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残すところ２戦となって近畿地区戦。せめてもう１勝欲しいところ。
昨年優勝したRC NARAでしたが、コース設定は一転してテクニカルでした。

サイドターンポイントが５回はあり、うち必須は４カ所と判断。
がんばってみましたが、Ｅコースのコンクリート部分では回せず結果５位。
１ヒート目は３位でしたが、１位２位は抜き出てており、コンクリート部でターンを決めれるかどうかが勝負の分かれ目の模様。
と言ってもターンの精度が根本的に低い私は巻き返される可能性大。と思ってたらやはりやられてしまいましたｏｒｚ



しかし２ヒート目で３位に食い込んだまるわらさんですが、同様にコンクリートで回せないのを割り切ってグリップで回って２位に近いタイムに食らいついてきました。
このコースでその選択肢を使ってくるあたり、計り知れない奥の深さを感じます。
グリップラインは人一倍走り込んでいるので、それなりに自信もあり、結果「今回は無理」と切り捨てましたが、まだまだ判断が甘いということですね。

今シーズンは後半戦から極端にターンセクションが増えて、目に見えて成績が落ちてきました。
このままではどう足掻いても４駆では勝てないので、来シーズンは車を変えるか、割り切ってラジアルで走ってみるか、一旦ジムカーナを休止するか、公式戦を休止するか、大きく４択を考えていましたが、５択目にもう少しグリップの選択肢を増やしてみる、というのができました。
次回、最終戦を走ってみて、来年どうするか判断しようと思います。
とにかく勝負云々はともかく、楽しく走れないと長く続けられないので、そこがポイントかな。
でも極力公式戦は続けたいので、そこは考慮しようと思ってます。


最後に、なぜか弱小クラブの我がTeamLunchBoxが「最多エントリークラブ賞」ということで賞品をいただきました。１人３本で山分けです（笑）
仕事の都合で次戦ミドルに参加できないna+さんが地区戦に出てくれたおかげですね。



成績はイマイチでしたが、記念に残る（記録に残る？）１戦になりました。


あと、うちのクラブのあさい選手（N2クラス）が念願のシリーズチャンプが確定のようです。
無冠の帝王と言われて？幾歳月？
おめでとうございます！

いやー、クラブ的にはいい１日でした(^^;

お店でSTYLUS1を見てきました。
思ったほど重さも大きさも気にならず、レスポンスも上々。
EVFも大きくて、綺麗で、見やすかった。

もうこれでいいかも(^^;

先日の猫島旅行を機にデジカメの買い換えを検討中です。

条件はブログにも少し書きましたが、ざっと以下３項目に絞ってみました。

・チルト液晶（自分撮りとか、バリアングル液晶とか、色々呼び名はあるようですが）
・200mm以上の望遠レンズ（遠距離射撃が必要な時もありますので）
・Wi-Fi機能（必須ではないですが、スマホと連動できると便利そう）
・OFF時はコンパクトで、あんまり重くないもの（機動力あってこそなので）

手ぶれ防止やら、マクロやらは今時だいたいどの機種でも付いているのであえてこだわらず。


なんやかんや調べてると、レンズは明るい方がいいよなーとか、高級機って長く使えそうだなーとか、でもコンパクトさや機動力では普及機だよなーとか悩みつつ選出されたのが以下２台。
どっちもコンパクト高級機の部類です。

１．NIKON COOLPIX P7800
２．CASIO EX-100

しかし、コンセプトが全く両極端なこの２台。
ニコンは一眼に近いコンセプトからコンパクトに落としてきた感じ。
Wi-Fiはオプションで外付けですが、常に使う訳でもないので問題なし。
カシオはコンデジの延長でその豪華版という感じです。
どっちもそれぞれ良いところがあり、なかなか選びにくい。

ということで実際に店頭で触ってきました。
握り心地や重量バランスは圧倒的にニコンの勝利。
かなり物欲のそそられるアイテムです。なんか気持ちはすっかりこっちに。

逆にカシオはすんぐりむっくり、無駄にデカ重そうな感じ。
でも動作速度、処理速度はピカイチですごく快適。設定画面もオシャレで格好いい。

あのスピードを知ってしまうと、ニコンの速度は不満。。。一気に買う気が失せました。
でもカシオも６万オーバーを出す気にはなれず、今は買い時では無いのかなと。。。


もう少し探していると、カシオと同じレンズユニットを使っている機種を見つけました。
というか、オリンパスがカシオに提供しているようです。

３．OLYMPUS STYLUS1

形的にはもっと一眼ぽい感じです。
でもインタフェース的にはニコンの方が一眼に近いです。
レンズは完全にコンデジなので、OFF時の出っ張りが少ないのが良いです。
EVFも無いよりはあった方が良いのですが（ニコンも付いてます）、出っ張りが邪魔なので脱着式だったら最高なのに。

これはかなり期待できそうなので、改めて店舗で見てくる予定です。
ただ400gオーバーとちょっと重いのが気になります。


コンパクトさだけならばカシオから発表された新機種も捨てがたいです。
重さ200gですから、常に持ち歩いても負担にならないかと。

まぁ急いで買うものでもないので、次回の旅行まで新機種含めて様子見の予定です。
ニコンの次期機種の処理速度が上がっていると即決するかも。
ま、こういうのは悩んでいるうちが楽しいですね。

KSCCさんのHPに参加申込状況が掲載されていますが、8/22時点で15台。。。

近畿は中部地区からの参加者が多いこともあり、姫路は立地的に不利なのは仕方ないですね。
ギリギリまで仕事の都合を見ている人も居ると思いますので、これからまだ増えるでしょうが、「昨年の地区＆ミドルの参加者数を今年も維持できれば来年のエントリフィーは値上げしない」という条件はすでにマイナスに推移しているため、そっちはかなり厳しそうです。

それでも諦めたら試合終了。
私も少し悩んでましたが悪あがきも兼ねて本日申し込んできました。
もし予定は空いてるけどちょっと遠いしなぁ、という方がいれば一考いただけると嬉しいです。
ちなみに申込締切は木曜日必着なので、明日明後日には申込みが必要です。

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と言ってる間に次の地区戦の受理書が到着。
前戦に続いてB1クラスにミドルからの刺客が乱入。。。「また」撃墜されないようにしないと(^^;

現在シリーズは３位。
サイドターンの糸口に決定打が無いのでこのままズルズル行きそうな。
せめてもう１勝くらい欲しいなぁ。。。ニア全日本コースを期待して最終戦に賭けるか！？

あ、でも昨年のRC NARA戦は優勝したんだっけか？
ちょっとやる気出てきたｗ

土曜日にギリギリ作業が終わったので、na+さんとカプチーノを乗り合いしてGクラスに参戦ｗ
朝の完熟歩行を満喫して、あとは観戦スペースからビデオ撮影です。



まぁ、いつもどおりクラブのサポートですが、今回はこんな車や



例のこの車のサポートの為にビデオ撮影をば。



あとはまるわらさんのカプチーノにパイロンちゃんを貼ったり、



ミドルGT1500常連組と、選手会長の走りと、スターターの仕事ぶりの見学を。



実は大本命はAE対決だったりしたのですが、gammaさんに声をかけるタイミングを逸してしまいましたorz

やっぱり走りたかったな。。。4WDクラス。