ホンダＸＲ６００Ｒ 公道復帰計画 最終回　ところでバイクのユーザー車検って実際どうなのよ！？　(；·∀·)

値段差二度見しました
奥様がいるお宅の方ならば問答無用で検査所行って来いて言われそうですね^ ^💦

全力ジューシーさん
ありがとうございます。

もちろん車検を人に頼むのだから
お金はかかるけど、その差は
バカに出来ない金額に・・・

点検整備代と言っても工賃のみです。
実際には部品代が掛かるから
もっと差が広がると思います（汗）

そう、二輪に限らずクルマだって所有者が行うべきな制度です。
ただ、知識や道具が無い、時間的に無理だから販売店や整備資格を持っている方へ依頼するのが現実ですもんね。
失礼ですがエイジングさんは整備士の資格をお持ちでしたっけ？
ご自身の車両ならブレーキの分解整備は問題ありませんが、他人の車両だと資格を持ってないとダメなのと、記録簿に残さなくてはならいところは気を付けないといけない部分かと。
私は素人なので自分のクルマしか手を出しません。

個人の趣味なので自分名義の
バイクしかブレーキ整備をしません。

でも飽きたら売却しますから
買った人には自己責任で
乗ってもらっています（笑）

ちなみに今回の車検では
ちゃんと点検整備記録簿を
陸運支局に提出しています。

個人だから本当は
そんなに必要ないのにね　(≧▽≦)

おはようございます。
今から遠い昔、30年以上前の学生の頃は、自分で陸運局に持って行って車検を取ったことがあります。予備車検で一通り検査と対策を行って。
エイジングさんのように整備が出来るわけではないので、不具合がないことが前提でしたが、整備と車検整備の違いに疑問に思っていました。
自分のバイクは、自分で整備が出来るようになりたいものです。というか、ここは自分で、ここは任せる、などの線引きと、自分が出来る領域を広げたい、って感じですかね。

きりん一番さん
おはようございます。

頑張って自力で車検を
取っていたのですねー♪

バイク整備は命に関わりますから
そこの線引きは大事なんだと思います。

ここ何年もバイクをショップへ
預けたことがありませんが
いざとなれば自分もそうします　(^-^)

おはようございます！
あははは〜（笑）
そー言えば初めてのユーザーの時
『死ぬ気でブレーキ踏め』って
教えてもらったな〜( ≧ᗜ≦)੭

Ｍarbo☆彡さん
おはようございます。

ブログに書いた通り、ブレーキを
メンテして車検に挑みましたが
念のため死ぬ気で掛けました（笑）

古いバイクだし、とりあえず車検に
受かって良かったです ( ^ω^ )

おはょうございます。
車検ってそおですよね！
不具合が無ければ安く済みますよね。
重整備などの自分で出来無かったりすると後で痛い事になりますが💦

まぁあーるさん
ありがとうございます。

不思議な事に故障が起こる前には
何かしらの予兆あるものです。

車検に限らず普段から自分の
出来る範囲で整備を続ければ
それを感じられるようになる？

と、私は信じています（笑）

車検って今までに出した事ないんですよね。
父がやっていたので若い頃から自分で取ってました。
なのでバイクも。
もちろん整備も自分なので全てが自己責任です。
安いと思って手を出して、後で文句を言う人も今までにいました。
これってお門違いでよく考えないとダメなんですけどねぇ。

2LN_serowさん
ガレージの引越しを手伝って頂き
ありがとうございました。

あれから強烈な雨になったけど
無事に帰れたかなぁ～
ちょっと心配しています。

XR無事合格おめでとうございます！
やはり鬼門はヘッドライトでしたね。前車VMAXは光量が鬼門でした。
社外LEDの場合はリフレクターの関係で検査場の機械ではまず通らないようです。
現ドカは初ユーザーだったのでハロゲンのまま光軸だけ慎重に調整したら一発合格でした(>ω<)
ところでオリジナルにこだわるエイジングさんでもヘッドライトは明るいこれでいきますか？
それと費用ですが、重量税が高い様な…
私のは（車重190キロ）3800円でした。締めて15000円でお釣りが来ましたよ。
今年からクルマもバイクも10月車検なのでバイクの費用が安くなるのは助かりますね
(^^;;

ボンタローさん
ありがとうございます。

重量税の件は私も高いと感じたけど
調べてみたら古いバイクの場合は
割増しになるようです（泣）

車重は１３３kgしかなくて
とっても軽いのに～　(Ｔ▽Ｔ)

おおっ、通ったのですね！
おめでとうございます！
やはり光軸ですよね。^ ^


私もそうでした。

R1250GS ADV + R1200Sさん
ありがとうございます♪

業者の皆さんでも古いオフ車になると
車検取得に苦労しているみたいです。

今回はドタバタしましたが
ＸＲ600Ｒに関しては
もう大丈夫だと思います ( ^ω^ )

こんばんはです。

ユーザー車検、昔はやろうと思ったコトもあったんだけど、結局一度もないです(苦笑)
要はめんどくさいから(笑)
確かにお金で換算するとメリットあるのは十分わかるんですが、やっぱり面倒ってのが本音かな(笑)
ホントにバイク好きなのか？って言われそうですけどね(爆)

comachanさん
こんばんは。

めんどくさいと言う感情には
やはり勝てませんよねー。

私もバイクのタイヤ交換に関して
たまに業者に依頼することがあります。

それで使える時間が増えるし
気分的にも楽になる？
タイヤ交換は本当にめんどくさいです（笑）

こんばんは！
ガレージの引越しお疲れさまです☺️

クルマはともかく、バイクはワタシもこれまでショップに依頼したことはなく、ユーザー車検ばかりです。
もちろん整備はできる限りしっかりやっているつもりです。
また、有資格者ではないので他人の車両はアドバイスこそすれ、手は貸しません😅
お金がないからユーザー車検、という人も一定数いますが、キッカケがそうだとしても整備に興味を持つようになってくれれば良いですね👍

ちょしくんさん
こんばんは！

そうですよねー。
ユーザー車検は整備の入口として
良いキッカケになるかな？

普段からバイク整備をすれば
故障の前兆に対しても
敏感になれると思います ( ^ω^ )

お疲れ様です＾＾
僕は車のユーザー車検なら十分とれるし改造申請車検もしてきましたが
ここ数年は友人が独立して整備工場をやってるんで「あとは通すだけ」状態まで整備して出してましたが丁度今月車検で今回は体調が無理でしたのでタイヤ交換含め全部お任せしました。毎回ですが売掛があるんで車検時に相殺で少々持ち出しですが今回は多めに持ち出しかな？＾＾

鷹@Ｄ：5さん
ありがとうございます。

車に関して自分の場合
車検はすべて整備工場へお任せしています。

バイクと逆に車は苦手？
何にも触る気が起きません（笑）

こんばんは(^-^)/

遂に車検でナンバー取得したんですね😃

雪降る前に乗れますね😁来春までの楽しみは他のことになりそうですね😁

陽だまりGC8ver6さん
こんばんは！

冬は新しいガレージの内装に
時間を取られそうです。
と言っても・・・

自分ではやらず知合いの大工さんに
やってもらう予定なんですけどね（笑）

お疲れ様です
ハンドルロックないと車検通らないんですか？

SｰStyleさん
ありがとうございます。

ハンドルロックは必須になります。
レーサーには無いケースが多いですが
幸いにも私の車体は付いていました (嬉)

ホントですかー
ハンドルロック、走行中に振動により落下して無くなってるんですよねー
でも良い事聞きました
キーナンバーは合わなくても大丈夫ですよね？

一番最初の外観検査の時に
「ハンドルロックを掛けて下さい」と言われ
実際にロック出来るかまで確認されます。

それとキーナンバーは関係ないです。
つまり別の鍵でも通ります (^-^)

車検通過、おめでとうございます。
うちのDUCATI916もMVアグスタF3もユーザー車検へいつも持って行って通してます。
以前に比べて自賠責保険が安くなりましたよね。
20年近く前の一番高いときで3万ぐらいしてました。
自賠責保険は前年度の事故件数によって変動するらしいので、今の金額は底値だと思います。
逆に20年ぐらい前に高かったのは大型二輪免許が教習所で取れるようになったので、大型初心者の事故が多かったからだと思います。

だっく916さん
ありがとうございます♪

確かに自賠責は安くなりましたよね。
でもその裏にそんなカラクリが
あるとは知りませんでした（汗）

昔の３万円以上と
現在の25カ月で9,440円・・・
えらい違いです　(⊙ꇴ⊙)　

エイジングさんやっぱりユーザー車検はお金の節約になりますね～(ﾟoﾟ;エイジングさんは整備何でもできるので羨ましいです(^^;)

Gprさん
ありがとうございます。

車検をショップへ頼むと逆輸入車の場合
よーいドンで55,000円プラスですから
その差は大きいですよね。

一度自分で車検を取ってみれば
整備への興味が一段と湧くと思います。

お金がすべてじゃ無いけれど
バイクに対してより深く接する
良いキッカケになるかも？　(^-^)