■ナビゲーション

エイジングのページ

エイジングのブログ一覧

詳細表示｜シンプル表示｜写真表示

2022年07月23日

タイヤとバッテリーを廃棄した日。もちろんタダではありません　(∴◎∀◎∴)

金曜日に有給休暇をもらって

引越しの後片付けをしました。

まずはガレージ内にあった

廃タイヤの処分からスタート。

やって来たのはタイヤの

リサイクルセンターです。

ものすごい量のタイヤの山！

チップ状にして発電用の

燃料にするらしい。

処分するのは

バイクのタイヤ。

ここ２年で履き替えた

４台分の８本になります。

バイクタイヤの持ち込みは

珍しいのかな？

運んでくれたお兄さんの

テンションが高めでした（笑）

タイヤを処分するには

もちろん費用が必要です。

８本で６６０円なら

妥当な気がします。

札幌市のゴミ収集車は

タイヤを持っていかないし

いつもこのパターンなのだ。

・・・

次にやって来たのは

こんなものが大量に

積んであるところ。

これから処分される

乗用車やトラックの

バッテリーです。

という訳で

私も廃バッテリーを・・・

あまりにもチョッピリで

なんか場違い（苦笑）

全部でバイク用８個と

電動リール用１個

なぜか電動リール用は

別に計るみたいで

除かれています。

バイクのバッテリーが８個なのは

２年で８台レストアした証拠・・・

( °o°)ハッ

さて明細書が出てきました。

総額は４８０円だった。

でもよく見ると

支払い明細と書いてある。

そう、今度は

処分費を出すのではなく

買い取ってもらったのね。

でも電動リールのバッテリーは

産業用なので単価が安い。

見た目は同じなのに

何が違うのだろう（謎）

・・・

以前住んでいた家に

戻って来ました。

引越しに際して

当初準備したゴミかごは

とうに満タンです。

ちなみに手前のフレコン袋は

急遽投入した苦肉の策　(≧▽≦)

でもね。

ガレージの棚を壊し始めたら

これが案外楽しくて

また余計なゴミが・・・（爆）

おしまい。

Posted at 2022/07/23 06:28:01 | コメント(6) | トラックバック(0) | バイク屋的な？　ブログ　(*^m^*) | 日記

2022年07月10日

ゴリラとハーレー　そこに排気量マウントは存在したのか？

ゴリラのクラッチが逝ったので

強化タイプへ交換しました。

レストア中に滑り気味なのは

分かっていたけど

キャブをヨシムラに替えて

パワーＵＰしたのがトドメ？（笑）

というわけで

今回は満を持して

試運転へ行って来ました。

まずは日本海を目指します。

坂の下に海が見えた。

ここから奥に見える

小高い丘のような場所へ

向かうのだ。

・・・

「道の駅あいろーど厚田」

道路を挟んで海側にある

駐車場に到着。

ここは休みの日にやってくる

オートバイがとにかく多い。

隣に止めたハーレーの方から

さっそく声を掛けられた。

昔は全然興味のなかったが

最近になってゴリラや

モンキーが気になるとのこと。

聞けば彼の年齢は６５歳。

わかるわー、その気持ち（笑）

・・・

４０年近く前のゴリラを

当時の雰囲気を壊さずに

レストアした話をすると

意外や意外これがリアルに

共感してもらえたので驚く。

こんどは彼の話を聞くと

その疑問はすぐに解けた。

愛車はハーレーだったが

俗に言うトライクというやつ。

しかも、なんとこのバイク

手作りだったのです（汗）

・・・

一番興味があったのは

デフの存在だったので

仕様を聞いてみた。

こちらはアメリカから輸入した

グリス封入タイプのデフ。

懸架部分やフレームの

取り合いも全て手作りだ。

それもそのはず引退前は

車の板金屋さんだったという。

(*･ω･)(*-ω-)ｳﾝｳﾝ♪

艶消し塗装のタンク？

実はここにも

驚くべき秘密が・・・

艶消しなのに

艶がある不思議な仕上がりは

あえて艶アリの塗料を使い

スポンジ研磨剤で削ってから

クリアーを吹いている。

しかもメーター周りを黒に塗り

あとから地金をわざと出して

自然に剥がれた感を演出。

いわゆるエイジング処理だ。

ここで私とつながります（笑）

・・・

ふと気になったのが

シフトべダルの皮カバー。

ハーレーだから

こんな製品もあるんだ。

と思ったら

これも手作りだと言う。

どうやら革細工が

もう一つの趣味らしい。

見せてくれた

長財布も彼の作品。

ここにも凄い

こだわりが潜んでるけど

話しが長くなるので

この辺で止めておこう（笑）

最後に手を振って、別れを告げ

私が先に駐車場を後にしました。

・・・

世の中のバイク乗りには

排気量マウントという

言葉が存在するらしい。

でも言いたいやつには

言わせておけばいい。

ハーレーとゴリラ。

確かに排気量は雲泥の差だが

会話はちゃんと成り立つのです。

あっ、大事なことを

書くのを忘れてました。

強化クラッチの仕上がりは

またいつか紹介しますね（爆）

おしまい。

Posted at 2022/07/10 05:43:04 | コメント(15) | トラックバック(0) | バイク屋的な？　ブログ　(*^m^*) | 日記

2022年06月19日

バイク整備における「紙一重」と「痛しかゆし」の話し！？　(￣∀+￣)ｷﾗｯ

我が家の引っ越し日が

７月１７日に決まりました。

タマちゃんもソワソワ？

あと一か月だもんね。

ソワソワと言えば

エイジングも同じなんだな。

ＸＲ５０改８０に

ヨシムラキャブを投入したので

最高速を伸ばそうかと（笑）

Ｆスプロケを１４丁から

１６丁へ上げるのだ。

ところがですよ

スプロケのボルトが固着して

どうやっても回りません。

しかも不適切なボルトなので

インパクトを使おうにも

ドライブシャフトにソケットが

当たってハマらないし。

ﾔﾚﾔﾚヽ(~～~　)ノ

スパナすらマトモに

掛らないクリアランス。

そこで・・・

プレートをサンダーで切断したら

無事にスプロケが外れた。

でも、この手法は

決してお勧めしません。

天国と地獄は紙一重

クランクケースを削る可能性が

無いとは言えないからね。

・・・

フロントスプロケ１６丁

リア３５丁で走ってみた。

８０ｃｃエンジンとヨシムラの

ＴＭ－ＭＪＮ２４キャブは

このギヤ比でも楽しめました。

スタートダッシュも犠牲にならず

５速巡航だって楽にこなします。

(*ﾟ∪^☆)v

・・・

さて次は

ゴリラの番なのです。

ＸＲと同じヨシムラの

ＴＭ－ＭＪＮ２４キャブを

再セッティングするのだ。

高回転がイマイチ回らないのは

マフラーのバッフルが原因？

という訳で試しに

バッフルを撤去したんだな。

このマフラーは最初から

ウルサイのでそんなに

変わらない気がするぞ（笑）

ジェット類はＭＪ#８５

ＳＪ#３５のままで

エアスクリューのみを調整。

いやはや、さすが８８cc

これまでと全然違います。

カムの乗るとターボみたいに

加速するから面白い。

(ﾟ∇ﾟ ;)ｴｯ!ﾏｼﾞｶ!?

しかし・・・

トップスピードに差し掛かる

４速の高回転域でなんと

クラッチの滑りが発生！

あちらを立てれば

こちらが立たず。

チューンするのも良いけど

痛しかゆしなのね（爆）

おしまい。

Posted at 2022/06/19 19:44:33 | コメント(4) | トラックバック(0) | バイク屋的な？　ブログ　(*^m^*) | 日記

2022年05月29日

ヤフオク出品や私の生きがいの話　(´∨`)

我が家のホンダ３兄弟。

ＣＲＦ２５０Ｘ

ゴリラ８８ｃｃ改

ＸＲ５０モタード改８０

おっと、唯一のヤマハ車

セロー２２５を忘れてた。

これで全員集合（笑）

日曜日にガレージ片付けと

不要パーツをヤフオクへ

出品する準備をしました。

ヤフオクへ出品するのは

セローの部品のうちキャブと

ＲＳＶのサイレンサーです。

・・・

こちらは

セローの純正キャブ。

調子は良かったけど

レーシングキャブに

変更したから使いません。

ちょっとコアな話ですが

この負圧キャブには

定番の弱点があります。

まず側面のダイヤフラムの

カバーが割れやすい。

単なる黒い樹脂カバーだが

信じられないほどの値段！

なんと５０００円近くするのだ。

それとチョークを差し込む

この樹脂製のナット。

優しく扱わないと

簡単に変形してワイヤーが

抜けてきちゃいます。

こちらのキャブに関しては

幸いどちらも問題ないので

これはポイントが高いと思う。

パッキンを始めジェット類や

バルブおよびニードルは

すべて新品に交換済み。

なんだかんで言って

さりげなく商品を

アピールしている？（笑）

・・・

出品するか悩んだのが

このＲＳＶのサイレンサー。

ノーマルキャブとの組み合わせで

最高の吹け上がりと車速の伸びを

体感できるパーツです。

でも、レーシングキャブに

替えたら爆音になったので

セローから泣く泣く外しました。

９０年代の日本製だから

品質重視で非常に凝った

作りになっている。

バッフル脱着はもちろん

内部も分解できるから

これは優れものです。

・・・

さて、ヤフオク用の撮影を終え

ＸＲに乗って出かけてみました。

伏古川の河川敷に美しい

ハマナスの花が咲いていたよ。

小さな株はよく見るけど

これほど大きいのは珍しい。

でも、あいにくの

曇り空なんですよ・・・

できれば晴れた日にもう一度

ハマナスとコラボしたいな。

( ´艸｀)たのしみ～

・・・

このＸＲで気になる点が

ひとつあります。

それはギア比の問題。

リアのスプロケ丁数が

３３になっていて５速から

車速が伸びないのだ。

恐らく前オーナーはトルクを

活かして６０ｋｍ/ｈあたりを

低回転で走りたかったのだろう。

５０ｃｃの純正が４６丁だから

８０ｃｃ化しているとはいえ

さすがに３３丁は厳しい（汗）

せっかくパワーがあるのだし

５速はフルに使いたいところ・・・

様子見で３６または３８丁を

使ってみようと思う　( ^ω^ )

・・・

まあ、こんな感じで

バイクに関われるのは

本当に幸せなことです。

子供たちが独立したあと

そんな私の生きがいは？

なーんて、いまさら言うまでも

ありませんよね～（爆）

おしまい。

Posted at 2022/05/30 09:53:03 | コメント(13) | トラックバック(0) | バイク屋的な？　ブログ　(*^m^*) | 日記

2022年05月21日

通勤用のバイクを取りに行く旅の話・・・パッと見て車種が分かるかな？（笑）

金曜日に仕事を終えて

出張先のホテルを出発 ♪

通勤用のバイクを買ったので

これから取りに行きます。

なんーて、軽く書いたけど

意外と遠い場所だったりして。

赤い線の国道５号線を使い

２００ｋｍ先にある道南の

「道の駅ななえ」で車中泊をします。

そして、次の日は函館市内で

バイクをピックアップする段取り。

途中の中山峠で

ちょうど日暮れになりました。

羊蹄山が綺麗ですね～ ♪

神秘的な景色に感動する　（＊´∀｀＊）

・・・

３時間半ほど走って

道の駅ななえに到着。

車中泊でぐっすり眠って

翌朝を迎えた。

道の駅の裏手にまわると

日の出前の空に朝霧が・・・

昨日の夕焼けに続き

今度は朝焼けです。

なんだか幸先が良いので

テンションが上がります。

(=^ェ^=)

・・・

道の駅を朝イチで出発して

函館市内の市場へ向かいます。

ここは正式名称

「函館市水産市場卸売り市場」

素人は入れないプロご用達の

バリバリ本物の市場なのです。

では、エイジングが

何故ここに入れたのか？

答えは簡単、入口で守衛さんに

「食堂へ来ました」と言えば

あっさり入れてくれるんだな。

しかし朝６時半なのに

もう開いているとは・・・

それでは市場の２階にある

魚いち亭さんで朝食を頂きます。

・・・

本当はイカ刺を狙っていたけど

今日は生ものが無いみたい。

だけど、その代わり

クジラが入荷したってさ（嬉）

よーし！

それなら頼みましょう。

クジラの竜田揚げ

ごはんとクジラの両方を

２倍の量にしてもらいました。

これは

ミンククジラだそうです。

柔らかくて旨味成分が

ハンパないので量が多くても

ぜんぜん飽きません。

えっ、何の肉の味に

似ているかって？

うーん、やっぱり

クジラはクジラですよ（笑）

・・・

魚いち亭さんを出て

次に向かったのは

函館から７０ｋｍ以上離れた

福島町の道の駅です。

嫁さんからスルメを

買ってきてと言われたので

最高の物をゲットするために

頑張りました（汗）

ここ福島町はスルメの

生産量が日本一なのね。

・・・

この時点で

まだ午前１０時前です。

バイクの受け渡し時間は

午後からだから

もう少し足を延ばします。

やって来たのは

白神岬という場所。

で、ここは！？

北海道最南端の岬。

最北端の宗谷岬は有名ですが

最南端はレアだと思う。

目と鼻の先が青森県の

竜飛岬というロケーション。

それでは階段を降りて

水平線の向こうを見てみよう。

この写真の中央に

青森が見えているような

見えてないような・・・

あちゃー、仕事終わりで

ここへ来たもんだから

作業ズボンだったりして（苦笑）

・・・

さて、函館へ戻りましたので

お待たせしました～！

買ったバイクを紹介します。

パッとみて車種が分かる人は

かなりのツウですよ　(*∩ω∩)

このバイクに関して買取業者の

売主さんは５０ｃｃと言っていました。

でもね、５０ｃｃじゃ

このキャブとマフラーなら

エンジンを回せないから。

現場で８０ｃｃだと説明すると

販売証明を原付２種で

出してくれました。

デイトナのシリンダーと

ピストンが入っています。

とりあえずエンジンは

すぐに掛るし大丈夫みたいです。

但し、いろいろと整備の

必要な箇所があるので

それは次回説明しましょう。

ちなみに、いま現在

函館市内のホテルに泊まって

このブログを書いています。

そんな訳で忙しくて

晩飯はコンビニ弁当・・・

でも本当は日本酒を飲みながら

イカ刺しを食べたかったな～（爆）

今日の分はおしまい。

Posted at 2022/05/21 20:32:17 | コメント(13) | トラックバック(0) | バイク屋的な？　ブログ　(*^m^*) | 日記

<< 前のページ

次のページ >>

プロフィール

「あー、業務連絡です。
ＸＲ100モタードのキックペダル
戻り不良は直りました。

バイクはいつでも持って行けます。
詳しくは会って話しましょう。
それでは！ ( ^ω^ )」

何シテル？ 06/08 12:54

エイジング [ 北海道 ]

50歳を目前に、勤めていた建設会社が倒産！　一念発起して、20代のころから趣味でやってきた　「バイク再生」　でこの一年食いつなぎました～。今回おかげさまで再...

ユーザー内検索

<< 2025/8 >>

ブログカテゴリー

リンク・クリップ

ヤフオクリヤルーフスポイラーカテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2025/08/21 06:30:17
ここは本当に北海道なのか？　ʅ（◞‿◟）ʃ カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2025/07/21 23:32:38
エイジングさんのスズキ GSX-8R カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2025/07/05 12:13:28

[ 他のクリップをチェック ]

愛車一覧

	スズキ GSX-8R これまで45年間で50台以上のバイクに乗りました。このＧＳＸｰ８Ｒは初めて出会っ ...
	スズキ GT125 １９７７年型最終のＧＴ１２５です。現在、ドゥカティのモンスター７９６を購入したた ...
	スコルパ TY-S125F ＸＲ６００とセロー２２５を手放し代わりにオフ用として入手したのがこちらのスコルパＴＹ ...
	ホンダ CRF250X ２００４年製のＣＲＦ２５０Ｘ（逆輸入車）です。かなりレアな車両でレーサーなのに公道を走れ ...

[ 愛車一覧 ]

過去のブログ

2025年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2024年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2023年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2022年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2021年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2020年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2019年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2018年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2017年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2016年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2015年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2014年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2013年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2012年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2011年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月

RSS2.0

ヘルプ｜利用規約｜サイトマップ

日	月	火	水	木	金	土
					1	2
3	4	5	6	7	8	9
10	11	12	13	14	15	16
17	18	19	20	21	22	23
24	25	26	27	28	29	30
31

日	月	火	水	木	金	土
					1	2
3	4	5	6	7	8	9
10	11	12	13	14	15	16
17	18	19	20	21	22	23
24	25	26	27	28	29	30
31