バイクの整備は自分でやったほうがイイのかな ？ (|| ﾟДﾟ)

おはようございます‼️
整備したくともスキルが無ければ出来ないし…でも、やっていかなきゃスキルは上がらないし(笑)要は『好きか』にかかっているのでしょうか？

ボスMAXさん
おはようございます。

好きなだけでヤル気は
起きないかも知れません。

強いて言えば・・・
自分の手でバイクを蘇らせるという
気合いでしょうか？（笑）

整備の範囲にもよりますが、日々マシンの調子を見ながら不調を捉えて、整備をして貰ったりすることは大事ですね。
私も軽い整備や点検はしますが、エンジンのOHや足回りは全てバイク屋にお願いしています。
サービスマニュアルの点検事項をしっかりやれば、今のところノントラブルです。
機械いじりは基本大好きなのでメンテは苦にならないですよ。
修理は別物ですが(^_^)。

こまんぴゅーさん
ありがとうございます。

整備はともかくバイクの正常な状態を
的確に認識することが大事ですよねー♪

やはりそうでなければ点検するにも
異常自体が分かりませんから・・・

ちなみにサービスマニュアルですが
たまに間違ってることがあるので
要注意だったりします （≧∇≦）

おはようございます♪♪
6年ほど前ですがお盆休みに友人のゼファー750（20年落ち）と北海道ツーリングしている時、阿寒湖でゼファーの発電系のトラブルで発電出来無くなり途方に暮れました（涙）保険会社のロードサービスを呼んで、色々検討した結果、レッカー台車から下さなかったら県内（道内）無制限で運搬出来るとの事。４日後の小樽からのフェリーでしたがそこのレッカー屋さんがなんとかするとの事で4日後の小樽港へ届けて頂けました。とてもバイク好きな担当者の方でバッテリー充電もして貰えて、フェリーの積み下ろしだけならエンジン掛けて走れ、とても助かり、北海道の方の心の広さと暖かさを感じました♪♪
その後、舞鶴港から大阪までは知り合いのハイエースに迎えに来て貰い無事御帰還出来きました。それから私も保険会社のレッカーサービスの内容（距離）も吟味する項目と実感した次第です。
因みに小樽出港までの残り4日間は、私のTMAXでおっさん2人のタンデムツーリングでした（涙）←周りから変に見られてた（ーー；）

VMAX17こたろーさん
ありがとうございます。

オッサン２人のタンデムは
やはり恥ずかしいですよねー。

優しいレッカー屋さんの話しには
マジで感動しました (*^_^*)

バイクはセローのエンジン載せ換えから始まり、あちこちの不具合など直しつつ今まで過ぎていって、気が付けばSRX-6の腰上O/Hまで。
それぞれの作業はやってるうちにだんだん面白くなってくるんですよね。
気が進まないウレタン塗装でさえやってたら面白くなってきちゃって。
自分でやるかどうかはそこが一番の原動力なのかもしれませんね。

塗装は苦手だな〜 （≧∇≦）
どちらかと言うと
機械いじりが好きです。

エンジンを直して始動した時は
いつも感動します （笑）

おはようございます☀️

整備は出来る所は自分でやりたいですね。
自分のバイクは貰い物なのですが
足回りに致命的なトラブルが有ったので
一念発起してサスペンション移植を自分で
敢行しました。

工具を揃えるのにかなり投資しましたが
一度揃えると財産になるので、思いきって
買い揃えたのは良かったと思ってます。
今度は天候に左右されない整備スペースを
確保するのが目標であります。

yotti@BPさん
ありがとうございます。

思い切って工具を揃えるのは
良い作戦ですねー,

そうなると否が応でも整備を
しなければなりませんから（笑）

サスペンションの移植や交換は
自分もよくやります。
やはり走りが変わりますもんね ♪

コメント失礼します
整備は自分でできるとこからやるが自分基準ですが、どうしてもできないことや、特殊な工具が必要なものはいきつけのバイク屋さんにお願いすることもあります。
エイジングさんのブログを見て、自分もRZ-Rを再生した口ですので(笑)初めてのことでもトライ＆エラーでなんとか組上げることで、そのバイクへの愛情といいますか、愛着が持てるようになりました。
バイク屋さんも商売ですから何でも嫌な顔せずやってはくれますが、懇意にしているバイク屋さんから部品を買う、たまに顔を出すなど日ごろのコミュニケーションは大事だなぁと思います。
自分の組み立てたバイクを見せに行ったときに笑顔で対応してくれた時は嬉しかったです。
長々とすみません…
今後もエイジングさんのブログ、楽しみにしています♪

kawa蠍さん
コメントありがとうございます♪

バイク屋さんと上手に付き合うのは
とても大切なことだと思います。

世間では「バイク屋難民」なんていう
言葉もあるぐらいですから （苦笑）

ＲＺ-Ｒは2台レストアしましたが
楽しいバイクですよね。
また乗りたくなってしまいました ( ^ω^ )

基本自分でやりますが決して作業が好きなわけではありません...

なるほど一理あります。

自分の場合はバイク整備を仕事にしたら
あまり好で無くなりましたから・・・（笑）

こんばんは。
私のモンキーもなるべく自分で整備しようと手をかけてますが、ど素人ですから失敗も多いです😅
ある日帰宅途中チェーンが外れてしまいました。
もちろん工具を持ってれば直せるものですが、工具は無く、JAFのお世話になりました。
ところがJAFは直してくれません。
自宅まで運んでくれておしまい。
会員だったので無料でしてが、JAFも使いようですね。
余談ですが、N-VAN買いました。

ヤマトンチュさん
ありがとうございます！

チェーンがスプロケに絡んだら
リアタイヤがロックしたりしますから
危ないところでしたね (汗)

Ｎバンを買った件・・・
全然余談じゃないですよー。

これでモンキーの行動範囲が
かなり広がるのでは？ （＾ω＾）

こんばんはです。

30年以上バイクに乗っていながら、修理はほとんどバイク屋任せです(苦笑)
まぁ簡単な整備は自分でやりますが、時間とお金を天秤にかけると自分のスキルじゃプロに任せた方が安心だと、、(笑)　
バイク好きにも色々ありますが、結局弄るより乗るコトが好きなんでしょうね。

comachanさん
こんばんは！

乗ってますもんねー ♪
私も見習わなくてはイケません（笑）

北海道はマイナス気温の時期が
とうとう近づいてまいりました。

雪が降る前にＸＲ６００Ｒで
どこかへ行きたいな〜 (*^_^*)

エイジングさん、おはようございます。
先日はありがとうございました。
自分の力量を過信しない、出来ると思い込まないことが大切ですよね。
DIYは自己責任ですが、うまくいけばよいですが、少なくともバイクや車は走る凶器にもなり得ますから。
エイジングさんが、修理は推理、と言われる言葉の中にはトラブル想定やリスク管理も入っていると思っています。経験値が上がれば見極める力が上がるんだと思いますが、経験値のない私はアタフタするばかりです。

きりん一番さん
ありがとうございます。

バイクの整備は失敗して学んだ
その経験を活かしてコツコツと
積み上げるものだと考えています。

ちなみに本日はＸＲ６００Ｒの
オイルクーラーを取り付けていました。

大排気量の空冷単気筒エンジンだし
転ばぬ先の杖という訳です（笑）

整備に対する考え方… 何やら同じﾆｵｲがします…
もう商売にはしていませんが、二輪四輪とも普通に購入するより、解体屋行き寸前からの救出がほとんどです。

よろしくお願いします。
(*- -)(*_ _)ﾍﾟｺﾘ

きつねオーナーさん
コメントありがとうございます。

動かないバイク買って直して乗る・・・
正確には数えてないけど５０台ぐらい
そんなことを延々とやっています（笑）

これからもよろしく
お願いします　(//∇//)

私も昔は結構、自分でOHして経費を浮かせていましたが、だんだんとハイスペック主義的なバイクに変わっていきエンジンなどはさわれないのが現状ですね
ただ、来年くらいに入れ替えようと検討しているバイクが新型のスズキの油冷のSOHCの単気筒バイクのSXなのと
次は20年付き合うつもりなので
腰上くらいまでは触れるのかなと
自分で触れるバイクだと愛着が全然違いますものね

黒猫ライダーくんさん
コメントありがとうございます。

新しいバイク楽しみですね♪
油冷エンジンには私も興味があります。

自分でバイクの面倒が見れると
やはり愛着が増しますもんね　(❁´ω`❁)

ぼくも30年以上乗っていますが、
ほとんどバイク屋さん任せです。
ぼくも自分で修理することより
乗ることのほうが好きですね。
エイジングさんは凄いですね。
尊敬いたします。

コドモ＠お茶主任さん
ありがとうございます。

前もってショップに整備予約をしておけば
その分バイクに乗る時間が増えますもんね♪

だから自分の場合、直す時間に半分取られて
乗る機会が少なくなるんですよ σ(^_^;)