【 スズキ ＧＳＸ−８Ｒ 】 社外マフラー交換の準備編　これが意外と大変なのだ　(@_@)

エイジングさんこんばんは❢

ヨシムラ購入されたんですね〜
ワタクシ前所有のST3の整備をしていましたが1回外すと組むのが大変なイタリアクオリティにすっかりヤラれてモンスターに逃げてしまいましたwwwモンスターのマフラー交換はステップの所のボルト1本で吊るしてある状態で大変簡単で〜却って『これでホントに大丈夫なん？？』て感じですwww

ボスMAXさん
こんにちは。

基本バイクのマフラーって
フランジのボルトの他には多くても
２箇所ぐらいしか固定されていません。

だからモンスターだって
大丈夫だと思いますよ　(#^.^#)

ネイキッドなら簡単なんですよね。
カウル付きは大変だけど・・・ (汗)

こんばんは
遅くにごめんなさい
石破さん 能登半島地震の復興に関して
話ししてくれたので少し安心したW
とりあえず 寝れます
おやすみなさい💤

永ちゃんゴンタさん
コメントありがとうございます。

石破さんの記者会見を現在も観ています。
良かったですね　(*^ω^*)

こんばんは
GSXといえばやはりヨシムラサイクロンですね(^o^)
昔の丸太みたいなぶっといのから見ると、今は随分おしゃれなデザインなのですね。
ぶん回したときの音聞いてみたくなりますね(^^)

紫暮っぷさん
こんばんは。

ちなみにヨシムラのホームページで
ＧＳＸ−８Ｒに装置してぶん回した音を
公開しています。

しかも回転数を画面に出すという
手の込んだものなので音に関しては
もう分かっちゃっているんですよ　（≧∇≦）

ヨシムラサイクロン購入したのですね。
やはりスズキ車にはヨシムラですよね～

それにしても最近のバイクは外装部品の
取り外しが面倒ですね。
ツメで嵌まってたりプラのファスナーとかの
割合が増えて取り外しに非情に気を使います。
カブもバッテリーにアクセスするだけでも
かなりの手間です。

そろそろバイクも冬眠に入る時期になりましたが
もう一回くらい何処かに行けないかと思って
カブはスタンバイしてます。

yotti@BPさん
おはようございます。

先ほど連絡があってマフラーは
明日の夜に到着しそうです。

またまた夜間作業になるけど
頑張って取り付けしますよ　٩( 'ω' )و

ちなみにホンダの外装は
爪がめちゃくちゃ硬いと思う。

気をつけないと１００%折れるかも？
その点スズキは楽チンでした （笑）

ヨシムラのマフラーいいてすね。
私も欲しかったのですが廃版で買えず仕舞いです。
すでに生産から10年経過したらそうでしょうね。

GSX-8Rのマフラー交換って大変ですね。
昔のレプリカもフルカウル外すの面倒でしたが、ここまで隠しネジがあると簡単にツメを割ってしまいそうです。
しかもラジエーターファンまで取り外すんですね。
いかに上手くコンパクトに詰め込むかの設計でこうなるのはわかりますが、個人でやるのは・・・かなりハードですね。

私も週末はマフラー交換予定。
レベルは全然違って簡単ですけどね(笑)。

こまんぴゅーさん
ありがとうございます。

ブログ見てますよ。
マフラー交換楽しみですね♪

こっちのマフラーは
明日の夜には到着しそうです。

また夜間作業になりますが
キッチリやり遂げるつもりです　٩( 'ω' )و

マフラー交換するのに、中々大変なんですね💦

僕も前車のイナズマ400に、ヨシムラチタンサイクロンがつけてありました。チタンの軽さとスピードの伸び、ジェントルサウンドには驚きました！！

楽しみですね😊

サトゥ☆ヒロさん
ありがとうございます。

水冷のバイクはエキパイの前に
ラジエーターがあるから大変なんですよ。
それに加えてカウルですから・・・ (泣)

とにかくマフラーを装着するために
外す物が多くてかなり疲れました　(*´Д｀*)

エイジングさんフルエキの投入ですか！(;O;)スズキ車と言えばヨシムラなんですね～(^-^)
海外のメーカーはあまり好きではありませんか？？(^^;)新しいバイクは所々プラスチックのピンなどでカウルは固定されてるのですねσ(^_^;わかってないとすぐに折ってしまいそうです(^^;)電動ファンって近すぎてエキマニの熱で溶けたりしないんですかね？σ(^_^;
マフラーってどのくらいでくるのでしょうか？σ(^_^;最近の部品って納期がおそいですから(>_<)

Gprさん
ありがとうございます。

いや、むしろ外国製のほうが
好きかも知れません （笑）

今回はヨシムラですが車検対応品に
こだわって選んだ感じです。

車検の時にノーマルへ戻しても良いけど
毎度こんな風にバラバラにするのは
ちょっと辛いですからね　(^_^;)

ふむ〜
ショップさんが”カウルの脱着は大変だ”と言ってました。これは本当に大変ですね。作業マニュアルとしてクリップさせて頂きました。私の方は痛風が出てしまい、殆ど乗れていません。だいぶ良くなったので明日は乗れるかなぁ。リアフェンダーは同メーカーのものを私も装着しました。純背のチェーンケースが生かせるので良いですよね。=^_^=

wata-plusさん
ありがとうございます。

カウル外しは慣れていないと
逆に壊すので注意が必要かも知れません。

新型カブ系などはツメが硬くて割れそうです。
なので私は触れません （笑）

通常のインナーリアフェンダーは
前方のサス周りの掃除がしにくいですが
こちらはバッチリ出来ますね。

スペイン製なのに造りを含め
やるなって感じです　(*^ω^*)