｛GT6｝ グループGT3 チャンピオンシップ ｛真っ最中｝

グランツーリスモ6 国際Aクラス グールプGT3 チャンピオンシップ 全5戦のシリーズ戦。
出場ルールは、PP650以下 （主なライバル車の平均はPP600）、タイヤはレーシング・ハード以下。
車両は、フェラーリ 458 イタリア '09 （シェル エキサイティング チャンピオンシップ オンライン予選の参加賞） （50万クレジット台のチューニングを施してPP592）
ドライビングオプションは、トランスミッション：AT、ブラインドサイドインジケーター：ON、トラクション・コントロール：5、ABS：1、以外OFFで挑戦。

GT3カーじゃなくて、スミマセン (^_^;

第1戦、シルバーストン グランプリサーキットは4周で0.3秒差。
第2戦、スパ・フランコルシャンは5周（以下同）で1.4秒差。4周目にはトップになれました。
第3戦、モンツァ・サーキットは2.9秒差。
第4戦、ニュルブルクリンク GP/Fは1.1秒差。
第5戦、鈴鹿サーキットは0.5秒差で、トップでゴールできました。
第4戦、第5戦は2・3回コースアウトしたのですが…第4戦なんかそれでも3周目にはトップに追い付きましたし (^◇^;
攻略wikiに「ライバル勢はコーナリングが遅いので焦らずに」とあったので、気楽に走ってました。トップになった後も、ワールドツーリングカーレース600でのバイパー GTS-Rのようにガツガツ来ず、ちょっと拍子抜けしました。（まあ、その分、楽に勝たせてもらったワケですけれど。）

このレースでは（SuperGT系イベントはまだやっていないのでわかりませんけれど）、ローリングスタートが今までの1列ではなくて、2列でのスタートになっていて、新鮮でした。
それと、久しぶりに鈴鹿を走ったのですが、鈴鹿って、こんなに狭くてタイトコーナーの連続だったんですね。ニュルに匹敵するくらいの難コースのように感じました。