エイジングのブログ一覧

☜　近所の小学校　にある

二宮金次郎　です　♪


初めて見たので

大ファン　になった　（笑）




「　真冬　」　の金次郎。

☟



さすがに

こんな感じです。



とても、寒いけど・・・




エライなっ　！

☟



何事もなく

本を読んでる　（笑）



随分と　雪　が

なくなりました　♪

☟



青森県民 　が

ワクワクする瞬間　！



チョーリップ　は

もうすぐ　？

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少し早いか・・・　（笑）




大好きな光景。

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晩秋の金次郎。



一瞬、朝日が・・・





後光の様　に

金次郎を照らす　♪　




そして　　

本日の金次郎。

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ｵｫｫヾ(ﾟДﾟヾ)(ﾉﾟДﾟ)ﾉｫｫｵ



きんじろう・・・　（悲）




道路拡張　らしい。

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大切な友人　を

失くした気分です。



本体は、保存して

別の場所に移設　？




信じているよ　♪




おしまい。




何かを、感じてくれたら

イイね♪　お願いします。

☜　さながら　ファクトリー　？


どうも！　整備難民　の

エイジングです　（笑）




今日の休み　は

コース　へ。

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ＲＡ１２５　を

持ち込みました　♪



市販車　に

モトクロスタイヤ　！

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試さない訳には

いきません　（笑）



でも、その前に・・・



細かい準備　が

必要です。

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シフトペダル　！？



忘れがち

だったりします。

☟



ブーツが、デカくて

入らないことも・・・



当日、あわてない為に

調整　が必要です。




それと

クラッチレバー。

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半クラの位置調整。



曲がってすぐの

ジャンプセクション　とか


短距離で、充分な加速を

得るためには・・・



半クラが、必須　！



軽く当てられる

浅い位置が好みです　♪




最後に・・・

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タイヤのエア圧調整。


ビードストッパー

無し　なので

これくらいかな　？



・・・



さあ、コースインです　♪

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やる気満々だけど　？



練習終了～　（笑）　

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気温３０℃　では

１時間が限界・・・　



コイツが一番の

難関　です。

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コース終盤　の

フープス　！


（　うねうね　ジャンプ　）



疲れてくると

リズムに乗れない。



本番　は

大丈夫かな～





５１歳のおっさん。

頑張れ！　（爆）



おしまい　♪

☜　　ここは　ドコ？


ＲＡ１２５　を積んで

当てもなく・・・　




アパートでの整備　　が

出来なくなったので



「　タイヤ交換　」　の

場所　を

探しています。




ここなら、イイかな　？

☟



逆に、人が

いなさすぎ～　（笑）



とは言え

公共の場所だし。



迷っていると・・・

☟



なんか

悲しくなってきた。


(´Д｀;)ﾊｱｱｱｱ



・・・



色々、場所を

探したけど



完全に　

「　整備難民　」　です。




たどり着いた先　？

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可愛がってもらっている

中村社長　のお店。




《　社長　》


おめ、自分で出来っきゃ。



《　エイジング　》


したばて、場所ねし・・・



《　社長　》


やっちゅうはんで

おでけっ　！




という訳で　（笑）



アレ？　工賃　を

聞かなかったけど・・・





もう幾らでも

いいや～　（爆）



（　中村社長に感謝　）




おしまい。

随分、古いオフ車　を

再生　してきたな～


☜　　オフ車　以外も

写ってますが・・・　（笑）




今回　ＲＡ１２５　を

再生して、気付いた。

(・ω・｀=)ゞ


　


８０年代のオフ車　は

各メーカー　

再生したんだと　（笑）



・・・



１９８４　スズキ

　ＲＡ１２５

☟




１９８５　ホンダ　

ＭＴＸ２００ＲⅡ

☟




１９８４　ヤマハ

ＤＴ２００Ｒ

☟




ちょっと新しい　？



１９８９　カワサキ

ＫＤＸ２００ＳＲ

☟




良くも悪くも・・・



個性の強い

バイクたち　♪



・・・



ＲＡ１２５　は

排気ディバイス無し。

☟




とは言え・・・


リニアなフィール　に

好感が持てます　♪




ＭＴＸ２００ＲⅡ　は

ＡＴＡＣ付　エンジン。

☟



個人的には

乗りにくい　（笑）



吹け上がりは鋭いが

ギアの選択が難しい。




ＤＴ２００Ｒ　は

言わずと知れた　？

☟



ＹＰＶＳ付のエンジン。


低速トルク　が

魅力でした　♪




ＫＤＸ２００ＳＲ　の場合。

☟



ＫＩＰＳ　ですね　♪


排気バルブ付　では

カーボンが溜りやすい。



でも、コイツが一番

速いだろうな～



・・・



これ以外の再生した

バイクの中　で

また乗りたいのは　？




コレだったりする。

☟



めちゃんこ

スリムですぅ～　（笑）



なぜ

乗りたいかって？



ババンバ

バンバンバン～　♪



そう・・・




排気音が

面白いから　（爆）




１９８４　ヤマハ

ＴＹ２５０　スコティッシュ

☟





おしまい。

☜　スズキ　ＲＡ１２５　の

保安部品　です。


ビンテージモトクロス　に

出場するので外した。




ＲＡ１２５　の　

車体重量は　９８㎏




そうだ　！

計ってみよう　♪

☟



外した部品は

８㎏　もありました。



こりゃー

期待できますな　（笑）



・・・



レースにあたって

もう一つ、必要な事。

☟



バックグラウンドシート

＆

ナンバーシート


（　フロントスプロケは予備　）




出来ました　♪

☟



貼りモノ　は

得意な方 ？　（笑）



こんなの使うと

イイですよ～

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刃先の角度が急な

カッター　です　♪



アールが、キレイに

細工できます。



・・・



エンジンの調子　を

知りたいけど



ご存じ通り

アパートでは、無理。



雨も上がったし・・・




　よーし　！！

(￣ー+￣)ｷﾗﾘ

☟



モトクロスコース　へ

行っちゃいました　（笑）



そして

ちょっと、走った　♪

☟





全く、問題ない・・・



車体が軽い　ので

上手くなった気がする。

(￣∇￣*)ゞ




秘密兵器　！

☟

　

モトクロス　タイヤ

＆

ＳＸ２００用　リアサス




もしかして・・・

   おしまい。