本日、北海道三菱札幌東店さんに注文していたパーツを受け取りに行ってきました。
その帰り道、札幌市東区のモエレ沼公園の駐車場でパーツ取付です。
ここはクルマのオフ会が多く、後方の方でもミニバン２台が鼻先を近づけて写真撮影しており、ドライバー達が『あのクルマは何？』『エボだよ』『みんカラやってんじゃないのか』等、地獄耳なので聞こえてきましたが、気にせず作業です。
モエレ沼公園、そこはボッチオフ会も車両整備も気にせずできる素晴らしいスペースです。
交換が完了しました。
■交換前
■交換後
何が変わったか分かりますか？
エボＸ乗り以外には分かりにくいです。エボＸを所有していても分からないかもしれません。
答えは後述します。
さて、平成25年に購入した台湾製ドライブレコーダー『Garmin(ガーミン)GDR35D』ですが、走行中に再起動が多く不信に思い、メモリカードの動画を確認したところ、昨年の冬で更新されず故障しているのが分かりました。
以前に付けていた『安心マネジメント ドライブレコーダー 安心mini』が直射日光による高温で故障したので、Garminのドライブレコーダーは傘をかけていました。フロントとリアのカメラがあり、リアのカメラが繋がっているUSB端子を外しフロント側だけにすると、正常に動作します。
そして、リアのカメラのUSB端子を繋げると、暫く正常に動作するも、エンジンを切り再始動すると、また再起動の繰り返しとなります。
ネットでこの症状の解決策を検索すると、質問はあっても回答を得ていませんでした。
他の症状の解決策として、ドライブレコーダーのソフトウェアーのアップデートがありますが、バージョンは最新のため、本体がアップデートを受付けません。
また、メモリカードが熱により故障或いはメーカーにより不具合があるとのことから、動作確認のとれているメーカー（サンディスク等）を試しても同じ症状でした。
Garminの正規代理店
いいよねっとさんのHPを見ると、アップデートや初期化で直らない場合は修理ができないので商品交換となり16,000円かかると記載されています。新品を購入するよりは安いですが、他の新品を購入すべきか悩む額です。
性能はナンバーが読み取れ、画質も良いので満足しており、国産でも前後同時録画で高画質のものがないので、いいよねっとさんに問い合わせしてみました。
そして頂いた回答が以下のとおり、リアカメラ又はUSBケーブルに原因があるとのことです。
ヤマダ電機やネット等で使用されているminiUSBメス―miniUSBメスタイプのケーブルを探してもありませんでした…。よって、修理に出すことに。今月は出費が多いので安く済んでくれると嬉しいです。
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平素は弊社製品をご愛用いただき誠にありがとうございます。
お問合せいただきました件でございますが、リアカメラ接続時の再起動でございますと、
リアカメラもしくは接続ケーブルの不具合である可能性がござ います。
弊社にて修理交換という形で未使用修理ユニット品との交換でのご対応とさせていただ
きます。
お手数ではございますが、弊社までお送りください。
修理品到着後、修理担当より詳細をご案内させていただきます。
なお、製品の故障により修理が必要な際でございますが、GARMIN社規定により製品を
分解しての修理を行っておりませんので、未使用修理ユニッ ト品との交換対応となります。
そのため、修理費用につきましては内容に関わらず機種ごと一律でのご対応となります。
■修理費用 GBC30(リアカメラ) 5,000円(税抜き)
※修理完了後、弊社より代金引換便で発送致します。
修理費用は修理品がお客様のお手元に到着時お支払い下さい。
お振込み（銀行・郵便局）をご希望の場合はご連絡下さい。
なお、リアカメラ接続ケーブルでございますが、お送りいただくことは可能でございますでしょうか。
配線済の状態でお取り外しが困難でございましたら、弊社ケーブルにて確認させていただきます。
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今朝、北海道三菱自動車東店さんへ行く前に実家で２週間ぶりの洗車をしていた際、隣の住宅にて６０歳ぐらいの大工さんがビニルハウスの修理をしており、その会話が聞こえてきました。
（小生のエボを見て）
大工さん『あのクルマカッコ良いなぁ～。』
となりのおばさん『スポーツカー買うなら。フェラーリ買いなさいよ。（あっはっはっは）』
年配の大工さんは年収一千万近いと言われています…。
大工さん『俺、決めた！あのクルマの青を買うことにするよ』
新車ではもう手に入らないんですけどと思いながら、
しばらく、大工さんはスマホでエボの値段を調べています。
大工さん『おっ、意外と安いんだな～。』
エボＸは知らない人には高く見られるようで、５００万円でも安いと感じるんですね…。
これではGT-Rが1500万円の大台に乗っても買える人がいるから上がり続けるのが分かります。
エボＸのドライバーは老人と若い女性を多く見かけます。
特に北海道はエボＸの遭遇率が高いと感じます。
今日もツルハドラッグにてトイレットペーパーを購入しようと駐車場に停めたところ、後続でシルバーのエボＸが駐車場に停まり、降りてきたのは２０代の女性です。
塗装前の小生のエボＸと同じシルバーです。
シルバーはシルバーなりの良さがあります。
さて、最初の問題の解答はボンネットダクト（通風孔）でした。
オークションで入手予定でしたが、他のパーツとセットで２万円近く。これなら傷の心配のない新品を購入した方が無難です。
また、カーボン製もありますが、型の関係からか全体的に丸みを帯び、形状は好みではありません。自分でもダクトを外して型をとってFRPで作成できるか検討しましたが、形状的に無理だと分かりました。
塗装前提に１万円以下で探しましたが３カ月経っても出品がなく、誰も購入しないだろうと思われた１万2千円の商品も落札されてしまいました…。
もう残された手段はパーツを新品注文するしかありません。
先週、北海道三菱札幌東店さんを伺った際、いつもの営業の方が下を向いており、お店全体がどこか暗い空気に包まれているように感じました。強烈なクレームでも入ったばかりだったのでしょうか。
エボXを塗装する前は無塗装の製品でしたので、同じものが欲しく、問い合わせたところ、ダークグレーならありますとのこと。ここで勘違いをしていました。
ダークグレーが無塗装の素地の色なのです。ところが小生は黒の無塗装がないかと聞いたものですから、あるはずがありません。家に戻ってデータから型番を調べるべきでした・・・。
担当の方が一旦、戻り、黒のありましたと（ここで無塗装か確認するべきでした）。
交渉の際、ふと今付いているパーツへ艶消し黒のラバースプレーを吹きかけ、失敗しても被膜を剥がせば元に戻るのではと考えましたが、前回、見積りを依頼した際にパーツが納品になった経緯を考えると、また店にやってきて、同じパーツを問い合わせて帰るのは気が引け、注文することに。
それから一週間後の今日、届いたパーツを取りに行ってきました。
従業員の多くが表に出て、先週と異なり、朝から笑顔で活気があります。
展示車はＤ２とデリカですが、店内は朝早くにも関わらずお客さんが２グループいました。
一安心です。
飲み物の無料自販機は無くなりましたが、ジュースを出してもらえました。嬉しいですね。
商品を確認で見せてもらいましたが、塗装あり黒でつやつやしています。
とりあえず付けて、塗装するか判断することに。
値引きはありませんが経営が厳しいので仕方のないことです。
税込27,572円。ラバースプレーなら数千円、従業員の方々へのお布施と思うことに。
整備士の方は
7年目で手取り11万円という記事を見たばかりでしたので。
営業の方にエボＸを欲しがっている人がいましたよと伝えました。
マスコミがどんなに騒ごうと、走行性能やデザインで三菱のクルマを欲しがる人はいるんだということが伝わればと思います。
モエレ沼での作業に話を戻します。
ダクトは４点ボルト留めです。運転席側は多少隙間が空いていますが、ダミーダクトといっても過言ではありません。
通風性能があるのは助手席側です。
作業自体は簡単なのですが、気をつけないとダクトに付いている鉄板で塗装を削ってしまう恐れがあります。
交換が完了しました。
塗装の黒は車体色に比べ、艶があり浮いています。安っぽく見えますね。
遠目では空の色が映り込んで気にならないかもしれません。
でも、傍で見ると、交換前の方がいいです。
車の塗装はモールや金属パーツ以外では２色以内に抑えるのが基本です。
今まで、車体色＋つや消し黒でしたので２色に収まり、落ち着いて見えていましたが、
これが、車体色＋つや消し黒＋つやあり黒の３色になると、どこかチグハグに感じます。
何よりダクトがテカり過ぎて自分の趣味には合いません。
よって、ジョイフルAK屯田店でつや消し黒のラバースプレーを買ってきました。
FOLIATEC（フォリアテック）のスプレーフィルムminiは耐久温度が-20℃～150℃と幅広く、2000円程度でこちらの方が欲しかったのですが北海道ではネットでしか入手方法がありません。
一方、今回入手したのは3500円。量が多いものの耐久温度が-35℃～100℃。
札幌の冬季の早朝は-15℃になることもあり、夏場のボンネットの温度も一般的に80℃であることを考えると大丈夫かなと思います。
塗装前にシリコンオフ等で脱脂。
１５分間隔で３度塗り。下地が黒なので、表面上のテカりが消えれば良しとします。
表で天日干しです。
モエレ沼公園にて作業した際には注意していたので大きな傷はありませんが、それでもコンパウンドで消えるような小傷は付いていました。
この金属板が嵌める際に塗装面にぶつかる恐れがあります。
やはりマスキングは必要ですね。
乾燥するまでこのマスキングの黄色いラインが残ったままです。
ダクトとボンネットの接触面の振動を減らすため、エプトシーラントを挟みました。
乾燥後３０分です。望んでいた色合いです。やはりテカりがないのがいいですね。
自宅に戻り、ダッシュボード上で乾燥させます。完全に乾燥させるには４時間必要です。
ダクトを取るとエンジンカバーのMIVECの表記が見えるんですね。取付は明日にでも。
６月１９日は真駒内セキスイハイムアリーナにて『札幌カスタムスーパーカーショー』があります。
旅行と重なるので見に行けないのが残念。
６月２５日・２６日は余市町にてカーイベント『BIG MEETING HOKKAIDO（ビッグミーティング北海道）』が開催されます。
２５日のイルミネーションコンテストは興味がないので、２６日に行く予定です。
ドレスアップカー以外に、アヴェンタドール等スーパーカーも多く展示されます。
スーパーカーフェスティバルや札幌モーターショーより、このようなイベントの方が個人的には面白味がありますね。自作エアロなど見たいものです。
また、７月９日・１０日は『北海道クラシックカーラリー２０１６』です。
参加資格は１９７６年１２月３１日までに製造された車両で、参加費１８万円…。
製造年はいいとしても、参加費が高く、間口を狭くしているのが残念なところです。
７月１６日・１７日は『第2回地域創生モーターショーin 侍・士別』があります。
これはカスタムカーもありますがクラシックカーも多く展示されるとのことです。
いつもの食の話題です。
以前に札幌の定山渓にある『湯の花』を紹介しましたが、今回は江別市にある系列店です。
お風呂のバリエーションは定山渓の方が多いです。
見た目変哲もない味噌ラーメンですが、こういうところのラーメンとしては美味だと思います。
今回は家族が風邪で外出できない休日が多く、外食もできませんでした…。
近所のしまむらで、可愛らしいトランクスを購入。銭湯に行く以外ではバレません。
本日、北海道三菱札幌東店さんに注文していたパーツを受け取りに行ってきました。
