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2024年06月09日 イイね！

売ったバイクに不具合が・・・で、どうなった ！？　(；´Д｀)ﾊｧﾊｧ

売ったバイクに不具合が・・・で、どうなった ！？　(；´Д｀)ﾊｧﾊｧみん友さんへ譲った

ホンダ ＸＲ１００モタードです。


あれから２カ月が経って

不具合が発生したと連絡が・・・


そこで原因を追究すべく

彼の自宅まで引き取りに

行って来ました。


午前１０時には自分の

ガレージへ戻れたので

トラブルを再現してみた。

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この状態から

キックアームを降ろします。


なるほどね。

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下がったままじゃ

話しにならない （笑）


・・・


まずクランクケースカバーを

外す準備から作業スタート。


壁にもたれさせて

なるべく車体を傾けた。

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こうすることにより

オイルの流出を最小限に

抑えられます。


真横まで倒せばオイルは

出ないけどガソリンタンクを

外す手間を省きました。


作業性を考えマフラーや

ブレーキペダル、ステップを

事前に撤去済みです。


それでは

クランクケースカバーを

開けてみましょう。

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内部を詳しく見たが

部品の損傷はドコにも無い。


キックアームが手を使って

簡単に戻ったことを考えれば

これは当然の結果。


となると

やはりキックシャフトの

スプリング周りが怪しい。

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カラーの矢印部分が

シャフトに接触している。


スプリングとカラーを

シャフトから抜いて点検。

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ザラついていた

カラーの内部を磨いて

再組付けの準備をした。


今度はカラーを

スプリングのセンターに

しっかり取り付ける。

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これでキックアームは

戻ってくると思います。


些細な事だが毎日乗るなど

使用する頻度によっては

あり得る現象です。


・・・


ケースカバーをボルトで

固定する前にキックアームが

戻るのか試してみた。

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alt

はい、戻りました　( ^ω^ )


ではケースを固定しましょう。

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えーっと、これですか ？


ボルトの長さが色々あるので

忘れないように作りました （笑）


最後はトルクレンチを使い

対角にボルトを締めていきます。

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ガスケットは再利用です。

低走行のエンジンなので

まだ使えたのね ♪


・・・


ここで忘れちゃいけないのが

ケースを外した際に流れ出た

オイルの補充です。

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調べると結局

２００ccほど抜けていた。


同銘柄の新しいオイルを

追加投入します。

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このあとエンジンをかけて

オイル漏れの無いことを確認。

これで作業終了です　 ٩( 'ω' )و


・・・


昼飯を食べて午後２時ごろ

ＸＲをみん友さんの家へ

届けてきました。

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「もう大丈夫だと思うけど

しばらく様子をみて下さい」

そう話して安心してもらう。


ちなみに個人売買の場合

ショップじゃ無いので

本来はノークレームです。


しかし、そこは

みん友さんですから

真面目に対応した次第・・・


と言っても

頂ける物については

一切遠慮をしません。

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日本酒は山口県岩国市

八百新酒造の大吟醸酒

雁木 （がんぎ）


ラーメンは

札幌市白石区にある有名店

「虎」 のレトルト製品です。


さっそく両方とも夫婦で

楽しませてもらいました。

ありがとうございます ♪


また何か壊れたら

すぐに連絡くださいね。

でも次回からは・・・


もし日本酒をくれるなら

一升瓶でお願いします。



あっ、これは冗談です。

気にしないで下さい (爆)


おしまい。



Posted at 2024/06/09 07:01:14 | コメント(4) | トラックバック(0) | バイク屋的な？　ブログ　(*^m^*) | 日記
2024年06月02日 イイね！

蕎麦屋の唐揚げ定食とＫＴＭ事件の後始末　(*´ω｀)

蕎麦屋の唐揚げ定食とＫＴＭ事件の後始末　(*´ω｀)土曜日はランチのついでに

バイク部品を購入してきました。


乗って行くのは

カワサキ ＺＺＲ６００です。


タイヤを新品にしてから

すでに約１か月過ぎたけど

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実はガレージから

一度も出ておりません （笑）


・・・


さて最初にやって来たのは

ランチ初訪問のお店。

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豊平区月寒東にある

「そば 咲くら」 さん。


ちなみに３日連続で

蕎麦だったりします。


カツ丼やカレーの時も

スイッチが入っちゃうと

いつもこうです　┐(´д｀)┌ﾔﾚﾔﾚ


咲くらさんで

頼んだのはコチラ。

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珍しい組み合わせの

唐揚げと蕎麦のセット。


ライスと蕎麦は

当然のごとく大盛りなのだ。

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えっ、カウンターの上に

何かあるって ？


私もびっくりしたけど

唐揚げの食品サンプルです。

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こんなの見せられたら

頼むっきゃないしょ　(≧▽≦)


・・・


フリッタータイプの

衣に包まれた唐揚げは

マジで美味しかった。

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若干見た目が違うけど

サンプルを飾っているのは

自信の表れなのだろう。


噛むと肉汁がドバっと出るので

何もつけずに頂けました。


蕎麦は固めの茹で方で

私の好みのタイプだった。

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更科の細麺だからかな ？

これが食べても食べても

減らないから不思議 （笑）


うーん美味しかったです。

ごちそうさま ♪

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このサンプル

持って帰りたいけど

やっぱりダメだよね　(≧▽≦)


・・・


咲くらさんを出て

国道１２号縁にある近くの

ライコランドへ向かった。


ふと思いついて

屋内駐車場へ初めて

停めてみたよ。

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奥のバイクは

ヤマハ ＴＹ１７５だと思う。


ここのライコランドには

部品館があるのから

旧車がよく訪れるのだ。

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今回はドコかへ飛んで行った

ＫＴＭデューク１２５の

バッフルを買いに来たのね。


サイレンサーの出口は４８ｍｍ。

社外の汎用品を使って

間に合わせる作戦です。


うひょー、あるある !

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各サイズの品ぞろえが凄い。

たぶん消音で悩む人が

沢山いるのだろうな。


４８ｍｍ径をゲットしました。

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と言うか、最後の１個だよ。

危ない危ない　(;^_^A


屋内駐車場へ戻ると

ＺＺＲ６００の横に

トナラーされていた。



ＺＺＲ１４００かな ？

気持ちは分かります （笑）


※ コメントで教えてもらいましたが
　
ＺＺＲ１２００が正解でした。


・・・


自宅ガレージへ戻り

バッフルの取り付けを

さっそく始めた。


ナンカイ製の

アルミ汎用バッフル一式。

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より消音効果を高めるために

バッフルの裏に付属品の

インナーパイプを装着する。


ＫＴＭのデューク１２５の

アクラポサイレンサーを

外して作業開始。

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この穴からＭ６ボルトで

バッフルを固定するのだ。


サイズはピッタリだが

耐熱液体ガスケットを使う。

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僅かな隙間でも排圧で

ビビり音が発生するからね。


仕上りはこんな感じ。

alt

液体ガスケットが乾く頃の

月曜日にエンジンを始動して

消音効果を確認してみます。


本当はバッフル無しの方が

断然速いけど悩んだ末に

今回の選択に至りました。


毎日乗る通勤車だし

朝方のエンジン始動時には

やはり気を使います。

alt

普段わがままな私ですが

そこは 「 大人の事情 」

ということで・・・ （爆）


おしまい。

Posted at 2024/06/02 05:01:38 | コメント(4) | トラックバック(0) | バイク屋的な？　ブログ　(*^m^*) | 日記
2024年05月26日 イイね！

セローのランチツーリングと嫁さんの気まぐれ話し　Σ(ﾟﾛﾟ;)

セローのランチツーリングと嫁さんの気まぐれ話し　Σ(ﾟﾛﾟ;)土曜日はセロー２２５に乗り

札幌から岩見沢市へ向かった。


国道１２号を淡々と走れば

一時間ぐらいで到着するが

それでは全然面白くない。


少し遠回りをして

石狩川沿いのダートを

メインに走ることにした。


札幌 → 当別町 → 新篠津村

そして岩見沢市という

トータル５０ｋｍの道のりです。


・・・


一旦、石狩川を離れ

当別町の農道で一休み。


水は張ってあるけど

田植えはまだでした。

alt

左右のミラーに黄色いものが

映り込んでいますよね。


別角度で撮影すると・・・

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ｷｬ ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━ !!

ドコまで行っても菜の花畑です。


あまりにも黄色が眩しくて

目が眩みそう （笑）

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幹線道路を選択せず

田舎道をノンビリ走って

正解だったな　(❁´ω`❁)


・・・


再び石狩川沿いの

ダートへ戻って

当別町から新篠津村へ移動。

alt　
この橋を渡れば

あと少しで岩見沢市なんだな。


という訳で

目的地に到着。

alt

岩見沢市の老舗レストラン

コロナさんです。


名前はアレですが

美味しい洋食を出してくれる

隠れた名店だったりします。


注文したのは

ハンバーグ ＆ 大海老のセット。

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alt

もう見れば分かりますよね。

旨いに決まっている

王道の組み合わせ （笑）


うーん・・・

alt

大海老とライスを並べて

何してるかって ？


実は、名残惜しくて

デカい海老を眺めながら

ゆっくりと食べてます　(≧∇≦)


ごちそうさま。

さすがの味に大満足 ！

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最後は美しいビジュアルの

メロンソーダでシメました。

(*´σｰ｀)ｴﾍﾍ


・・・


さて、場面は変って

岩見沢ツーリングを終えたあと

自宅前で撮った写真です。

alt

売却の決まったゴリラを

ガレージから出したところ。


エンジンを始動してみると

相変わらず調子は良い。

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日曜日に引き渡すので

これからNバンに載せるのだ。


今回はいつもと違い

助手席を起こしたまま

積載することにします。

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alt

普段と違うバイクの位置だが

欲しいポイントにちゃんと

フックを掛ける場所あった。


なるほど、Nバンはバイクを

積む前提の車両なんだと

あらためて認識したんだな。
　

ちなみに

助手席を使う理由は・・・

alt

今回の引き渡しに

珍しく嫁さんが同行したいと

言い出したから （汗）


札幌から引き渡し場所の

旭川までは１３０ｋｍの距離だし

高速を使えば近いものです。


同様に今回の二人旅で

私たち夫婦の距離感も

近づくと良いのですが・・・


ただし

嫁さんの意図が不明なので

そこだけが不安です （爆)


おしまい。


Posted at 2024/05/26 07:39:20 | コメント(11) | トラックバック(0) | バイク屋的な？　ブログ　(*^m^*) | 日記
2024年05月10日 イイね！

オフロードバイクの装備を新調した話し　(*^^)v

オフロードバイクの装備を新調した話し　(*^^)v５月に入って庭の

チューリップが満開になった。


やっと北海道にも

春が来たぞ～　✧٩(ˊωˋ*)و✧


なーんて、喜んでいたら

嫁さんから 「アネモネも撮って」

と言われてしまう。

alt

はいはい。

ブログに載せましたよ　(^_^;)


・・・


今回は新たに揃えた

オフロード用の装備を

紹介させて頂きます。

alt

ジャージとパンツは

今年新調したばかりの

ＦＯＸの製品です。


特にパンツの進化には

かなり驚かされた。

alt

薄いゴム製のエアダクトが

膝の外側に装備されていて

走行風を取り入れられるのだ。


実際にダートを走ってみたら

熱がこもらないので

足の疲れが軽減しました。


パンツ自体のシルエットは

立体裁断で３Ｄ化されており

生地もめっちゃ軽いと思う。


ちゃんとガードが付きなのに

今までのトロイリー製と比べて

重さは半分ぐらいです。


・・・


このブーツは

アルパインスターのテック７

alt

オフロードをやめた先輩から

２回しか履いてないのを

最近頂いたものです。


テック７のソールは

エンデューロ用になっていて

凸凹のあるビブラムタイプた。

alt

左のブーツは私が普段使っている

ＦＯＸのインスティクト。


こちらはモトクロス用なので

ソールが平らになっていて

操作性は抜群です。


しかし、いかんせんヌタ場や

岩場などで滑りやすく

ステップから足が離れやすい。


そんな場所ではやはり

ビブラムソールが活躍すると思う。

足を着いても安心だしね　(^-^)v


・・・


最後はこちらも

新調したゴーグルです。

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スワンズ　ＭＸ－７９７

フラッシュブルーミラー

眼鏡対応タイプ


ミラーレンズのおかげで

内側から見ると明るく

スモークよりも視界良好です。


しかも安心の日本製なので

フィッティングもバッチリ ！


ヘルメットは

以前から使っている現行の

ショウエイ ＶＦＸ－ＷＲ



めちゃめちゃ軽くて

首に負担がかからず

もう手放せません。


・・・


先日すでに紹介済みですが

この装備でＸＲ６００Ｒに乗って

ダートを走って来ました。

alt



ちなみに往復の舗装路では

沢山のツーリングライダーと

すれ違いましたが・・・


こんなに大袈裟な格好で

オフ車に乗っている人は

ドコにもいなかったです。


と言うか

自分の走る場所がそもそも

まともじゃない ？


おかしいなぁ〜

私の中では定番の

オフスタイルなのに・・・ (爆)


おしまい。


Posted at 2024/05/10 04:05:08 | コメント(6) | トラックバック(0) | バイク屋的な？　ブログ　(*^m^*) | 日記
2024年05月01日 イイね！

５０年以上前の車やバイクが・・・新車同然で眠っている場所へ行く　お!!(ﾟﾛﾟ屮)屮

５０年以上前の車やバイクが・・・新車同然で眠っている場所へ行く　お!!(ﾟﾛﾟ屮)屮知人の紹介で

ある場所へ行って来ました。


冒頭の写真は１９６３年頃の

スバル３６０デラックスです。


いきなりフェンダーミラーが

貴重なんだと言われた。

alt

この突起部が危険と判断され

ほとんどが強制交換されたので

現存数は極端に少ないとか。


しかも走行距離は

たったの２7，７００ｋｍ ！

alt

最初のオーナーは

お医者さんでした。


現オーナーが５０年程前に

売ってくれと頼んだけど

断られた経緯があります。


そこで考えたのが

新車交換という作戦。


彼は当時最先端であった

新車のフロンテクーペを買い・・・


それをそのまま乗って行って

１０年落ちのスバル３６０と

物々交換をした。


まあなんとも

恐ろしい話です　( ˙࿁˙ )ﾎﾟｶｰﾝ


・・・


スゴイのは

これだけではない。


何気に置いてあった

名車のＣＢ４００ＦＯＵＲ

alt

二十歳の時に新車で買って

それから５０年以上

ずっと持ち続けています。


もちろんエンジンは掛るし

普通に走るんだな。

alt

こんな走行距離のＦＯＵＲは

日本中探しても無いと思う。


・・・


次は

この写真を見て下さい。

alt

ＦＺＲ２５０の向こう側に

色違いのＫＲ２５０が

２台並んで置いてあります。


ＫＲを手に入れた際の話も

実に恐ろしい内容でした。


１９８５年に初期型ＫＲ２５０は

発売後一年で生産中止となり

排気デバイス付きのＳへ進化。


しかし彼は新型のＫＲ２５０Ｓ

ではなく在庫となった初期型の

KＲ２５０を２台買ったのだ。


ちなみにこの２台の走行距離も

ＣＢ４００ＦＯＵＲと同様

ごく僅かでした （汗）


・・・


もう一つ

逸話があります。


新車同然のＮＳＲ２５０Ｒ

最終型カードキー仕様が

先日まであったそうです。


そこへ熱心なＮＳＲ信者が

何度も自宅を訪れて

売却をお願いしていました。


しかしオーナーは断固として

首を縦に振らなかった。


ほとほと困った信者の方は

３００万円の現金を持参して

勝負に出たという。


結果的に売買は成立したが

オーナーはその意気を感じて・・・


３００万円ではなく

もっと安く手を打ったらしい。

╮(￣∇￣;)╭


現実とは思えない

夢物語のような展開です。


・・・


振り返ってみると

今回のキーワードは

「 新車同然 」 でした。


と言うワケで ！？

alt

私も新車同然のバイク

ハスラー５０を某オクに

出品しております。


おいおい・・・

最後は自分の宣伝かよ。


いつもながら

抜け目のない人ですね （爆）


おしまい。


【追伸】

おかげさまでハスラー５０は

即決価格で落札されました。


出品して翌日なので

展開が早すぎて困ります。

いつもパターンですけど （笑）

Posted at 2024/05/01 08:37:41 | コメント(11) | トラックバック(0) | バイク屋的な？　ブログ　(*^m^*) | 日記
 
 

プロフィール

「あー、業務連絡です。
ＸＲ100モタードのキックペダル
戻り不良は直りました。

バイクはいつでも持って行けます。
詳しくは会って話しましょう。
それでは！ ( ^ω^ )」
何シテル？   06/08 12:54
50歳を目前に、勤めていた建設会社が倒産！　一念発起して、20代のころから趣味でやってきた　「バイク再生」　でこの一年食いつなぎました～。 今回おかげさまで再...
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