｛GT6｝ 中級 レーシングカーチャレンジ （2015/01/29） その2 ｛真っ最中｝

グランツーリスモ6 シーズナルイベント / シングルレース / 中級 レーシングカーチャレンジ （2015/1/29更新分）。

イベント開催期間：2015/01/29 12:00 - 2015/02/12 12:00
出場ルールは、PP500以下のレーシングカー （主なライバル車の平均はPP520）。タイヤはレーシング・ハード以下。
コースは、マドリード市街地コースを3周。

先日、キャリアモードで使用したロータス エリーゼ レースカー '96で挑戦したところ、どんなに頑張っても3位が、しかも、トップとは5秒差での3位が精一杯だったので、やむなく“プレゼントカー縛り”を解いて、攻略wikiでおすすめされていたトヨタ アルテッツァ ツーリングカーに低回転ターボを装着して、なんとか1位通過する事ができました。
取り敢えず、私の“ウデ”でも1位になる事ができる事がわかったので、エリーゼでリベンジしてみました。

ロータス エリーゼ レースカー '96 （国際Bクラス ミッションレース オールゴールドクリアのプレゼントカー） （PP497）。
ドライビングオプションは、トランスミッション：AT、ブラインドサイドインジケーター：ON、ABS：1、以外全OFFで挑戦。
ファイナルギアを1割ほどローギアにしてみたところ、アラカル広場（ヘアピンコーナー）でトップに追い付く事ができるようになりましたが、トップを走るラリーカーのアホみたいな加速には太刀打ちできず、前に出る事ができません。ファイナルもこれ以上下げると（“上げる”かな？）ストレートエンドで頭打ちになってしまいます。
そこで、馬力を上げる事にしました。
エンジンチューンをステージ2にして、176PS / PP497から203PS / PP518にしてから、バラストを58k積んでPP500に合わせました。ファイナルはノーマルに戻しました。
そうしたところ、出場車が日産 GT-R N24 GTアカデミー '12とランチア デルタ S4 ラリーカー '85の組み合わせでしたが、3、4回目の挑戦で、アラカル広場の旋回中にデルタをパス。その後「アホみたいな加速」で追い上げられますが、シケインへはイン側のラインでしのぎ、シケイン後もブロックはしませんでしたが（ブロックしたい気持ちに襲われましたけれど・爆）、0.12秒差で辛うじて1位通過する事ができました。
ちなみに、私のラップタイムは、1周目32秒、2周目29秒7、3周目28秒3でした。

疲れた…けど、良かった (^◇^;