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2023年08月11日 イイね！

車検付きバイクの名義変更とＺＺＲ６００のお迎え準備　(^-^)

車検付きバイクの名義変更とＺＺＲ６００のお迎え準備　(^-^)札幌は気温３３℃と

夏真っ盛りなのです。


でも湿度が低いから

不快な暑さではありません。


さて今日は購入した

ＺＺＲ６００の名義変更へ

行って来た話。


車検付きなので

手続きは超簡単なのね。

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こちらは札幌陸運支局です。


名義変更に必要な書類は

以下の通り。


（譲渡人が準備するの書類）

・車検証

・自賠責証書

・譲渡証明書


（買った人が準備する書類）

・住民票


印鑑はとうに廃止されており

あとは陸運支局にある

書類を２枚書いたら終わり。



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これらをまとめて

受付に提出して待つ。


今はアプリがあって

書類の出来上がりを

通知してくれるんだな。

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でも３０分ほどで終わるし

目の前の電光掲示板を

ずっと見てた （笑）


車検付きでしたがナンバーが

同じ札幌管轄なので交換不要だし

今回はめっちゃ楽ちんでした。


・・・


車検証が私の名義になったら

次は自賠責保険の書き換えです。


自賠責って個人ではなく

車両自体に保障が付いています。


だから

法的には名義変更に関する

罰則や規定はない。


但し請求する段になると

色々面倒なことになるので

ここはキッチリとやります。


前オーナーが入っていた

保険会社へ出向きました。

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私名義になったの車検証と

前オーナーの自賠責証書を

提示するだけでＯＫ。


ここでも印鑑は必要なく

１５分ほどで手続き完了です。


・・・


ＺＺＲ６００が名実ともに

私のモノになったし

お祝いのランチにします。

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やって来たのは

東区にある栄寿司さん ♪


でもね、名前とは裏腹に

寿司は出てこないのです。


理由はよく分からないけど

いまは定食屋さんなのだ。

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味噌ラーメンとチャーハン

それとカキフライを注文。


おみそれしました。

普通に旨いっす　(≧▽≦)

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栄寿司さんは

分かりにくい場所にあって

入り口も道路に面していません。


それでも満席になるのは

やはり味が決め手なんだろうな。


個人的に嬉しかったのは

梅干しの食べ放題 ！？

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暑い夏の体力維持に向けて

嬉しいサービスです。


といっても

酸っぱいのが苦手なので

２個が限界だったりする （笑）


・・・


ガレージへ戻り

ＺＺＲ６００を置くための

スペースを確保してみた。

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見えてる範囲に５台のバイク。

でもゴリラは小さくて

どこにも見えず　(◍˃̶ᗜ˂̶◍)ﾉ


あれ、もう１台

あるんじゃないの ？

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今のところこんな感じ。


まだガレージ内は余裕だが

ＺＺＲ６００を撮影するので

広めに空けておきました。


とは言え

バイクをどれか売らないと

もう狭いのは確かなんだな。


うーん、こりゃ

かなり悩ましい事態だ。


って、そもそもバイクが

多すぎるでしょ。

乗るのは一人なのに・・・ （爆）


おしまい。



【追伸】

ＺＺＲ６００は明日の

午前中に引き取って来ます。

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現状把握と走行インプレなどは

次のブログで紹介しますね　(=^^=)


Posted at 2023/08/11 10:56:25 | コメント(9) | トラックバック(0) | バイク屋的な？　ブログ　(*^m^*) | 日記
2023年08月08日 イイね！

カワサキのバイクが好きすぎて・・・ついにヤラかしました　(灬╹ω╹灬)┣¨ｷ┣¨ｷ*

カワサキのバイクが好きすぎて・・・ついにヤラかしました　(灬╹ω╹灬)┣¨ｷ┣¨ｷ*去年の春まで乗っていた

カワサキ ＺＲＸ１２００Ｓ


私にとってカワサキの

マルチエンジンは特別な存在。


ここ１０年で各メーカーのバイクを

５０台ほどレストアしていますが

その中でも思い入れは深いです。


【 過去のカワサキ レストア例 】

① カワサキ ＧＰＺ４００Ｒ

( エンジンは６００ｃｃ )

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結局６００ｃｃでは

フレーム強度の証明が出来ず

車検取得を断念してしまう。


② カワサキ ＧＰＺ４００Ｒ

（６００ルックの４００ｃｃ）

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元色はブラックだったが

レストア後に思いきって

ライムカラーへ変更しました。


③ カワサキ ＺＺＲ４００

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４００ｃｃながら長距離を

ガンガン走っても疲れないし

エンジンの耐久性も抜群です ♪


だからツアラーとしては

最高の相棒だと思う　(*^^)v


同じマルチエンジンでは

こんなのもレストアしました。

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カワサキ バリオス１型


たしかに音は官能的だけど

２５０ｃｃで速く走ろうとしたら

シフトチェンジが忙しい （笑）


・・・


まあそんな感じで

カワサキ好きの私ですが

禁断症状がMAXへ ？


あの欲しかったバイクが

偶然すぐ目の前に現れたのだ。


で、結局買いました。

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先方から書類をもらったら

陸運支局で名義変更を済ませ

ガレージまで乗って帰る予定。


つまり今回は不動バイクではなく

珍しく車検付きの実動車なのです。


えっ、車種は何だって ！？

それは最後の写真を見て

判断して下さい　(^_^)a


明日のブログで

バイクの詳細を発表します。


本当は今すぐにでも

言いたいぐらいだけどね （爆）


おしまい。


Posted at 2023/08/08 07:45:15 | コメント(14) | トラックバック(0) | バイク屋的な？　ブログ　(*^m^*) | 日記
2023年07月15日 イイね！

ガソリンにまつわる話し・・・キャブレターの油面調整とスタンドでの出来事　(´∇｀)ｹｯｻｸ

ガソリンにまつわる話し・・・キャブレターの油面調整とスタンドでの出来事　(´∇｀)ｹｯｻｸ３連休の方も多いと思いますが

皆さん如何お過ごしでしょう。


札幌は残念ながら

初日からずっと雨です （泣）


なので仕方なくガレージで

ハスラーの不具合を直します。


例のタコメーター異常とは別に

キャブのオーバーフローが

急に起ったのね。


とりあえず

キャブを外して内部を点検。


あれ～ ！？

ちゃんと調整した油面が

いつの間にか狂ってる。

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コレだと油面が高い。


だからガソリンがいつまでも

流れっぱなしになって

オーバーフローする訳です。


フロートの付け根を調整して

正規の油面２２.４ミリへ戻しました。

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先回も同じことをしたが

最後に組むときにフロートを

触って動いたかも知れない （汗）


念のため仮組状態で

ガソリンを通してみた。

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ご覧の通り、オーバーフローが

止まってホッとする　(*^^)v


・・・


ハスラー５０のエンジンを掛け

最終点検を終えた様子。

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もし明日も雨なら

今度は後ろに写っている

ＣＲＦ２５０Ｘの番です。


バラしたままの

エンジンを組まなければ・・・

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そんなことを思いながら

携帯の天気予報を見たら

どうやら雨は降らないようだ。


となれば

セローをＮバンに積んで

遠くへ出かるのも悪くない。

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さっそく

セルフのスタンドへ行き

Ｎバンに給油しました。


よく見るとセロー２２５が

ちゃっかり載ってます （笑）


遠征するとなれば

予備のガソリンが必要。

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だけど携行缶へは自分で

給油しちゃいけません。


ここはスタンドの人へ

お願いしたんだな　(^-^)


・・・


この時、ある疑問が

私の脳裏に持ち上がる。


Ｎバンに積んだままの

セローに給油する場合は

セルフで良いのか ？


それとも携行缶と同様

スタンドの人に頼むのか ？

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実際に確認してみました。

で、その答えは・・・


なんとこの場合は

自分で入れて良いそうです。

(ﾟ∀三ﾟ三∀ﾟ) ｳﾎｰ!


まあそんな感じで本日の

ガソリンにまつわる話しは

これで終わります。


えっ、それで明日は

何処へ行くのかって ？


ごめんなさい。

さんざん大騒ぎした割には

まだ決めてなかったりして （爆）


おしまい。



Posted at 2023/07/15 22:12:19 | コメント(11) | トラックバック(0) | バイク屋的な？　ブログ　(*^m^*) | 日記
2023年06月23日 イイね！

仕事が終わるとガレージでゴソゴソしてる気楽な人　(*^ω^*)

仕事が終わるとガレージでゴソゴソしてる気楽な人　(*^ω^*)札幌にも夏が近づいて

日が長くなりました。


午後７時でもまだ明るいし

少し得をした気分です。


なので仕事から戻ったら

ガレージでゴソゴソと （笑）


最近はハスラー５０の

細部を塗装や磨きをやって

仕上げているんだな。


しかし、残念ながら今は

火花が飛ばず始動不可の

状況になっています。

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フライホイールを外す工具が

到着したらポイント周りを

チェックする予定です。


・・・


この日はセロー２２５を

ちょこっと触りました。

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燃料コックのツマミが

日曜日に山へ行った際に

どっかへ消えてしまったのだ。


こんなやつです。



すごく使いやすいし

気に入っていたんだな。


試しに手で回してみた。

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微動だにしません。

┐('～`;)┌


コック自体の動きが固いし

それでツマミに無理がかかり

割れたのかもしれない。


そんな訳でコック本体と

ツマミを交換するべく

部品を検索したら・・・


なんと、コックの在庫はあるが

ツマミが廃盤になってるぅ～ （泣）


仕方がないので

形の似ているＲＺ２５０Ｒ用の

ツマミをダメ元で注文しておいた。


・・・


タンクを外してコック類の

交換準備だけはしておこう。


外装を取ってみたら

電装周りやフレームが

思いのほか汚なかった。

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先日の山行きのあとに

洗車を行ったけど実は

中にも泥があったのね （汗）


配線を一本づつ拭いて

端子の接続部がしっかり

見えるようにした。

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オフロードを走ると振動で

配線の外れが起きやすい。


だからこうしておけば

一目瞭然なので安心です。

(*・∀・*)Ｖ


・・・


仕事終わりの夕暮れ時を

ガレージでのんびり過ごす。


これは今の私にとって

最高に幸せな時間なのです。


特に何をするわけでもなく

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ただボーっとして

エンジンを眺めるだけでも

それが良いのです。


あとは片手に・・・

キンキンに冷えたビールさえ

あれば最高なんだけどね （爆）


おしまい。


【追伸】

三連音叉さんから質問のあった

ＲＺ２５０Ｒ用のツマミが

到着したので報告します。



セロー２２５に流用できました。

((o(^∇^)o))






Posted at 2023/06/23 13:22:55 | コメント(7) | トラックバック(0) | バイク屋的な？　ブログ　(*^m^*) | 日記
2023年05月27日 イイね！

愛すべきオフロードバイクと共に生きる・・・　(❁´ω`❁)

愛すべきオフロードバイクと共に生きる・・・　(❁´ω`❁)ＸＲ６００Ｒのメンテナンスを

まとめて行いました。


最初に問題のあった

燃料コックを交換した。


外してみたらご覧の通り

ゴミが付着している。


こいつがコック内へ入り込み

オフにしても燃料が止まらず

流れ続けていたのだ。


本来なら清掃で直るが

コックが非分解式なので

新品にしたという訳です。

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新品の方は分解できるので

まずは一安心　(^-^)vｲｴｲ!


・・・


タンクを外したついでに

純正のプラグコードを

ホットノロジーへ交換。

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ちなみに、こちらは

ガレージに転がっていた

ストック品です。


だからコードが

少し長いのはご愛敬 （笑）


プラグはちょっと

焼けすぎかもしれない。

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メインジェットは純正より

１０番上げて＃１７５だが

もう少し上げてみるか。


・・・


仕上げはオイル交換です。

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天気が良いので

気分転換を兼ねて

外で作業をしました。


いきなりですが

これが抜いたオイル。

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交換後８００ｋｍを走行。

結構汚れていた （汗）


こちらのシルコリンは

今回初めて使うオイルだ。

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レアな輸入品なので

なかなか手に入りにくいけど

エンジンに良いらしいです。


・・・


ＸＲ６００Ｒに乗り

ばらと川まで軽く走ってみた。

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この日、札幌の気温は

２５℃まで上がりましたよ～ ♪


美しい景色の場所で

ノンビリするのが

マイブームなんだな。

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すでにブーツと靴下を脱いで

裸足になっちゃってます （笑）


マイブームと言えば

甘納豆のパンもそう。

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中身は何にも入っておらず

シンプルだけど甘くて

大好きなんですよね　＼(^~^)／


・・・


こんな感じで

オフロードバイクと楽しく

過ごした一日が終りました。


今日はＸＲ６００Ｒと

ずっと一緒にいたからかな ？

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車体に付いた草でさえ

愛らしく見えるのは

そのせいかも知れない （爆）


おしまい。



Posted at 2023/05/28 08:29:40 | コメント(6) | トラックバック(0) | バイク屋的な？　ブログ　(*^m^*) | 日記
 
 

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「あー、業務連絡です。
ＸＲ100モタードのキックペダル
戻り不良は直りました。

バイクはいつでも持って行けます。
詳しくは会って話しましょう。
それでは！ ( ^ω^ )」
何シテル？   06/08 12:54
50歳を目前に、勤めていた建設会社が倒産！　一念発起して、20代のころから趣味でやってきた　「バイク再生」　でこの一年食いつなぎました～。 今回おかげさまで再...
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