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エイジングのブログ一覧

2025年07月28日 イイね！

死ぬまでパーツ売却が止まらない　(^_^)a

死ぬまでパーツ売却が止まらない　(^_^)a土曜日は仲間５人とバイクで

手稲山へ登りました。

これは前回投稿済み　( ^ω^ )


日曜日もロード車両に乗り換え

夕張方面へツーリングに行くと

誘われていましたが・・・


それはお断りして翌日は

自宅でマッタリ休もうと

最初から決めていた。


その理由は

山で使ったスコルパと洗車と

装具の手入れをするから。

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この暑さの中で

連続ライディングは

体力的にかなり辛い。


バイク仲間には言わなかったが

実はこれが本音なんだな（笑）


・・・


このあとは最近始めた

パーツの断捨離を進めた。


例のごとく

ヤフオク出品の準備です。


まずはＸＲ１００モタードの

フロントサスペンション。







オイル漏れも無くアウターは

綺麗だし普通に使えます。


すぐにエイプ タイプＤの

サスペンションへ替えたので

ずっと保管していました。


但し、インナー上部に

小さな点錆があるのが難点。



ホントに細かい錆なので

見えないと思うけど （笑）


これはメッキ錆取り専用の

ケミカルで除去するつもり。


本来フロントフォークに

研磨剤は使えないからね。

その際はブログで紹介します。


・・・


次のパーツは

Ｃ１２５スーパーカブの

純正マフラーとリアサス。







どちらも新車外しの

極上品になります。


バイク自体はヨシムラの

フルエキ付きのまま

たった一年で売却済み (苦笑)


それにしても純正とは言え

どちらも造りが素晴らしい。





特にマフラーは

オールステンレス製だし

出口形状もカッコいいぞ ♪


リフレッシュしたい人向けに

ニーズがあるかな ？


試しに１０００円スタートを

してみたら面白いかも〜　(〃ω〃)


・・・


最後のブツは

ＺＲＸ１２００系に付く

エンジンガードです。







ゴールドメダル製の

オールアルミ軽量ガード。


不足している取付け部品は

新品のフルセットを新たに買い

完璧な状態にして出品予定。


しかし目線からは見えにくい

下の方が少し凹んでいます。





でも２回立ちゴケしたのに

カウルやタンクを守ってくれた

優秀なエンジンガードです　(#^.^#)


・・・


自分はバイクを買うと

すぐにカスタムするから

必ず純正品が余ります。


しかも乗って楽しむと

すぐに売ってしまう。

これが悪循環なんですよ。


今まで売却したバイクは

恐らく５０台以上あると思う。


これではまるでバイク屋だ。

パーツがガレージから溢れて

別に倉庫を借りてる始末。


ちなみに私は

今年で６３歳・・・



このまま死ぬまで

余ったパーツを売り続ける

人生なのかも知れません (爆)


おしまい。

Posted at 2025/07/28 10:48:48 | コメント(6) | トラックバック(0) | バイク屋的な？　ブログ　(*^m^*) | 日記
2025年07月27日 イイね！

バイクで手稲山へ登ってきました　( ^ω^ )

バイクで手稲山へ登ってきました　( ^ω^ )土曜日の札幌は朝から

雨が降りそうな空模様だった。


この日はバイク仲間５人で

写真の奥に見えている

手稲山へ登って来ました。


私のバイクは

スコルパ ＴＹ−Ｓ１２５Ｆ

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その他の車両はセロー２５０

ＫＴＭ２５０、ＸＬ２５０Ｓ

ＹＺ１２５公道仕様です。


・・・


西野方面から山へ入り

シングルトラック的な

薄暗い道を登ります。

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ここは比較的広い場所ですが

途中に深溝や岩石、倒木など

障害物が結構有りました。


ちなみにメンバーの中では

私が一番年下の６２歳です。

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そして７０歳以上の方が

なんと２名もいるという

スーパー老人軍団なのだ （笑）


視界の開けた場所に出たら

頂上まで残りわずか。

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お爺さんライダーにしては

皆さん張り切っています　(#^.^#)


・・・


頂上の少し下で

しばし休憩している様子。

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標高は８００Ｍぐらい。

ここからは登山者がいるので

徒歩にて頂上へ向かいます。


手稲山の山頂

１０２３Ｍへ到着。

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それにしても

下界と気温が全然違う。


めちゃくちゃ涼しくて

風邪をひきそうだった （汗）


・・・


無事に下山したのち

手稲区にある金八さんへ

お邪魔しました。

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金八さんは

あんかけ焼きそばが

絶品なんだよなー ♪


と言いつつ、チャーハン単品も

しっかり頼んでるし　（≧∇≦）


金八さんを出たあと

雨が降りそうなので

解散かと思ったけど・・・


ソフトを食べたい人がいて

さらに移動することに。

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さっき登った手稲山が

遠くに見えた　(^-^)v


着いた先は

新発寒のコインランドリー。

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この中になぜか

ソフト屋があるんです。


何となく長いと思ったら

ひと巻き多く作ってくれた。

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ちょうど材料が切れて

少し待たせたからかな ？

おばちゃんありがとう。


これでようやく解散ですが

とうとう雨が本降りに

なってしまった　(@_@)


メンバーの皆さん

ご苦労さまでした。

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ちゃっかり私だけ

濡れずに帰ってしまい

どうもすみませーん (爆)


おしまい。

Posted at 2025/07/27 05:43:22 | コメント(5) | トラックバック(0) | 北海道バイクツーリング記 | 日記
2025年07月25日 イイね！

「餃子のみよしの」で食べられる一番デッカいセットを食べてきた ！　\(//∇//)\

「餃子のみよしの」で食べられる一番デッカいセットを食べてきた ！　\(//∇//)\タイトル画像の定食は

先週みよしので食べた

餃子と麻婆豆腐のセット。


この時は知らなかったけど

あとで気づいたことが・・・


実はさらにボリュームのある

メニューが存在していたのね。

ヽ(￣д￣;)ノ ﾅﾝﾃｺﾄﾀﾞ


その後悔を払拭するべく

木曜日に意を決して

みよしのを訪問しました。

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この日の北海道は

猛暑日が各地で発生しており

体力的にかなり厳しい状況。


そんな環境の中

私が選んだメニューは ？

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ジャンボカレーと餃子３枚の

セットなんだな。


カレーは通常サイズの２倍

餃子３枚とは３人前の意味です。


だから餃子は

全部で１８個あります。

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個人的には１００個ぐらい

イケるので少々不満ですが （笑）


・・・


いやー、辛口のカレーが

めちゃくちゃ旨い ！

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正直なところカレーに

関しては期待薄だった。


だからこそ逆に

感動しまくりなのです　(〃ω〃)


カレーは飲み物と言うけれど

もったいないので味わいつつ

じっくり食べました。


本家の餃子は

もちもち & ジューシー ♪

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最初は一個づつ食べていたが

まどろっこしいので

一気にいっちゃいました （笑）


ごちそうさまです。

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気温３５度を超える猛暑日の中

少し調子に乗ってしまったかも ？


このあと私が

信じられないほどの・・・


猛烈な滝汗に苦しめられたのは

言うまでもありません (爆)


おしまい。

Posted at 2025/07/25 07:12:14 | コメント(7) | トラックバック(0) | 食道楽しています（笑） | 日記
2025年07月23日 イイね！

簡単なバイク整備だけど・・・実は深いワケがあったりします　(*´꒳`*)

簡単なバイク整備だけど・・・実は深いワケがあったりします　(*´꒳`*)ホンダ ＣＲＦ２５０Ｘ

エンデューロレーサーですが

逆輸入車なので公道を走れます。


今回のメンテはオイル交換と

フロントスプロケの交換です。


エンジンはクランクを含めた

フルＯＨを終えてからまだ

１５０Kmしか走ってません。


最近ダートへ行ったので

念のためのオイル交換です。

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無理はしてませんが

ひょっとしたらオイルに

鉄粉が出るかも・・・ (汗)


それでは場面を

ガレージへ戻します。

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排出したオイルに

ギラギラした鉄粉は無く

大丈夫でした　\(//∇//)\


毎度おなじみ

シルコリン pro4を入れます。

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モチュール３００Ｖより

高価ですがエンジン保護の為に

ここは妥協できません　(*'ω'*)


次はクランクの側面から

ミッションオイルを抜きます。

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ＣＲＦ２５０Ｘは車みたいに

エンジンとミッションは

オイルを別々に入れるんだな。


でも結局

オイルの銘柄や粘度は同じ。

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デジャヴみたいな絵柄だけど

入れる場所は当然違います。


これでオイル交換は

終わりました　(^-^)v


・・・


次は

フロントスプロケの交換。


前回の整備でチェーンと

リアスプロケは交換済みです。

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リアは公道走行が楽になるように

刃数を５３丁から４７丁へ

落としています。


フロントのスプロケットは

安心できるサンスター製。

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今回は同じ１４丁のまま

新品に換えちゃいます。


古い方は汚いけど

刃はそんなに減ってません。

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でもそれ以外に大事な

ポイントがあるんだな。


ここで肝心なのは

スプロケとシャフトが

噛み合うスプラインの状態。

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真ん中のスプラインが減ると

シャフトの間に遊びが出て

舐めてしまうことがあります。


特にオフ車の場合は駆動を

ガツンとかけるので

起こる可能性は高いです。

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スプロケット側ならまだ良いが

もしこのシャフト側が削れると

面倒くさいことになります。


特にＣＲＭ２５０、ＸＲ６００Ｒ

旧型アフリカツインは要注意。


ちなみに知り合いが

最近やってしまい修理のため

クランクを分解してました　（≧∇≦）


・・・


新しいスプロケットに

交換完了。

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押さえてる部品も磨いて

リフレッシュしておいた。


そんな訳で

今回はオイル交換に始まって

なんてことの無い内容でした。


しかし、いずれも

愛車と一緒に長く楽しむ為に

とても大事な作業です。


と言っても

自分の場合はすぐに ？！


バイクを売っちゃうので

関係ないですけどね (爆)


おしまい。


Posted at 2025/07/23 19:42:23 | コメント(5) | トラックバック(0) | バイク屋的な？　ブログ　(*^m^*) | 日記
2025年07月22日 イイね！

当時モノだけど新品同様 ！ ｍｏｍｏのハンドルは売れるかな ？　(^^;)　

当時モノだけど新品同様 ！ ｍｏｍｏのハンドルは売れるかな ？　(^^;)　こちらは以前乗っていた

レガシィ 3.0R spec.B

新車外しのハンドルです。


いわゆるレガシィ純正の

本革ｍｏｍｏステアリング。


当たり前ですが使用感はなく

テカりや汚れなどもありません。

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今回マイブームでもある

ヤフオク祭り第四弾として

こいつを出品してみます　( ^ω^ )


・・・


だけど本革とは言え

いまさらＢＰ系のハンドルが

売れるのだろうか ？

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クルマはまるっきりなので

誰か現在のニーズ情報などを

教えてくれたら嬉しいです。


あっ、遠慮はいりません。

忌憚のない意見を

お聞かせ下さいませ。


ちなみに私の

レガシィ 3.0R spec.B は

当時こんな感じでした。

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この時は５０歳ぐらいかな。

結構ヤンチャだったのね (爆)


おしまい。 


Posted at 2025/07/22 19:12:37 | コメント(8) | トラックバック(0) | レガシィ | 日記
 
 

プロフィール

「あー、業務連絡です。
ＸＲ100モタードのキックペダル
戻り不良は直りました。

バイクはいつでも持って行けます。
詳しくは会って話しましょう。
それでは！ ( ^ω^ )」
何シテル？   06/08 12:54
50歳を目前に、勤めていた建設会社が倒産！　一念発起して、20代のころから趣味でやってきた　「バイク再生」　でこの一年食いつなぎました～。 今回おかげさまで再...
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