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見た目は変わらないですけれど。（挨拶）

『リトラさん』は、3年落ちの中古を購入しましたのですが、購入してすぐにボディ・コーティングをして、それから毎年コーティングのメンテナンスをしています（に出しています）。その時、ボンネットに貼っている「MZ Racing」のステッカーを剥がしてから、出しています。
ま、ステッカーを貼っていても作業はしていただけるのですが、気分的に…というのが半分。将来的に手放す時に、剥がしたステッカーの下だけコーティングの状態が違うのは、次のオーナーさんに悪いかな。という気持ちが半分あります (^-^;
てことで、梅雨の合間を狙って、仕事終わりに剥がしてみました。

ステッカーを剥がす時は、ヒートガンだったり、ドライヤーの温風を当ててステッカーの糊をを柔らかくするのですが、ヒートガンなんて高価な物は持ってませんし、そもそも電気のコンセントが遠くて、ドライヤーも届きません。なので、熱湯をバケツに汲んできて、タオルに浸してステッカーを温めています。効果のほどは…やらないよりかは、マシ…というくらいかな（苦笑）
熱湯で温めて、火傷に気を付けながら、爪でカリカリと剥いでいきますが、ステッカーの材質がカッティングシートよりも硬い材質のようで、なかなか爪が立たないし、爪が立ったとしても小さくしか剥がせません。そのうち、爪が削れてきて引っ掛かりが悪くなったのですが、やっと熱湯が効いたのか、一気に剥がすことができました。


今年は、マツダ創立100周年ということで、MFCT（マツダ・ファン・サーキット・トライアル）では、リアバンパーに「マツダ 100 周年ロゴマーク」を貼るようになってます。なので、昨年、ロードスター30周年を記念して貼ったステッカーを剥がしました。

こいつは“カネ”出して買ったのにー (:_;)