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GAMMAのブログ一覧

2014年09月28日 イイね!

見せてもらおうか、軽自動車の4駆の性能とやらを!

今シーズンの後半戦はターンセクションに苦渋を舐めてきましたが、なんとか最終戦で今シーズン2勝目をゲット!
4駆には辛いシーズンでしたが、なんとか最後に本領発揮できました。
シリーズ順位は3位のままで変わりませんが、一矢報いることができて良かった(^^;

今回のコースはコレ。



ターンセクションはフリーターンの1カ所のみ!
後半は外周のイケイケ!ドンドン!アドレナリン沸きまくりますw
ターンが回せなくても、高速セクションを頑張れば取り返せる!ハズ!(ぉぃ



前半セクションは上手くまとめきれずトップから1秒落ちの5位でしたが、後半の高速セクションで巻き返すことができました。

ちなみに後半の区間タイムは地区戦で総合14/69位。
と、書くとたいした事は無いようにも見えますが、うち10台はランサー、後はFDとSWです。
アルトがインテより速いってどういう事?(でも左周りやったら絶対無理ですが)

ジムカーナはパワーちゃうで!
軽さとトラクションと集中力と車とのシンクロ率やで!

ということで、気持ちよく年が越せそうです。
うはー!気持ちよかったー!

ジムカーナはスピード競技なんやからやっぱりスピードは出さんとなーw
Posted at 2014/09/29 00:43:48 | コメント(4) | トラックバック(0) | ジムカーナ | 日記
2014年09月21日 イイね!

HOT-KジムカRd.2

行ってきました。

クラスは、、、なぜかラジアル(汗)
タイヤは街乗り用のZII(165/55R14)です。

まぁ、カプチャンの代理とか、来年の地区戦を見据えてとか、今年の流れを変えたかったとか、やっせんぼさんとガチンコ比較したいとか、Sタイヤ勢にプレッシャーかけたろとか、単純にエントリーシートを書き間違えたとか、諸説ありますがどれもあながち間違っていないかと(ぉぃ

しかしすっかり忘れてました。
某パンチさんのエッセとか、人外と呼ばれるビートとか、NA勢からのプレッシャーがあることに、、、


練習走行は了さんを同乗してのタイムアタック。
重量増分のせいか、プレッシャーのせいか、コーナリングに入っていく際の限界の低さが異様に気になる。この瞬間がラジアルタイヤ。。。だね。。。
ターンも失敗、ステアリングを回して、回して、なんとかスラロームは切り抜けました。
タイムは1分13秒台で、NA上位陣のタイムとは超僅差!?

いや、ターンさえできれば1秒以上のアドバンテージはあるはず!
と、1ヒート前は下からの追い上げばかりが気になってたのは内緒です。


そんなこんなで1ヒート目は(ラジアルのおかげか)順当にターンも回せて、1分11秒台。
少しNA上位陣と余裕ができたので、2ヒート目はめざせ!Sタイヤ陣です。
なんとか10秒台には乗せられそうな手応えもありますので、総合2位も夢じゃない!?


ということで2ヒート目。

ターンは石灰に載せて回しました(嘘)

気持ちタイムアップはしましたが、10秒台には届かず。
8秒台のまるわらさんは論外として、なおさんも、総長さんにも微妙に届かず、、、やはり一筋縄ではいかないか(笑)
ラジアル慣れの問題と思いますが、突っ込みすぎのケがあります。
それなりに誤魔化してますが(^^;

でもSタイヤのna+さんには地区戦の厳しさ(0.16秒)を突きつけて総合4位。
KT-MTクラスでは2位の雨漏れさんにも地区戦の厳しさ(2秒)を突きつけて優勝できました。
来年?再来年?B1クラスでお待ちしております。

ちなみに中間タイムはなおさんに勝ってるけど、na+さんには負けていました。
後でなおさんの後半セクションと動画比較しておこう。。。
Posted at 2014/09/23 11:55:23 | コメント(6) | トラックバック(0) | ジムカーナ | 日記
2014年09月08日 イイね!

最終戦に向けて色々と申込み完了!

今シーズンも残すところわずかとなりました。

まずは大本命の地区戦Rd.8の申込み。
年間エントリーなので事務局にメールを出すだけ。

そして前日のFINEART練習会。
ここまで来たら走るしか無いでしょ。
でも、タイヤ何本持って行けばいいのやら。。。あ、泊まりの予定です。

あとは9/21のHOT-Kジムカーナも。
サイドターンが無いですが、まるわらさんと総長さんに食らいついて、メンタル的に整えておこうかとw

ポイントを調べててふと気づいたのですが、やっせんぼさんとは実質5ポイント差なので、シリーズ3位安泰という訳でも無さそう。。。ま、まさか最後にまたフォースハンターの称号を。。。!?
それだけは、い~や~だ~!

ということで、照準はやっせんぼさんに変更。。。w
Posted at 2014/09/09 00:14:09 | コメント(2) | トラックバック(0) | ジムカーナ | 日記
2014年09月07日 イイね!

姫センゴーゴー

年に1度の姫路セントラルパーク。
近畿ミドルシリーズRd.7のEXPクラスにエントリーしてきました。
そして珍しく妻も同伴。。。でしたが、1ヒート終了後に用事があるので撤退(^^;

ちなみに姫路はタイヤに優しくない路面で評判?ですが、結構ズルズル滑るようで、でもそれなりに食うようで、今回それが結構楽しかったです。
気温は涼しいですが、日差しはキツく、特に2ヒート目の出走待ちは日の向きも悪くて集中力の維持が大変でした。
LAZYさんとかは配慮してくれるので、KSCCさんもせめて駐車の向きを考えてくれると嬉しいかな、と思いました(と、あとで関係者に伝えておこうw)

そして本日のコース


昨年はもっとターンが多かったのですが、今回は控えめでした。
フリーは入り口の幅がかなり狭いので少し奥に入る必要がありますが、最後の270なんかは特に規制も無く難易度は低かったです(傾斜的には条件はあまり良くないですが)
路面は基本的に砂利っぽいので、私はいつになくターンはしやすかったです。
とりあえず3本走って、2カ所で引いて、回れなかったのは1回だけでしたので、かなりの高確率でした(笑)精度は別として。

フリーターンは3本とも安定して回すことができました。
特に1ヒート目はフリーが予想以上にマトモに回れたもんだから、脱出後にどっちに行くか迷ってしまって、ミスコースっぽいラインを走ってしまいましたorz

最後の270も1ヒート目が一番小さく回れました。
練習走行は少し車速が高く、進入ラインを外したので、小さく回るとお見合いしてしまうので、途中からアクセルターンに変更。
2ヒート目はそれも踏まえて行きましたが、逆にターン失敗に終わりました。
後でLAP+でも確認しましたが、やはり回転半径は車速次第ですね。

ということで、一番タイムの良かった練習走行wの車載をあげておきます。


生タイムで1'12.329だったので、もう少しでオーバーオールだったのですが僅かに届かず。
2ヒート目で射程圏内だっただけにちょっと残念。
来年はリベンジします!

走行後のタイヤ。
昨年はひび割れっぽいダメージがありましたが、今年は無かったです。


*****

そして、GT-1500クラス。
出走前の猛者たち。。。がんばれ!


ちなみに姫センは地平線が見えることでも有名ですw


GT-1500表彰式。
優勝はコペンのなおさん。シリーズチャンプに王手!


選手会長「オラー!さっさとあっち行かんか~い!」


選手会長「ふはははは!どうや?気持ちええやろ?ええやろ?」


※注釈:セリフは演出を含んでいますが、本人の心の声である可能性は否定しませんw

*****

イベント終了後は渋滞を避けて1人アジュール舞子(明石海峡大橋の麓)へ。。。


21時半まで粘りましたが、特に成果無し。。。


自分の墨で黒くなるとは哀れな。。。今年生まれたサイズですね。若気の至り?

*****

メンタル的なコンディション調整という意味では良い1戦になりました。

Posted at 2014/09/09 00:04:52 | コメント(4) | トラックバック(0) | ジムカーナ | 日記
2014年09月06日 イイね!

やっと買えた~!

なんだか最近レアパーツと化してきたA050(175/60R13)ですが、欠品してから我慢すること3ヶ月、やっと入手することができ、本日交換してきました。

最近露骨に入手し辛くなってきた感がありますが、まさかこのサイズがラインナップから消えるって事は。。。無いですよね?
今回も早めに買おうと思って注文していたので最悪の事態は免れましたが、やはり欲しいときに手に入らないのは競技者としては厳しいものがあります。

ということで、早速明日の姫路センパでは、使いません。まぁ当たり前の事ですが(^^;
なので今日まで本番タイヤだったG/Sを練習用に格下げしての使用になります。
今日まで練習用だったタイヤにしようかとも思ったのですが、それはあまりに酷すぎるので。。。

帰りは高速も渋滞しそうだし、釣り竿担いで瀬戸内にでも繰り出すかな(笑)
Posted at 2014/09/06 21:24:38 | コメント(4) | トラックバック(0) | メンテナンス | 日記

プロフィール

「@す け さん 私も同じ物を持ってますんで(^^;」
何シテル?   10/16 20:34
21アルトでジムカーナをはじめて18年。 メンテはDIYでチープにモータースポーツを楽しんでます。 2010年にやっと近畿地区戦B1クラスのタイトルを獲得で...
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