大切なヘッドレストの位置合わせ

ヘッドレストの位置合わせはとても大切だと思います。
シートのポジション調整と同様に神経を使うところです。
ヘッドレストレストの上下位置、それに後頭部が接するように調整すること。
ルーテシアのヘッドレストには前後の調整機構が備わっていないため(あったりして😅）、自分のポジションに合わせて後頭部を常にピッタリと接することができないのは残念です。
昔追突された時、ヘッドレストに気を使っていたので鞭打ちも軽症で済んだのではと思います。と言っても半年ほど通院しましたし、未だに後遺症に悩まされていますが。
追突してきた方はながら運転（当時はスマホが普及する前でガラケーだったけどww）、ながら運転、脇見運転はくれぐれもやめて欲しいものです。
通勤途上で信号待ちをしていると、ながら運転の方をよく目にします。
そんな車を目にすると、自転車であたってやろうか、蹴とばしてやろうかと思ってしまいます。
まだ理性がありますから実力行使しませんけど、理性がなくなる年頃になればやってしまうかも😱

話が逸れてしまいましたが、タイトル画像は私の体型に合わせた運転席側です。
座高が高いからこんなに上げていますww
背も座高ももっと高い人は

これくらいに調整するでしょうか（笑）
冗談はさておき、ロックがかかる位置ではもっと下位置ですが、天井に当たってヘッドレストが抜けません。
どうやって抜くんだろう？ あっ、シートを倒せばいいのか😅（笑）

助手席も私の座高に合わせていたのですが、助手席に人を乗せる機会はまずありませんから、左後方の視界を少しでも確保するために下げようとしたら下がらなかったのです。
後部座席は赤枠のボタン？を指で押しながらヘッドレストを片手で軽く上げ下げできるのですが、

助手席はうんともすんとも言わないのです😭
車の知識に乏しい爺じですが、

このロックのかかっている状態のボタンを押すことでロックが外れ上下できるはず。
そのロックは
この溝溝に引っかかっているだけのシンプルな構造なんじゃないかと思うのですがどうなんでしょう？
正しいとすれば助手席のヘッドレストを上げ下げできないのはこのボタンが壊れた？
8月末の定期点検の際にこの症状を訴えヘッドレストを下げてもらいました。
「ヘッドレストの下げ方が分からないんですけど 」と訴えるのは勇気がいりましたが😅
その際にコツ（癖だったかな？）があってと言われたように記憶しているのですが、そのコツを教わってくるのを忘れてしまいました😅
今日の好天気に誘われww、コツを修得しようと助手席に向かったら．．．．．．😱😭
これ、定期点検の際に下げてもらった状態です。

この状態ではロックがかかっていないようで

先のボタンを押そうが押すまいがこの範囲で軽く上げ下げできます。
しかし、

このボタンを押そうと引っ張ろうと、これ以上には上がらないではないですか。
コツってなんだ？ どうすればロック解除できるんだ？
コツというよりどっか壊れているじゃないのか？
今月末に人を乗せて遠出することになるかもしれないので、その人（と言っても息子だけどww）に合わせて調整できないじゃないか。困ったぞ😱
最悪は後部座席に乗って貰えばいいけれど、コツを習得するためそのうちにディーラーに行ってみるかな。


※ 追記 ※
コツ掴みました。
ザップさんからコメントを頂戴していますが、ギザギザの反対側に突起があります。
要はこの突起で必要以上に下がらない構造が基本のようですね。
ボタンを横に押してロック解除しヘッドレストを押し下げても、突起のところで止まってそれ以上下がらないってことです。
でも後部座席のように見た目はもっと下がるよう見えますから下げたくもなるわけです。
それでもって下げるにはどうするか、
押し付けるように力を入れていってもだめで、両手でヘッドレストを持ち、せー〜のドン！ とぶつけるように一点集中して力を入れると突起が通過するようです。
引き抜く時も同様で、じわー〜っと力を加えて引き抜こうとしても抜けません。
これも、せー〜〜のドンと突起をぶつけるように思いっきり引っ張ると抜けます。
シートを倒さないと力が入りませんので、程よく寝かした方がいいと思います。
なお、力を入れ過ぎるとヘッドレストが抜けて顔面直撃かもですから加減してww