GAMMAのブログ一覧

土曜日は移動日。
昼過ぎから移動したんですが、暑いだろうと思ってたのが、名神に入るまでは意外と日の向きが逆でマシでした。
窓も全開にして、速度低めで走っていたのですが、エアコンレス車専用レーンがあって助かりました。
でももうちょっと増やしてもらえると助かる(^^;



夜はバンガロー泊ですが、今回は現地に１番乗り！
ちょっと余裕があるので、現地の下見もしてきました。



土曜日も練習会を開催されてました。
パイロンコースをカートも走ってたりｗ


コースは電波はOKだったのですが、バンガローはスマホ（docomo）の電波も届かないし、暇すぎる、、、orz
仕方がないので、ミドルの軽クラス併設の概要をまとめたり、１人バスケをしたりしてました。
しかし１時間経っても、２時間経っても、誰も来ない、、、
もしかしてハメられたか？と思ってふて寝してたらまるわらさん登場。
実は私が集合時間を勘違いしていて、早く来すぎただけでしたｗ

夕食はBBQ、おいしかったです。
ついつい遅くまで飲み、語ってしまいました。

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日は明けて、再び奥伊吹モーターパーク。
今回は結構せせこましいコース。１速も多用します。サイドも微妙に難易度が高い。

とりあえず１本走ってみましたが、奥伊吹の路面なので注意したつもりですが、ツッコミアンダー出しまくり。
ターンも全滅、、、その中で無理な引き方をしたせいか、左手の指の筋を少し痛めて握力が出ない。

どっちにしても路面に慣れるのを優先して、攻略も後回し。
もちろん脚のセッティングは最優先なので、２本目以降は全部グリップに切り替えました。
速くはないけど、軽自動車ならそれなりにタイムが出るみたいで、普通車の速いターンを見て、あれには勝てんなー、と思ってた車と変わらないタイムが出てました。

あとはバネも３種類試して、減衰も色々変えてみましたが、大きく改善される事もなく、、、orz
結局このままじゃあ成果が低いと思って最後の３本はサイドターンも試しておくことにしました。
引く場所は無理せず厳選したのですが、どうしてもうまく回らないので、最後のアタックは結局引くのは１カ所に絞ることにしました。

で、最後の真剣タイムアタック！
なんとか１分切りが出来て、参加者全体で見てもまぁまぁ満足のできるタイムが残せました。
でもターンの精度がもっと高かったらまだ１秒以上は余裕で縮まるはずなので、これはもっと精進が必要ですね。

終わってからはみんなで長浜イオンに寄って、軽く食べて解散しました。
屋上駐車場の夕焼けが綺麗でした。



無事２１時に帰着しました。
来週ぶっつけ本番だったら、また散々な結果になってたと思いますが、今回のおかげでちょっと希望が出てきました。
あわよくば、表彰台を狙っていきます。
ターンの設定次第ですが(^^;

昨日のブツが届きました。
以前も鈴鹿南用として使っていてインフォメーションの良い印象があったので、今回はもう少し柔らかいレートを購入。明日の練習会で試してみる予定です。



あと、コース図もアップされていました。



苦手な設定がチラホラと、、、(^^;
でも今回はライバルとの比較もできるし、いい練習会になりそうです。

ちなみに今夜から米原前泊なので、飲み過ぎないように注意しないと（笑）
ガレージに寄ってからのんびり出発しま－す。

今日はこのブツのことを書きたかったんですが、、、残念ながら持ち帰られました。



まぁ、出荷連絡で福山という時点で諦めてはいましたケド。


ちなみに個人的（我が家的）には、ヤマトが一番CS高いです。
あとｍｏｎｏｔａｒｏが使ってるシティライナーもなかなか良いです。

佐川は一悶着（二悶着？）くあって、最近は少しマシになりました。
でも夜になったら近所に居ても再配達してくれないので、トラックを追いかけて取りに行ったりしたこともあります。まぁ、面倒臭いのはわかるけど、そこがCSの差になるんじゃないかと気付いて欲しい。

郵便局も比較的悪い、、、本局の窓口も２４時間じゃなくなって、不便になりました。
西濃も別にいい印象はない。特に悪いとも思わないけど、絶対数が少ないので。
福山に至っては日中電話でしか再配達依頼できない時点でorz

なんか愚痴になってしまいましたが。


とりあえず明日再配達してもらってから移動開始しまーす。

今年の地区戦は鈴鹿南が１戦しかないので、ミドルEXPクラスでもう１回走っておこうと申し込みをしてきました。
パワー差の出る鈴鹿南で、賞金獲得ハンデがさらに＋１秒付くので、賞金稼ぎ的にはちょっと不利。なので目的は別に。

ちなみにチラと聞いた話しなのですが、日曜日に鈴鹿南を貸し切ると１５０万くらいかかるとか？
って、普通に考えたら淀レーシングさん赤字ちゃうの？もちろん割引等があるのかもしれませんが、今年のミドルの台数から考えると厳しいことには間違いない。
そう考えると、来年は開催されるかどうかも怪しいので、今のうちに走っておこうかなと(^^;


あとは前回の地区戦＆ミドルの後であった意見交換会で話題に出た「ライセンス不要の軽自動車クラスの併設」について、GroupSやJCRCの皆さんと情報交換しておきたいのがもう１つ。
具体的にどういうクラスにするのが効果的か、同じ公式戦を走る仲間として目的や方向性を合わせておきたいと思ってます。（地区戦視点とミドル視点では何か違うはずですし）

よろしくお願いします。

という絶好の釣り日和だったので、５時に家を出て紀ノ川河口まで行ってきました。
ずっとアタリがなくて、もう帰ろうかとか思いつつ２時間ほどして１匹ヒット！
まぁまぁの引き。40cmくらい。でも、シーバスじゃない。

よくわからないのでリリース。
元より今日は持って帰る準備は何もしていないので、基本キャッチアンドリリース。

帰って調べたらエソという魚でした。
白身が美味しいらしいですが、小骨が多くて食べるには向かないらしいです。
カマボコとかにする魚みたい。一般的には外道なんですね。

その後、目の前を60cmくらいの鯉が悠々と泳いでいましたが、ミノールアーには興味なさそうでスルーされました。
でもアタリがあったり、魚影が見えるとやる気が出てくるもんで、頑張っていると再びヒット！
同じくエソでした。が、引き上げる直前にバラしました。ま、いいけど。

しばらく音信不通で、その後も１回アタリがありましたがフッキングならず。

またしばらくしたら、、、再びヒット！
スゲー重い。ゴミ？かと思ったけどゆっくり動いてる。
竿が思いっきりしなって、とりあえずゆっくり引き上げようと思って粘っていたら、、、外れました。
うーん、大きなビニール袋だったような気がします。そういうことにしておこう。

ということで、それからもうアタリが来なくなったので、９時半に撤退。
帰りはガレージに寄って、来週の練習会の荷物を積み込んで、本日の業務は終了です。


って、まだ午前中なんですけどー（笑）
焼酎飲んで寝るかｗ