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GAMMAのブログ一覧

2010年04月30日 イイね!

書き忘れていた小ネタを少し

其の1

念のため、車検前に近所の黄帽へ「車検に通る」ホイルナットを買いに行ったのですが、17HEXが売っておらず、ちょっと離れた某トバックスまで足を延ばしました。
途中路肩が工事中だったのですが、休日のためか作業はお休み中で、パイロンが並べてありました。
んで、お約束のように交差点で左折の際、ギリギリラインを狙っていったら後輪で踏んでしまいました(^^;
これは第3戦の予告編なんだろうか...
それとも厄落としなんだろうか...(笑)

ちなみにホイールナットは無事在庫がありましたが、結局使う場面はありませんでした。
まぁ、痛むもんじゃないし、しばらく在庫しておきます。


其の2

本日の車検の帰り、やけーに幅が広くてペッタンコの車を目撃。
交差点で信号待ちしていたのですが、追いついて近づくと○4つ。AUDIでした。
ということは...おおー!R8やんけ!走ってるの初めて見た。
と、思いつつそのまま信号で並んだのですが、狭い一般道でアルトに敵うはずもなく、しばらくしたらバックミラーの彼方に消えてしまいました。

それにしてもアレってほんまにレーシングカーみたいで迫力ありますね!
ちょっと背筋がゾクっとしました。

フェラーリよりも私は断然こっち派です。
しかも4駆だし、いっぺんでいいからシグナルスタートで底までアクセルペダルを踏み込んでみたいです(ばき)


其の3

最近気になる車の1つがBMWの1シリーズです。
見るのは5ドアばっかりなんですが、なんというかあの塊感というか、ちっさいのに重量感のある雰囲気がなんとなく気に入ってます。
でも、どうせならやはり135i Coupéでしょうか。
このショートホイールベース感が良いですね。

ちなみにコイツの3,000ccの車重はR8と同じくらい...1,500kg台です。
見た目の大きさは対局なのにねぇ。
それが一番気に入らないところです。
その次に気に入らないのは顔...小さいオッサンみたいで(笑)
BMWも大きいのはこの顔でいいんですが、1シリーズはもっとスッキリさせて欲しいです。

まー、買う気のないヤツが文句言ったらダメですが、


其の4

これも格好いい!
でも2,500万は無理(笑)

ちなみにR8は2,000万、135iで550万でした。
135iを並べる方が酷か(^^;
Posted at 2010/05/01 01:25:16 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ | 日記
2010年04月30日 イイね!

祝☆車検合格(ネタあり)

今朝から軽自検へ行ってきました。
とりあえず受付8:45~なので、8時過ぎ頃を目標に向かったのですが、一部区間が少々渋滞していて到着は8:30。
まずは書類を購入(65円)して記入を済ませ、重量税の印紙を購入(7,600円)。
合わせて自賠責の更新(24ヶ月18,980円)をして、あとは検査料(1,400円)を払って準備完了!
受付でチェックしてもらって、検査レーンに並びます。
が、その前に、2年ぶりなので、検査レーンの見学...

まぁ、だいたい手順を確認して、1回目の検査は右灯の光軸が下向き30度でNG。
左はぶつけたり、タイヤ外れたり、ダメージあるので光軸に響いても仕方ないか、と思っていたのですが、予想外に右がNGでした。
前回ディーラーで調整してもらってから何もいじってないんだけど、30度もずれるモン?

とりあえず目分量で(ぉぃ)ネジを調整。
しかし30度って感覚がわからん...とりあえず調整ネジを3回転締めとくか。

ちょっと遠目にチェック。
まだ足らないような気がする...という事で+2回追加!
あ、いや、上下をいじると左右もずれるから、4回転にして、内側に0.5回転くらいにしよう。
とりあえず2回目の様子(角度)を見て、3回目で最終調整&合格すればいいか!と極めて楽観的。
すっかり検査レーンと言うよりも、調整レーンになっていますが(笑)

ちなみに昔は当日中なら何回でも再検査できたのですが、9月から3回に限定されてようです。
4回目は再び検査料を1,200円払う必要があります。


と言うことで、2回目のチャレンジ。
入り口でヘッドライトのボタンを押して、検査位置まで前進!
いざ、ライトオン!!・・・・あれ?ポジション?
再起動!オフ!...オン!...?
再度オフ!オン!

オフ!オン!
オフ!オン!
オフ!オン!
オフ!オン!
オフ!オン!
オフ!オン!

隊長!点きません!(汗)
という事で2回目の検査終~了~、ホワワワワ~ン、orz
な、なんでこんな絶妙なタイミングで...さすがに自ら失笑。


とりあえずレーンから出て、ヒューズのチェック。
標準のヒューズはOK。
HIDの後付ヒューズは...微妙...
なんか曲がってるし、でもパッと見は切れないように見える。
テスターでチェックしても、切れてはいないようだが...

とりあえず工具箱を漁ると1個だけありました。25A。ラッキー!
いや、最悪は30A(2個くらいあった)でも良かったんですけどね(^^;

ライトを点灯すると、ちゃんと転倒、いや点灯しました。おめでとう!
でも、様子見の2回目が無駄弾になってしまったので、ちょっと緊張します。
とりあえずこのまま行くしかないでしょ!という事で、再度列に並んで順番を待ちます。


車体番号確認でも3回の件は言われました。
「ラストチャンスやから慎重に」と言われたけど、いやもう待つだけだし(^^;

とりあえず、検査の結果は合格でした。
ついついポロリと「よっしゃ!」と言ってしまい、思わずガッツポーズもとりそうになりましたが、そこは大人のたしなみで(笑)


と言うことで、第3戦の欠場は無くなりました。
ちなみに念のためにスズスポのストリートタイプに変えていたんですが、これが下からブーストのかかりが結構良いです。
と言うことで、第3戦にはこの状態で臨もうと思います。
改造申請書はメーカー名しか書いてないから大丈夫ッス!
Posted at 2010/04/30 12:33:15 | コメント(1) | トラックバック(0) | メンテナンス | 日記
2010年04月29日 イイね!

車検の準備

2時間くらいちょこちょことメンテしていたんですが、そういえばサイドブレーキランプが点きっぱなしの件を思い出して、一応直しておこうと。

かなり前からサイドブレーキのスイッチの接触が悪く、ちょっと触ったら直ったりしてたんですが、最近は完全に点きっぱなしです。

で、先日の全ジ名阪で、帰りに下の駐車場までフ○モトさんを横に乗せて行ったときの事。

フ「ブレーキランプ点きっぱなしやで」
が「うん、なんかスイッチの接触悪いみたいで」
フ「ブレーキフルード減ってへんか?」
が「え?なんで?」
フ「リザーバタンクにスイッチ付いてるから」
が「そうなん!?」

という会話があったのを思い出して、早速リザーバタンクを見たところ、minまではまだ余裕あるなー、といった状態。
ただ少なめな事に違いはないので注ぎ足してみると、見事に消えました。

しかし、サイドブレーキを引いても点かない!?
やはりスイッチの接触も悪かったです。「点」「滅」逆でしたが(笑)

じゃー、明日は2年ぶりに検査行ってきます。
またネタでもあれば書きますねー。
Posted at 2010/04/29 23:17:51 | コメント(0) | トラックバック(0) | メンテナンス | 日記
2010年04月28日 イイね!

GW開始、地区戦受理

やっとこさGWです。
今年は幸せな事に仕事無し。
7連休確保しました。

さすがに11連休は止めました。
仕事忘れそうだし(笑)


と言うことで、仕事から帰って来ると第3戦の受理書が届いてました。
エントリーリストも同封されており、今回の参加台数は11台!
いや~、嬉しいですね。引き続き2桁出走台数です。
ちなみに参戦チーム数は過去最多の6チームです。
もしyoneccccchiさんが来てたら7チームですよ。

そして私のゼッケンは10。
そう、11台目に昨年チャンプ、まるわら氏が復活(茶々入れ?)です。

さぁて、久々のEコース。
どうなることやら...
Posted at 2010/04/28 23:26:03 | コメント(4) | トラックバック(0) | ジムカーナ | 日記
2010年04月26日 イイね!

車検の準備

この土日にメンテする予定だったんですが、土曜日は天気がパッとせず、日曜日は名阪に行ってしまったので何も出来ていません。
とりあえずざっとチェックするだけなので、木曜日にでもやろうかと思います。
大きな落とし穴が当日見つからない事を祈るまでです(笑)

Posted at 2010/04/27 00:26:01 | コメント(1) | トラックバック(0) | メンテナンス | 日記

プロフィール

「@す け さん 私も同じ物を持ってますんで(^^;」
何シテル?   10/16 20:34
21アルトでジムカーナをはじめて18年。 メンテはDIYでチープにモータースポーツを楽しんでます。 2010年にやっと近畿地区戦B1クラスのタイトルを獲得で...
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