違いの分からない男😖

車好きな方から非難を浴びそうな状態になっていた2014年4週目に作られたタイヤ
作られてから5年半、走行距離にして27,398kmでこんな状態になってしまいました😭

肉眼ではちょっとした亀裂にしか見えなかったのですが、画像にして拡大してみると目に飛び込んできた亀裂、溝の奥まで亀裂が走っているではないですか😱
流石に恐怖を覚え、近所のタイヤ屋さんに慌てて飛び込んだのが先週末でした。
その場で交換して貰えるかと思いきや、店舗に在庫が無いとのことで取り寄せてからの交換になりましたが、こんなに早く納品されるなんてどこから取り寄せたんだろう？ 火水は店舗が休みで木曜日発注と仰っていたのに、木曜の夕方には納品されましたって電話が．．．．当日配送って凄いですね。

さて、ルーテシアR.S.に見合うタイヤって何だろう？
サーキットを走るルーテシア乗りにはサーキット走行用にクムホを使っている方が多いようですが、タイヤの置き場もない私には通しで使えるタイヤでなければなりません。 悩みます。
こんな時、子供たちは口コミ情報を頼りにするようですが、口コミ情報ほど頼りにならないと思うへそ曲がりな私は販売店の方の言い成りになります😅
納車時に履いていたタイヤはGOOD YEARのEAGLE F1ですから同じタイヤでもよかったのですが、あいにくと近所のタイヤ屋さんはGOOD YEARは取り扱っていません。
昨年下見に立ち寄った際に勧められたのがMICEHLINのPilot Super Sport
見積金額は思ったほど高くはなかったのでそのつもりでいましたが、いざ交換の段となったら国内在庫が無いんだとか．．．．
リスクは早期に取り除くのが鉄則ですからPilot Super Sportは諦めです。
超高速時の安定性が良いと言われても、私の技量では197km/hで打ち止め、この先も200km/hオーバーはあり得ませんからそこまでの性能は無用の長物でしょう😅
で、選ばれたタイヤはこれです。

今年の第6週に作られたようですね。

当てにしないと言いつつも口コミを見ると（笑）、腰砕けになると評価されている方もいらっしゃいますが、店の方曰く「逆に、急激な挙動変化なく、限界を掴み易いから安全ということですよ」だそうです。なるほどねぇ🤗
もっともそこまでの走りはしないし、それ以前に乗り比べても違いが分からない男ですから😅

帰路の2キロ程度しか走っていませんが、なんか柔らかくと言いますかマイルドになったような気がします。
高速用の空気圧にしてもらったのでもうちょっとピョンピョン、コツコツするかと思っていたのですが。
違いの分からない男ですから気のせいかもしれませんけどね😅

車人生一度もパンクの目に遭っていない私、買い換えたばかりでどうかパンクしませんように🙏



p.s.
そうだ、ホイールボルトの締め付けトルクを尋ねたら「M12のボルトなら120N･mで、M14なら140N･mで当店は締め付けていますので、ルーテシアは120N･mで」って仰っていたけれど、ルーテシアR.S.は150N･mってどなたかが言ってなかったかなあ？（7/22追：とある筋から情報が入ってきました。0、1、5の数字はあっていますが、どうやら私の記憶違いだったようで、105だったようです😅 r.s.乗りのメンバーにあんけを取ったら110が多かったかなww）
後で取扱説明書見て来なくっちゃ。