『KATANA』 原点回帰

某メーカーの、自社を信頼して購入していただいたお客様をないがしろにしたコンセプト…ではありません。（多方面に敵を作る挨拶）

KATANAを購入してから1年半。毎週末に半日の“散歩”に出掛けていますが、ほぼ、二桁国道を走っています。（グルっと回って帰るために、三桁国道も走りますが。）これは、新車の慣らしから始まって車両に慣れるためと、ライダー定番ルートを走ることでKATANAのプロモーションの為でもあったりします（爆） 未だに「初めて見ました」と言われますからねー (￣▽￣;)
でも、本当のトコロは、二桁国道は「走りやすい」からなんですけれどね。しかし、前車バンディット1200Sの時は、しょっちゅう“セコ道”を走っていたので、「こんな道を走るためにオレはバイクに乗っているんじゃ無い！」と思い出し、久しぶりに“セコ道”を走ることにしました。

南下し、砥部町大谷池沿いの県道219号から、ツーリングマップルには点線で記載されている、県道53号へのショートカット路を走ります。

カーブの見通しが悪く、前日の雨で落ち葉が濡れて滑りやすそうな路面だったので、ゆっくりと走っていたら、いつの間にか軽トラが後ろについていたという (^-^;) オジャマシマシタ

県道53号は、豪雨災害で土砂崩れがあり通行止めとなっていましたが、そろそろ開通したかなと、国道56号方面へ西進。
峠手前の集落にて。


伊予市大平で国道56号に合流する…手前で、更に県道225号に折れてセコ道を楽しみます（笑）
右手の道から上がってきました。


この後は、犬寄峠で国道56号に入り南下。内子町 道の駅 内子フレッシュパークからりで「もち麦大福」を食べて、

ど・定番（笑）の快走路 国道379号を通って帰ってきました。

今日のルートはこちら。

走行距離は120km、給油量は5.5L、燃費は21km/Lでした。