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2025年09月08日

【スズキＧＴ１２５】売却先が決まったので点検してみたよ　( ^ω^ )

おかげさまでＧＴ１２５の

売却先が決まりました。

自分で言うのもアレだけど

それなりに投資をしたし

レストアの完成度は高いと思う。

ひょっとして博物館クラス？

でもね・・・

カスタムを施したせいで

完全オリジナルじゃないし

それは当てはまらない　（≧∇≦）

実際にツーリングへ出かけて

各部の調整を何度も重ねました。

こいつは昭和５２年のバイク。

スズキの威信を賭けた

当時最高峰の原付２種です。

空冷２スト１２５cc

ツインエンジン。

１００００回転から放たれる

最高出力１６ＰＳのパワーは

半端じゃありません。

官能的な排気音と共に

乗り手に素晴らしい感動を

与えてくれるんだな　(^-^)v

・・・

念のためヘッドライト球を

高効率タイプへ交換しました。

すでにライトベースは

現代的なＨ４バルブが

使えるようにカスタム済み。

次期オーナーはフェリーを使い

本州へ乗って帰るそうです。

これで夜間走行をしても

安心できると思う。

あとはバッテリーの充電と

大切な２ストオイルを

満タンにしておきましょう。

ある意味では

バイク屋よりも親身になって

手をかけていたりして（笑）

・・・

スズキＧＴ１２５

楽しい思い出をありがとう ♪

　　　　
引き渡しの際は例のごとく

フェリー乗り場まで

伴走したいと考えています。

だって

何と言っても例の・・・

ＸＲ６００Ｒ出戻り事件が

自分にとって衝撃的な

トラウマになってるからね (爆)

おしまい。

トラウマの原因に関しては

以下の関連情報ＵＲＬを

ご覧ください　(〃ω〃)

↓　↓　↓　↓

「あー、業務連絡です。
ＸＲ100モタードのキックペダル
戻り不良は直りました。

バイクはいつでも持って行けます。
詳しくは会って話しましょう。
それでは！ ( ^ω^ )」

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