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メニューブックの課題レースの1位取りこぼしを解消すべく再挑戦していましたが、取りこぼし分全て1位を獲得できたので、先へ進みます。

メニューブック No.14 コレクション「マスタング」。
イベント「アメリカン・FRチャレンジ 550」なので、メニューブック No.12 選手権「プチ・クルス・ド・フランス」の総合優勝ボーナスで3枚のカードから偶然選んで入手した、シボレー コルベット Convertible (C3) '69に乗り換え。このコルベットはPP439.59 / 303PSで、イメージ＆経験的に、イベントの推奨PPから-50くらいが面白いレースになると思うので、チューニングパーツの価格の安い方から順に、
スポーツ・エアクリーナー　+PP1.77
スポーツ・ブレーキパッド　+PP0.72
スポーツ・マフラー　+PP1.03
コンフォートタイヤ・ソフト　+PP24.52
スポーツコンピュータ　+PP3.39
ストリート・サスペンション　+PP5.76
スポーツタイヤ・ハード　+PP16.6
とサクサクと交換してPP493.38 / 324PSに。…ずいぶん交換したなぁ (^-^;

早速、一つ目のブルームーン・ベイ・スピードウェイに挑戦。…5秒落ちの2位でした (^▽^;)
3位以上入賞なので、プレゼントカーのフォード マスタング Boss 429 '69を獲得できましたが、1位を取れるまで再挑戦します。

スポーツタイヤ・ミディアム +PP17.96
スポーツタイヤ・ソフト +PP15.51
スポーツ・ブレーキシステム +PP7.48
スポーツ・サスペンション +3.58
と交換して、PP537.91 / 324PS。これで、やっと-0.7秒差で1位を獲得できました。


二つ目のウェザーテック・レースウェイ・ラグナ・セカと三つ目のウィロースプリングス・レースウェイ ビッグウィローは、あっさりと1位を取る事ができました。オーバル・コースのブルームーン・ベイ・スピードウェイで、PPをガチガチに上げましたからねー (^-^;
フォード マスタング Mach 1 '71、フォード マスタング GT Premium Fastback '15を獲得して、3台揃ったので、

メニューブック No.14 コレクション「マスタング」をクリアしました。