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2023年11月16日 イイね！

【昭和の名車ハスラー５０】 空冷２ストの魅力とココだけの話し ！？　(；・□・)ｴｴ..

【昭和の名車ハスラー５０】 空冷２ストの魅力とココだけの話し ！？　(；・□・)ｴｴ..スズキ　ハスラー５０

１９８１年　昭和５７年式


今年の６月に入手して

走れるようにレストアしました。


外装はもともと良かったけど

何しろ４２年前の原付なので

まあいろいろあった。


通常の分解整備に加え

バッテリーなど消耗品交換や

各所グリスアップの他に・・・


・プラグに火花が飛ばない

・キャブレターのフロート穴あき

・マフラーつまり

・タコメーター動かない

・クラッチ切れない

・リアブレーキ死んでる

・各種ワイヤーの固着


その他の細かいヤツも含め

全部直しました。


現存する個体では

外装・機関共に恐らく

最高の状態かも知れない。


スズキの博物館に

マジで展示してもらうかな ？

(^_^;A


・・・


その後は、おかげさまで

ハスラーは山や海で大活躍 ♪


原付なのに１０００ｍ級の

山にだって登りました。

【美深町 函岳スーパー林道】



ギヤ選択を間違えず

パワーバンドを使えば

普通に駆け上がります。


原野を走り抜けて

北海道最北端の

宗谷岬へも行った。

alt

遠出する際はハスラーを

労わるためにトランポとして

Nバンを使いました。


・・・


それでもレストアしてから

５００ｋｍは走ったと思う。

alt

空冷２スト５０ｃｃと言えども

各ギヤで７千回転を維持すれば

かなり楽しいエンジンです。


足回りだって悪くない。

alt

ダートでもそこそこ耐えうる

サスなので舗装路を走ったら

乗り心地最高だったりします。


・・・


原付なんだけど

オフ車なら気軽に冒険の旅へ

チャレンジできるんだな。

alt

それにバイクの基本を

学ぶのだって小さ過ぎず

手ごろなサイズだからね。


そんな訳で

最初から宣伝みたいに

なりましたが・・・


実はこのブログ

マジで宣伝なのです。

ﾎﾟﾘﾎﾟﾘf(^_^;



来週あたり某オクへ

出品することにしました。


さんざん遊んだので

まだ新車同様のうちに ！？


２ストオフ車の好きな人へ

渡すことに決めたワケ。


それにバイクが７台あるし

ガレージは満タン状態。

もう限界なのよね～ （爆）


おしまい。


Posted at 2023/11/16 17:42:15 | コメント(9) | トラックバック(0) | スズキ　ＴＳ５０ハスラー | 日記

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「あー、業務連絡です。
ＸＲ100モタードのキックペダル
戻り不良は直りました。

バイクはいつでも持って行けます。
詳しくは会って話しましょう。
それでは！ ( ^ω^ )」
何シテル？   06/08 12:54
50歳を目前に、勤めていた建設会社が倒産！　一念発起して、20代のころから趣味でやってきた　「バイク再生」　でこの一年食いつなぎました～。 今回おかげさまで再...
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