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イイね!
2008年05月28日

イグニッションコイル

マトモにコイルASSYを取り寄せると部品代だけでも1気筒辺り1万円前後、8気筒合わせて10万円ほど掛かるのだけど、この車は何故か中身のコイル単品の部品設定もありまして、それだけを取り寄せれば1気筒辺り400円である(笑

つまり、そんな部品設定があるということはコイルASSYも分解できるということだし、構造を調べてみてもイグニッションコイル自体の構造は非常に簡単なのだけど、わざわざコイルバラしてまでO/Hする人っているんでしょうかね?・w・

まあ流石にどっかから漏電してるだとかでASSY交換せざる得ない場合はともかく、部品単価1万円vs400円ではあまりにも差がありすぎて、流石にここまで差があると敢えてひと手間掛けてでも作業する価値はありすぎると思いますが(笑

部品設定があるってことはそういう整備も視野に入ってるってことなんだろうけど。
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Posted at 2008/05/28 12:59:57

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この記事へのコメント

2008年5月28日 18:40
そのコイルは点火用のコイルじゃなくてコイル本体とプラグに挟まるバネ接点のパーツかも?
R32だと初期のIGコイルはバネ接点がすぐに駄目になったので中期から対策されて,補修パーツとして単体で出てたのよ.

改造コイルはspritfireが有名であとはボチボチあったりするんだけどspritfire以外のはすさまじく高価で手を出す気になりません(笑

Q45に対応してるのがあるかは知らないけどね.
コメントへの返答
2008年5月28日 23:48
なんか1本当たり2個設定があるからどうなんだろうと思ってたけど・・・やっぱり違うのかな・・・=wW
2008年5月29日 19:22
まー400円ぐらいなら試しに取り寄せて付いてるコイルと比べてみれば一発だね(笑
コメントへの返答
2008年5月30日 12:59
ですねぃ。
ヒマがある時にでもヾ・w・ノ

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