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2022年08月26日 イイね！

残念ながら、上には上がいるという話し　（๑✧∀✧๑）☀

残念ながら、上には上がいるという話し　（๑✧∀✧๑）☀最近のマイブームは

大通公園でボーっとすること。


あっ、仕事をサボるんじゃなく

あくまで休憩ですからね （笑）


そして、金曜日

お気に入りの場所に

こんなものが出現しました。


おやおや

ベンチが使えない。

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大量の仮設トイレが突然

並び始めたぞ （汗）


それにカラーコーンや

ミネラルウォーターの箱も・・・

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そうか、今週の日曜から

北海道マラソンが始まるんだ。


でもこのミネラルウォーター

盗まれないの ？　(;A´▽｀A


・・・


休憩場所を奪われたので

テレビ塔により近いエリアへ

移動することにした。

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花壇の前にカバンを置いて

ベンチに座ろうとしたら・・・


何か飛んできた。

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いつのまにか

もう秋なんですね。


その割には

全然バイクに乗ってないや。

(*μ_μ）イヤ～ン


・・・


仕事が終わって帰る時間。

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天気の良い日はＸＲで

通勤しています。


この駐輪場には

いつも停めてるけど

気になることが一つある。


それは毎回のように

いろんな人から

ジロジロ見られるんだな。


中には今にも話しかけて

来そうな人がいたりして （汗）


しかし、客観的に見れば

それも分かる気がする。

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還暦ジジイが

こんなモノに乗ってちゃ

そりゃ気になるよ　(~∀~汗;;;)


・・・


実は、来月の９月１１日

ハード系の林道ツーリングに

誘われています。


だから今度の土日は

ＣＲＦ２５０Ｘに乗って

トレーニングをする予定です。

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「 気合を入れて行きますからね～ 」

そんな話をツーリング主催者に

したところ・・・


今回は、なんと ！

７０歳の現役オフローダーが

参加するらしい。


それにしても

上には上がいるものだ。

ヾ(◎o◎,,；)ﾉぁゎゎ


還暦ジジイなんて

まだまだハナタレ小僧・・・


それを聞いた瞬間

急に恥ずかしくなったのは

ここだけの話しです （爆）


おしまい。



Posted at 2022/08/26 21:15:19 | コメント(9) | トラックバック(0) | バイク屋的な？　ブログ　(*^m^*) | 日記
2022年08月24日 イイね！

「安物買いの銭失い」 ではなく・・・その逆を体験するの巻　(灬º 艸º灬)

「安物買いの銭失い」 ではなく・・・その逆を体験するの巻　(灬º 艸º灬)お盆の休みが終わり

日常が戻って来ました。


仕事から自宅へ戻ると

タマちゃんが出迎えてくれます。


これも日常の一部だよね。

私が心から安らげる

至福の瞬間なのだ　(＾ν＾)


・・・


至福と言えば

バイクパーツ購入に際して

こんなことがありました。


実は、以前からセローの

リアキャリアを探していて

ようやく購入できたのだ。

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ケンプロダクトさんの

オールアルミ製のキャリア。


恐らく受注生産品で

注文を受けてから

製作しているのだろう。


さすが

ハンドメイドです。

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取付穴の位置においても

寸分の狂いがないし

仕上げのバフも美しい。


ガード兼ねた鉄製の

純正ウインカーステーは

付属品のアルミ製へ変わった。

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もちろん何の問題もなく

装着できています。


これでキャンプ道具を

積むことが可能になった。

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それにしても

素晴らしい造りをしている。


中空のアルミ角材を

こんな風に曲げるのは

決して簡単じゃないはず。

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ケンプロダクトさん

恐るべし～ ！　 (´Д｀;)


・・・


ベタ褒めしていますが

やはり気になるのは

お値段ですよね。


驚かないで下さいよ。

ズバリ税込み ８８，０００円


あっ、一桁間違えた。

８，８００円が本当の値段 （汗）


でも真面目な話し

これで良いのかと言うぐらい

安すぎると思う。


きっと倍の値段でも

買っていたレベルだ。

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「 安物買いの銭失い 」

そんな言葉は

もう過去の遺物なのか ？


良いものが安いのは

確かに嬉しいことだが・・・


職の分野は違えど

同じ技術を売る者としては

何とも複雑な心境なのです。


おしまい。




Posted at 2022/08/24 07:40:17 | コメント(5) | トラックバック(0) | バイク屋的な？　ブログ　(*^m^*) | 日記
2022年08月05日 イイね！

会社帰りにドコかへ寄ってキャブの最終調整をしてる人。

会社帰りにドコかへ寄ってキャブの最終調整をしてる人。最近は天気が良いので

バイク通勤が多いです。


ＸＲが自転車に埋もれて

なんだか可哀そう　┐(*´▽｀*)┌


うちの会社の事務所は

ビルの４階にあるけど

エレベーターは使いません。

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登山トレーニングのために

普段からずっと階段を

活用しているんだな。


こう見えても実は

地味にコツコツやるのが

好きだったりして （笑）


コツコツといえば

こんなことも・・・

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腰のポーチの中に

個人用と会社用の携帯を

２台入れています。


でも、お見せしたいのは

携帯ではなく

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ポーチに仕込んである

この小さなドライバーなのです。


・・・


愛車のＸＲは８０ｃｃから

１００ｃｃ化を経てキャブを

ヨシムラへ交換しています。


だからドライバーを使って

会社帰りにキャブの

最終調整をやっているのだ。

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ちなみに

この場所ではありません。

（ᅙωᅙ）ふっふっふ


・・・


キャブセッティングの肝は

本体内部に組んである

以下の３つのパーツ。


・メインジェット （ＭＪ）

・パイロットジェット （ＰＪ）

・ニードル （ヨシムラはＭＪＮ）


でも、これらの選定は

すでに終了して変更済み。


では、あのドライバーで

調整していたのは ？

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このエアスクリュー （ＡＳ）という

パイロットジェット（ＰＪ）と

密接に関係する場所。


それを図で表現すると

こんな感じになります。

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ＡＳ調整が影響するのは

アクセル開度の９/１６までの

エアとガスの混合比率になります。


・・・


まあ小難しい話はさておき

調整は順調に終わって

すでにデータは出ている。


ヨシムラ指定のＡＳ基準開度は

全閉から３/４開けです。


で、その時の最高速は

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ＧＰＳ速度計なので

かなり正確だと思います。


その後、何度かトライして

最終的にＡＳ開度は

１回転と１/８ に決定。

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その結果 ５ｋｍ/ｈほど

最高速が上がっています。


アクセル開度の前半のみに

影響するＡＳ調整とはいえ

やはりそこまでが完璧なら


ＭＪが担当するアクセル開度の

全開域へつながりも良くなり

最後まで吹け切れる訳です。


セッティングが決まったので

ギア比変更で３桁は確実かも。

(o´艸`)ﾑﾌﾌ


・・・


さて、この作業の為に

会社の帰りに寄っていたのは

いったいドコでしょう。


そんなに都合良く

サーキットでもあったのか ？

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うーん、家の庭でやっていた。

とも言えないしねぇ～ （爆）


おしまい。


Posted at 2022/08/05 16:46:51 | コメント(6) | トラックバック(0) | バイク屋的な？　ブログ　(*^m^*) | 日記
2022年07月23日 イイね！

タイヤとバッテリーを廃棄した日。もちろんタダではありません　(∴◎∀◎∴)

タイヤとバッテリーを廃棄した日。もちろんタダではありません　(∴◎∀◎∴)金曜日に有給休暇をもらって

引越しの後片付けをしました。


まずはガレージ内にあった

廃タイヤの処分からスタート。


やって来たのはタイヤの

リサイクルセンターです。

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ものすごい量のタイヤの山 ！

チップ状にして発電用の

燃料にするらしい。


処分するのは

バイクのタイヤ。

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ここ２年で履き替えた

４台分の８本になります。


バイクタイヤの持ち込みは

珍しいのかな ？


運んでくれたお兄さんの

テンションが高めでした （笑）


タイヤを処分するには

もちろん費用が必要です。

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８本で６６０円なら

妥当な気がします。


札幌市のゴミ収集車は

タイヤを持っていかないし

いつもこのパターンなのだ。


・・・


次にやって来たのは

こんなものが大量に

積んであるところ。

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これから処分される

乗用車やトラックの

バッテリーです。


という訳で

私も廃バッテリーを・・・

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あまりにもチョッピリで

なんか場違い （苦笑）


全部でバイク用８個と

電動リール用１個

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なぜか電動リール用は

別に計るみたいで

除かれています。


バイクのバッテリーが８個なのは

２年で８台レストアした証拠・・・

( °o°)ハッ


さて明細書が出てきました。

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総額は４８０円だった。

でもよく見ると

支払い明細と書いてある。


そう、今度は

処分費を出すのではなく

買い取ってもらったのね。


でも電動リールのバッテリーは

産業用なので単価が安い。


見た目は同じなのに

何が違うのだろう （謎）


・・・


以前住んでいた家に

戻って来ました。

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引越しに際して

当初準備したゴミかごは

とうに満タンです。


ちなみに手前のフレコン袋は

急遽投入した苦肉の策　(≧▽≦)


でもね。

ガレージの棚を壊し始めたら

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これが案外楽しくて

また余計なゴミが・・・ （爆）


おしまい。



Posted at 2022/07/23 06:28:01 | コメント(6) | トラックバック(0) | バイク屋的な？　ブログ　(*^m^*) | 日記
2022年07月10日 イイね！

ゴリラとハーレー　そこに排気量マウントは存在したのか ？

ゴリラとハーレー　そこに排気量マウントは存在したのか ？ゴリラのクラッチが逝ったので

強化タイプへ交換しました。


レストア中に滑り気味なのは

分かっていたけど


キャブをヨシムラに替えて

パワーＵＰしたのがトドメ ？ （笑）


というわけで

今回は満を持して

試運転へ行って来ました。

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まずは日本海を目指します。


坂の下に海が見えた。

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ここから奥に見える

小高い丘のような場所へ

向かうのだ。


・・・


「道の駅 あいろーど厚田」

道路を挟んで海側にある

駐車場に到着。


ここは休みの日にやってくる

オートバイがとにかく多い。

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隣に止めたハーレーの方から

さっそく声を掛けられた。


昔は全然興味のなかったが

最近になってゴリラや

モンキーが気になるとのこと。


聞けば彼の年齢は６５歳。

わかるわー、その気持ち （笑）


・・・


４０年近く前のゴリラを

当時の雰囲気を壊さずに

レストアした話をすると


意外や意外これがリアルに

共感してもらえたので驚く。


こんどは彼の話を聞くと

その疑問はすぐに解けた。


愛車はハーレーだったが

俗に言うトライクというやつ。

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しかも、なんとこのバイク

手作りだったのです （汗）


・・・


一番興味があったのは

デフの存在だったので

仕様を聞いてみた。

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こちらはアメリカから輸入した

グリス封入タイプのデフ。


懸架部分やフレームの

取り合いも全て手作りだ。


それもそのはず引退前は

車の板金屋さんだったという。

(*･ω･)(*-ω-)ｳﾝｳﾝ♪


艶消し塗装のタンク ？

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実はここにも

驚くべき秘密が・・・


艶消しなのに

艶がある不思議な仕上がりは


あえて艶アリの塗料を使い

スポンジ研磨剤で削ってから

クリアーを吹いている。

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しかもメーター周りを黒に塗り

あとから地金をわざと出して

自然に剥がれた感を演出。


いわゆるエイジング処理だ。

ここで私とつながります （笑）


・・・


ふと気になったのが

シフトべダルの皮カバー。

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ハーレーだから

こんな製品もあるんだ。


と思ったら

これも手作りだと言う。


どうやら革細工が

もう一つの趣味らしい。


見せてくれた

長財布も彼の作品。

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ここにも凄い

こだわりが潜んでるけど


話しが長くなるので

この辺で止めておこう （笑）


最後に手を振って、別れを告げ

私が先に駐車場を後にしました。


・・・


世の中のバイク乗りには

排気量マウントという

言葉が存在するらしい。


でも言いたいやつには

言わせておけばいい。


ハーレーとゴリラ。

確かに排気量は雲泥の差だが

会話はちゃんと成り立つのです。

alt

あっ、大事なことを

書くのを忘れてました。


強化クラッチの仕上がりは

またいつか紹介しますね （爆）


おしまい。


Posted at 2022/07/10 05:43:04 | コメント(15) | トラックバック(0) | バイク屋的な？　ブログ　(*^m^*) | 日記
 
 

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「あー、業務連絡です。
ＸＲ100モタードのキックペダル
戻り不良は直りました。

バイクはいつでも持って行けます。
詳しくは会って話しましょう。
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何シテル？   06/08 12:54
50歳を目前に、勤めていた建設会社が倒産！　一念発起して、20代のころから趣味でやってきた　「バイク再生」　でこの一年食いつなぎました～。 今回おかげさまで再...
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