスター屋で光量と後軸を
計ってもらうつもりです♪

今日は。
光軸ではトライアンフの車検で一度おちましたが、
検査員の方にどの位のずれですかと聞いたら、
３０Cm位と教えてもらい、その場で適当に調整、
もう一度、一回りして来て、再検査でOKでした。😊
駄目もとで挑戦、２回まで失敗Okですから！

浜の市さん
こんばんは！

ユーザー車検を盛んに勧めているし
最近の車検場は親切みたいですね。

願わくば自分のＸＲ６００Ｒも
通してもらいたいです　(≧◡≦)

いゃあ、似たもの同士っているものですね。
と、言うか究極に追い詰めると同じになるというコトですよ(笑)。

車検スムーズに通るといいですね。

年式も色もまったく同じバイクが
札幌に存在していました。

８９年式 セロー２２５
９０年式 ＸＲ６００Ｒ

いずれも３０年以上前のバイクですが
こんな不思議なことがあるんですね（笑）

復活、期待しております。
私の場合はNXのフレームのXR600Rのエンジンを目指しておりますが、素人ですので１０年くらいかかりそう。。。
素直にXR650Lが手に入るうちに買っておいた方がいいかもですが。。。

mx5ミアータさん
ありがとうございます。

面白いモデファイを
計画されているんですね　o(*^▽^*)o

私もあと一歩で車検まで
たどり着けそうです♪

偶然とはいえ、同じバイクが2台ですか……😅
どうやらいつか巡り会う、運命だったのかもしれません😄👍
神様も面白いことしてくれましたね(笑)

蝶師匠さん
ありがとうございます。

バイクの方向性が同じだと
こういう事も起こるのですね。

神様はやはり
存在しているかも知れません。
( ^ิ艸^ิﾟ)

お疲れさまです　関東の車検場はマジック不可ですが、アルミテープに書き込み貼り付けだと・・・🉑です　少しの反抗心で旧漢字表記で車検うけてます♪　私はシフトペダルに貼り付けています（外車等）

〇やさん
ありがとうございます♪

車検について判断基準に地域差が
あるのは困ったモノですね。

まあマジックで書いたシフトパターンが
通る札幌もアレだと思いますが・・・（笑）

自分はシルバーシートに黒文字印刷で
チャレンジするつもりです ( ^ω^ )

シフトパターンステッカーはホンダ純正で手に入りますよ。

5速リターン　縦書　透明地に白文字　87513-MR5-830

他のデザインのもあるかもです。

oku_nbc-rtさん
貴重な情報ありがとうございます。

それなら車検場でも
安心ですね～ ♪

何か言われたら
「ホンダ純正です！」と
きっぱり言えますから　(´◠ω◠`)