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非常に台数が少なかったです。20台弱くらい。
申し込み時点からHPに告知があったので地震の影響とは関係ないと思います。
ただ早朝からパトカーが巡廻していたり、舞洲も時折ヘリが飛んでいたので、大阪でも警戒されていたのではないかと思います。

今日の目的はエンジンのセッティング（微調整）と、サイドターン攻略＆セッティングと並行してやっていたので、本数は控えめにしましたが、それでも午前で９本、午後は６本も走りました。
ちなみに多い人は午前のみの参加で１８本という方もいました（汗）

タイヤはフロントがG/S、リアがG/2Sという組み合わせです。
というのも、フロントはG/2Sは本番タイヤしかない＆こないだ卸したばかり、リアはサイドターンの関係上いつもと同じコンパウンドにしておきたいため。
当然ながら最初は前が食わなかったんですが、２本目からは強烈なグリップとはいかないまでも十分Ｓタイヤの役目を果たしてくれました。
路面温度は最初10℃くらいでしたが、しばらくして20℃くらい、午後も22,3℃を維持していました。

今回試してみた１つの実験はサイドブレーキの引きしろ。
もしかして少しストロークがある方が引く力が強くなるかも？と思ってみたんですが、やはり詰めた方がいいみたいです。
緩めると引くタイミングが少し変わってくるので、順応できなかったのも理由かもしれません。

空気圧はリアを中心に変えてみたのですが、最終的には3kまで入れてみました。
気温や路面、車速によって変わりると思いますが、そこまで行くと普通？に走っていて車速50km/h近くで横Gがめいっぱいかかるとリアから破綻してきました。
2速域では不安感は無いので、夏場ならもっと上げる選択肢もありかもしれません。

前回は完全にセッティングで失敗していたので、次回は今日の結果を活かしたいと思います。


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